بررسی کامیون ایسوزو سری F

بررسی کامیون ایسوزو سری F

کامیون ایسوزو سری F یکی از همه کاره‌ترین کامیون‌هایی است که در بازار وجود دارد، وقتی صحبت از مصرف کم به میان می‌آید نیز این کامیون از سابقه‌ای خوب برخوردار است. این کامیون از کابینی مشابه کابین قوی‌تر ایسوزو FX بهره می‌برد ولی در مقایسه با برادر بزرگترش از شخصیتی آرام‌تر و مطیع‌تر برخوردار است.

بررسی کامیون ایسوزو سری F

کامیون ایسوزو سری F با چهار موتور مختلف به بازار عرضه می‌شود که می‌توانند بین 200 تا 300 اسب‌بخار نیرو تولید کنند. وزن کل کامیون (GVM) نیز بین 10,400 تا 16,500 کیلوگرم متغیر است. پیکربندی‌های این کامیون نیز عبارتند از: 4×4، 2×6 و 4×6.

 

طراحی بدنه

بررسی کامیون ایسوزو سری F

به رغم این واقعیت که کامیون ایسوزو سری F از کابینی مشابه کابین کامیون بزرگتر ایسوزو FX بهره می‌برد، ولی جزییات کوچکی روی بدنه دیده می‌شوند که این دو مدل را از هم متمایز می‌کند. می‌توان گفت ارتفاع کمتر از سطح زمین، چراغ‌های بالا رفته و شباهت جلو پنجره به مدل کوچکتر ایسوزو سری N از مهمترین تفاوت‌های این دو کابین هستند. روی جلو پنجره مانند سایر محصولات کمپانی ایسوزو لوگوی ISUZU به چشم می‌خورد. این لوگو از روکش کروم برخوردار است تا چشمگیرتر باشد. سپر جلو از سپر کامیون‌ ایسوزو سری N اندکی بزرگتر است ولی از همان طراحی بهره می‌برد و دو دریچه ورودی هوا و دو چراغ مه‌شکن مستطیل شکل روی آن به چشم می‌خورند. درب‌ها از دستگیره‌ها و پنجره‌هایی بزرگ بهره می‌برند. خط پایین پنجره به منظور بالا بردن دید، به صورت اریب طراحی و ساخته شده است.

 

طراحی داخلی

بررسی کامیون ایسوزو سری F

به لطف ارتفاع کم کابین از سطح زمین و باز شدن 90 درجه‌ای درب‌ها ، سوار و پیاده شدن بسیار آسان است. باید گفت در مقایسه با استانداردهای امروزی طراحی، طراحی داخلی کامیون ایسوزو سری F کمی قدیمی و کسالت‌آور است و از مواد اولیه‌ای سخت و محکم ساخته شده است، با این حال کیفیت ساخت و چیدمان در سطح خوبی قرار دارد. دکمه‌های کنترلی در جای مناسبی قرار گرفته‌اند و ارگونومی خوبی دارند. روی کنسول مرکزی نمایشگر GPS به چشم می‌خورد که موارد دیگری مانند رادیو و مانیتور دوربین نیز روی آن تعبیه گردیده‌اند. پنل ابزار کاملاً مدرن و امروزی است، آمپرها نیز بزرگ هستند و خواندن آن‌ها بسیار آسان است.

بررسی کامیون ایسوزو سری F

علاوه بر آمپرهای متعارف، یک نمایشگر کوچک و مستطیل شکل نیز به چشم می‌خورد که اطلاعاتی نظیر میزان مصرف سوخت، هشدار در مورد سرعت بالا، میزان ساعات کارکرد موتور، دوره‌های زمانی بین سرویس‌ها و غیره را به نمایش می‌گذارد. صندلی‌ها بسیار راحت هستند و از تنضیمات زیادی برخوردارند. این صندلی‌ها از کمربندهای پیش کشنده سه نقطه‌ای، ضربه‌گیرهای قابل تنظیم افقی و گرمکن برخوردار هستند. علاوه بر این‌، برای راحتی بیشتر راننده، فرمان تلسکوپی است و قابلیت خم شدن به بالا و پایین را نیز دارد.

بررسی کامیون ایسوزو سری F

دید سرنشینان از اطراف به لطف شیشه جلو و آینه‌های جانبی بزرگ بسیار عالی است. در صورت نیاز به دید بیشتر، می‌توان سه دوربین دید عقب را به صورت سفارشی خریداری کرد. داخل کابین محفظه‌های زیاد و به در بخوری وجود دارند از جمله: جعبه داشبورد بزرگ، جا لیوانی، جیب‌های روی درب، کنسول‌های بالای سر و یک جعبه مخصوص بار در وسط صندلی‌ها.

 

قدرت و عملکرد موتور

بررسی کامیون ایسوزو سری F

کامیون ایسوزو سری F به همراه موتورهای دیزلی SiTEC سری III تولید می‌شود که در نسخه‌های 200، 235، 260 و 300 اسب‌بخاری در اختیار مشتریان قرار می‌گیرند. این موتورها می‌توانند در کنار گیربکسهای شش سرعته دستی یا اتوماتیک قرار بگیرند. این گیربکس‌ها به طور خاص برای مقاصد تجاری طراحی و تولید گردیده‌اند. این موتورهای دیزلی به منظور بالا بردن عملکرد و پایین آوردن مصرف سوخت به فناوری‌های جدیدی مجهز شده‌اند که از میان آن‌ها می‌توان به سیستم پاشش سوخت فشار بالای Common-rail، چهار سوپاپ برای هر سیلندر، اگزوز پیشرفته EGR، سیستم جدا کننده ذرات ریز از گازوییل و توربوشارژر VGS اشاره کرد. این موتورها به لطف برخورداری از چنین تجهیزات پیشرفته‌ای قادرند در دورهایی معادل با 1000 تا 1500 دور بر ثانیه، به حداکثر گشتاور دست پیدا کنند، این امر باعث می‌شود توان یدک‌کشی کامیون بسیار بالا برود و تعویض دنده‌ها نیز به حداقل برسد.

 

سواری و هندلینگ

بررسی کامیون ایسوزو سری F

کامیون ایسوزو سری F در قسمت جلو به یک سیستم تعلیق مجهز است که از چندین فنر شمشی و دو کمک فنر بهره می‌برد، در حالی که در قسمت عقب فقط از فنر شمشی استفاده شده است. کیفیت سواری کامیون صرفنظر از این که خالی باشد یا پر از بار بسیار نرم است، هندلینگ نیز به گونه‌ای است که اعتماد به نفس راننده را بالا می‌برد. فرمان به صورت استاندارد برقی است و هم در سرعت‌های پایین و هم در سرعت‌های بالا مانوردادن با کامیون را به کاری ساده تبدیل می‌کند. ابعاد غربیلک فرمان نیز بسیار عالی است. غربیلک فرمان کوچک و سبک است و این ویژگی‌ها باعث می‌شوند استفاده از آن بسیار راحت باشد. تجهیزات ایمنی این کامیون عبارتند از: ترمز ضدقفل، رگلاتور ضد لیز خوردن (ASR)، کنترل در سربالایی و سراشیبی (HSA) و کیسه هوای راننده.

 

نتیجه گیری

بررسی کامیون ایسوزو سری F

به عنوان نتیجه‌گیری می‌توان گفت موتور عملکرد خوبی دارد و به هیچ عنوان نیاز به شتاب یا قدرت بیشتر احساس نمی‌شود. درست است که کابین باید مدرن و امروزی‌تر باشد ولی این امر در کامیون‌ها از اهمیت چندانی برخوردار نیست. به جرأت می‌توان گفت کامیون ایسوزو سری F چنان قابل اعتماد است که همتراز با رقبایی که در صدر جدول این کلاس از کامیون‌ها قرار دارند می‌ایستد. این کامیون انعطاف‌پذیر و همه کاره است و کارش را به خوبی انجام می‌دهد. البته باید پذیرفت که از نقاط ضعقف کوچکی نیز رنج می‌برد ولی در قبال پولی که بابت آن پرداخت می‌کنید، گزینه بسیار مناسب و ایده‌آلی است.


منبع

TopSpeed

برچسب : ایسوزو , ایسوزو سری F , ایسوزو FX , ایسوزو سری N






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات>

16 نظر

جمشید.م
0

سلام خداییش ایسوزو حرف نداره ولی به قیمت دلار ایران اصلأ عقلانی نیست خریدش در عوضش کامیونت فورس عالی عمل کرده خدایی اتاق بزرگ زیبا جادار پر اپشن .برو . قدرتمند. عالیه خدایی به قیمت هم هست خدایی کمی از ایسوزو نداره
02:38  1403/01/11
پاسخ دادن
عزیز
0

بنظرم خیلی خیلی خوبه فقط پول ندارم بخرم
15:23  1402/11/25
پاسخ دادن
جمشید
0

فقط الان حرف اول رو کامیونت فورس شش تن م
18:12  1401/07/27
پاسخ دادن
محمد
0

قیمت 1میلیاردو 300 نوبره والله ملت مغز خر خوردن میخرن
04:57  1399/10/09
پاسخ دادن
حمید
0

سلام ماشین بسیار خوبیه فقط کابین خواب نداره
الان دیگه هیچ شرکتی از فنر شمش استفاده نمیکنه همه دیگه بالنی شدن شما به شرکت های دیگه نگاه کنید
کروز کنترل هم داشته باشه عالی میشه الان ماشینای چینی همشون دارن
01:37  1399/04/17
پاسخ دادن
محسن
0

سلام هر کاری میکنم نمیتونم شرایط فروش قسطی روپیدا کنم البته سال 98
21:00  1398/12/13
پاسخ دادن
مهدی
0

ایسوز بهترین ماشیین تو ایرانه فقت یه کابین نداره وترمزهایش هم بادی باشه دیگه هرف نداره
20:48  1398/09/30
پاسخ دادن
مصطفی
0

ایسوزو کامیون خوبی است اگر وفقط اگر چندتا عیبش برطرف میشد دیگه محشربود ۱ کابین۲ترمزبادی۳فنرهای زیرش بهتربشه خشک نباشه،دست انداز اذیت میکنه،فنرهای جلو زود خورد میشه،بخاری،وکولر درجا هم داشته باشه،چی ۶ تن و۸ تن میشد ففط ۸ونیم،واقعا عالی میشه اگه اینجوری بشه،


03:41  1398/08/10
پاسخ دادن
محمد
0

سلام ببخشید قیمت روز چنده؟
00:52  1398/05/22
پاسخ دادن
حامد
0

سلام خواهشا کامیون سری اف کابین خواب دار کی میاد تو بازار ایران لطفا کسی اطلاع داره بگه؟
14:44  1396/09/17
پاسخ دادن
حمید
2

کامیون های ایسوزو در داخل ایران بید دارای کابین خوبی برای استراحت راننده و سرنشین باشه
09:17  1396/04/03
پاسخ دادن
امیر
5

سلام واقعا ایسوزو دو کابین کی وارد بازار میشوند میخوام بدانم
12:04  1395/11/10
پاسخ دادن
امیر
7

سلام ایسوزو دو کابین رو کی وارد میکنن به ایران واقعا که شاهکاره
19:58  1395/07/17
پاسخ دادن
محسن
0

ایسوزو فنربندیش بسیار خشک میباشد وکابین خواب ندارد
19:07  1394/05/20
پاسخ دادن
کاربر: ژاوی هرناندز
5

تو بازار ایران که کمر خاور رو شکست!
10:42  1394/02/01
پاسخ دادن
کاربر: Bugatti
8

ایسوزو کامیون های خوبی میزنه ولی یکم طراحی داخلیش خوب نیست
10:52  1394/01/31
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
مهران : با اینکه بعد از 14ماه دعوت نامه پیشنهادی فرستاده ولی خبری از سود مشارکت نیست
شایان : بچه ها من اصلا شاهین ننوشتم ولی تاپیک شمارو دیدیم گفتم نظرمو بگم ابان 1401 کوییک ثبت نامی 178 من گرفتم شاهین 344 بود یعنی دوبرابر کوییک الان کوییک 380 شده یعنی 50ت اختلاف؟ زمین تا اسمون فرق دارن پس معلومه این قیمت نمیدن حق باشماس همه جوره ولی اینجا ایرانه!!! کسی پشتتون نیست نصیحت من به شما اینه از حالا بفکر پول بقیه باشین مثلا وام یا فروش چیزی اگرم توانشو ندارین بنظرم تبدیل کنید اطلس یا سهند حداقل ی ماشین زیرپاتون بیاد ببخشید دخالت کردم دوست داشتم نظرمو بگم
شاهین : هیچکدوم از اینا رو انتخاب نکنید تا شاهین رو بهمون بدن اینا شگردشون هست میخان تعداد متقاضی های شاهین رو توی زمستان کم کنند
سبحان : دوستان اتومات خودتون چرا اذیت میکنید اقا زندگیتونو بکنید فکر کردین حرص بخورید درست میشه میاد اقا میاد.گیربکس رو دارند رفع مشکل میکنن خوشبحالتون مطمعن باشید خیره،دارند کیربکس رو ردیف میکنن حالا شما هی زنگ بزن خودتو دیونه کنه.مشکل که بر طرف بشه باور کن فورا تحویله.
پلنگ : دوستان سلام دوستان من۶ام واریز وجه کردم برا سهند شماره پذیرش و اینا هم اومد ولی نه نمایندگی رفتم نه این سخا اینا که میگید رفتم میشه بیزحمت راهنمایی کنید من باید چیکار کنم چون من فکر کردم باید تا مهر ماه موقع دعوت نامه نیازی نیست کاری کنم
م : دوستان الان با فرستادن این پیامک جدید چه کار باید کرد ؟ آیا دیگه شاهین رو نمیدن ؟ و الان قیمت نهایی اطلس و سهند چنده و تحویلش برای کی میشه لطفا دوستانی که اطلاعات دقیق دارند این ها پاسخ بدهند.
Sahar : واای دهه فجر ک خیلی مونده😥 آخه تفاوت قیمت بازار و کارخونه خیلیه
امیر j7 تهران : یعنی یک نفر تو این شرکت خراب شده نیست جواب درست بده چرا ماشینی که 2 ماهه شاسی و فاکتور شده رو تحویل نمیدن. مردم مسخره شما نیستن که. پول رو گرفتن عین خیالشون نیست. غلط کردیم از شما خرید کردیم.
حامد : آقابرامنم پیام اومدزنگ زدم پشتی بانی سایپاگفت طبق بندفلان کوفت شرکت میتونه نوع خودرو راعوض کنه هیچ کاریم نمیشه کرد.یعنی یاقیدشابزنید یاهمینارابنویسید
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
صادق : انشالا هرکس به ضرر مردم کار میکنه بچش بمیره
پارس : ممنون داداش منتظرت هستیم
محسن 207دنده اسفند : 207دنده تکمیل وجه 17 دی امروز فاکتور شد
رضا مشهد کارگر ایران خودرو : بخشنامه 4722 تا 24 زده تحویل پارس تحویل یک ماهه زده ولی زودتر میدن آخرین خبر گفتن تا آخر ابن ماه زمستان تمام است تاریخ دقیق فراخوان میگم الان شیفت عصر شروع میشه
اسفندی : هوله
مهدیا : غلط میکنن بعد 25 میاد اسفند ماهی ها کسی پیشنهاد نزنه شما صبر کردین این چند روزم صبر کنید بهتون قول میدم 20روز دیگه پیامک میاد نهایتش گفتم .
اسفندی : فدا سرت
مش مهدی : 23 اسفند خرید نقدی داشتیم هنوز تخصیص هم نشده 😟
تکمیل وجه 19 دی تحویل 29 اسفند : این چه اروریه میده آخه نام کاربری وارد نشده چیه دیگه 😂
محمد موعد تحویل 30بهمن تکمیل وجه 21دی : توتحویل خرداد هستی حالا حالا بات نگاه کنی