شکایت تاکسی‌رانی از ارزان‌فروشی اسنپ و تپسی

 

 جنگ دوباره تاكسی‌رانی با اسنپ و تپسی

 
شکایت از عملکرد اسنپ و تپسی هنوز هم جزء پرونده‌های پرمجادله میان تاکسی‌رانان و این دو استارتاپ ایرانی است. جدیدترین خبرها حکایت از آن دارند که سازمان تاکسی‌رانی شکایت خود را با عنوان «ارزان‌فروشی» یا «دامپینگ» در شورای رقابت ثبت کرده و شورا نیز قرار است به این پرونده رسیدگی کند؛ پرونده‌ای که به گفته یک منبع آگاه در شورای رقابت، احتمالا به سود تاکسی‌رانان سنتی تمام نخواهد شد.
 
این منبع آگاه در شورای رقابت در گفت‌وگو با «شرق»، موضوع ارزان‌فروشی شرکت‌های حمل‌ونقل اینترنتی مسافر را رد کرد و فعالیت‌ آنها را شامل تعاریف دامپینگ ندانست. او گفت: «تاکسی‌رانی اعتقاد دارد شرکت‌های حمل‌ونقل اینترنتی مسافر در حال دامپینگ هستند؛ دامپینگ به معنای قیمت‌شکنی یا فروختن زیر قیمت تمام‌شده است که براساس نوع فعالیت این شرکت‌های حمل‌ونقل مسافر، نمی‌توان این عنوان را به کار برد.» به گفته او، در حالی که تاکسی‌رانی مدتی پیش قانع شد که اسنپ و تپسی به فعالیت خود ادامه دهند و حتی خود تاکسی‌رانان نیز اقدام به تأسیس یک شرکت حمل‌ونقل اینترنتی مسافر کردند، اکنون دوباره بحث بر سر نوع فعالیت آنها بالا گرفته است: «اکنون تمام کشورهای جهان از این سامانه‌ها استفاده می‌کنند و هم مردم راضی هستند و هم رانندگان؛ در واقع، نوعی رابطه برد-برد شکل گرفته و هیچ‌یک هم تخلفی از قوانین قیمت‌گذاری نداشته‌اند». بحث اصلی این منبع آگاه اینجاست که «شورای رقابت اعتقادی به دامپینگ اسنپ و تپسی ندارد» و به اعتقاد او تاکسی‌رانان سنتی نباید بیشتر از این مته به خشخاش بگذارند: «پیش از اینکه کار به شکایت برسد، شورای رقابت نمایندگان تاکسی‌رانی را دعوت کرد و به آنها اعلام کردیم پیش از شکایت، همه مباحث را در نظر بگیرند چراکه احتمال دارد رأی پرونده به نفع آنها نباشد و در این زمینه متضرر شوند».
 
به گفته او، دامپینگ واقعی این است که کالای وارداتی زیر قیمت تمام‌شده در داخل کشور به فروش برسد که سبب ضرر و زیان بسیار زیاد تولیدکنندگان شود و بازار به دست کشورهای دیگر بیفتد؛ اما درباره تپسی و اسنپ، موضوع دامپینگ صدق نمی‌کند چراکه اکنون هم برای راننده و هم برای مسافر صرفه‌ مادی دارد و در نهایت شکایت از این دو شرکت به جایی نخواهد رسید. این منبع آگاه البته به این موضوع نیز اشاره می‌کند که ممکن است بررسی این پرونده چندماهی به طول بینجامد: «بررسی این پرونده نیاز به کارشناسی‌های بسیاری دارد؛ از نظر کارشناسی ممکن است رسیدگی به پرونده ارزان‌فروشی اسنپ و تپسی چندماهی به طول بینجامد و پس از آن رأی صادر شود؛ ولی موضوع اصلی اینجاست که اعضای شورای رقابت اعتقاد دارند فعالیت کنونی این دو شرکت مشمول قانون ارزان‌فروشی یا دامپینگ نمی‌شود».
 
این صحبت‌ها در شرایطی مطرح می‌شود که در روزهای پایانی سال گذشته، جمعی از رانندگان تاکسی‌های تلفنی در اعتراض به فعالیت دو اپلیکیشن «اسنپ» و «تپسی» مقابل مجلس تجمع کردند. رانندگان معترض تجمع‌کننده مقابل مجلس شورای اسلامی، فعالیت اسنپ و تپسی را غیرقانونی عنوان می‌کردند و خواستار رسیدگی مجلس به این موضوع و جمع‌آوری اسنپ و تپسی در سطح شهر بودند. اندکی پیش از آن هم رئیس اتحادیه صنف فناوران رایانه تهران از موافقت این اتحادیه با پلمب واحدهای اسنپ و تپسی به دلیل مغایرت فعالیت با جواز صنفی صحبت کرده بود. سیدمهدی میرمهدی کمیجانی گفته بود اتاق بازرگانی و صنایع و معادن ایران به دلیل اینکه آژانس‌های موبایلی مذکور جواز متفاوتی به نسبت فعالیت خود دارند، در نامه‌ای درخواست پلمب این واحدهای صنفی را به ما داد که ما هم متقابلا در پاسخ به این نامه اعلام موافقت کردیم اما انجام روال بستن و پلمب را به خود اتاق واگذار کردیم. به گفته او، «دست‌های پشت‌پرده‌ای وجود دارد که نمی‌خواهد این دو کسب‌وکار به فعالیت خود ادامه دهند».
 

منبع

شورای رقابت


 

با کليک بر روي تصوير زير و عضويت در تلگرام 1Car، آخرین اخبار را دنبال کنيد.

تلگرام وان کار

 

برچسب : خودرو , شورای رقابت , تپ سی , اسنپ , کارپینو , شکایت , ارزان فروشی






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

2 نظر

بله
2

اینا خوب میدونن آینده اسنپ و تپسی چیه
اگه وارد حمل و نقل بار برون شهری بشن قوقا میشه کار کل دلالهای و باربری های حمل و نقل کامیون اساسی آجر میشه تا حالا به تویله واقع در جاده ساوه که اسمشو گذاشتن پایانه بار رفتین کل اون حروم خورا بیکار میشن.
23:41  1396/06/14
گزارش
پاسخ دادن
میثم
0

غوغا
23:51  1396/06/17

گزارش
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
ارسال تصویر
(اختیاری)

ارسال تصویر فقط برای کاربران ثبت نام شده امکان‌پذیر است.

 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
X5 تیر : حسین x5 شما تحویل آذر هستید؟؟ زدید ۸ آذر شاسی متوجه نشدم مگه ۹ آذر تکمیل وجه نبوده؟؟؟
حسین X5 : الان تو سایت بیمه امد
شاهین Gl : آخرین باری که شاهین جی ال ها که کامل تو اردیبهشت و آذر و ماه دیگه انحام داده بودن ولی دیگه مجبور شدن تبدیل کنن جی ال چه تاریخی بوده؟؟؟ تا کی فعال بود؟ منظورم اینه چون خط جی راه افتاد دیگه تبدیل رو بستن .آخرین تاریخ کی بوده؟
مهدی.شاهین پلاس موعد تیرماه : ان ساالله بعدش تیرماه شروع بشه
Sh x5 : من ۲۶ آذر ساسی الآن در مرحله تحویل
مصطفی : با سلام من اردیبهشت ماه تکمیل وجه کردم تحویل 31اردیبهشت ماه بودم 26اذر تبدیل به جی ال کردم دهن دی فاکتور شده ولی هنوز پلاک نشده
لیلانوری : باچه قیمتی اومده؟ اگه قیمتش خوب باشه و بدن عوض کنبگیربازارازاد بفروش تفاوتشرو بزار روش از بازار آزاد بخر
علی j7 : دوستان من یک سوال دارم واقعا ذهنم درگیره ما چرا نمیایم همه چیو تو جهان رایگان کنیم؟ پول و حقوق هم کلا حذف کنیم چون همه چی رایگانه چه اشکالی داره یک فقیر خونه و ماشین بتونه داشته باشه یا همه چی رایگان باشه و همه مردم خوشحال باشن . به نظرم پول یک تعریف ساخته خودمونه و کلا باید رایگان شه همه چی
تارا ۳۰بهمن : سلام خدمت دوست عزیز تارا دستی سفید طرح عادی ۳۹ابان تکمیل وجه کردم ۱۰ دی فکتور شد ۱۱ اهم پلاک شده و در حا حمل با قطار که میگن دوهفته زمان می‌بره تا برسه مشهد
.. : کسی تبدیل زده اطلس اس و تحویل گرفته
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
مهدی : خیلی هم عالی،منم همین کارو میخوام انجام بدم.
ساینا تک : شاید اسفند یا فروردینض
طهورا اطلس آذر : سلام 19 اسفندماه پلاک شدم
معین : انشاالله تا فردا فاکتور میشه برات
تحویل آبان : حدودا سال بعد
معین : ن عزیز دورغم چیه فقط فرستادم که عزیزان روحیه بگیرن عصر نگاه کردم فاکتور شده
علی : شماره پذیرش چند هستی
علی : باید 8تا بشه تا تریلی بار کنه بیاره زمان بره شاید 10روز شایدم یک ماه طول بکشه ولی حضوری بری بهتره تحویل بگیری
خسرو : داره درست میگه تو کارت ماشینم زده کامیونت در نتیجه تجاری حساب میاد
کوئیک اس : بعد گذشت 23روز از فاکتور هنوز خبری از پلاک نیست. لعنت بر مدیران بی کفایت سایپا