شکایت تاکسی‌رانی از ارزان‌فروشی اسنپ و تپسی

 

 جنگ دوباره تاكسی‌رانی با اسنپ و تپسی

 
شکایت از عملکرد اسنپ و تپسی هنوز هم جزء پرونده‌های پرمجادله میان تاکسی‌رانان و این دو استارتاپ ایرانی است. جدیدترین خبرها حکایت از آن دارند که سازمان تاکسی‌رانی شکایت خود را با عنوان «ارزان‌فروشی» یا «دامپینگ» در شورای رقابت ثبت کرده و شورا نیز قرار است به این پرونده رسیدگی کند؛ پرونده‌ای که به گفته یک منبع آگاه در شورای رقابت، احتمالا به سود تاکسی‌رانان سنتی تمام نخواهد شد.
 
این منبع آگاه در شورای رقابت در گفت‌وگو با «شرق»، موضوع ارزان‌فروشی شرکت‌های حمل‌ونقل اینترنتی مسافر را رد کرد و فعالیت‌ آنها را شامل تعاریف دامپینگ ندانست. او گفت: «تاکسی‌رانی اعتقاد دارد شرکت‌های حمل‌ونقل اینترنتی مسافر در حال دامپینگ هستند؛ دامپینگ به معنای قیمت‌شکنی یا فروختن زیر قیمت تمام‌شده است که براساس نوع فعالیت این شرکت‌های حمل‌ونقل مسافر، نمی‌توان این عنوان را به کار برد.» به گفته او، در حالی که تاکسی‌رانی مدتی پیش قانع شد که اسنپ و تپسی به فعالیت خود ادامه دهند و حتی خود تاکسی‌رانان نیز اقدام به تأسیس یک شرکت حمل‌ونقل اینترنتی مسافر کردند، اکنون دوباره بحث بر سر نوع فعالیت آنها بالا گرفته است: «اکنون تمام کشورهای جهان از این سامانه‌ها استفاده می‌کنند و هم مردم راضی هستند و هم رانندگان؛ در واقع، نوعی رابطه برد-برد شکل گرفته و هیچ‌یک هم تخلفی از قوانین قیمت‌گذاری نداشته‌اند». بحث اصلی این منبع آگاه اینجاست که «شورای رقابت اعتقادی به دامپینگ اسنپ و تپسی ندارد» و به اعتقاد او تاکسی‌رانان سنتی نباید بیشتر از این مته به خشخاش بگذارند: «پیش از اینکه کار به شکایت برسد، شورای رقابت نمایندگان تاکسی‌رانی را دعوت کرد و به آنها اعلام کردیم پیش از شکایت، همه مباحث را در نظر بگیرند چراکه احتمال دارد رأی پرونده به نفع آنها نباشد و در این زمینه متضرر شوند».
 
به گفته او، دامپینگ واقعی این است که کالای وارداتی زیر قیمت تمام‌شده در داخل کشور به فروش برسد که سبب ضرر و زیان بسیار زیاد تولیدکنندگان شود و بازار به دست کشورهای دیگر بیفتد؛ اما درباره تپسی و اسنپ، موضوع دامپینگ صدق نمی‌کند چراکه اکنون هم برای راننده و هم برای مسافر صرفه‌ مادی دارد و در نهایت شکایت از این دو شرکت به جایی نخواهد رسید. این منبع آگاه البته به این موضوع نیز اشاره می‌کند که ممکن است بررسی این پرونده چندماهی به طول بینجامد: «بررسی این پرونده نیاز به کارشناسی‌های بسیاری دارد؛ از نظر کارشناسی ممکن است رسیدگی به پرونده ارزان‌فروشی اسنپ و تپسی چندماهی به طول بینجامد و پس از آن رأی صادر شود؛ ولی موضوع اصلی اینجاست که اعضای شورای رقابت اعتقاد دارند فعالیت کنونی این دو شرکت مشمول قانون ارزان‌فروشی یا دامپینگ نمی‌شود».
 
این صحبت‌ها در شرایطی مطرح می‌شود که در روزهای پایانی سال گذشته، جمعی از رانندگان تاکسی‌های تلفنی در اعتراض به فعالیت دو اپلیکیشن «اسنپ» و «تپسی» مقابل مجلس تجمع کردند. رانندگان معترض تجمع‌کننده مقابل مجلس شورای اسلامی، فعالیت اسنپ و تپسی را غیرقانونی عنوان می‌کردند و خواستار رسیدگی مجلس به این موضوع و جمع‌آوری اسنپ و تپسی در سطح شهر بودند. اندکی پیش از آن هم رئیس اتحادیه صنف فناوران رایانه تهران از موافقت این اتحادیه با پلمب واحدهای اسنپ و تپسی به دلیل مغایرت فعالیت با جواز صنفی صحبت کرده بود. سیدمهدی میرمهدی کمیجانی گفته بود اتاق بازرگانی و صنایع و معادن ایران به دلیل اینکه آژانس‌های موبایلی مذکور جواز متفاوتی به نسبت فعالیت خود دارند، در نامه‌ای درخواست پلمب این واحدهای صنفی را به ما داد که ما هم متقابلا در پاسخ به این نامه اعلام موافقت کردیم اما انجام روال بستن و پلمب را به خود اتاق واگذار کردیم. به گفته او، «دست‌های پشت‌پرده‌ای وجود دارد که نمی‌خواهد این دو کسب‌وکار به فعالیت خود ادامه دهند».
 

منبع

شورای رقابت


 

با کليک بر روي تصوير زير و عضويت در تلگرام 1Car، آخرین اخبار را دنبال کنيد.

تلگرام وان کار

 

برچسب : خودرو , شورای رقابت , تپ سی , اسنپ , کارپینو , شکایت , ارزان فروشی






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات>

3 نظر

حمید
0

سلام اقا مابرای روستای گوی تبه یک تاکسی نداریم
12:08  1396/12/29
پاسخ دادن
بله
2

اینا خوب میدونن آینده اسنپ و تپسی چیه
اگه وارد حمل و نقل بار برون شهری بشن قوقا میشه کار کل دلالهای و باربری های حمل و نقل کامیون اساسی آجر میشه تا حالا به تویله واقع در جاده ساوه که اسمشو گذاشتن پایانه بار رفتین کل اون حروم خورا بیکار میشن.
23:41  1396/06/14
پاسخ دادن
میثم
0

غوغا
23:51  1396/06/17

1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
تارا دستی ۲۰ خرداد : سپاس مبارک شما ها هم باشه خودروتون
J4 سفید : قرارداد ۱۰ اسفند هنوز تکمیل وجه زرده
پذیرش 19 اسفند اطلس سفید مشکی : مبارکه...خداکنه اسفند رو هم فاکتور کنند. پذیرش 19 اسفند
S3 ثبت نام13 آذر : واسه ما ۱۳ آذر بود ۱۶ خرداد شاسی شد فعلا دارن مشکی هارو فاکتور میکنن
J7 دی : هنوز برای دی ماه فاکتور نشده
علی : نتایج خودروهای برقی فردا مشخص میشه احتمال بسیار زیاد این هفته خودروهای وارداتی چانگان هم تعیین تکلیف بشن خبر خودروهای برقی توی سایت
تارا دستی زمستان : تا 22خرداد یا 23خرداد هستن بعد خرداد تمام میشه میاد روی تیر
محمد j4 : سلام دوستانی که j 4 مشکی ثبت نام کردن اسفند یا فروردین ماشین بهشون تحویل شده ؟ من سفید نوشتم حالا میکن مشکی ها رو زودتر دارن میدن
تارا v1p : ما 20خرداد فروش فوری سفید هنوز فاکتور نشدیم
مجتبی : سلام دوستان واسه من امروز زده شما هیچ سفارش ثبت شده ای ندارید. مشکل سامانه هست یا...؟
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
اسفند ماهی : سلام دوستان وقت بخیر طرح تبدیل به کوییک تا چه تایمی وقت داره ؟
ایهان : ماهم تکمیل وجه 22اسفندهستیم،29فروردین تخصیص شده ولی تاامروز خبری از فاکتور نیست
مهرسانا : سلام ،مهلت تبدیل و واریز وجه بهار تا کی هست?
محسن : ما قبلا 114 دادیم الانم 117 جمعا 232
حامد : نمی دونم چی بگم اگه قراره تبدیل شورن به پارس بشه باید قیمت هم برگرده یعنی اون موقع هر چی قیمت پارس بوده یه قیمت اون موقع بده. دقیقا مثل سورن ای اف سون که هر کی تبدیل زد به قیمت زمان واریز وجه هر خودرو چقدر قیمتش بوده موقع واریز . الان باید قیمت اسفند ماه حساب کنند تو اسفند ماه قیمت پارس بده 294 .
حسن : یک ماه و نیم شاسی تخصیص شده اما فاکتور نشده
سفارشی4714 : سلام دوستان اطلاع دارید کارت سوخت رو خودمون باید ثبت نام کنیم یا نه؟؟
عارف : من آخر بهمن هستم هنوز فاکتور نشده
ایوب : بله سود مشارکت ما را تو طرح تبدیل های قبلی میزدن نمیدونم چرا تو طرح تبدیل کوییک نزدن آخه سود مشارکت ما که مبلغ واریزی که 141میلیون بوده و در حدود یک سال خوابیده باید بشه بیشتر از22میلیون باشه کسی زنگ نزده از کارشناسای سایپا اینا بپریه؟
رانا اسفند : ایشالا فردا 4 بمهن پلاک کنن