بررسی کامیون ایسوزو FX 2010

بررسی کامیون ایسوزو FX 2010

در سری F کامیون های ایسوزو، بیش از 18 مدل مختلف به چشم می خورد که می توان از FX، به عنوان بزرگ ترین مدل در این سری نام برد. کامیون های FX ایسوزو، با برخورداری از وزن خالص 24,000-16,500 کیلوگرم، خلا میان سری F و مدل های Gigamax را پر کرده اند. سیستم سوخت رسانی ریلی مورد استفاده در کامیون های ایسوزو FX، قدرتی معادل 360 اسب بخار و گشتاوری در حدود 1,442 نیوتن متر در اختیار این خودروهای باری قرار می دهد. 

 

طراحی خارجی

بررسی کامیون ایسوزو FX 2010

قرار گرفتن کابین بر روی محور جلو در تمامی مدل های سری F ایسوزو، با افزایش دید راننده، قابلیت مانور این کامیون ها را نیز افزایش می دهد. سری FX ایسوزو نیز، با برخورداری از کابین مشابه و برخی تغییرات ظاهری، قدرت خود را به نمایش می گذارد. افزایش ارتفاع 260 میلی متری شاسی تا زمین و استفاده از یک سپر مقاوم، بر ابهت هرچه بیش تر این کامیون می افزاید. استفاده از تزئینات فلزی براق در جلوپنجره ایسوزو، سبب زیبایی نمای جلوی این کامیون می شود. اگرچه ایسوزو FX از نظر طراحی در زمره بهترین و زیباترین کامیون های این بخش قرار نمی گیرد، اما با در نظر گرفتن موارد استفاده از آن، می توان گفت که این ایسوزو از ظاهر خوبی برخوردار است. به جز دو ورودی هوا و کیفیت عالی سپر، نمای جلوی این کامیون مقاوم برتری خاصی بر دیگر رقبای خود ندارد. در سری F، چراغ های جلو در دو طرف جلوپنجره قرار گرفته اند، اما در سری FX به دلیل ارتفاع بیش تر کامیون از سطح زمین و به منظور بهبود دید راننده در شب، چراغ های جلو در سپر نصب شده اند. 

 

طراحی داخلی

بررسی کامیون ایسوزو FX 2010

طراحی داخلی سری FX، از نظر ابعاد و شکل کلی، مشابه سری F می باشد. به دلیل ارتفاع بیش تر کامیون از سطح زمین، پله اول نیز در ارتفاع بالاتری قرار گرفته و همین امر دسترسی به کابین را کمی دشوارتر می سازد. با این وجود، باز شدن درب های بزرگ FX تا زاویه 90 درجه و دستگیره های مناسب، در دسترسی به کابین ایسوزو به شما کمک می کنند. طراحی قدیمی کابین ایسوزو در مقایسه با رقبای خود، این کامیون پر قدرت را در صدر کامیون های لوکس و راحت قرار نمی دهد. اگرچه روکش های به کار رفته در ایسوزو نیز، در مقایسه با دیگر همتایان خود، چندان مرغوب نمی باشند اما در مجموع می توان گفت که از کیفیت و کارایی مناسبی برخوردارند. شایان ذکر است، محل قرارگیری مناسب دکمه های کنترل، دسترسی راننده به آن ها را بهبود بخشیده و جادار بودن کابین، در کنار نورپردازی داخلی زیبا، از خستگی راننده می کاهد.

بررسی کامیون ایسوزو FX 2010
بررسی کامیون ایسوزو FX 2010 بررسی کامیون ایسوزو FX 2010

از جمله تجهیزات استاندارد ایسوزو FX می توان به صفحه نمایش لمسی سیستم صوتی-تصویری، مسیریاب ماهواره ای، ورودی کارت حافظه، سیستم بلوتوث، و دوربین های اضافی اشاره کرد. هم چنین، شیشه های برقی به صورت استاندارد بر روی تمامی مدل های FX نصب شده اند. تجهیزات نصب شده بر روی کنسول وسط نیز، از عملکرد خوبی برخوردارند و عقربه های بزرگ صفحه کیلومتر شمار، امکان دسترسی به اطلاعات مورد نیاز را برای راننده، حتی در طول شب، آسان می سازند. نمایشگر نصب شده در قسمت بالای صفحه کیلومتر شمار، اطلاعاتی چون میزان مصرف سوخت، حداکثر سرعت مجاز، دور موتور، و زمان تعویض لنت را در اختیار راننده قرار می دهد. از دیگر تجهیزات استاندارد این کامیون ها می توان به صندلی بادی راننده، کمربند ایمنی سه نقطه ای، ضربه گیر قابل تنظیم، سیستم نیوماتیک، و سیستم متعادل سازی دما اشاره کرد. ارتفاع زیاد صندلی راننده، در کنار شیشه جلوی بزرگ و آینه های جانبی ترکیبی (عادی و محدب) مجهز به گرم کن، دید بسیار خوبی را در اختیار راننده قرار می دهد. وجود محفظه های بزرگ و جادار جهت نگهداری وسایل مختلف از دیگر تجهیزات کامیون FX به شمار می رود. 

 

پیشرانه

بررسی کامیون ایسوزو FX 2010

موتور 9.8 لیتری مجهز به توربوشارژر و اینترکولر با سیستم سوخت رسانی ریلی، قدرتی معادل 360 اسب بخار در 2,000 دور بر دقیقه و گشتاوری در حدود 1,422 نیوتن متر در 1,400 دور بر دقیقه برای ایسوزو FX فراهم می آورد. سیستم EGR نصب شده بر روی موتور، با کاهش گازهای منتشر شده از اگزوز، بازده موتور را افزایش می دهد. موتور FX نه تنها قدرت لازم برای حمل بارهای سنگین را در اختیار کامیون قرار می دهد، بلکه در جاده های شیب دار نیز به آرامی ایسوزو را به پیش می راند. شایان ذکر است، این موتور پر قدرت، سبک، و جمع و جور از آخرین استانداردهای آلایندگی Euro V برخوردار است. در گیربکس 9 سرعته دستی ایسوزو FX، هشت دنده برای حرکت در جاده های هموار و یک دنده برای مناطق صعب العبور در نظر گرفته شده است. باک سوخت 400 لیتری این کامیون، قدرت لازم برای عبور از مناطق مختلف را برای ایسوزو فراهم می کند. 

 

تجربه رانندگی 

بررسی کامیون ایسوزو FX 2010

سیستم تعلیق بادی Hendrickson که به صورت استاندارد بر روی تمامی کامیون های FX نصب شده است، نوید یک رانندگی راحت و آرام را به راننده می دهد. سیستم تعلیق و صندلی های بادی ایسوزو با جذب ضربات، راحتی و آسایش فوق العاده ای را برای سرنشینان فراهم می آورد. علی رغم ارتفاع زیاد کامیون، ایسوزو از تعادل و کنترل پذیری خوبی برخوردار است. فرمان کامیون نیز، در هنگام رانندگی عملکرد بسیار خوبی از خود نشان می دهد. وجود کیسه هوای راننده، سیستم ضد لغزش قابل تنظیم، سیستم کترل خودرو در سراشیبی، و ترمزهای ضد قفل، ایمنی FX را افزایش می دهند. ترمز موتور نیز که به صورت استاندارد بر روی این کامیون نصب شده است، علاوه بر افزایش عمر سیستم ترمز، سبب سهولت حرکت کامیون در سراشیبی می شود. در پایان می توان گفت، تولید سری FX نقطه عطفی در خط تولید کامیون های ایسوزو به شمار می رود. 

با کلیک بر روی تصویر زیر و عضویت در صفحه فیس بوک 1Car، مطالب متنوع سایت را دنبال کنید.

بررسی کامیون ایسوزو FX 2010


منبع

TopSpeed

برچسب : ایسوزو , FX , Gigamax , کامیون






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

0 نظر

1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
پورعیدی : سلام . بنده برج ۲ سال قبل وجه اول برا شاهبن اتومات پرداخت کردم و ۱۲ اسفند پارسال تکمیل وجه نمودم و ثبت سخا هم انجام دادم قرار بود یک ماه بعد خودرو شاهین اتومات رو تحویل بگیرم ولی بعد گدشت ۴ ماه هنوز خبری نیست بخدا هر چه داشتم گداشتم .وام گرفتم که تونستم تکمیل وجه کنم چرا هنوز تحویل نشده .. چرا واقعا شرکت سایپا ایقدر بدقوله .. چرا خودرویی که تکمیل وجه شده رو تحویل نمیده .ما چه بدی کردیم که از سایپا خودرو خواستیم ..لطفا جواب بدید ..
پورعیدی : سلام . بنده برج ۲ سال قبل وجه اول برا شاهبن اتومات پرداخت کردم و ۱۲ اسفند پارسال تکمیل وجه نمودم و ثبت سخا هم انجام دادم قرار بود یک ماه بعد خودرو شاهین اتومات رو تحویل بگیرم ولی بعد گدشت ۴ ماه هنوز خبری نیست بخدا هر چه داشتم گداشتم .وام گرفتم که تونستم تکمیل وجه کنم چرا هنوز تحویل نشده .. چرا واقعا شرکت سایپا ایقدر بدقوله .. چرا خودرویی که تکمیل وجه شده رو تحویل نمیده .ما چه بدی کردیم که از سایپا خودرو خواستیم ..لطفا جواب بدید ..
سبیل : یعنی خداروخوش میادبا۲تابچه کوجک توگرماسوارموتوربشم...الان ۴ماه هم پول دادم...همون پرایدکه داشتم فروختم تکمیل وجه کردم..گفتن ی ماه میدن...گفتم ی ماه طوری نیس...
شهابx5 آبان : مثلا برخلاف کاتالوگ فرمان دی کات نداره،گرمکن صندلی نداره،کول باکسش یه چیز مسخره اس و موارد دیگه
شاهینg : فک کنم به جز شما کسی فاکتور نشده
شهابx5 آبان : دوستان گول تبلیغات نخورید چه A5 و چه X5 موقع تحویل خیلی از این آپشن هارو نداره،من دیروز تحویل گرفتیم چند تا از این اپشنا که توی کاتالوگ هست رو نداره و حذف شده پس فرقی نمیکنه چی ثبت نام کردین اینکه چی تحویلتون میدن مهمه
حسینی : سلام تاریخ سخا کی بود تکمیل وجه کی بود
سیدی : سلام خدالعنت کنه شیخ زاده ی بیشرف را،باماشین دادنش یک مترسک مدیرعامل میکردن ازاین بهتربود،ماشین های شاهین جی رابه قیمت روزبه دفاتراقماری شان درستارخان میدهند میفروشند ان وقت من وشما باهم دعوامی کنیم
ایگل : تحویل چند روز کاری بودین؟ و نقدی یا اقساطی؟
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
سورن 2تیر : ینی خودکار رف رو 31 تیر؟
Gxl : کوییک چی?لطفا مدل تاریخ تکمیل وجه رو بگید
سولدوز دنا اتوماتیک اپشنال فرسوده : سلام. اپشنال تحویل 4مرداد رنگ سفید با این شرایطی که دوستان دارند به نظرتون ما تا کی باید انتظار فاکتور شدن رو بکشیم؟دوستان هر کی اطلاعاتی داره ممنون میشم راهنمایی کنه
ساینا7 بهمن فوق العاده : هیچ تاریخی هنوز فاکتور نشده متاسفانه
فروش فوق العاده : فروش فوق العاده تا چه تاریخی فاکتور شدن ممنون میشم بگید
کوئیک جی ایکس ال تحویل خزداد : چرا فقط کوئیک اس فاکتور می شه، عجب گیری کردیم
mehdi : من فاکتور شدم اما خودم چک کردم پیامی نیومد
محمد gxl : Gxl فاکتور شرکت سایپا، gxrl فاکتور شرکت پارس خودرو
علی : من gxl ثبت نام کردم دوست عزیز شاید شما مثلا gxrl یا sباشید خب اینها تولیداتش قطعا فرق داره به هر حال به امید اینکه مال دوستان هم به سرعت فاکتور بشه از بلاتکلیفی در بیان یا حق
محمد gxl : من خودم تعجب کردم فاکتور شدم داخل نظرات که خواندم دوستان تکمیل وجه اسفند هنوز فاکتور نشدن بعد ما که تکمیل وجه اردیبهشت هستیم فاکتور شدیم