مقالات خودرو : عمومی : 5 نکته در مورد خرید خودروهای لوکس دست دوم

5 نکته در مورد خرید خودروهای لوکس دست دوم

خرید خودروهای لوکس برای افراد بسیاری به یک رویای شیرین تبدیل شده است؛ رویایی که با در نظر گرفتن شرایط اقتصادی، در حال حاضر به یک امر محال و غیر قابل دسترس شبیه شده است. به همین دلیل افراد بسیاری به خرید مدل های قدیمی تر و به اصطلاح دست دوم اینگونه خودروها روی آورده‌اند. اما پیش از خرید این خودروها بهتر است چند نکته را مد نظر قرار دهید:

5. از آنچه فکر می‌کنید، ارزان تر هستند.

همه ما معنی از دست دادن ارزش را می‌دانیم. این طبیعت بازار آزاد است که با ورود یک کالای جدید، مدل قدیمی آن سریع از چشم خریدار می‌افتد و شروع به از دست دادن قیمت خود می‌کند. این واقعیت در دنیای خودروهای دست دوم نیز صدق می‌کند؛ در این میان، مدل های لوکس به دلایلی از جمله هزینه تولید بالا، تقاضای نسبتا پایین و خریداران محتاط و سخت گیر، از افت قیمت بیشتری برخوردارند. اجازه بدهید کمی با زبان ارقام صحبت کنیم. قیمت پایه هوندا آکورد EX-L مدل 2014 بدون تجهیزات سفارشی، 30287 دلار می‌باشد؛ مرسدس بنز S500 در سال 2000 با قیمتی برابر 85419 دلار به فروش می‌رسید، در حالی که همین ماشین در سال 2013 با کارکرد 142000 کیلومتر و داشتن مشکل الکترونیکی که باعث از کار افتادن موتور شده بود، به قیمت 3000 دلار به فروش رسید. وجود مشکلات الکتریکی در چنین خودروی پیچیده ای می‌تواند تبدیل به کابوس شود؛ اما اگر شما از طرز کار این ماشین ها کمی سر در بیاورید، به احتمال زیاد قادر خواهید بود که مشکل را خودتان حل کنید. در مورد این مرسدس بنز ایراد از ECU بود که با خرید یک عدد نو آن به قیمت 350 دلار، مشکل حل شد و موتور مثل روز اول شروع به کار کرد. لیست هزینه هایی که برای تعمیر، نگه داری و به روز رسانی این مرسدس بنز در یک سال شده است، به شرح زیر می‌باشد: (توجه داشته باشید که این خودرو در سال 2013 خریداری شده و سال نگارش مقاله 2014 می‌باشد).

. سوییچ، ECU، پدل شیفترها (کارکرده): 350 دلار

. تعویض پدال گاز (کار کرده): 50 دلار

. تعویض فنر لول های سیستم Airmatic عقب با هزینه نصب (نو): 650 دلار

. تعویض روغن موتور: 100 دلار 

. قاب چراغ جلو (کارکرده): 40 دلار

. تسمه موتور و پولی نو برای میل لنگ: 80 دلار

. کیت بلوتوث و فیلتر صدای اضافی (نو:) 65 دلار

با احتساب هزینه های فوق و قیمت ماشین، کل مبلغ هزینه شده به 4335 دلار می‌رسد که 25952 دلار کمتر از قیمت هوندا آکورد است. شاید از خودتان بپرسید که آیا خرید یک هوندا آکورد نو معقول تر است یا سواری با یک ماشین لوکس آلمانی؟

4. هیچ ارزانی بی دلیل نیست!

با اینکه قیمت این مرسدس بنز در طول زمان افت قابل توجهی داشته است، چیزهایی که در خودروهای دیگر ارزان تلقی می‌شوند، در این ماشین غیر قابل دسترس به نظر می‌رسد. به عنوان نمونه برای تهیه یک سوییچ یدکی برای اکثر خودروها کافی است که به یک کلیدساز مراجعه کنید تا با وارد کردن کد سوییچی که در اختیار دارید، یدکی اش را برایتان بسازد؛ اما در مورد مرسدس بنز کار به این سادگی نیست، به دلیل اینکه سویچ های مرسدس بنز توسط خود کارخانه فقط برای یک بار کددهی می‌شوند و جز سازنده شخص دیگری نمی‌تواند اقدام به کددهی مجدد نماید؛ بنابراین شما مجبورید که به نمایندگی بنز مراجعه کنید تا آنها این کار را برایتان انجام دهند، البته با صرف هزینه 400 دلاری که تقریبا 10 برابر سوییچ های معمولی است. باتری خودروهای معمولی بین 60 تا 120 دلار قیمت دارد، اما باتری مرسدس بنز حداقل 350 دلار قیمت دارد، به خاطر اینکه از نوع سلول خشک است و مخصوص خودروهایی با سیستم الکتریکی حساس ساخته شده است. هزینه تعویض کلیه مایعات ضروری مانند روغن موتور، روغن هیدرولیک و روغن ترمز، به علاوه فیلتر هوا و روغن حداقل 300 دلار دیگر برایتان خرج می‌تراشد.

3. به طور تعجب برانگیزی به راحتی تعمیر می‌شود.

علی رغم  وجود بیش از 200 مورد اختراع و نوآوری در این مرسدس بنز (البته در زمان خودش)، از نظر مکانیکی خیلی پیچیده تر از یک سدان خانوادگی معمولی نیست. اکثر قسمت های داخل کابین با گیره یا پیچ های کوچک در جای خود مونتاژ شده اند و پیچ های پنل های بیرونی به خوبی در دید هستند و فضای کافی برای دسترسی به آنها وجود دارد. موتور 8 سیلندر بزرگ خورجینی آن که برای هر سیلندر از دو شمع استفاده می‌کند، دارای یک فیلتر هوا و مجموعه داکت های ورودی هوا است که بدون نیاز به ابزار خاصی به راحتی قابل تعویض است. خبری از تسمه تایم و توربوشارژرهای گران قیمت نیست که برای تعمیر یا تعویض آنها مجبور به پرداخت هزینه ای سنگین باشید. سیستم تعلیق دارای سه عدد پیچ در بالا با رابط هوا، و یک پیچ در پایین می‌باشد. هزینه تعویض هر کمک فنر فقط 70 دلار می‌باشد.

2. انگشت نما شدن

تملک و رانندگی با خودروی لوکسی مانند مرسدس بنز S500 حتی مدل 2000 آن، به جز هزینه های جانبی که به شما تحمیل می‌کند، در خیابان هایی که مملو از ماشین های معمولی و ساده چشم بادامی ها است، باعث جلب توجه و انگشت نما شدن شما می‌گردد. افرادی که شما را با خودروی لوکستان می‌بینند، نمی‌دانند که فقط 3000 دلار برای خرید آن هزینه کرده‌اید نه 80000 دلار! بنابراین احتمالا دچار برخی سوء تفاهم ها خواهند شد که نباید خیلی جدی گرفته شوند. 

1. ماشینی که شما می‌رانید، هنوز از بسیاری خودروها برتر است.

با گذشت زمان تکنولوژی پیشرفت کرده و ماشین ها دچار بهبود می‌شوند، اما همچنان چیزهای خوبی هستند که با خرید یک ماشین لوکس هرچند قدیمی اما با کیفیت ساخت بالا، به دست خواهید آورد که در ماشین های معمولی برای کاستن از قیمت خودرو خبری از آنها نیست. برای مثال این مرسدس بنز 14 ساله مجهز به شیشه های دو جداره برای کاستن صدای ورودی به کابین است که  برای بخار نکردن شیشه ها، بین دو لایه آن هوا وجود دارد. برای صندلی های عقب آینه های مخفی و خروجی های متعدد هوا تعبیه شده است، سیستم کنترل آب و هوای اتوماتیک آن برای هر 4 گوشه کابین به صورت مجزا قابل تنظیم است. پشت سری های صندلی عقب به صورت برقی باز و جمع می‌شوند و زمانی که سرنشین عقب کمربند ایمنی خود را می‌بندد، به صورت خودکار باز می‌شود. سیستم صوتی، افزایش صدا در کابین را تشخیص داده و صدای خروجی از بلندگوها را تنظیم می‌کند. شتاب 0 تا 100 کیلومتر این مرسدس بنز زیر 6 ثانیه است و کابین برای گفتگو با سرنشینان عقب حتی زمانی که با سرعت بالا در حال رانندگی هستید به اندازه کافی ساکت است، اما راحتی صندلی های عقب به حدی بالاست که احتمالا قبل از آنکه شما شروع به حرکت کنید، سرنشینان عقب به خواب رفته اند! این ماشینی است که با نصف قیمت یک ماشین اقتصادی در دسترس همه قرار دارد، در عین حال که همه فکر می‌کنند شما فرد ثروتمندی هستید.