به نظر میرسد این سوپرخودروی چهار چرخ محرک انواع و اقسام مدل های دریفت را بر روی زمین خیس انجام داده باشد. البته ناگفته نماند، تمامی حرکت های نمایشی توسط یکی از مشتریان لامبورگینی و زیر نظر مربی این کمپانی صورت گرفته است. شاید در ظاهر هوراکان با اجداد خود، یعنی گالاردو در حرف “-4” مشترک باشند، اما وقتی به عمل میرسد، تفاوت های بسیاری را شاهد خواهید بود.
برخلاف گالاردو با توزیع گشتاور به چرخ های جلو و عقب به صورت دستی، در هوراکان، توزیع نیرو به صورت دیجیتالی و توسط کلاچ دیسکی هیدرولیکی با تناسب جلو و عقب به ترتیب 30 به 70 صورت میپذیرد. گفتنی است، در صورت نیاز، اکسل جلو به صورت هوشمند قادر به انتقال 50 درصد نیرو به جلو بوده، در حالی که قسمت عقب میتواند از 100 درصد نیرو استفاده کند. بهترین راه برای درک هر چه بهتر عملکرد این سیستم، دیدن کلیپ ویدئویی (دانلود) زیر، زمانی که هوراکان از خشکی به سطح خیس و برعکس حرکت میکند، میباشد؛ پس با ما همراه باشید.
لینک دانلود ویدئو