بررسی موتورسیکلت هوندا Montesa Cota 4RT مدل 2014

بررسی موتورسیکلت هوندا Montesa Cota 4RT مدل 2014

موتورسیکلت هوندا Montesa Cota 4RT مدل 2014 انقلابی در دنیای موتورسیکلت های تریل ایجاد و استانداردهای جدیدی برای آنها تعریف کرد. این موتورسیکلت زیبا با برخورداری از یک پیشرانه چهار سوپاپ چهار زمانه جدید و سیستم تزریق سوخت برقی PGM-FI، نه تنها عملکرد بسیار خوبی از خود به نمایش می‌گذارد، بلکه آلایندگی بسیار کمی نیز، دارد. از دیگر ویژگی های این زیبای ژاپنی که سبب جذب علاقه‌مندان تریل به سوی آن می‌شود، می‌توان به استفاده از آلومینیوم سبک جهت ساخت بدنه و سوار کردن آن روی سیستم تعلیق SHOWA اشاره کرد که کارایی این موتورسیکلت را افزایش می‌دهد.

بررسی موتورسیکلت هوندا Montesa Cota 4RT مدل 2014

طراحی جدید مخزن سوخت نیز، که نسبت به نسل قبلی باریک تر و کشیده تر شده است، کنترل و تسلط راکب را افزایش می‌دهد. از دیگر تجهیزات Montesa Cota 4RT می‌توان به گلگیر جدید در عقب، تایرهای Dunlop، سیستم Pro Link، سیستم تعلیق R16V در عقب، و رنگ قرمز بدنه اشاره کرد که یادآور مدل های کلاسیک کمپانی Montesa است. شایان ذکر است، قیمت پایه Montesa Cota 4RT مدل 2014 معادل 7,180 یورو می‌باشد.

بررسی موتورسیکلت هوندا Montesa Cota 4RT مدل 2014

تا پیش از عرضه Montesa Cota 4RT، دنیای موتورسیکلت های تریل تحت سلطه موتورسیکلت های دو زمانه قرار داشت؛ پیشرانه هایی که علی‌رغم ارائه قدرت مناسب و کاربرد آسان، آلودگی زیادی ایجاد می‌کردند و به همین علت، قیمت آنها با کاهش شدیدی رو به رو بود. در سال 2006، با وضع قوانین جدید در زمینه آلایندگی، همکاری مشترک کمپانی Montesa با موتورسیکلت سازی هوندا، منجر به تولید و عرضه موتورسیکلت Montesa Cota 4RT شد؛ موتورسیکلتی که با ارائه قدرت و گشتاور مناسب و آلایندگی کم، توجه بسیاری از علاقه‌مندان تریل را به سوی خود جلب کرد.

بررسی موتورسیکلت هوندا Montesa Cota 4RT مدل 2014

همان‌طور که پیش از این گفته شد، استفاده از آلومینیوم سبک در ساخت بدنه و سوار کردن آن روی سیستم تعلیق SHOWA، با ایجاد تغییراتی بزرگ در طراحی شاسی، عملکرد بسیار مناسبی برای این موتورسیکلت زیبا به ارمغان آورد. از همان لحظه ورود، پیشرانه 250 سی‌سی Montesa Cota 4RT توانست گوی رقابت را از همتایان دو زمانه خود برباید.

بررسی موتورسیکلت هوندا Montesa Cota 4RT مدل 2014

طراحی مدرن و زیبای هر دو مدل این موتورسیکلت، یعنی 4RT260 و Race Replica، می‌تواند چشم هر بیننده‌ای را به سوی خود جلب کند. طراحی جدید گلگیر عقب نیز، با مخزن سوخت باریک و کشیده کاملا همخوانی دارد و در مجموع، تصویر زیبایی در ذهن بیننده ایجاد می‌کند. در حالی‌که مدل Race Replica، ظاهر قدرتمند موتورسیکلت های مسابقه ای را به ارث برده است، 4RT260 با رنگ قرمز خود، یادآور مدل های کلاسیک Montesas می‌باشد. رنگ قرمز بکار رفته در توپی چرخ ها نیز، در کنار رینگ های سیاه رنگ، ترکیب زیبا و چشم‌نوازی ایجاد کرده است.

بررسی موتورسیکلت هوندا Montesa Cota 4RT مدل 2014 بررسی موتورسیکلت هوندا Montesa Cota 4RT مدل 2014

بررسی موتورسیکلت هوندا Montesa Cota 4RT مدل 2014
بررسی موتورسیکلت هوندا Montesa Cota 4RT مدل 2014 بررسی موتورسیکلت هوندا Montesa Cota 4RT مدل 2014

از ویژگی های کلیدی موتورسیکلت هوندا Montesa Cota 4RT مدل 2014 می‌توان به موارد زیر اشاره کرد: 

پیشرانه تک سیلندر، چهار زمانه، چهار سوپاپ، آب خنک، مجهز به میل بادامک SOHC

استارت برقی

سیستم PRO Link، سیستم تعلیق R16V در عقب (سیستم تعلیق SHOWA برای مدل Race Replica)

طراحی زیبا و استفاده از آلومینیوم در ساخت بدنه

مشخصات فنی موتورسیکلت هوندا Montesa Cota 4RT مدل 2014

نوع پیشرانه تک سیلندر، چهار زمانه، چهار سوپاپ، آب خنک، مجهز به میل بادامک SOHC
حجم پیشرانه 258.9 سی سی
ضریب کمپرس 10.5:1
نوع گیربکس پنج سرعته
سیستم سوخت رسانی PGM-FI برقی
سیستم تعلیق  جلو: شاسی تلسکوپی 39 میلی متری TECH / عقب: Pro-Link R16V (در مدل Race Replica در هر دو قسمت از سیستم تعلیق SHOWA استفاده می‌شود)
سیستم ترمز جلو: دیسکی هیدرولیکی 3.5-185 میلی‌متری / عقب: دیسکی هیدرولیکی 2.5-150 میلی‌متری
نوع و اندازه لاستیک ها جلو: 21-2.75 (Dunlop) – عقب: 18-4.00 (Dunlop)
نوع و اندازه رینگ ها جلو: آلومینیومی Wire Spokes Fr: 21-1.60 / عقب: آلومینیومی Wire Spokes Rr: 18-MT2.15
فاصله محوری 1,321 میلی‌متر
ارتفاع صندلی 650 میلی‌متر
وزن 73 کیلوگرم (مدل Racing)
حجم باک بنزین 1.9 لیتر
ارتفاع شاسی از زمین 335 میلی‌متر
قیمت
7,180 یورو

منبع

TopSpeed

برچسب : Montesa Cota 4RT , تریل , موتورسیکلت , هوندا , چهار زمانه






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات>

1 نظر

آق هيمن
1

رفقاي ناز اگه در مورد تعداد دنده و كتي چپ كه وظيفه ترمز يا كلاجو داره بيشتر توضيح بدين
02:03  1399/02/23
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
مجتبی : دوستانی که تحویل میگیرن توی تحویل دقت کنن که تگرگ بدنه ماشیناشون رو آسیب نزده باشه
j7 : ممنون ، سیتم شرکت جالبه ، منم تهرانم و 7 آبان تکمیل وجه و قراردادم بوده ، 21 اسفند هم شاسی شده ولی از تحویل خبری نیست
رضا : منم ثبت نام نقدی ۲۷‌شهریورم شاسی نشدم اینا که الان شاسی شدن همه قسطی و ان تکمیل وجه نکردن اصن
علی اس۵ : سیاست کرمان موتور این هست که اونی نقدی پول داده که هیچ و اونی که قسطی خریداری چون چک دومشون نزدیک هست را شاسی میکنند که همه چک هاشونو پاس کنند
J7 مشکی : پاسخ به j7:ثبت نام تهران
لیلا : سلام کسی تونسته امروز اطلس ثبتنام کنه؟
لیلا : سلام کسی تونسته امروز اطلس ثبتنام کنه؟
21فروردین : سلام فعلا دارن اسفندرو فاکتور میکنن
پاسخ به یاشار قسمت دوم : ادامه . خب مزایا و معایب اطلس را گفتیم حالا رسیدیم به رانا پلاس ارتقایافته 1- مزایا : موتور شناخته شده و اصیل پرتوان و کم صدا و کم مصرف و کم استهلاک TU5 با حجم موتور 1600 سی سی با قدرت 105 اسب‌بخار و با گشتاور142 نیوتن‌متر و صرف سوخت ترکیبی6.9 لیتر در صد کیلومتر - دارای استاندارهای 85 گانه مثل اطلس فقط با چند آپشن بیشتر مثل کروز کنترل - پوزیشن لامپ (ساده بگم مثل دیلایت منتها در چراغهای عقب هست )- آیینه وسط الکتروکرومیک(که باعث میشه نور ماشینها در هنگام شب چشم را اذیت نکند)-ترمز های مطمِن و قابل قبول - شاسی محکم مناسب خانواده و مسافرت -صندوق جادار-طراحی پخته و هماهنگ -و مقداری تغییرات در چراغها و جلو پنجره و صفحه کیلومتر و آمپر (مثل اطلس) و سیستم مالتی پلکس . 2- معایب : فضای کم در ردیف عقب و نداشتن مانیتور . دیگه بقیه چیزها مثل نمایشگر تعوض دنده و دکمه های کنترلی روی فرمان و سنسور دنده عقب هر دو خودرو دارن . یاشار جان دیگه انتخاب با خودته میتونی اطلس بگیری میتونی یه پنجاه شصت بذاری روش رانا پلاس ارتقایافته بگیری ببین کدومش منطقی و بصرفه تره .
طاهره : سلام ببخشید من دی ماه بودم یکم اردیبهشت تکمیل وجه کردم هنوز فاکتور نشده کسی هست دی ماه باشه براش فاکتور شده باشه ممنون میشم جوابمو بدید
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
راناپلاس تحویل 29اسفند1402 : سلام دوستان امروز 19 دی فاکتور شد؟
بی نتیجته : برو باهاش کات کن وعده الکی بهت داده بود😉😉😉😉
دوگانه 29اسفند : درود داداش اگه مال شما سه ماهه روفاکتوره مالمن چهارماهه تحویلم اول دی بود یهودیدم شده اسفند اینارو جهت اطلاع گفتم ،و شکایت وزارت صمت و بازرسی هم بدردنخورد باید شکایت دادگاهم با چندماه دوندگی آخرش یه قاضی هرچی بگه همونه باتوجه به مقاله یکطرفه قرارداد میخواد بگه باید جریمه تاخیر بده همین حالا تا اون موقع ممکنه ماشینو گرفتی راه علاج جمع شدن همه باهمه
باقر : پول در جیب مدیران خودرو کارت وبرگ سبز در جیب خودمان ماشین در کویر زیر آفتاب قضاوت کنید سود با که می باشد !!!!
میتی : اگه 300 نقد داری 180 حواله بده ساینا نو بخر از بازار چاره نیست
قم هفته چهارم دیماه ساینا اس دوگانه سوز : تیبایی ولی لاستیک ها کویر تایر زاپاس گلدستون
مهندس : سلام مبارک باشه آقا پوریا انشاله هرچه زودتر پلاک میشه و تحویل میگیری، میشه بگی تاریخ تشکیل پرونده ت کی بوده و شماره پروندت چنده؟ منم 2 اسفند تکمیل وجه کردم ولی مدارک چون دیر تحویل نمایندگی دادم تکمیل پرونده 23 اسفند شده. تاریخ تحویل تو قراردادم یک خرداده ولی فعلا فاکتور نشده. رنگ سفید
علی : سلام دی ماهی هستم . 29 تکمیل وجه سخا 3 اردیبهشت . امروز فاکتور شدم .
سورن مشکی : سلام اسفند رنگ مشکی ef7 تک فاکتور شده ها کسی هست پلاک شده باشه؟
تحویل تیر ماه : نه دیگه به ما افزایش نمیخوره خیلی رفته بالا همین الانشم