درسته ولی الان ایرانخودرو همه اشکالاتش رو حل کرده دنا الان از پارس و ال نود بهتره

دوست عزیز الان امروز شانزده فروردین 96 هست و بنده یک ساله که این ماشین رو دارم 21 هزارتا باهاش رفتم یک بار هم بنزین سوپر نزدم روغن هم معمولی سر ده هزارتا عوض کردم بعضیوقتها هم بهش فشار میارم و تخته میکنم نه موتور عیب کرده نه توربو نه مشکل دیگه ای داشته پس بی جهت سخنرانی نکنید همیشه صبر کنید تا ماشین امتحان خودشو پس بده استفاده از قطعات بوش المان در توربو و بعضی قطعات موتور کیفیت رو بالا برده و خداروشکر ما تا الان راضی بودیم یادمه اونموقع هم همه همین حرفا رو میزدن که باید گوشه تعمیرگاه باشید و فلان .... اما تا الان خداروشکر هیچ مشکلی نبوده و خوب جواب داده درسته که رو دور 5500 کات اف میکنه اما دنده ها سبک شده و قدرت خوبی داره و بهتر از هر ماشین دیگه ای تو این رنج قیمت عمل میکنه

اخه داداش کی میاد یه اسباب بازی بخره . موتور ef7 همینطوری هیچ خریدار نداره دیگه توربو هم که باشه دیگه هیچی . این موتور اومدن کات آفش را گذاشتن روی 5500 دور یعنی تا بخوای گاز بدی موتور کات آف میده چون خودشون همی میدونن ef7 تحمل نداره اومدن دورش را محدود کردن پس عملا به جز دردسر بیشتر هیچی نداره

اینجورا هم نیست.الان دارند سورن توربو رو قسطی هم می دهند که مردم تشویق به خرید شوند.

آرم دنا رو با هیچ ماشین تولید داخل عوض نمیکنم!!

آرم دنا همون آرم وانت آریسان هست

به نظر من با ای اف سون باید خانومانه برخورد کرد.ضمنا اگه قرار باشه که موتور دنا همون ای اف سون باشه و شاسی و پلت فرم و دربها خیلی چیزای دیگه سمندی باشه و بابت دنا هم 42میلیون پول بدی..خب میری همون سمند ای اف سون رو میخری با دوازده میلیون کمتر و به عقیده بنده سمند بزرگتر و جادارتر و رو فرم تره......اما موتور ای اف سونی که روی آن گذاشتن چون توی ی برهه زمانی مشکل ساز شده بود..خیلی ها ترسیدن..ولی با تبلیغات و رفع عیوب فعلا که من دارم خدارو شکر مشکلی ساز نشده..فقط باید روغن خوب و فیلتر خوب و بنزین سوپر ریخته و انجام بشه...ولی به نظر من بدون توربو خیلی بهتره ..چون خود توربو یک معزل جدیدی برای ای اف سون درست میکنه و دیگه چهار چشمی و با ترس و لرز باید مواظبش باشی.اون کشور اروپایی که توربو میذاره موتور خوب هم روی ماشینهای خوشگل و لوکسش میزاره....

به نظر من با ای اف سون باید خانومانه برخورد کرد.ضمنا اگه قرار باشه که موتور دنا همون ای اف سون باشه و شاسی و پلت فرم و دربها خیلی چیزای دیگه سمندی باشه و بابت دنا هم 42میلیون پول بدی..خب میری همون سمند ای اف سون رو میخری با دوازده میلیون کمتر و به عقیده بنده سمند بزرگتر و جادارتر و رو فرم تره......اما موتور ای اف سونی که روی آن گذاشتن چون توی ی برهه زمانی مشکل ساز شده بود..خیلی ها ترسیدن..ولی با تبلیغات و رفع عیوب فعلا که من دارم خدارو شکر مشکلی ساز نشده..فقط باید روغن خوب و فیلتر خوب و بنزین سوپر ریخته و انجام بشه...ولی به نظر من بدون توربو خیلی بهتره ..چون خود توربو یک معزل جدیدی برای ای اف سون درست میکنه و دیگه چهار چشمی و با ترس و لرز باید مواظبش باشی.اون کشور اروپایی که توربو میذاره موتور خوب هم روی ماشینهای خوشگل و لوکسش میزاره....

به نظر من با ای اف سون باید خانومانه برخورد کرد.ضمنا اگه قرار باشه که موتور دنا همون ای اف سون باشه و شاسی و پلت فرم و دربها خیلی چیزای دیگه سمندی باشه و بابت دنا هم 42میلیون پول بدی..خب میری همون سمند ای اف سون رو میخری با دوازده میلیون کمتر و به عقیده بنده سمند بزرگتر و جادارتر و رو فرم تره......اما موتور ای اف سونی که روی آن گذاشتن چون توی ی برهه زمانی مشکل ساز شده بود..خیلی ها ترسیدن..ولی با تبلیغات و رفع عیوب فعلا که من دارم خدارو شکر مشکلی ساز نشده..فقط باید روغن خوب و فیلتر خوب و بنزین سوپر ریخته و انجام بشه...ولی به نظر من بدون توربو خیلی بهتره ..چون خود توربو یک معزل جدیدی برای ای اف سون درست میکنه و دیگه چهار چشمی و با ترس و لرز باید مواظبش باشی.اون کشور اروپایی که توربو میذاره موتور خوب هم روی ماشینهای خوشگل و لوکسش میزاره....

دنا ماشین خوبیه من که ازش راضیم.....