5 نکته در مورد بازسازی ماشین‌های کلاسیک

5 نکته در مورد بازسازی ماشین‌های کلاسیک

افراد بسیاری هستند که رویای خرید و بازسازی یک ماشین کلاسیک مشهور را در سر می‌پرورانند. فرقی نمی‌کند که شما دانش آموز دبیرستانی باشید یا یک بازنشسته، همیشه ایده پروژه بازسازی طولانی مدت ماشین های کلاسیک جذاب است. اگرچه عوامل مهمی را هنگام انتخاب ماشینی که قصد خرید و بازسازیش را دارید و می‌خواهید صدها ساعت وقت و مبلغ قابل توجهی پول صرف آن کنید، باید در نظر بگیرید. اگر با فکر عمل کنید، پروژه شما نتایج بسیار رضایت بخشی به بار خواهد آورد. بر عکس آن، بی دقتی باعث هدر رفتن پول و دلسردی شما خواهد شد.

 

1 . ماشینی را انتخاب کنید که برایتان ایجاد ارزش کند.

5 نکته در مورد بازسازی ماشین‌های کلاسیک

تعداد ماشین های قدیمی که نیاز به بازسازی دارند، تقریبا بی نهایت است. اکثر این ماشین ها بدون توجه به اینکه با چه دقتی بازسازی شده اند، با ارزش نخواهند بود. با بی توجهی، روی یک ماشین خاص اصرار نداشته باشید. کمی تحقیق کنید تا دریابید کدام ماشین ها و مدل ها بعد از بازسازی ارزشمند هستند. یک ماشین که مستعد تبدیل شدن به چیزی تحسین برانگیز است، احتمالا قیمت خرید بالاتری نیز خواهد داشت، اما به یاد داشته باشید که قیمت ماشین، بخش کوچکی از هزینه های پروژه شما را تشکیل می‌دهد.

 

 2 . مراقب پوسیدگی و زنگ زدگی باشید.

5 نکته در مورد بازسازی ماشین‌های کلاسیک

بسته به اینکه ماشین انتخابی شما عمرش را در چه منطقه ای گذرانده باشد، احتمال دارد که شاسی آن در اثر زنگ زدگی آسیب شدید دیده باشد. تعمیر زنگ زدگی ها بسیار وقت گیر است و نیاز به جایگزینی صفحات فولادی دارد. اگر ماشینی که دچار زنگ زدگی است، خریده اید، باید ماشین را تقریبا دمونتاژ کنید؛ هر میلیمتر از قسمت های فلزی را باید شن پاشی (Sand Blast) کنید و قسمت های غیر قابل تعمیر را جدا کرده و قطعات جدید را جوش دهید. اگر خوش شانس باشید می‌توانید قطعات جایگزین را از تولیدکننده های متفرقه خریداری کنید، در غیر این صورت مجبورید از ورق فلزی آنها را بسازید. تعمیر قسمت های زنگ زده، کار هر کسی نیست؛ بنابراین، موقع خرید ماشین باید بدانید که واقعا در چه شرایطی قرار دارد.

 

3 . ماشینی که روشن می‌شود را بخرید.

5 نکته در مورد بازسازی ماشین‌های کلاسیک

اگر ماشینی را که روشن می‌شود و حرکت می‌کند بخرید، مطمئنا ریسک اینکه مجبور شوید هزینه و وقت زیادی برای تعمیرات مکانیکی صرف کنید را، به طور قابل ملاحظه ای کاهش داده اید. خرید ماشینی که برای ده‌ها سال روشن نشده است، نوعی خطر کردن است. در بهترین حالت ممکن، شما احتمالا نیاز به باتری تازه، استارت و پمپ سوخت خواهید داشت. اما در وضعیت بدتر، شما با یک موتور از کارافتاده سر و کار دارید که یا باید از نو کاملا تعمیر شود یا اینکه جایگزین گردد.

 

4 . از یافتن قطعات جایگزین مطمئن شوید.

5 نکته در مورد بازسازی ماشین‌های کلاسیک

کمبود و نایابی قطعات جایگزین می‌تواند باعث توقف یا به زبان دیگر مرگ پروژه بازسازی شما شود. اگر ماشین کمیابی خریده اید، احتمال یافتن قطعات جایگزین آن هم بسیار کم است یا اینکه در صورت وجود، بسیار گران هستند. بنابراین، برای اینکه پروژه شما با سرعتی مناسب و بودجه ای معقول پیش برود، از وجود قطعات جایگزین برای ماشینتان در بازار مطمئن شوید.

 

5 . از یک متخصص مشورت بگیرید.

5 نکته در مورد بازسازی ماشین‌های کلاسیک

اگر دوست یا آشنایی دارید که در مورد بازسازی ماشین های کلاسیک اطلاعات و تجربه دارد، هنگام خرید ماشین او را همراه خود ببرید. استفاده از نظرات شخصی که تجربه بیشتری دارد، همیشه ایده خوبی است و مرحله انتخاب ماشین برای خرید، یکی از مناسب ترین زمان ها برای استفاده از نظرات این افراد است. 


منبع

AolAutos

برچسب : کلاسیک , بازسازی , باتری , موتور






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

1 نظر

Mostafa
23

سلام: ‏Jensen interceptor 1974 سراغ دارم بيست سال توي شمال زير بارون خوابيده ماشين خراب نشده ولي زير بندي زنگ زدگيش زياده طي اين مدت روشن هم نشده7500cc‏ ‏
ممنون ميشم راهنمايي بكنيد
13:17  1396/01/14
گزارش
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
ارسال تصویر
(اختیاری)

ارسال تصویر فقط برای کاربران ثبت نام شده امکان‌پذیر است.

 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
شاهین جی ال : من فروش فوق‌العاده اذر پارسال بودم مبلغ کامل زده بوده ماه پیش تبدیل زدم به جی ال دو هفته پیش فاکتور شدم امروزم پلاک شدم ایشالا ماشینای همه زودی پلاک شه
مهدی : 31 خرداد شاهین جی ال تکمیل وجه کردم ولی فعلا فاکتور نشدم
نازنین : ۲۸ خرداد حی ال تکمیل وجه کردم ولی فاکتور نشدم
شاهین : سلام خواهش می کنم پاسخ دهید از خرداد ماهی ها کسی مانده فاکتور نشده باشه
شاهین جی هفته چهارم شهریور : سلام هم سود مشارکت میده هم برای ودیعه دوم موقعی که افزایش بخوره مبلغش هرچقدر بود دقیق نصفشو ازت میگیره
Ali j4 : منم مثل شما منتظرم
شاهین پیشفروش : دوستان هر دعوتنامه ای اومد اینجا اعلام کنید مطلع بشیم
خواستار تبدیل به کوییک : میگم برا دوستم تبدیل به کوییک زد بعد از ۴۰ روز تحویلش شد الانم سوار میشه تحویل مهر بود آبان زیر پاش بود اطلس رو نمی‌دونم اما کوییک رو خیلی زود میدن
۱۴ اردیبهشت : سلام من پلاک شدم . ۱ دی ماه فاکتور شده بودم
تارا V1 تیتانیوم ۱۴۰۴٫۱۱٫۱۹ : شما 17000بعد من هستین پس چرا مال ما فاکتور نشده
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
ساینا تک پیش فروش اسفند : تکمیل وجه 11 شهریور . تحویلی هفته 4 مهرماه همین الان فاکتور شدم .
اروین : امروز پلاک شد بعد دو هفته فاکتور بلاخره پلاک کرد
پانا دنده تحویل 30دی : منم پیش فروش دوره هفتم واریز دوم 12ابان هنوز فاکتور نشدم
اطلسی : خیلی خیلی مبارکه یه باری از دوشتون برداشته شده فقط کی فاکتور شدین
اطلس : تبدیل به چه ماشینی؟؟؟؟
ساینا تک : سلام دوستان چند ماه طول میکشه تا سود تأخیر رو بدن.
سبحان : خداوکیلی توبه کنید دیگه از این شرکت پدر سوخته ها خرید نکنید
ابوالفضل : فروش فوری 31 شهریور تا چه شماره پذیرشی فاکتور شده؟؟؟
پیش فروش اسفند : الان زنگ میزنم کارگزار خبرش بهت میدم
207پانا قالپاق 30دی : سلام من پیش فروش مرحله هفتم هستم واریزی اول 22مرداد و تکمیل وجه هم 12 آبان بوده ولی هنوز فاکتور هم نشده.