انحصار و سهم‌خواهی عامل عقب ماندگی صنعت خودرو

 

شورای رقابت

با اعمال مجوز افزایش قیمت خودرو از سوی شرکت سایپا، بار دیگر نوک پیکان انتقادات به سمت شورای رقابت نشانه رفت؛ به‌طوری‌که برخی رسانه‌ها روز گذشته با زیر سوال بردن عملکرد این شورا در ارائه مجوز افزایش قیمت آن را نوعی خوش خدمتی در حق تولیدکنندگان کشور خواندند. هرچند این شورا نیز بر حسب وظیفه قانونی خود اقدام به قیمت‌گذاری خودرو می‌کند، اما آنچه متقاضیان خودروهای داخلی نسبت به آن گلایه دارند، افزایش قیمت‌ها در نبود ارتقای کیفیت محصولات تولیدی و همچنین عدم ارائه خدمات فروش و پس از فروش مطلوب از سوی خودروسازان است.
 
با این حال شورای رقابت هر سال در حین بررسی وضعیت تولید خودرو در کشور، درصدی به قیمت‌ها اضافه می‌کند این در شرایطی است که با وجود کاهش تورم کلی، عدم افزایش قیمت ارز و همچنین بهبود نسبی وضعیت کسب‌و‌کار در سال 95 شورای رقابت باز هم به تغییر قیمت‌ها به نفع تولیدکنندگان در سال 96 رای داد.این شورا که همچنان معتقد به انحصار در بازار خودرو است، تعیین قیمت تک‌تک محصولات تولیدی خودروسازان را در حیطه وظایف قانونی خود می‌داند این در شرایطی است که انحصار در برخی از بازارهای جهان نه تنها به الزام قیمت‌گذاری منجر نشده بلکه توانسته ارتقاء و توانمندی خودروسازان را نیز در پی داشته باشد. در حال حاضر با توجه به میزان سرمایه‌گذاری، برندسازی و تولید در صرفه اقتصادی، تعداد تولیدکنندگان خودرو جهان بسیار محدود شده است به‌عنوان مثال در ژاپن تویوتا،هوندا و نیسان، در کره جنوبی هیوندا، کیا ودر فرانسه نیز رنو و پژو سیتروئن با توانمندی خود توانسته‌اند رقبا را حذف و در بسیاری از بازارهای خودرو جهان یکه تازی کنند. انحصار این خودروسازان منجر به الزام قیمت‌گذاری نشده و آنها با توجه به عرضه و تقاضا نسبت به قیمت‌گذاری محصولات خود اقدام می‌کنند؛ بنابراین آنچه انحصار در بازار خودرو ایران را متمایز از انحصار دیگر بازار‌های بزرگ می‌کند نوع سهم‌گیری از بازار‌های خودرو است؛ به‌طوری‌که در ایران سهم‌گیری براساس حمایت‌های تعرفه‌ای دولت به دلیل چرخه معیوب تولید خودرو در کشور صورت می‌گیرد، اما در دیگر کشورها سهمگیری با رقابت و توانمندی شرکت‌های خودروساز شکل گرفته است؛ بنابراین با توجه به تفاوت در انحصار به‌وجود آمده به نظر می‌رسد که شورای رقابت به جای قیمت‌گذاری باید به‌طور اصولی به جریان انحصار در بازار خودرو کشور ورود کند که از آن جمله می‌توان به تغییر تعرفه‌ها و ایجاد رقابت در بازار خودرو اشاره کرد.
 

منبع

دنیای اقتصاد


 

 

با کليک بر روي تصوير زير و عضويت در تلگرام 1Car، آخرین اخبار را دنبال کنيد.

تلگرام وان کار

 

برچسب : خودرو , انحصار , سهم خواهی , شورای رقابت , عقب ماندگی






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات>

2 نظر

کاربر: m&z
0

دولتی بودن صنایع و قطب های اقتصادی عامل اصلی عقب ماندگی ماست. هیچ راه دیگه ای نیست جز خصوصی سازی واقعی
15:10  1396/05/21
پاسخ دادن
کاربر: امیر(سابق)
10

فکر میکنید اعضای شورای رقابت چه کسانی هستند؟ تمام کسانی که در صنعت خودروسازی ذینفع هستند درباره افزایش قیمت خودرو تصمیم میگیرند . فقط جلوی مردم جنگ زرگری برای ..... کردن ما راه میندازند
13:56  1396/05/11
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
اطلاعات خودرو
آخرین نظرات اخبار و مقالات
مشکی x5 دوم اردیبهشت : مگه دست کرمان موتوره! مدل ماشین دست پلیس راهور هست که هر سال یه تصمیم میگیره از بهمن بعضی مواقع اسفند بعضی مواقع تا ۲۹ اسفند مدل سال قبل رو میده
حمیدرضا : تو گروه یه تلفن آقای فراغت هست و بردارید بهش زنگ بزنید و مشورت یا سوالی کنید این بنده خدا هم جوابگوس و هم مسوول تحویل خودروهاس
طاها : سلام.تحویل تارادستی منوزده ۳۰اسفندنصف پولش روهم دادمه به نظرتون امسال تحویل میدن یانه ؟؟گفتن که اول دی پیامک واریزی بقیه اش میا د
احمد : جناب آقای پرپین چی سلام امکان داره سوال بفرمایید دعوت نامه کسانی که مهر ۴۰۲ مبلغ ۲۹۰ میلیون برای شاهین اتومات نوبت اسفند ۴۰۳ واریز کردن کی ارسال میشه ؟ تشکر از پاسخ
تارا دستی 15مهر : آیا امروز کسی فاکتور نشده؟!
دعوتنامه پاییز : دوستان دعوتنامه اذر این هفته میاد و شامل هیچ افزایش قیمت نمیباشد خداروشکر که متوجه حق اذز ماهی ها شدند که اعمال افزایش قیمت نکردند واقعا سایپا ممنون که نمیزاری حق اذر ماهی ها پای مال شود چون افزایش قیمت اول اذر تصویب شد دیگه برا همین واقعا حق اذر ماهی ها نبود خدایا مرسی
تکمیل وجه 28 مهر : منم هنوز فاکتور نشده و منتظر...
دعوتنامه پاییز : حواله‌های موعد آذرماه: این حواله‌ها نیز از افزایش قیمت معاف هستند و با همان قیمت‌های قبلی نهایی خواهند شد. حواله‌های پیش‌فروش زمستان ایران‌خودرو: بر اساس مصوبه شورای رقابت، افزایش قیمت تنها به واریزی دوم این حواله‌ها تعلق می‌گیرد و مبلغ اولیه پرداخت‌شده تغییری نمی‌کند. حواله‌های سایپا: طبق مصوبه، به دلیل تعلق سود شرکت به این حواله‌ها، افزایش قیمت به کل مبلغ خودرو اعمال می‌شود. حواله‌های موعد دی، بهمن و اسفندماه: این حواله‌ها به طور کامل مشمول افزایش قیمت جدید هستند و پرداخت بر اساس نرخ‌های به‌روزشده انجام خواهد شد. حواله‌هایی که هنوز واریزی نداشته‌اند: برای این دسته از متقاضیان، پیامک و فراخوان پرداخت با نرخ‌های جدید ارسال خواهد شد.
شاهین G دنده ای : شاهین G دنده ای تا چه تاریخی فاکتور شده ؟؟؟ دوستانی که ماشین شون فاکتور شده شماره پذیرش تون چنده؟؟
زهرا : واریزی ۸مرداد ،چهار عدد آخر پذیرشم ۱۷۲۳
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
شهرام : سلام دوستان کسی میدونه دنا بورسی تکمیل وجه شده 21 آبان کی فاکتور میشه؟
ساینا : امید جان ما الان 1ماهه از فاکتور گذشته و این مشکل رو داریم هنوز هم پلاک نشده. نمایندگی هم نمیدونه کی درست میشه میگه نامه فرستادیم پلیس راهور
اتو مهر تیتانیوم : نظرات شما همیشه درست بوده،تشکر از یاد آوری که الکی دل خوش نباشیم
امیر تیگو 7 : بیشتر از یک ماه
Alireza : سلام دوستان دعوتنامه ساینا s دیماه برا کسی ارسال شده؟
Alireza : سلام دوستان دعوتنامه ساینا s دیماه برا کسی ارسال شده؟
سید : کوئیکgx برای سایپا هستش و gxrبرای پارس خودرو
حسام : اقا بهزاد شما دوم ساعت 5عصر به بعد واریز کردی؟؟؟دیگه نهایت بایستی فردا تا ظهر فاکتور بشی
کوییک GXR-l پذیرش مهر : کوییک تحویل نود روزه پذیرش 9 مهر. 22 آذر فاکتور شده کد پذیرش 11966021 رنگ سفید مشکی. دوستان چند روز زمان میبره آپشن ها نصب و ارسال بشه به استان دیگه؟ من شیراز هستم.
رانا+ : سه ماه منتظر ماندیم تا مجوز استاندارد بیاد الانم باید دوباره صبر کنیم تا کی ناجا پلاک بده 😮‍💨😮‍💨😮‍💨