بررسی مزدا 5 مدل 2014

بررسی مزدا 5 مدل 2014

مینی ون ها بدون انکار مناسب ترین وسیله نقلیه برای خانواده های در حال رشد هستند. از مهمترین ویژگی‌های ‌آنها می توان به سواری لذت بخش، مانور پذیری راحت، کم مصرف بودن، و فضای مناسب برای کودکان و تمامی وسایل همراهشان اشاره کرد. مزدا 5 مدل 2014 در میان مینی ون ها منحصر به فرد است، به نحوی که همچنان نسبتا کوچک باقی مانده و فقط 6 صندلی دارد. اگر شما به صندلی هفتم و فضای اضافی دیگر مینی ون ها نیاز ندارید، مزدا 5 همچنان می‌تواند برایتان مفید و سودمند باشد. علی رغم اندازه های کوچکترش، مزدا 5 به اندازه مینی ون های معمول، راحت می‌باشد. درب های کشویی سبک، سوار و پیاده کردن کودکان را از ردیف دوم صندلی ها تسهیل می کند؛ وجود فضای مناسب برای نگهداری اشیاء از دیگر مزیت های این خودرو است. مزدا همچنین ویژگی ای دارد که اکثر مینی ون های دیگر از آن بی بهره هستند: سطحی معین از لذت رانندگی. نه تنها اندازه نسبتا کوچکش استفاده و کنترل آن را در ترافیک شهر های شلوغ نسبت به مینی ون های بزرگتر راحت تر می کند، بلکه سیستم تعلیق و فرمان اسپرت مزدا، رانندگی با آن را واقعا لذت بخش می‌سازد، حتی اگر قصد رفتن به یک فروشگاه خواروبار فروشی را داشته باشید.

بررسی مزدا 5 مدل 2014

با این وجود نواقص وکاستی هایی نیز در مورد این مینی ون کوچک وجود دارند. به عنوان اولین مورد، تنها موتور عرضه شده برای مزدا 5 یک موتور چهار سیلندر 2.5  لیتری با قدرت 157 اسب بخار قدرت می باشد. این قدرت برای جابجایی و رساندن کودکان به مدرسه کافی است، اما هنگام رانندگی در اتوبان وقتی همه سرنشینان سوار هستند موتور به صورت قابل ملاحظه ای به فشار می افتد. علاوه بر این ، فضای سرنشینان در ردیف سوم تنگ است و هنگام مسافرت های دسته جمعی و فامیلی است که شما حسرت فقدان صندلی هفتم را خواهید خورد. و در آخر می‌توان گفت اگر شما به دنبال امکاناتی مانند درب های کشویی برقی، یا تجهیزات ایمنی مانند دوربین دید عقب و کنترل نقاط کور هستید، در مزدا 5 این ها را نخواهید یافت. در نتیجه خانواده های پر جمعیت تر که دوچرخه و حیوانات خانگی دارند بهتر است از ون های معمول مانند تویوتا Sienna، هوندا Odyssey، و نیسان  Quest استفاده کنند. از سوی دیگر اگر به صندلی های ردیف سوم نیازی ندارید، فورد C-max هیبریدی و هوندا  CR-V برای چهار یا پنج سرنشین کاملا جادار و راحت هستند و مصرف سوخت اقتصادی تری دارند (در مورد فورد این مسئله بارز تر است). با وجود تمام مطالبی که گفته شد، مزدا 5 مدل 2014 همچنان برای خریدارانی که به دنبال خودرویی جمع و جور، راحت و دارای سه ردیف صندلی هستند، انتخاب بسیار مناسبی به شمار می‌رود.

 

طراحی بدنه و تجهیزات

بررسی مزدا 5 مدل 2014

مزدا 5 مدل 2014 یک مینی ون جمع وجور 6 نفره با سه ردیف صندلی است که در 3 تیپSport ، Touringو  Grand Touring عرضه می شود. تیپ  Sport  به صورت استاندارد مجهز به رینگ های آلومینیومی 16 اینچی، شیشه ها و آینه های برقی، سیستم ورود بدون کلید، کروز کنترل، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک ( به همراه خروجی وکنترل های فن برای صندلی های عقب )، صندلی راننده با قابلیت تنظیم ارتفاع، صندلی های عقب تاشو با نسبت 50/50، فرمان تلسکوپیک و با قابلیت حرکت روبه بالا و پایین، سیستم صوتی با 6 بلندگو و  CD خوان، پورت USB  و پورت صوتی اضافی می باشد.

بررسی مزدا 5 مدل 2014 بررسی مزدا 5 مدل 2014

از جمله تجهیزات استاندارد تیپ Touring می‌توان به رینگ های آلومینیومی 17 اینچی، چراغ های مه شکن، اسپویلر عقب، سنسور پارک عقب، فرمان و دسته دنده با روکش چرمی، کامپیوتر سفری و بلوتوث برای ارتباط تلفن و صوتی اشاره کرد. سانروف و رادیو ماهواره ای جزء تجهیزات سفارشی پکیج Moonroof & Audio می باشند. تیپ Grand Touring شامل تمامی موارد فوق به علاوه چراغ های زنون اتوماتیک در جلو، آینه های مجهز به گرم کن، برف پاکن های اتوماتیک، قابلیت تنظیم گودی کمر برای صندلی راننده، صندلی های جلو مجهز به گرمکن و تودوزی چرم می باشد. مزدا 5 تعدادی آپشن نیز، به صورت مستقل ارائه می‌کند که شامل استارت از راه دور، آینه الکتروکرومیک خودکار و سیستم سرگرمی  DVD برای صندلی عقب می‌باشد.

 

سیستم انتقال قدرت و عملکرد

بررسی مزدا 5 مدل 2014

مزدا 5 مدل 2014 از یک موتور چهار سیلندر 2.5 لیتری به قدرت 157 اسب بخار و گشتاور 221 نیوتن متر  استفاده می کند. در تیپ  Sport به صورت استاندارد از یک گیربکس شش سرعته دستی استفاده می شود که می‌توان در صورت تمایل، آن را با یک گیربکس پنج سرعته اتوماتیک تعویض کرد. شایان ذکر است، این گیربکس در تیپ های دیگر جز تجهیزات استاندارد می باشد. در ارزیابی های انجام شده، شتاب 0 تا 100  مزدا 5  Grand Touring حدود 9.5 ثانیه ثبت شده است که تا حدودی کندتر از بسیاری از مینی ون ها و  شاسی بلندهای جمع وجور است. مصرف سوخت مزدا 5 مجهز به گیربکس اتوماتیک حدود 12 لیتر به ازای هر 100 کیلومتر رانندگی در شهر، 10 لیتر در بزرگراه و 11 لیتر در سیکل ترکیبی برآورد شده است (مزدا 5 با گیربکس دستی نیز، تقریبا همین مقدار مصرف را نشان می دهد). 

 

ایمنی 

بررسی مزدا 5 مدل 2014

سیستم کنترل پایداری و کشش، ترمزهای دیسکی با سیستم ضد قفل، کیسه های هوای جلو و کیسه های هوای پرده ای از جمله تجهیزات استاندارد مزدا 5 به شمار می‌روند. سنسور های پارک عقب نیز، ازجمله تجهیزات سفارشی این خودرو می باشد؛ ولی تجهیزات ایمنی مانند دوربین دید عقب، کنترل نقاط کور و سیستم هشدار برخورد از جلو که همگی در مینی ون های بزرگتر تجهیزاتی معمول می‌باشند، در مزدا 5 قابل دسترسی نیستند. در تست ترمز انجام شده، مزدا 5 با سرعت 100 کیلومتر بر ساعت پس از 40 متر متوقف شد که کمی طولانی تر از میانگین این کلاس است.

 

طراحی داخلی و  امکانات خاص

بررسی مزدا 5 مدل 2014

اگرچه مزدا 5 از آنچه به عنوان استاندارد مینی ون های امروزی مطرح است کوچکتر می‌باشد، اما از طراحی داخلی مناسب و امکانات بیشماری برخوردار است. صندلی های ردیف دوم با قابلیت جمع شدن از راحتی مطلوبی برخوردار هستند؛ در عین حال می‌توان برای دسترسی راحت به ردیف سوم، صندلی های سمت شاگرد را جمع کرد.

بررسی مزدا 5 مدل 2014 بررسی مزدا 5 مدل 2014
بررسی مزدا 5 مدل 2014 بررسی مزدا 5 مدل 2014

به جز پانل مرکزی که توسط دکمه های کنترل سیستم صوتی شلوغ و پر شده است، طراحی داشبورد زیبا، ساده و مدرن به نظر می رسد. امکان استفاده  و دسترسی راحت به کنترل ها، بیشتر احساس یک خودروی سدان معمولی را در پشت فرمان  به شما می دهند تا یک مینی ون. اگرچه صندلی های جلو راحتی در خور توجهی دارند، اما افراد بلند قد مطمئنا آرزوی فضای بیشتری برای دراز کردن پاهایشان خواهند داشت.

بررسی مزدا 5 مدل 2014 بررسی مزدا 5 مدل 2014
بررسی مزدا 5 مدل 2014 بررسی مزدا 5 مدل 2014
بررسی مزدا 5 مدل 2014 بررسی مزدا 5 مدل 2014
بررسی مزدا 5 مدل 2014 بررسی مزدا 5 مدل 2014

به لطف  درب های عریض کشویی، دسترسی به  ردیف صندلی های سوم مزدا 5 از هر شاسی بلند سه ردیفه دیگری راحت تر می‌باشد. با این وجود، صندلی تاشو عقب مزدا 5 برای کودکان مناسب تر است، چرا که فضای پا 77 سانتی متری و سقف شیبدار که فضای سر محدودی را به وجود می‌آورد، فضای راحتی را در اختیار بزرگسالان قرار نمی‌دهد (به عنوان مقایسه ردیف دوم  23 سانتی متر فضای پای بیشتری را در اختیار سرنشینان قرار می دهد).

بررسی مزدا 5 مدل 2014

اگرچه مزدا 5 شاید نماینده واقعی یک "مینی" ون باشد، ولی از نظر  حجم فضای بار کمبودی ندارد. با جمع کردن صندلی های  ردیف سوم، فضایی معادل 1260 لیتر در اختیار شما قرار می‌گیرد؛ با برداشتن صندلی‌های ردیف دوم این فضا به 2770 لیتر افزایش می‌یابد که فقط 280 لیتر از ون فول سایزی مانند نیسان Quest کمتر است.

 

احساس رانندگی 

بررسی مزدا 5 مدل 2014

در مزدا 5 مدل 2014 کارایی و چابکی و مانور پذیری به طرز ماهرانه ای با یکدیگر ترکیب شده اند. میدان دید مناسب  و دایره گردش کوچک، باعث چابکی آن در جاده های باریک و پارکینگ های عمومی می شود. اگرچه سواری مزدا 5 بیش از حد خشک نیست امادر این خودرو  دست اندازها را بیشتر از مینی ون های فول سایز احساس خواهید کرد. از سوی دیگر هندلینگ اسپرت این خودرو، رانندگی با مزدا 5 را لذت بخش می‌سازد. شاید بتوان گفت که تنها ایراد مزدا 5، موتور چهار سیلندر آن می باشد. اگرچه برای کارهای روزمره قدرت کافی دارد، اما شتابگیری آن مخصوصا در سربالایی ها یا زمانی که کاملا بارگیری شده است، بسیار کسل کننده می‌باشد. همچنین  مزدا 5 از نظر مصرف سوخت نسبت به شاسی بلند های  جمع وجوری مثل هوندا CR-V  و یا مزدا  CX-5 در جایگاه پایین تری قرار دارد. با این وجود همچنان برتری اقتصادی خود را بر مینی ون های مجهز به موتور 6 سیلندرخورجینی حفظ کرده است. 


منبع

Edmunds

برچسب : مزدا5 , مینی ون






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات>

2 نظر

میثم
2

ماشین مزدا 5 زیبا خوب نیست فقط مزدا 6 بهتر زیباست
10:11  1392/12/21
پاسخ دادن
محمدرضا
0

درود بر دوستان
یه جورایی کپی از مزدا 3 هست ..خیلی هم کپی..... از مزدا که داره سعی میکنه خودشه متمایز کنه و چند تا محصول توپ داده واقعا بعیده....
10:09  1392/12/21
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
فردین : من هجده دی واریزی داشتم هجده فروردین ماه هم تکمیل وجه اما تا الان فاکتور نشده بنظرتون چون نمایندگی مشهد بودم دیرتر فاکتور شده یا روی حساب بدشانسیه
تارا اتومات : تحویل چه تاریخی
Jac s3 دادگستری : ثبت نام ۲۶ اسفند کسی شاسی نشده؟ الان دارن ثبت نامی های آبان رو تحویل میدن یعنی بعدش آذر و بعد از اون نوبت اسفنده؟
ساینا دوگانه : دوستان بهمن ماهی کسی هنوز فاکتور نشده ۲۵روز هستش واریز کردم دعوت نامه رو پس چرا خبری نیس تازشم زده بود تحویل ۳۰روزع
شیرین : سلام ساناز جان چند جور پیام میدی یه روز میگی اسفندی هستم یه کی میگه بهمنی که فاکتور میشن شما میگی آره من هم مثل شمام بهمن کی فاکتور میشیم آخه ما نمیدونیم شما دوگانه ای یا بنزینی پیش فروش هستی یا فروش فوری من نمیدونم با کدوم ساز شما برقصیم
شیرین : سلام پریسا خانم ۲۰ روز بعد ماشینو میدن من نمیدونم دوگانه ای یا بنزینی پیش فروشی یا فروش فوری
فتحی ساینا دوگانه اسفند : سلام بنده هفته آخر اسفند ثبت نام کردم هنوز پیامک دوگانه نیومده چیشد دیگه از چشم انتظاری مردیم.
مرتضی اس ۵ ۲۳ مهر : سلام عزیزان من رفتم تو سایت دولت من بیمه بدنه و بیمه شخص ثالث شده بود ولی تو پیگیری نزده
پارسا : سلام مطمئن هستی که تارا پنج دنده 394تومنی براشون پیامک اومده من شنیدم تارا پلاس 580تومنی براشون پیشنهاد اجباری دادند
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
راناپلاس تحویل 29اسفند1402 : سلام دوستان امروز کسی فاکتور شد خبر بده لطفا ممنونم
مهدی : تبدیل پارس به سورن پلاس 2/30 تحویل خودرو بوده طبق قرداد ولی هنوز فاکتور نشده
4723 : مگه قراره امروز فراخوان بدن؟
تبدیلی رانا به 207 : تاریخ صدور بازم بروز شد ، امروز فاکتور داریم، واریزی بیست بهمن همچنان منتظر
رسول دوگانه بهمن : این بی شرف ها چرا فاکتور نمیکنن این حلبی مارو یه ماه شد اخه هنوز فاکتور نشدیم بی شرف های بی خانواده اخه مگه یه ساینا چی داره که 4 ماه تاخیر داشته باشه بی شرف ها راس میگن مردمی که بنز بی ام و رو آتیش زدن الان دنبال یه حلبی هستین که دو سال پیش پولشو دادن
رایان : سلام سهیل جان من واریزی 1 بهمن 1402 هستم بنظرت کی فاکتور میشم؟؟؟؟؟ رانا تبدیل به 207 تیوتری
شوش دانیال : دوستان اسفندی ساکن شوش دانیال و اندیمشک و دزفول میخواهیم یه آمار بگیریم بینم چند نفریم لطفا روی دایره سبز کلیک کنید
پارس زمستان : سلام آقا رضا کارگر ایران‌خودرو برای من قبل عید پیامک تبدیل به سورن اومد قبول نکردم بعداز عید هم 17 اردیبهشت پیامک پارس elx اومد پولم نرسید وا بر وجه کنم چون الویت من پارس سفارشی بود اونم که تولید نمیشه زنگ زدم ایران‌خودرو گفت الویت نمیسوزه ولی معلوم نیست دوباره برات پیامک پارس بیاد گفتم حداقل پارس ساده فراخوان ندادین که بتونیم بگیریم حالا بنظرشما تکلیف چی چه ماشینی فراخوان میدن وکی دوباره فراخوان میدن
Milad X55 : سلام به همه و تبریک به آقا فرشید عزیز.ایشالا به خوشی استفاده کنی.یه دستی هم به سر ما بکش
پارس زمستان : سلام آقا رضا کارگر ایران‌خودرو برای من قبل عید پیامک تبدیل اومد قبول نکردم 17 هم پیام پارس elxاوند نتونستم پولش جور کنم چون برای من پارس سفارشی بود زنگ زدم ایرانخودروگفت الویت نمیسوزه ولی مشخص نیست دوباره پیامک پارس برات بیاد به شما چی میشه پیامک چه ماشینی وکی برام میاد