خودروسازی؛ نماد توسعه یا شکست؟

خودروسازی؛ نماد توسعه یا شکست؟

گروه خودرو: برخی مشتریان در شرایطی این روزها در برابر خودروسازی موضع گرفته‌اند که به اعتقاد کارشناسان، تعطیلی صنعت خودرو می‌تواند نمادی از شکست، در صنایع ایران باشد.
 
افزایش برخی نارضایتی‌ها از عملکرد خودروسازان داخلی به‌خصوص در حوزهای کیفیت، قیمت و خدمات پس از فروش، کار را به جایی رسانده که حالا بسیاری از مشتریان خرید خودروهای تولید داخل را تحریم و حتی در گوشه و کنار از تعطیلی این نماد صنایع کشور سخن می‌گویند. هرچند شاید همه مشتریان ایرانی راضی به تعطیلی خودروسازی نبوده و خواستار اصلاح آن و برطرف کردن نقاط ضعفش هستند، اما به هر حال «نخریدن خودرو» خود به معنای از بین رفتن تدریجی دومین صنعت بزرگ کشور است و این یعنی نوعی «سرخوردگی صنعتی.» بر کسی پوشیده نیست که خودروسازی طی سال‌های پس از انقلاب، دردانه بیشتر دولت‌ها بوده و حمایت‌های زیادی (به‌خصوص در بخش تعرفه و ارائه تسهیلات مالی و سرمایه‌گذاری) از آن شده است تا بتواند به‌عنوان گل سرسبد صنایع داخلی و نماد توسعه، هم نیاز مشتریان را پوشش دهد و هم نماینده خوبی در آن طرف مرزها باشد. به‌عبارت بهتر، خودروسازی را باید عصاره سرمایه‌گذاری‌های بزرگ و حمایت‌های مادی و معنوی کشور در دوران پس از انقلاب دانست، صنعتی که رد پای بزرگان و نخبگان صنایع کشور را می‌توان در شجره نامه آن دید.
 
با این حساب، اگر خودروسازی زمین بخورد و به خاطره‌ها بپیوندد، کل صنعت کشور دچار نوعی سرخوردگی خواهد شد، چه آنکه خیلی‌ها با خود خواهند گفت «وقتی خودروسازی با این همه حمایت و سرمایه‌گذاری، از بین رفت، دیگر وای به حال سایر صنایع کشور.» در این شرایط شاید بهتر باشد که مسوولان وزارت صنعت، معدن و تجارت و صد البته خودروسازان، خود پیشقدم اصلاحات شده و برای رفع عیوب و تامین نیاز و خواست مشتریان، اقدام کنند. بی‌تردید اکثر قریب به اتفاق شهروندان ایرانی راضی به تعطیلی خودروسازی و بیکاری هموطنانشان نیستند و از خرید خودرو داخلی نیز ابایی ندارند، منتها خودرویی که نیازشان را برآورده کرده و کیفیت و قیمت و خدمات پس از فروش مناسبی داشته باشد، نه خودروهای فعلی که به نماد کم کیفیتی و گرانی تبدیل شده اند. خودروسازان نباید فراموش کنند که ایرانی‌ها هنوز هم جزو نجیب ترین مردمان جهان به‌شمار می‌روند و وقتی کارد به استخوان شان می‌رسد، اعتراض می‌کنند و بدون شک حالا نیز همین اتفاق رخ داده که در مقابل غول‌های جاده مخصوص صف‌آرایی کرده اند. در این شرایط، خودروسازان باید با شنیدن صدای مشتریان، تهدید رخ داده را به فرصت تبدیل کنند و با تدبیر، خود را از مهلکه رکودی که دامن گیرشان شده، برهانند.

منبع

دنیای اقتصاد

برچسب : کمپین , نخریدن , خودرو






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

6 نظر

حسين
1

ورشكسته شدن خودرو سازي ايران كابوس دشمنان خواهد بود اما اينجوري احساساتي حرف زدن اصلاً پايان خوبي براي هيچ كس ندارد .
شما از ورشكستگي مثلاً ايران خودرو حرف مي زنيد درحاليكه اين خودرو ساز بزرگ درحال قرار داد با غول هاي خودرو سازي جهان است . پس منطقي ترين راه اين است كه خودروسازها هرچه سريعتر به خودشان بيايند و با تصميمات منطقي خود اين موضوع را حل وفصل كنند . خودروسازان بايد ذهنيت مردم را ازبابت دوسوال زير روشن كنند:

1- چرا سايپا پرايد 14 ميليوني را 20 ميليون مي فروشد؟
2- چرا ايرانخودرو پژو 18 ميليوني را 28 ميليون مي فروشد؟
وهمينجور الي آخر ...
درنهايت منطقي ترين كار كاهش قيمت تا مرزقيمت واقعي وافزايش كيفيت خودروهاست . چون الان اكثر قطعات به كار رفته درتمام كارخانه ها چيني است واين يعني خود كارخانه ها هم دارن خودروي چيني مونتاژمي كنن اما به اسم ماشين ايراني به ملت قالب مي كنند
08:38  1394/06/24
گزارش
پاسخ دادن
kave
2

بذارید اخر و عاقبت این کمپین و براتون بگم ماشین ارزون میشه تقریبا نصف وبنزین گرون میشه بیش از دو برابر.
22:02  1394/06/23
گزارش
پاسخ دادن
محمدرضا
10

شتر در خواب بیند پنبه دانه گهی لپ لپ کند گه دانه دانه
رو چه منطقی قیمت ماشبن نصف میشه؟؟؟؟؟!؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
05:55  1394/06/24

گزارش
حامد
18

هنوز 2 راه برای نجات صنعت خودرو وجود داره:
1- شرکتهای خودروسازی به بخش خصوصی مخصوصا به شرکتهای معتبر جهانی واگذار بشه تا تولید و رقابت افزایش داشته باشه
2- صنعت خودروسازی خودش را اصلاح کند و محصولات با کیفیت و با قیمت جهانی تولید کند

به جز این دو راه مانند شرکت های قدیمی ایرانی مثل صاایران و پارس و ... به زباله دان تاریخ می پیوندد
13:35  1394/06/22
گزارش
پاسخ دادن
Ttt
15

خودرو سازی نماد شکست و عدم توجه به مزیت های نسبی کشور است.
هر کسی را بهر کاری ساخته اند عزیز من.
هی گفتن استقلال داخلی استقلال استقلال...بفرما تو فرغون سازی مستقل شدیدن و توی به کشتن دادن مردم اول شدین.
حالا جنگنده هم دارن میسازن :D
13:32  1394/06/22
گزارش
پاسخ دادن
american and japan
33

نمیخریم تا برشکسته شوند.بهتر شدن کیفیت و ارزون شدن قیمت فایده نداره.علتشو ده ها بار دیگه هم گفتم
11:14  1394/06/22
گزارش
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
محمد-:::::::: : هفته چهارم تیرماه G بودم 28اردیبهشت تبدیل به gl زدم و تکمیل وجه کردم همون روز هم سخا رو دادم ۲۹ خرداد دوباره یه ۵۸ هزار تومان دعوتنامه اومد واریز کردم ولی فعلا فاکتور نشدم
محمد-:::::::: : هفته چهارم تیرماه G بودم 28اردیبهشت تبدیل به gl زدم و تکمیل وجه کردم همون روز هم سخا رو دادم ۲۹ خرداد دوباره یه ۵۸ هزار تومان دعوتنامه اومد واریز کردم ولی فعلا فاکتور نشدم
بهزاد ۲۲اسفند : سلام اکبر آقا مبارکه ایشالاه چرخش برات به خوشیها بچرخه چراغ منم هنوز روشن نشده فعلا
حسین : نمک هات رو برای خودت نگهدار ما اعصابمون خورده عقل نداشته ات رو به کار بنداز هر جایی با مزه نباش
اکبر از اردبیل : قربان سنه مهدی داداش
شاهین جی ۱۴اذر ## : آقا ما ک رفتیم نمایندگی سایپا دزد سر صدا کردیم زنگ زدن ۱۱۰ آمد گفتم ک ۷ماه پول گرفتن قرار شوده ۳ ماهه تحویل بده صاحب نمایندگی گفت زنگ میزنم هماهنگ میکنم فاکتور بشه ..حالا ب امید خدا که فاکتور بشه اگر فاکتور بشه همینجا اعلام میکنم دزدان تاریخ ایران
احمد : سعید جان من تارا اتومات حدود دو ماهه گرفتم مشکلاتی که شما فرمودید در خصوص باد و کاپوت ندارم. لاستیک ها رو کومهو انداختم بسیار نرم و بی صداست. در خصوص شتاب اتومات بله در شروع حرکت من هم مشکل شتاب رو دارم ولی در کل رضایت بخشه
محمد : تجمع نکنید. گرون میشه... اینا منتظر بهونه هستند..😂😂😂😂😂 عه گرون شد؟؟؟ پس تجمع بکنید😂😂😂
بهی : منظورتو نفهمیدم.. من هفته۴ مرداد بودم جی. تبدیل زدم به جی ال. ۱۷خرداد تکمیل وجه کردم... فعلا اوستوراخ خبری نشده.
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
سورن 2تیر : یا حسین ینی باید این ماهم بگذرونیمممم خدا لعنتشون کنه
نگین گلی : کلا 25 تومن فرقشه
فروش فوق العاده : تماس گرفتم پشتیبانی سایپا یکی گفت آقا اصلا قطعات ندارن که تولید کنن خدا رحمی کند بیچاره شدیم رفت
اطلس دی : یعنی این سایپا حالیش نیست که من داره تمامه زندگیم از دست میره هرروز با همسرم اختلاف پیدا کردم یه روز خوش ندارم خاکتو سرتون
وحید دنا 6 دنده : اصلا معلوم نیست الگوریتم فاکتور ایرانخودرو به چه صورته هنور خرداد فاکتور نشده الان دیدم اینستا پیج حواله آریا زده دنا 6 دنده با رینگ آلومنیوم تحویل 31 تیر فاکتور شده.
Mx55 : از من 3 تیر ارسال مدارک تیک خورده ولی هنوز مدراکی واسم نیمده و تحویلم 7 مردادعه کاش یکی بهمون میگف دقیق کی تجویل میدن واقعا این دوران استرس تحویل ماشین دیگ خیلی بد شده
مصطفی د : تو سایت خود سایپا شکایت کردم الان زنگ زدن میگه تو خط تولید مشکل داریم و کارا کند پیش می ره صبوری کنید داریم همه رو فاکتور میکنیم و در نهایت هم بابت تاخیر خسارت میدیم میگم اوکی چقدر دیگه طول می کشه میگه نمی دونم میگم خوب تو که نمیدونی برای چی زنگ زدی ؟
RS : تکمیل وجه 14اردیبهشت تحویل هفته چهارم خرداد هنوز فاکتور نشده ملت و سرکار گذاشتن خدا لعنتتون کنه
Abolfazl : منم یکبار زنگ زدم گفتن تا 27 اسفند پارسال رو فاکتور کردن ولی مگه میشه فروردین کسی نباشه یهو بیان برج 2 و3 من خودم تکمیل وجه 25 خرداد ام کوییک Gxl
Abolfazl : کوییک GxL رو گفتن تا آخر اسفند فاکتور کردن شما GXRL هستید