بررسی مدل جدید کامیون مرسدس بنز آروکس (قسمت اول)

بررسی مدل جدید کامیون مرسدس بنز آروکس (قسمت اول)

کامیون آروکس با ترکیب قدرت، استحکام، و کارایی به شیوه ای منحصر به فرد، سنت 110 ساله کمپانی مرسدس بنز را در زمینه ساخت خودروهای سنگین ادامه می‌دهد و با استفاده از تکنولوژی های روز و خلاقانه، آن را به نسل های آینده منتقل می‌کند. طراحی این کامیون زیبا به گونه ای است که با فراهم نمودن گشتاور بالا، رانندگی انعطاف پذیر، شاسی و سیستم تعلیق مناسب، فعالیت آروکس را در جاده های هموار و ناهموار به خوبی امکان‌پذیر ساخته است. طراحی مستحکم و مقاوم، تنها عامل برتری آروکس نیست؛ بلکه مصرف سوخت کم حتی هنگام حمل بارهای سنگین، قابلیت اطمینان فوق‌العاده زیاد، و هزینه های نگهداری مناسب، از جمله نقاط قوت این زیبای آلمانی به شمار می‌روند. در کنار تمام این موارد، لیستی از امکانات و تجهیزات سفارشی، متناسب با نیازها و سلایق رانندگان و کاربران، آروکس را به کامیونی خواستنی و حسادت برانگیز تبدیل می‌کند. در یک کلام می‌توان گفت آروکس، هر آنچه در زندگی کاری به آن نیاز دارید، در اختیار شما قرار می‌دهد. 

 

انواع کابین ها

بررسی مدل جدید کامیون مرسدس بنز آروکس (قسمت اول)

کابین CompactSpace: از مشخصه های بارز کابین های CompactSpace M می‌توان به سقف کوتاه و ارتفاع کم آنها اشاره کرد که در کنار فضای موتور 170 یا 320 میلی متری، بیشترین میزان انعطاف پذیری را از خود نشان می‌دهند که همین امر، این نوع کابین ها را برای حمل پمپ های بتون به کابینی ایده‌آل تبدیل می‌کند. علاوه بر این موارد، امکان دسترسی راحت به کابین، دید عالی، و امکان سفارش تختخواب تاشو، راحتی کم نظیر و فوق العاده ای را برای راننده و دیگر سرنشینان فراهم می‌کنند. 

  بررسی مدل جدید کامیون مرسدس بنز آروکس (قسمت اول) بررسی مدل جدید کامیون مرسدس بنز آروکس (قسمت اول)
نوع کابین M-Cab M-Cab
فضای موتور 320 میلی متر 170 میلی متر
عرض 2,300 میلی متر 2,300 میلی متر
طول خارجی 2,000 میلی متر 2,000 میلی متر
ارتفاع داخل کابین (از کف تا سقف) 1,400 میلی متر 1,400 میلی متر

کابین ClassicSpace: از مشخصه های بارز کابین های ClassicSpace که در چهار تیپ S، M، و L با فضای موتور 320 و 170 میلی متر، و تیپ L با کفی مسطح (Flat Floor) عرضه می‌شوند، می‌توان به دسترسی راحت به کابین، ابعاد بیرونی جمع و جور، و دید عالی اشاره کرد. با وجود ارتفاع کم خودرو در مجموع، فضای کاری مناسبی در زیر سقف این آلمانی زیبا فراهم شده است. گفتنی است، کابین های ClassicSpace، سبک ترین کابین ارائه شده برای آروکس هستند که همین امر، استفاده از آنها را در صنعت ساخت و ساز بسیار مناسب جلوه می‌دهد. وجود محفظه های بزرگ جهت نگهداری وسایل در پشت صندلی های سری M و همچنین امکان سفارش تختخواب تاشو، این کابین را به کابینی ایده‌آل برای کارهایی که زمان انتظار زیادی دارند، تبدیل می‌کند. در صورتی که بخواهید حین کار از راحتی بیشتری برخوردار شوید، می‌توانید از سری L با تختخواب های فول سایز و فضای نگهداری وسایل بیشتر استفاده کنید. کمپانی مرسدس بنز با ساخت مدل منحصر به فرد Flat Floor برای این سری، نه تنها امکان رفت و آمد آسان داخل کابین را برای سرنشینان فراهم کرده است، بلکه دید بسیار مناسبی از جاده را نیز، در اختیار آنها قرار داده است که این موضوع به ویژه در جاده های آف رود، از اهمیت بسیاری برخوردار است. گفتنی است، کمپانی سازنده امکان سفارش ردیف دوم صندلی ها را نیز، برای کابین ClassicSpace L  با فضای موتور 170 میلی متری فراهم کرده است؛ بدین ترتیب، استفاده از این کابین برای آموزش رانندگی یا کارهایی که به خدمه بیشتری نیاز دارد، بسیار مناسب است. 

  بررسی مدل جدید کامیون مرسدس بنز آروکس (قسمت اول) بررسی مدل جدید کامیون مرسدس بنز آروکس (قسمت اول)
نوع کابین S-Cab S-Cab
فضای موتور 320 میلی متر 170 میلی متر
عرض 2,300 میلی متر 2,300 میلی متر
طول خارجی 1,700 میلی متر 1,700 میلی متر
ارتفاع داخل کابین (از کف تا سقف) 1,600 میلی متر 1,600 میلی متر

 

  بررسی مدل جدید کامیون مرسدس بنز آروکس (قسمت اول) بررسی مدل جدید کامیون مرسدس بنز آروکس (قسمت اول)
نوع کابین M-Cab M-Cab
فضای موتور 320 میلی متر 170 میلی متر
عرض 2,300 میلی متر 2,300 میلی متر
طول خارجی 2,000 میلی متر 2,000 میلی متر
ارتفاع داخل کابین (از کف تا سقف) 1,600 میلی متر 1,600 میلی متر

 

  بررسی مدل جدید کامیون مرسدس بنز آروکس (قسمت اول) بررسی مدل جدید کامیون مرسدس بنز آروکس (قسمت اول) بررسی مدل جدید کامیون مرسدس بنز آروکس (قسمت اول)
نوع کابین L-Cab L-Cab L-Cab Flat Floor
فضای موتور 320 میلی متر 170 میلی متر 2,300 میلی متر
عرض 2,300 میلی متر 2,300 میلی متر 2,300 میلی متر
طول خارجی 2,300 میلی متر 2,300 میلی متر 2,300 میلی متر
ارتفاع داخل کابین (از کف تا سقف) 1,590 میلی متر 1,590 میلی متر 1,590 میلی متر

کابین StreamSpace: این کابین که با دو عرض متفاوت (2500 میلی متر به صورت Flat Floor یا 2300 میلی متر با فضای موتور 320 یا 170 میلی متر یا Flat Floor) عرضه می‌شود، بخاطر طراحی آیرودینامیکش، حداکثر آسایش و راحتی را برای راننده و سرنشینان خود فراهم می‌آورد. همانند کابین های  ClassicSpace، کابین StreamSpace نیز، با طراحی زیبا و فوق‌العاده کاربردیش، نه تنها فضای مناسبی برای زندگی پشت فرمان فراهم می‌آورد، بلکه با ارائه محفظه های مناسب و کاربردی برای نگهداری وسایل، آسایش و راحتی را به ارمغان می‌آورد. امکان سفارش دو تختخواب به همراه فهرستی بلند بالا از دیگر تجهیزات سفارشی، راحتی و آسایش بی نظیری را برای راننده ای که مدت های طولانی از خانه و خانواده خود دور است، فراهم می‌آورد. همانند کابین های ClassicSpace، کمپانی سازنده امکان سفارش ردیف دوم صندلی ها را نیز، برای کابین StreamSpace  با فضای موتور 170 میلی متری و یا Flat Floor فراهم کرده است؛ بدین ترتیب، استفاده از این کابین برای آموزش رانندگی یا کارهایی که به خدمه بیشتری نیاز دارد، بسیار مناسب است. 

  بررسی مدل جدید کامیون مرسدس بنز آروکس (قسمت اول) بررسی مدل جدید کامیون مرسدس بنز آروکس (قسمت اول) بررسی مدل جدید کامیون مرسدس بنز آروکس (قسمت اول)
نوع کابین L-Cab L-Cab L-Cab Flat Floor
فضای موتور 320 میلی متر 170 میلی متر 2,300 میلی متر
عرض 2,300 میلی متر 2,300 میلی متر 2,300 میلی متر
طول خارجی 2,300 میلی متر 2,300 میلی متر 2,300 میلی متر
ارتفاع داخل کابین (از کف تا سقف) 1,840 میلی متر 1,840 میلی متر 1,840 میلی متر

کابین BigSpace: عرض 2500 میلی متری این کابین در کنار ارتفاع سقف 2 متری، فضای بسیار مناسبی را برای کار و زندگی در اختیار راننده و سرنشینان قرار می‌دهد. ارائه فضایی راحت و دلنشین و امکان سفارش تجهیزات فراوان، در کنار ارگونومی خوب و طراحی زیبا، استفاده از این کابین را در مسیرهای طولانی به امری لذتبخش تبدیل می‌کند. گفتنی است، امکان سفارش صندلی های ردیف دوم برای این کابین نیز، وجود دارد.

  بررسی مدل جدید کامیون مرسدس بنز آروکس (قسمت اول)
نوع کابین L-Cab
فضای موتور 2,500 میلی متر Flat Floor
عرض 2,500 میلی متر
طول خارجی 2,300 میلی متر
ارتفاع داخل کابین (از کف تا سقف) 1,990 میلی متر

در قسمت دوم این مقاله که یکشنبه هفته آینده ارائه می‌شود، به بررسی سیستم انتقال قدرت آروکس می‌پردازیم.


منبع

Mercedes-Benz

برچسب : آروکس , کامیون , مرسدس بنز , شاسی , سیستم تعلیق , میکسر , کشنده , Flat Floor , آف رود






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

3 نظر

کاربر: ژاوی هرناندز
5

این مقاله هاتون واقعا حرف ندارن، خیلی خیلی مفیدن بویژه مقاله هایی که در مورد کامیونا می نویسین .
22:31  1393/08/04
گزارش
پاسخ دادن
مهدی
9

خداییش کارشون خیلی با استیله ، دمشون گرم
22:46  1393/08/04

گزارش
محمد
2

قدرتش 630 تا بود من که قبلا دربارش خونده بودم.
21:27  1393/08/04
گزارش
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
ارسال تصویر
(اختیاری)

ارسال تصویر فقط برای کاربران ثبت نام شده امکان‌پذیر است.

 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
Ali : سلام دوستان فروش فوری اذر ۱۴۰۳ بودم تبدیل ۲۱ ابان ۱۴۰۴ به جی ال فاکتور ۲ دی ماه امروز پلاک شد انشالله نصیب همه دوستان بشه امید وارم مدیر های سایپا خیر نبینن
16 اردی+ : هنوز 30 دیماه نیومده احتمالا 30 آذر فاکتور شدین انشاالله هر چه زودتر همه فاکتور شده ها پلاک بشن
تارا V1 تیتانیوم ۱۴۰۴٫۱۱٫۱۹ : سلام علیرضا ردیف قراردادت چند بوده
اهورا : ناراحت نباش دوست عزیز. این کارشناس های سایپا هیچی حالیشون نیست. به منم خیلی از این حرفا میزدن. ولی اینو بدون شرکت سایپا از روی تاریخ دومی که تکمیل وجه کردی فاکتور میکنه. برو نگاه کن ببین تاریخ تکمیل وجه دومیت کی هست.
SR3 : چون الان انگیزه افراد برای کار کردن پوله اگه همه چیز رایگان باشه هیچکس دیگه کار نمیکنه و هیچی دیگه تولید نمیشه!
SR3 : من تهرانم ماشین هم هنوز نگرفتم گفتن فقط منتظر ترخیص و بارگیریه ولی این تاریخ تحویل بخشنامه یهو اضافه شد به صفحه پیگیری وضعیت و نوشته ۴ اسفند یعنی تا اون موقع باید صبر کنیم؟؟؟
شاهین g : اینا به جای فرستادن دعوت نامه حی ال واسه ما . ....برن جی ال های تبدیلی اون بیچاره های رو بدن که الان 5_6 ماه تبدیل زدن وهنوز ماشین ندارن .... سری قبل که اعتراض کردن .... آقای طاهریان مگه نگفت مشکل جی ها حل شده .....ولی قولی واسه جی ال نمیدم اولویت جی هست ...الان دوباره میخوان دعوت نامه جی ال بفرستن . ...
محمد : سلام اخرین دعوتنامه ی چ تاریخی ارسال شده
شاهین g : آقا اگه تبدیل زدیم ....سرنوشتمان مثل شاهین های تبدیلی به جی ال نشه ....از این ور رونده از اونور مونده ...پول رو بریزی هنوز بعد 4 _5ماه ندن ویگن ظرفیت پر شده ... به خدا موندم چه کار کنم .
شاهین g : اینستا فیلتر شده اونجا اعلام تجمع کنیم .. معلوم بشه چند نفریم ....کی میاد ...اگه وصل هستید چک کنید...تا اوضاع بدتر نشده باید ماشینا مون رو بگیریم ......یا باید شاهین بدن . ...فوری ...یا بابا به هر حواله دار دو تا ساینا یا دو تا کویک به قیمت سه سال پیش بدن . ....یا باید پولش کنیم به قیمت طلا سه سال پیش ....
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
سینا : کسی که ساینا تک و خصوصا دوگانه نوشته اکثر قشر ضعیفه جامعه هست ولی برای این قشر به جای حمایت اینجور اذیت میکنن و ماشین تحویل نمیدن
ساینا تک : سلام ساینا تک تا چه تاریخی فاکتور شده راهنمایی کنید ممنون
ساینا تک : تا 11شهریور بوده
رامین : سلام سود تاخیر 900 هزار نوشته همونه دو ماه تاخیر داشتم؟
مهدیار : سلام وقت بخیر خبرخوش امروز تکمیل وجه پنجم شهریورماه کوییک اس ،فاکتور 26 آذرماه پلاک شد.ممنون
خدایا خدایا : بله فعال هس
اطلس جی : تکمیل وجهه 19.12.1403 فاکتور 29 آذر امروز پلاک شد.لعنت خدا بر سایپا
اس15شهریور : خطاب به آقای چرخی نه داداش هنوز که فاکتور نشدیم
کوییک اس : منم مثل شما آبان تکمیل وجه کردم پذیرش اردیبهشت تحویل آذر هستم. از نمایندگی سوال کردم گفت یا آخر اسفند یا سال بعد فروردین
امیر rs : سلام من 8 مردادم هنوز فاکتور نشدم