نفس‌های آخر پراید

محمدحسین شاوردی: خودروسازان ایرانی خیلی هوای مشتریان را ندارند. ممکن است هزاران تئوری و تحلیل پشت وضعیت فعلی صنعت خودروی ایران باشد که رقابتی نیست، به صنعت جهانی وصل نیست، مدیران پیشرو و خلاقی ندارد، دولتی است و …. اما درنهایت تصویری که از خودروسازان ایرانی در ذهن مردم ما نقش بسته پراید است که پس از 25 سال احتمالاً پایان سال از خط تولید خارج شود. این را چند روز پیش، رئیس کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی از قول رئیس سازمان استاندارد گفته است و البته چندان هم حرف جدیدی نیست. داستان خروج پراید از خط تولید دیرزمانی است که مثل سریال‌های تلویزیون بی‌مزه شده و کارکرد خود را از دست داده است. این خودرو که نمود واقعی اقتصاد و صنعت ایران با همه مشکلات و بحران‌های متعددش است، بعد از رسیدن به تیراژهای چند صد هزار دستگاهی بالاخره قرار است با خط تولید سایپا وداع کند.

وضعیت صنعت خودروی ایران آدم را ناخودآگاه یاد فیلم مشهور سام مندس یعنی «جاده‌ای به‌سوی تباهی» می‌اندازد. ما در ایران ربع قرن به خاطر دوام صنعت خودروی وطنی خون دادیم، چه جوانان و زنان و مردان و کودکانی که با هزار آرزو در این اتاقک‌های ناامن ساخت ایران نشستند و راهی جاده‌ها شدند اما جاده‌ای که می‌پیمودند به سمت تباهی بود و ابدیت. و البته مثل همیشه برای مقصران هیچ توبیخی در نظر گرفته نشد. کاری هم نمی‌شد کرد، ساخت معیوب اقتصاد ملی و هزینه بالای نوسازی این صنعت و البته دولت‌هایی که روی توسعه این صنعت حساسیت خاصی نداشتند و بیشتر در پی حمایتش بودند، کار را به اینجا رساند که خودروهای مونتاژ ایران بین 15 تا 30 سال در خط تولید بمانند. مقایسه تفاوت‌های یک صنعت پیشروی تولید خودرو با ایران به‌وضوح نشان‌دهنده بی‌توجهی ما به جریانات روز جهانی است مخصوصاً وقتی نیسان جونیور (وانت آبی) را با همان ظاهر، ایمنی، تکنولوژی و مهندسی، بیش از 30 سال مونتاژ می‌کنیم.

این درحالی‌که سیر طبیعی صنعت خودرو به این روال است که هر خودرو با یک یا دو مورد به‌روزرسانی یا اصطلاحاً فیس‌لیفت، نمی‌تواند بیش از 5 سال در خط تولید بماند و این رویه جز در مواردی معدود، هرگز نقض نمی‌شود. پراید ناامن، گران و ضعیف اما همانند نیسان جونیور، همانند پژو 405 و همانند بسیاری از دیگر محصولات وطنی، بی کوچک‌ترین تغییر فنی و با اندک تفاوت ظاهری با نمونه‌های اولیه، یک‌بند تا الآن در حال تولیدند و یک‌بند هم جان می‌گیرند. آمار مرگ‌ومیر سالانه جاده‌های ما عمدتاً به کشته‌هایی برمی‌گردد که در وانت نیسان و وانت پیکان، یا در پراید و پژو 405 قربانی شده‌اند.

البته نباید از حق گذشت. این خودروی کره‌ای- آمریکایی به ذات ماشین کم‌خرجی بود و نگهداری سختی نداشت. ساده تعمیر می‌شد و نسبتاً نرم و راحت حرکت می‌کرد. هرچه بود گناه از پراید نسل اول نبود که برای عصر خود در دهه 90 ساخته شده بود. گناه از ما و اقتصاد بی‌سامان و صنعت همچنان کودک خودروسازی ما بود که با دیوار بلند تعرفه‌ها و البته کمک‌های پیاپی دولتی هرگز بزرگ نشد و بنیه قوی و مناسبی پیدا نکرد.

حالا که پراید دارد می‌رود، حالا که دیگر یک مقصر بزرگ از صحنه حذف شده بهتر است فکری اساسی برای صنعت خودروی داخلی بکنیم. اجازه دهیم رقابت، تعیین‌کننده برندگان بازار باشد، نه ملیت و نسبت. با رعایت این اصل است که کیا-هیوندای از سازنده پراید در دهه 90 میلادی به پنجمین خودروساز جهان که سازنده محصولاتی ناب مثل اپتیما یا استینگر است بدل می‌شود و سایپا با کمک برلیانس و چانگان چین و البته حمایت دولتی و تیراژ سیصدهزارتایی پراید، به‌زور زنده می‌ماند و طی طریق می‌کند. در عین حال، توجه به جایگاه تسلا، NIO، تاتا و حتی سایک جای تأمل دارد. شرکت‌هایی همه تازه ‌تأسیس که در کمتر از دو دهه به اوج عظمت رسیده‌اند بدون آنکه زبون کمک‌های وقت و بی‌وقت دولت، و البته نیازمند تعرفه‌های بالای تجاری برای بقا باشند.

ای‌کاش کمی آینده‌نگر بودیم. ای‌کاش زمان برای ما قدری اهمیت داشت. ای‌کاش در صنعت خودروی ما برنامه و استراتژی بر سیاست غلبه داشت. ای‌کاش اقتصاد ما دولتی نبود.

منبع

ایران جیب

با کليک بر روي تصوير زير و عضويت در تلگرام 1Car، آخرین اخبار را دنبال کنيد.

برچسب : خودرو , پزاید , خط تولید , توقف

مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

8 نظر

ابراهيم

اي ول من يه زمين بلا استفاده اطراف ورامين دارم كه تقريبا 4 ساله قيمتش ثابته حدود 200 ميخرن ميفروشم ده تا پرايد صفر فول ميخرم ميندازم پاركينگ يكي دوسال بعد از توقف توليد دونه اي 30 ميفروشم
سال 82 كه توليد پيكان متوقف شد يكي از دوستام تازه پيكان صفر به قيمت 4.5تحويل گرفته بود و انداخت تو پاركينگ خونه باباش پذيرش كاناداش درست شد رفت بعد از دوسال كه برگشت همون پيكان صفر را 7 ميليون ازش خريدن

14:24 1396/03/28

گزارش

پاسخ دادن

جهان

تیبا هم خط تولیدش رو ببندین :دی

12:51 1396/03/28

گزارش

پاسخ دادن

مجی

اگه قرار به بستن خط تولید باشه باید ماشین های ضعیف ببندن عین پراید که 1300 سی سی حجمش یا ماشین هایی که دیگه سی سال دارن تولیدن میشن عین 206 تیپ2 که هیچی نداره از موتور TU3 ضعیف چینی که فقط 1300 سی سی داره و فقط اسم 206 داره ماکتی هست از 206 که 33 میلیون هم الکی پولش هست کسی هم نمیخره همه تیپ5 میخرن.........

باز تیبا2 که بهتره امکانات بیشتری داری نسبت به تیپ2 از آینه های برقی شیشه های عقب برقی موتور پر قدرت 1500 سی سی مگاموتور که الان دارن روی پارس تندرهای جدید استفاده میکنن شتاب عالی مصرف سوخت پایین از همه مهمتر هزینه و خرج نگهداری کمتر و قطعات ارزونتر نسبت به تیپ2 هستش تازه با قیمت 28 میلیون

13:13 1396/03/28

گزارش

مجی !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
موتور 1500 سی سی مگاموتور که الان دارن روی پارس تندرهای جدید استفاده میشه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
ناموسا چرا این نظرات افلاطونی رو تایید میکنید من شرمنده دوستان شدم
آخه چرا نمیدونید نظریه علمی میدی دانشمند
موتور 1500 مگا موتور - موتور پرایده یکم تقویت شده انداختن رو تیبا
چرا با موتور km4 تندر مقایسش میکنی؟؟؟
تندر هیچی نداره جز این موتور اینم ازش گرفتی؟؟؟

17:21 1396/03/28

گزارش

مجی

اطلاعات فنی نداری میای نظر میدی
من نگفتم موتور ۱۵۰۰تیبا میندازن رو تندر
گفتم الان موتوری جدید پارس تندر که سری ساخت w هست رو داره مگاموتور میزنه همون شرکتی که موتورهای تیبا داره میزنه
موتور تیبا هم طراحی شده یه شرکت آلمانی هست و داره توسط مگاموتور ۱۵۰۰ سی سی تولید و ساخته میشود
لازم نیست هرچی به فکرت میرسه بیای اینجا بنویسی و نظر بدی یکم سرچ کن اطلاعاتت ببر بالا الان پارس تندر که داره پارس خودرو میده توسط مگاموتور تولید میشه برو خودت ببین ....

19:37 1396/03/28

گزارش

محسن

داداش اطلاعاتت کمه برو سرج کن برو سایت مگاموتور هست هم موتپر تییا هم موتور پارس تندر پارس خودرو داره مگاموتور میزنه برا الان نیست خیلی وقته شما خبر نداشتی

21:04 1396/03/28

گزارش

دکتر این حرفت یعنی چی؟؟؟
تیبا2 که بهتره امکانات بیشتری داری نسبت به تیپ2 از آینه های برقی شیشه های عقب برقی موتور پر قدرت 1500 سی سی مگاموتور که الان دارن روی پارس تندرهای جدید استفاده میکنن
(((موتور 1500 که روی پارس تندره روی تیبا استفاده میکنن)))
دقیقا حرف شماست
حالا مگا موتور منتاژ کنه این حرف من نبود
ببین دقیق چی نوشتی ؟ بعد فکر کن چی نوشتی ؟ بعد فکر کن چی فکر کردی!!!

16:05 1396/03/29

گزارش

کاربر: نوید جهرمی

اگر قانونی بود که اونا و زن و بچه هاشون رو مجبور به استفاده از این تولیدات میکرد مطمأنن وضع بهتر میشد.

20:05 1396/03/27

گزارش

پاسخ دادن

صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام
پاسخ به :
نظر شما
ارسال تصویر (اختیاری)	ارسال تصویر فقط برای کاربران ثبت نام شده امکان‌پذیر است.

مقالات برتر

هفته | ماه | سال

پربحث ترین خودروی

هفته | ماه | سال

کاربران برتر سایت طی ماه گذشته

مقالات

X5 تیر ۱۴۰۴ 21 نظر

محمد-:::::::: 10 نظر

مستر 5 نظر

اطلاعات خودرو

mosirankar 55 نظر

کوییک اس تحویل آذر بجنورد 34 نظر

دناپلاس۶دنده سفیدرینک تحویل بهمن 14 نظر

آخرین نظرات اخبار و مقالات

وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو

ایگل شیراز : بالاخره کرمان موتور واسه‌م پیامک فرستاد😍 البته برای یادآوری سررسید قسط اول🤨

آغاز پیش فروش خودرو سهند برای اولین بار (اسفند 1402)

سهند مهر : هیشکی فاکتور نمیشه ؟

آب پاکی روی دست متقاضیان شاهین دنده ای

علی : سلام من صبحی زنگ زدم سایپا میگه تا ۲۶خرداد فاکتور شده جی ال یک کسی هست بعد از این فاکتور شده باشه ممنون

وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو

جی 7 دی : سلام دوستان بچه ها که آبان یا آذر تکمیل وجه کردی چند روز بعد از تکمیل وجه رفت برای صدور فاکتور

مشخصات و قیمت ایران خودرو تارا پروژه K132

تارا اتو : ۲ تا ۴ روز پلاک از روز ۴ تا روز دهم تحویل

بررسی خودرو جدید شاهین پلاس اتوماتیک

مهدی.شاهین پلاس موعد تیرماه : پاسخ به حسن و شاهین پلاس ما تکمیل وجه های تیر رو یادتون رفته بگین ما جز منتظرانیم

مشخصات و قیمت ایران خودرو تارا پروژه K132

تارا‌فوق‌اعاده : سلام‌دوستان‌‌بعد‌از‌فاکتور‌شدن‌چه‌قدر‌زمان‌میبره‌پلاک‌شه ‌ماشین‌کرج‌هستم

آب پاکی روی دست متقاضیان شاهین دنده ای

تاریخ تحویل : تاریخ تحویل داره و نوشته که بابت تاخیر 36 درصد سود میدن الان من رفتم پیگیری کردم میگن تاخیر سود میدین توی قرارداد نوشته نشده نهایتن فلان تاریخ تحویل میدیم من رفتم شکایت کنم دادگاه بهم گفت شما برای سود تاخیرت میتونی شکایت کنی هروقت ماشین دادن بیا برای تاخیر شکایت کن.

مشخصات و قیمت ایران خودرو تارا پروژه K132

امیر : سلام.تارا v1 مال من تحویلش ۳۰ بهمن هست کی میدن ماشینو؟

وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو

J7 خردادماه : 😂😂😂 ببخشید ۳ خرداد ثبت نام ۹ اذر تکمیل وجه

آخرین نظرات اطلاعات خودرو

ساینا

پیش فروش برج 11 : نگران نباش هیچ اتفاقی نی افته

سایپا کوییک

کوییک اراس : سلام تکمل وجه 9مردادهنوز فاکتورنشده

ساینا

وای وای : زنگ زدم امورمشترکین سایپا میگه دوگانه ها تا آخر اسفند 403 فا کتور شده، با این حساب شیخزاده مدیرعامل سایپا یه دروغگوی کثیفه که تو مصاحبه گفت ساینا دوگانه ها تا آخر مرداد فاکتور شدن ، خدا لعنتشون کنه که اینقدر مردم رو اذیت میکنن

سورن ELX EF7

سیدمحمد : امسال اعلام کردن تاهفته اخراسفندهمگی 1404تاریخ میخوره اخباراعلام کرد

سورن ELX EF7

بیکی : سلام مدل 1404 زدن دیگه؟

ساینا

ساینا دوگانا : خطاب ب ساینا جی... آقا میشه بپرسین چ طرحی بوده و شماره پذیرشش چی بوده؟؟

سایپا اطلس جی

اطلس بهمن : سلام دوستان تکمیل وجه 23تیر طرح مادران بودم ،30 آبان فاکتور شدم، الان پلاک شدم انشالا مال شما هم زودتر فاکتور پلاک بشه

سایپا کوییک

کوییک RS : تکمیل وجه 12 مرداد کسی فاکتور شده ؟

ساینا

ساینا جی : من19مردادم

ساینا

محمد دوگانه هفته چهارم شهریور : فعلا خبری از دوگانه نیست

خانه \| تعرفه تبلیغات \| همکاری با ما \| تماس با ما
فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است. استفاده از مطالب سایت 1Car.ir تنها با درج لینک فعال به صفحه مبدأ، مجاز می‏باشد.