اخبار خودرو : داخلی : نفس‌های آخر پراید

1396/03/2713:00

نفس‌های آخر پراید

 

نفس‌های آخر پراید

 
محمدحسین شاوردی: خودروسازان ایرانی خیلی هوای مشتریان را ندارند. ممکن است هزاران تئوری و تحلیل پشت وضعیت فعلی صنعت خودروی ایران باشد که رقابتی نیست، به صنعت جهانی وصل نیست، مدیران پیشرو و خلاقی ندارد، دولتی است و …. اما درنهایت تصویری که از خودروسازان ایرانی در ذهن مردم ما نقش بسته پراید است که پس از 25 سال احتمالاً پایان سال از خط تولید خارج شود. این را چند روز پیش، رئیس کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی از قول رئیس سازمان استاندارد گفته است و البته چندان هم حرف جدیدی نیست. داستان خروج پراید از خط تولید دیرزمانی است که مثل سریال‌های تلویزیون بی‌مزه شده و کارکرد خود را از دست داده است. این خودرو که نمود واقعی اقتصاد و صنعت ایران با همه مشکلات و بحران‌های متعددش است، بعد از رسیدن به تیراژهای چند صد هزار دستگاهی بالاخره قرار است با خط تولید سایپا وداع کند.
 
وضعیت صنعت خودروی ایران آدم را ناخودآگاه یاد فیلم مشهور سام مندس یعنی «جاده‌ای به‌سوی تباهی» می‌اندازد. ما در ایران ربع قرن به خاطر دوام صنعت خودروی وطنی خون دادیم، چه جوانان و زنان و مردان و کودکانی که با هزار آرزو در این اتاقک‌های ناامن ساخت ایران نشستند و راهی جاده‌ها شدند اما جاده‌ای که می‌پیمودند به سمت تباهی بود و ابدیت. و البته مثل همیشه برای مقصران هیچ توبیخی در نظر گرفته نشد. کاری هم نمی‌شد کرد، ساخت معیوب اقتصاد ملی و هزینه بالای نوسازی این صنعت و البته دولت‌هایی که روی توسعه این صنعت حساسیت خاصی نداشتند و بیشتر در پی حمایتش بودند، کار را به اینجا رساند که خودروهای مونتاژ ایران بین 15 تا 30 سال در خط تولید بمانند. مقایسه تفاوت‌های یک صنعت پیشروی تولید خودرو با ایران به‌وضوح نشان‌دهنده بی‌توجهی ما به جریانات روز جهانی است مخصوصاً وقتی نیسان جونیور (وانت آبی) را با همان ظاهر، ایمنی، تکنولوژی و مهندسی، بیش از 30 سال مونتاژ می‌کنیم.
 
این درحالی‌که سیر طبیعی صنعت خودرو به این روال است که هر خودرو با یک یا دو مورد به‌روزرسانی یا اصطلاحاً فیس‌لیفت، نمی‌تواند بیش از 5 سال در خط تولید بماند و این رویه جز در مواردی معدود، هرگز نقض نمی‌شود. پراید ناامن، گران و ضعیف اما همانند نیسان جونیور، همانند پژو 405 و همانند بسیاری از دیگر محصولات وطنی، بی کوچک‌ترین تغییر فنی و با اندک تفاوت ظاهری با نمونه‌های اولیه، یک‌بند تا الآن در حال تولیدند و یک‌بند هم جان می‌گیرند. آمار مرگ‌ومیر سالانه جاده‌های ما عمدتاً به کشته‌هایی برمی‌گردد که در وانت نیسان و وانت پیکان، یا در پراید و پژو 405 قربانی شده‌اند.
 
البته نباید از حق گذشت. این خودروی کره‌ای- آمریکایی به ذات ماشین کم‌خرجی بود و نگهداری سختی نداشت. ساده تعمیر می‌شد و نسبتاً نرم و راحت حرکت می‌کرد. هرچه بود گناه از پراید نسل اول نبود که برای عصر خود در دهه 90 ساخته شده بود. گناه از ما و اقتصاد بی‌سامان و صنعت همچنان کودک خودروسازی ما بود که با دیوار بلند تعرفه‌ها و البته کمک‌های پیاپی دولتی هرگز بزرگ نشد و بنیه قوی و مناسبی پیدا نکرد.
 
حالا که پراید دارد می‌رود، حالا که دیگر یک مقصر بزرگ از صحنه حذف شده بهتر است فکری اساسی برای صنعت خودروی داخلی بکنیم. اجازه دهیم رقابت، تعیین‌کننده برندگان بازار باشد، نه ملیت و نسبت. با رعایت این اصل است که کیا-هیوندای از سازنده پراید در دهه 90 میلادی به پنجمین خودروساز جهان که سازنده محصولاتی ناب مثل اپتیما یا استینگر است بدل می‌شود و سایپا با کمک برلیانس و چانگان چین و البته حمایت دولتی و تیراژ سیصدهزارتایی پراید، به‌زور زنده می‌ماند و طی طریق می‌کند. در عین حال، توجه به جایگاه تسلا، NIO، تاتا و حتی سایک جای تأمل دارد. شرکت‌هایی همه تازه ‌تأسیس که در کمتر از دو دهه به اوج عظمت رسیده‌اند بدون آنکه زبون کمک‌های وقت و بی‌وقت دولت، و البته نیازمند تعرفه‌های بالای تجاری برای بقا باشند.
 
ای‌کاش کمی آینده‌نگر بودیم. ای‌کاش زمان برای ما قدری اهمیت داشت. ای‌کاش در صنعت خودروی ما برنامه و استراتژی بر سیاست غلبه داشت. ای‌کاش اقتصاد ما دولتی نبود.
 
 
 
 

منبع
ایران جیب


 

با کليک بر روي تصوير زير و عضويت در تلگرام 1Car، آخرین اخبار را دنبال کنيد.

تلگرام وان کار

 

برچسب : خودرو , پزاید , خط تولید , توقف





مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

8 نظر

ابراهيم
1

اي ول من يه زمين بلا استفاده اطراف ورامين دارم كه تقريبا 4 ساله قيمتش ثابته حدود 200 ميخرن ميفروشم ده تا پرايد صفر فول ميخرم ميندازم پاركينگ يكي دوسال بعد از توقف توليد دونه اي 30 ميفروشم
سال 82 كه توليد پيكان متوقف شد يكي از دوستام تازه پيكان صفر به قيمت 4.5تحويل گرفته بود و انداخت تو پاركينگ خونه باباش پذيرش كاناداش درست شد رفت بعد از دوسال كه برگشت همون پيكان صفر را 7 ميليون ازش خريدن
14:24  1396/03/28
گزارش
پاسخ دادن
جهان
2

تیبا هم خط تولیدش رو ببندین :دی
12:51  1396/03/28
گزارش
پاسخ دادن
مجی
9

اگه قرار به بستن خط تولید باشه باید ماشین های ضعیف ببندن عین پراید که 1300 سی سی حجمش یا ماشین هایی که دیگه سی سال دارن تولیدن میشن عین 206 تیپ2 که هیچی نداره از موتور TU3 ضعیف چینی که فقط 1300 سی سی داره و فقط اسم 206 داره ماکتی هست از 206 که 33 میلیون هم الکی پولش هست کسی هم نمیخره همه تیپ5 میخرن.........

باز تیبا2 که بهتره امکانات بیشتری داری نسبت به تیپ2 از آینه های برقی شیشه های عقب برقی موتور پر قدرت 1500 سی سی مگاموتور که الان دارن روی پارس تندرهای جدید استفاده میکنن شتاب عالی مصرف سوخت پایین از همه مهمتر هزینه و خرج نگهداری کمتر و قطعات ارزونتر نسبت به تیپ2 هستش تازه با قیمت 28 میلیون
13:13  1396/03/28

گزارش
*
3

مجی !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
موتور 1500 سی سی مگاموتور که الان دارن روی پارس تندرهای جدید استفاده میشه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
ناموسا چرا این نظرات افلاطونی رو تایید میکنید من شرمنده دوستان شدم
آخه چرا نمیدونید نظریه علمی میدی دانشمند
موتور 1500 مگا موتور - موتور پرایده یکم تقویت شده انداختن رو تیبا
چرا با موتور km4 تندر مقایسش میکنی؟؟؟
تندر هیچی نداره جز این موتور اینم ازش گرفتی؟؟؟
17:21  1396/03/28

گزارش
مجی
3

اطلاعات فنی نداری میای نظر میدی
من نگفتم موتور ۱۵۰۰تیبا میندازن رو تندر
گفتم الان موتوری جدید پارس تندر که سری ساخت w هست رو داره مگاموتور میزنه همون شرکتی که موتورهای تیبا داره میزنه
موتور تیبا هم طراحی شده یه شرکت آلمانی هست و داره توسط مگاموتور ۱۵۰۰ سی سی تولید و ساخته میشود
لازم نیست هرچی به فکرت میرسه بیای اینجا بنویسی و نظر بدی یکم سرچ کن اطلاعاتت ببر بالا الان پارس تندر که داره پارس خودرو میده توسط مگاموتور تولید میشه برو خودت ببین ....
19:37  1396/03/28

گزارش
محسن
2

داداش اطلاعاتت کمه برو سرج کن برو سایت مگاموتور هست هم موتپر تییا هم موتور پارس تندر پارس خودرو داره مگاموتور میزنه برا الان نیست خیلی وقته شما خبر نداشتی
21:04  1396/03/28

گزارش
*
2

دکتر این حرفت یعنی چی؟؟؟
تیبا2 که بهتره امکانات بیشتری داری نسبت به تیپ2 از آینه های برقی شیشه های عقب برقی موتور پر قدرت 1500 سی سی مگاموتور که الان دارن روی پارس تندرهای جدید استفاده میکنن
(((موتور 1500 که روی پارس تندره روی تیبا استفاده میکنن)))
دقیقا حرف شماست
حالا مگا موتور منتاژ کنه این حرف من نبود
ببین دقیق چی نوشتی ؟ بعد فکر کن چی نوشتی ؟ بعد فکر کن چی فکر کردی!!!
16:05  1396/03/29

گزارش
کاربر: نوید جهرمی
6

اگر قانونی بود که اونا و زن و بچه هاشون رو مجبور به استفاده از این تولیدات میکرد مطمأنن وضع بهتر میشد.
20:05  1396/03/27
گزارش
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
ارسال تصویر
(اختیاری)
ارسال تصویر فقط برای کاربران ثبت نام شده امکان‌پذیر است.
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
مقالات
نازنین۱ 46 نظر
محسن ا 10 نظر
Jalil fathi 6 نظر
اطلاعات خودرو
آخرین نظرات اخبار و مقالات
شرایط فروش شاهین G‌ پس از مدت‌ها اعلام شد [آذر 1403]
رضا : سلام دوستان من شاهین پلاس ثبت نام کردم بهمن ۴۰۳ حدود ۴۲۳ تومن پول واریز کردم قرار بوده مهر پیامکش بیاد ولی هنوز خبری نشده و پیامک تکمیل وجه نیومده ،کسی هست این شرایط و داشته باشه
آب پاکی روی دست متقاضیان شاهین دنده ای
میثم : خب مریم خانم شما قبلا چقدر پرداخت کرده بودی؟ جی ال تیر ۶۵۱ بوده اگه ۴۱۳ باز پرداخت کردی که شامل افزایش آبان هم شدی می‌بایست ۳۲۰ پرداخت میکردی و سود هم ازت کسر میشد بی زحمت پرداخت اولیه و سود مشارکت هم توضیح بدی ببخشید
آب پاکی روی دست متقاضیان شاهین دنده ای
پاسخ به مریم خانم : ببخشید خواهرم شما چند بار براتون پیامک اومد آخر بار چه تاریخی بود؟ حواله من خرداد بوده یه بار تو اردیبهشت یه بار خرداد آخر بار هم 20مرداد تبدیل اومد الان کارشناس میگه مال مرداد اجبار بوده من افزایش تیر هم شاملم نشد و به قیمت خرداد حساب کردن الان بخدا گرفتار شدم به حرف زنم گوش دادم پرداخت نکردم اون موقع با قیمت 573 برام حساب کردن و سود مشارکت هم کم کردن ولی الان میگن سود هم حذف میشه و قیمت جدید آبان ببخشید برای شما پیام اومد اواخر مهر افزایش شاملتون نمیشه آخه واسه من همچین پیامی نیومد ممنون میشم جواب بدی بخدا زندگیم بهم ریخته
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
امیر حسین : سلام دوست عزیز سود تاخیر چقدر پرداخت کردند
آب پاکی روی دست متقاضیان شاهین دنده ای
مريم : من مثل شما بودم ٣١٤ شد
آب پاکی روی دست متقاضیان شاهین دنده ای
مريم : شما كه خردادي يعني دو ماه هم از من جلوتري، من مرداد جي بودم كه ٢٠ آبان تبديل به جي ال زدم و فقط افزايش قيمت تير شامل من شد، ٤١٣ واريز كردم
آب پاکی روی دست متقاضیان شاهین دنده ای
میثم : سلام برادر منم شرایط شمارو دارم در جواب به منم گفتن فعلا باید صبر کنی و پیام جی ال بیاد افزایش میخوره ولی جی نه دیگه خودشون و خدای خودشون غیب که نداشتیم اجبار بوده
بررسی خودرو جدید شاهین پلاس اتوماتیک
شاهین پلاس۱ : ماشینا همش امادس تو پارکینگ این بیوجدانا فاکتور نمیکنن خون به جیگرمون کردن
آب پاکی روی دست متقاضیان شاهین دنده ای
نصیر : سلام عزیزان که موعد تحویل خودرو هفته چهارم خرداد بود و تبدیل نزدن آیا هیچ خبر جدیدی ندارید؟؟ با کارشناسان تماس نگرفتی بفهمی بلاخره تکلیف چیه افزایش میخوره یا نه. ولله من بیشتر از ده بار زنگ زدم هرکدومشون یه چیزی میگه ای خدااااا من از کجا باید میدونستم پیام 20 مرداد جی ال اجبار بوده😭😭 قبلش چندین بار با کارشناسان صحبت کرده بودم خیالم رو راحت کرده بودن که هر موقع هر پیامی براتون بیاد به قیمت خرداده الان هم کارشناس میگفت نه پیام جی ال اجبار بوده و پرداخت نکردی باید حدود450 دیگه بدی عزیزان خبری هست به منم بگید زنم داره از غصه سکته میکنه آخه اون نذاشت پرداخت کنم گفت صبرکن پیام جی بیاد
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
سورن ELX EF7
علی اهواز : با شماره 02182272727 داخلی صفر رو بگیر بهت میگه که مشکل از کجاست
دنا 1.7
دنا 6 دنده دیماه : سلام اره 25 وفیزیک پلاک 28 منتظرم بیاد نوشته حمل خودرو به نمایندگی
ساینا
افسوس : من الان خودرو نیاز دارم، شمایی که نمیتونی جوابگو باشی چرا نمیزاری واردات آزاد باشه، هر چند وقت یه با یه دو تا ماشین میزارن برا فروش کسی صداش در نیاد
ساینا
رادوین : دوستان ما دوگانه آذر ماه مرحله اول رو ریختیم دعوتنامه هفته چهارم آذر قرار بود بیاد برای کسی تبدیلی اومد؟
ساینا
سیاوش : مرسی ممنونم دمت گرم
رانا LX
a : منظورتون ابانه؟ذ
پژو 207i دستی
مبینا : فوق العاده یا پیش فروش ، مادران یا عادی ؟
ساینا
ساینا : یک ماه قبل تحویل رو در نظر بگیر
سایپا اطلس جی
اطلس جی 14اسفند : من تکمیل وجه 14اسفند1403هستم امروز فاکتورشدم شکرخدا😊
سایپا اطلس جی
اطلس جی 14اسفند : من تکمیل وجه 14اسفند1403هستم هنوز فاکتور نشدک😕
خانه | تعرفه تبلیغات | همکاری با ما | تماس با ما
فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است.
استفاده از مطالب سایت 1Car.ir تنها با درج لینک فعال به صفحه مبدأ، مجاز می‏باشد. 		Iso

copyright ©2025 All right reserved.