بررسی کشنده وسترن استار 4900

بررسی کشنده وسترن استار 4900

کشنده‌های وسترن استار 4900 و وسترن استار 4800 با این هدف طراحی و تولید شده‌اند که قوی باشند و از عهده انجام هر کاری بر بیایند. این کشنده‌ها با آپشن‌های زیادی به بازار عرضه می‌شوند که باعث می‌شود برای انجام کارهای زیادی مناسب باشند، از مأموریت‌های طولانی حمل بار گرفته تا مأموریت‌های سبک. این کشنده‌ها با پنج پیکربندی و با کابین‌های Day و Sleeper به بازار عرضه می‌شوند. کشنده وسترن استار 4900 می‌تواند به موتورهای Detroit Diesel یا Cummins مجهز شود که می‌توانند تا 600 اسب‌بخار نیرو تولید کنند.

 

طراحی بدنه

بررسی کشنده وسترن استار 4900

کشنده‌های وسترن استار هنگامی که به بازار عرضه شدند طراحی زیاد جالب یا خطوطی مواج و منحنی نداشتند، به همین خاطر نتوانستند توجه زیادی به خودش جلب کنند. باید گفت کشنده وسترن استار 4900 نیز از این قائده مستثنی نیست و در زمینه طراحی از همان اصول پیروی می‌کند. در جلوی کاپوت دراز و کشیده، جلو پنجره‌ای زمخت با چارچوبی از جنس کروم قرار گرفته است که لوگوی کمپانی سازنده بالای آن جا خوش کرده است.

بررسی کشنده وسترن استار 4900

در طراحی سپر جلو نیز مقاومت و با دوام بودن در اولویت قرار داشته است. ساختار محکم و خطوط خشن سپر نیز نشان دهنده شخصیت توانمند این کشنده است. چراغ‌های مستطیل شکل با سایر قسمت‌های کشنده سنخیت دارند ولی طراحی کلی را پویاتر نمی‌کنند. کاپوت از فایبرگلاس ساخته شده است و با زاویه 90 درجه باز می‌شود تا دسترسی آسان به موتور را امکان‌پذیر کند. اگزوزهای عمودی با رنگ براق در پشت کابین قرار گرفته‌اند و ماهیت خشن و نیرومند این کشنده را بیشتر برجسته می‌کنند. کابین این کشنده به منظور این که حداکثر استحکام و مقاومت را داشته باشد از فولاد گالوانیزه ساخته شده است.

 

طراحی داخلی

بررسی کشنده وسترن استار 4900

وقتی از پلکان بالا بروید و وارد کابین بشوید با طراحی آشنایی مواجه می‌شوید. طراحی داخلی کشنده‌های وسترن استار 4900 و وسترن استار 4800 مشابه سایر محصولات این کمپانی است که به هیچ عنوان موردی منفی محسوب نمی‌شود چون کابین کشنده‌های وسترن استار از مواد بسیار با کیفیت ساخته می‌شوند و ارگونومی خوبی دارند. داشبورد منحنی طراحی خوبی دارد و با سایر قسمت‌های کابین هماهنگ است. دکمه‌های کنترلی به اندازه کافی بزرگ هستند و حتی هنگامی که راننده دستکش به دست داشته باشد نیز می‌تواند به راحتی با آن‌ها کار کند. دکمه‌ها و دسته‌های کنترلی به صندلی راننده نزدیک هستند و دسترسی به آن‌ها بسیار آسان است، با این حال دکمه‌های مربوط به تهویه مطبوع کمی پایین به نظر می‌رسند. روی کنسول مرکزی صفحه نمایشگر اطلاعات DataStar به چشم می‌خورد که اطلاعاتی در مورد موتور، تنظیمات کشنده، مسافت‌سنج، سیستم‌های بادی، زمان و غیره در اختیار راننده قرار می‌دهد.

بررسی کشنده وسترن استار 4900 بررسی کشنده وسترن استار 4900

بهتر است بدانید پنل ابزار مرکزی بسیار شلوغ و در هم ریخته است و مدتی زمان می‌برد تا راتنده به استفاده از آن عادت کند، از طرفی نکته مثبت این است که سیستم Star Gauge توسط یک موتور الکتریکی ساخت سوئیس به کار انداخته می‌شود که باعث بالا رفتن دقت و خوانایی آن می‌شود. این سیستم به راننده اجازه می‌دهد آمپرها را هرطور میل دارد روی پنل ابزار بچیند و هر وقت خواست چیدمان آن‌ها را تغییر بدهد. این خصوصیت منحصر به فرد است و در سایر کشنده‌ها دیده نمی‌شود. همانطور که انتظار می‌رود کابین فضای زیادی دارد و صندلی‌ها نیز از فضای پا و فضای سر زیادی برخوردار هستند. صندلی راننده بسیار راحت است و تنظیمات زیادی دارد. برای این که راحتی راننده بالا برود، صندلی Premium نیز به صورت سفارشی قابل خریداری است که از آپشن‌های بیشتری بهره می‌برد. فرمان دو پره‌ای تلسکوپی است و به بالا و پایین نیز خم می‌شود. این فرمان از طراحی ارگونومیک و مدرنی برخوردار است و تزییناتی از جنس چوب و چرم روی آن به چشم می‌خورند. کابین Sleeper فضا و راحتی بیشتری در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد. این کابین با دو ارتفاع 68 و 82 اینچی به بازار عرضه می‌شود. در این کابین‌ها تجهیزاتی نظیر کنترل آب و هوای اتوماتیک دیجیتال، یخچال، رادیو ماهواره‌ای و سیستم صوتی مجهز به سی‌دی خوان مشاهده می‌شود.

 

موتور و گیربکس

بررسی کشنده وسترن استار 4900

کشنده وسترن استار 4900 می‌تواند به موتور Detroit Diesel یا Cummins ISX مجهز شود. این موتورها به صورت استاندارد در کنار گیربکس دستی Eaton Fuller FR-13210B (هفت، ده، یازده، سیزده و هجده سرعته) قرار می‌گیرند. گیربکس اتوماتیک Allison نیز به صورت سفارشی قابل خریداری است. موتور Detroit Diesel قبلاً توانایی خودش را ثابت کرده‌ است و می‌تواند از عهده انجام سنگین‌ترین کارها بر بیاید.

بررسی کشنده وسترن استار 4900

این موتور از شتاب و گشتاور بسیار زیادی برخوردار است و حتی در دور موتور پایین هم توان یدک‌کشی بسیار بالایی دارد. این موتور به سیستم پاشش سوخت Common Rail مجهز است که وقتی در کنار توربوشارژر قرار می‌گیرد عملکردی بالا دارد و مصرف سوخت را به حداقل می‌رساند. توربوشارژر به این موتور کمک می‌کند بدون این که از انرژی آن کاسته شود، مصرف سوخت پایینی داشته باشد.

 

کیفیت سواری و سیستم تعلیق

بررسی کشنده وسترن استار 4900

کیفیت سواری کشنده وسترن استار 4900 به رغم سیستم تعلیق سنگینش بسیار خوب است. تکان‌های کابین به حداقل رسیده‌اند و کشنده از توازن و تعادل خوبی برخوردار است. فرمان برقی که به صورت استاندارد عرضه می‌شود به راننده اجازه می‌دهد در سرعت‌های پایین نیز به راحتی مانور بدهد ولی در سرعت‌های بالا به دقت و تمرکز بیشتری نیاز است تا کشنده در یک مسیر مستقیم نگه داشته شود.

 

نتیجه‌گیری

بررسی کشنده وسترن استار 4900

کشنده وسترن استار 4900 طی چند سال اخیر موفق شده داست جایگاه شایسته خودش را به دست بیاورد ولی متأسفانه رقبایی که به اندازه این کشنده نیرومند نیستند توانسته‌اند با استفاده از طراحی بدنه و طراحی داخلی جذاب خریداران را به سوی خودشان جذب کنند. با این حال، در صنعت کشنده‌سازی وقتی صحبت از قدرت و اطمینان به میان می‌آید، همچنان از کشنده‌های وسترن استار یاد می‌شود. کمپانی وسترن استار همواره ثابت کرده است که می‌تواند کشنده‌هایی قدرتمند تولید کند که اگرچه به اندازه رقبا زیبا نیستند ولی همیشه یک سر و گردن از آن‌ها بالاترند.

بررسی کشنده وسترن استار 4900


منبع

TopSpeed

برچسب : کامیون , کشنده , وسترن استار 4900 , وسترن استار 4800






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

2 نظر

امین
4

وسترن استار در مقايسه با فريت لاينر خيلي عقبتره
البته تريلر هاي برند ديگه اين گروه جذابيت بيشتري دارن
09:40  1394/03/11
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: ژاوی هرناندز
4

عجب ماشین خفنی
23:59  1394/03/10
گزارش
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
تاراا : خواهشا هرکی فاکتور شد با زمان واریز بگه
تارا دستی : سلام واریز ۱ مرداد هنوز فاکتور نشدم
علی : واریزی ۲۶اسفند احراز هویت ۲۷ اسفند هنوز فاکتور نشده😭
شاهین پلاس : حمید جان،تا ساعت 13 فقط شما یکنفر فاکتور شدی!؟ پس بقیه چی شدن!؟ شاید تو به بچه های بالا وصلی!...به هر حال تا شب معلوم میشه،اگر ده دوازده نفر دیگه هم با اظهار شماره درخواستشون،اعلام کردند که فاکتور شدند،مبارکت باشه،ما که بخیل نیستیم.اما اگر فقط خواستی ملت رو سرکار بذاری،شوخی قشنگی نبود،
علی ری را : یه مااااااه چ خبره البته اپراتورا الکی میگن
سیامک : سلام 13 اسفند هستم فاکتور نشدم
سامی : فک نکنم تا یه ماه دیگه هم فاکتور بشه الان که من زنگ زدم ایران خودرو گفتن یه ماه دیگه من ۱۸ تکمیل وجه کردم کلی اعصابم خورد شده
مهدی شاهین پلاس : خدا کنه دروغت راست باشه
غلام : روال ماههای قبل اینطور بود که از صبح کارهای اداری شو انجام میدادند و بعداز ظهر( گاهی اوقات غروب) به بعد، مسئول سیستم،آن را روی سایت بارگذاری میکرد،اینکه الان ساعت ۱۰ صبح فاکتور شده،کمی عجیبه!...یا روال عوض شده یا خیلی زرنگ شدند یا....
مهدی پلاس 14 اردیبهشت : درود بر شما اول مبارک باشه بعدیه زحمت بکش شماره درخواست بفرست ممنون
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
پناه : من تحویل 31 مرداد هستم زده ماه جاری
مریم : از کجا میفهمید چه جوری تو صفید؟
رانا 31 تیر : امروزم از فاکتور شدن خبری نیس کسی فاکتور نشد؟
تحویلی 31تیر : 25تیر چی رو واریز کردی
دنا اپشنال شهریور : در ماه جاری بشه میخواد فاکتور بشه . من مال شهریورم دهه اول مرداد زده در حال فاکتور
Majid : داداش چندماه تاخیر داشتی که 33میلیون تاخیر برات زدن؟
دناپلاس فولادی 31 تیر : اره ایشون فاکتور بشن ماهم امیدوارمیشیم
6دنده پیش فروش31مردادآلمنیوم : آقایون داداشا پیش فروش 31مردادی کاستومرتون چی زده واسه شما دهه چند زده واسه من که ماه جاری زده درحال فاکتور اعلام کنید ببینیم چی به چیه دمتون گرم
علی : سلام ببخشید من تحویل 31تیرم 207پانا رینگ فولادی هنوز فاکتور نشده 27اردیبهشت تکمیل وجه کردم. کسی هست بااین شرایط فاکتور شده باشه؟
دنا 6دنده رینگ معمولی تحویل 31 تیر : امروز از رستا خبری نیست، انشالله که فاکتور شده باشه،