بررسی کشنده وسترن استار 4700

بررسی کشنده وسترن استار 4700

کشنده وسترن استار 4700 به گونه‌ای طراحی و ساخته شده است تا با بالاترین استانداردها مطابقت داشته باشد. کمپانی وسترن استار همیشه به خاطر کشنده‌های مطمئنی که تولید می‌کند مشهور بوده است و کشنده وسترن استار 4700 نیز از این قاعده مستثنی نیست و به تک‌تک جزییات نوجه زیادی کرده است. این کشنده در پیکربندی‌های SF و SB تولید می‌شود و به طور خاص برای برف روبی، حمل زباله‌های شهری، نصب میکسر و شستشوی معابر طراحی شده است. این کشنده با موتورهای Detroit و Cummins به بازار عرضه می‌شوند که قادرند بین 260 تا 350 اسب‌بخار نیرو تولید کنند.

بررسی کشنده وسترن استار 4700 بررسی کشنده وسترن استار 4700

کشنده وسترن استار 4700 از طراحی بدنه‌ای عضلانی برخوردار است. جلو دماغه بزرگ یک جلو پنجره براق با پره‌های افقی قرار گرفته است که لوگوی کمپانی در بالای آن جا خوش کرده است. برای گردش هوای بیشتر، ورودی‌‎های هوا با روکش کروم در طرفین کاپوت نصب شده‌اند. چراغ‌های مستطیل شکل پایین قرار گرفته‌اند و به منظور افزایش دید به لامپ‌های هالوژن مجهز شده‌اند. درب کاپوت به راحتی و با زاویه 90 درجه باز می‌شود، فنرهای مخصوصی نیز زیر درب تعبیه شده‌اند تا راحت‌ و بدون هیچ زحمتی باز شود. برخلاف کابین سایر کشنده‌های این کلاس که از آلومینیوم سبک ساخته می‌شوند، کابین کشنده وسترن استار 4700 از فولاد ساخته شده است. علی‌رغم این واقعیت که کابین فولادی بسیار سنگین‌تر از کابین آلومینومی است، کمپانی سازنده فولاد را انتخاب کرده است چون محکم‌تر است و هنگام وقوع تصادف مقاومت بیشتری دارد. علاوه بر این، کابین فولادی به روکش گالوانیزه مجهز شده است تا زنگ نزند.

 

کابین داخلی

بررسی کشنده وسترن استار 4700

شاید بتوان گفت طراحی داخلی کشنده وسترن استار 4700 به اندازه طراحی بدنه آن زیبا و کامل نیست. اشکال چهارگوش و خطوط صاف زیادی در کابین به چشم می‌خورند و قدری خشن به نظر می‌رسند. دریچه‌های هوای چهارگوش نیز قدری ابتدایی هستند. طراحی سراسری داشبورد خوب است ولی کمی در هم ریخته و حواس پرت کن احساس می‌شود. از طرف دیگر، به جز دکمه‌های سیستم تهویه مطبوع که بیش از حد پایین قرار گرفته‌اند و به راحتی در دسترس نیستند سایر دکمه‌های کنترلی چیدمانی منطقی دارند و دم دست هستند. کیفیت مواد اولیه مصرف شده در کابین داخلی بالا است. به نظر می‌رسد مواد سخت و محکم آمادگی دارند بدون آسیب دیدن سخت‌ترین شرایط را تحمل کنند. عرض 183 سانتی‌متری کابین باعث می‌شود فضای سر و فضای پای زیادی وجود داشته باشد. ارتفاع صندلی راننده زیاد است و باعث می‌شود راننده دیدی بسیار عالی از جاده و اطراف داشته باشد. آینه عقب مانند آینه عقب همه خودروها دارای نقاط کور است و این ضعف توسط لنزهایی بزرگ برطرف شده است تا نقاط کور به حداقل برسند. صندلی راننده دارای یک تکیه‌گاه دست راحت است. همچنین این صندلی دارای تنظیمات زیادی است و به راننده کمک می‌کند پشت فرمان جا خوش کند. غربیک فرمان نیز یکی از جذاب‌ترین غربیلک‌هایی است که در کشنده‌های امروزی دیده می‌شود. طراحی ارگونومیک و دو پره‌ای فرمان بسیار زیباست، تزیینات چوبی نیز زیبایی آن را دو چندان کرده‌اند. کشنده وسترن استار 4700 از محفظه‌های زیادی در داخل کابین بهره می‌برد. روی قسمت داخلی درب‌ها پاکت‌های بزرگی تعبیه شده‌اند. یک جعبه بزرگ نیز بین صندلی‌ها قرار دارد. چند محفظه نیز روی داشبورد قرار دارند و کار را تکمیل می‌کنند. از طرف دیگر، جا لیوانی‌ها کمی دور از دسترس هستند و راننده برای این که یک فنجان چای بردارد مجبور است بیش از حد دستش را دراز کند. به جرأت می‌توان گفت کشنده وسترن استار 4700 دارای سیم‌کشی هوشمندانه‌ای است. بر خلاف سایر کشنده‌های این کلاس، این کشنده ترمینال‌های برق را در داخل کابین قرار داده است تا آن‌ها را از هر آسیبی محافظت کند. کف کابین نیز صفحه‌ای قرار دارد که با برداشتن آن به آسانی می‌توان به سیم‌کشی‌ها دسترسی داشت.

 

قدرت و عملکرد موتور

بررسی کشنده وسترن استار 4700

نیروی پیشران کشنده وسترن استار 4700 را موتورهای دیزل Detroit یا Cummins تأمین می‌کنند. هر دو این موتورها از تکنولوژی  Selective Catalytic Reduction یا به اختصار SCR بهره می‌برند که راه حلی ساده و کم هزینه برای تطابق با آخرین استانداردهای آلایندگی به شمار می‌رود. موتور ISC Cummins به یک سیستم کاملاً یکپارچه کنترل آلاینده‌ها مجهز است که از اجزایی نظیر سیستم پاشش سوخت فشار بالای Common Rail، Variable Geometry Turbocharger و فیلتر جدا کننده ذرات مجهز است. این موتور قادر است بین 240 تا 300 اسب‌بخار نیرو تولید کند. موتور Cummins ISL قادر است بین 370 تا 425 اسب‌بخار نیرو و حدود 1,627 گشتاور تولید کند. این موتور قدرت بی‌نظیری دارد و سراشیبی‌ها را بدون هیچ زحمتی پشت سر می‌گذارد. این موتور به ترمز موتور نیز مجهز است که هنگام پایین آمدن از سراشیبی تپه‌ها بسیار کاربرد دارد. از طرفی، استفاده از ترمز موتور هزینه تعمیر و نگهداری را پایین می‌آورد. موتور Detroit DD13 بین 350 تا 470 اسب‌بخار نیرو تولید می‌کند و از این تجهیزات بهره می‌برد: سیستم پاشش سوخت Common Rail، ترمز موتور، سیستم خنک کننده پیشرفته و زمان‌بندی شده. این موتورها در کنار گیربکس Eaton Fuller قرار می‌گیرند که گیربکسی مطمئن است و امتحان خودش را پس داده است. این گیربکس به لطف ضریب مناسب چرخ دنده‌ها بیشترین نیرو را از موتور بیرون می‌کشد. کشنده وسترن استار 4700 به منظور این که از عهده کارهای مختلف بربیاید، دارای یک کفی با قطری نزدیک به نیم اینچ است که می‌توان آن را به طور دلخواه مته کاری و تجهیزات گوناگونی روی آن نصب کرد. گفتنی است فرمان‌پذیری کشنده زیاد چنگی به دل نمی‌زند ولی کارش را خوب انجام می‌دهد. از طرفی، تایرها 55 درجه زاویه چرخش دارند که باعث می‌شود کشنده قدرت مانوردهی بی‌نظیری داشته باشد و به راننده این امکان را بدهد به راحتی در خیابان‌های باریک شهری تردد کند.

 

نتیجه‌گیری

بررسی کشنده وسترن استار 4700

می‌توان گفت پیدا کردن کشندهی که بهتر از کشنده وسترن استار 4700 ساخته شده باشد کار دشواری است. ساختار بسیار با کیفیت و محکم در کنار طراحی بسیار زیبا قرار می‌گیرد و این کشنده از عهده انجام هر کاری بر بیاید. طراحی کابین نیز مناسب و راحت است. موتورها قدرت و کارایی خودشان را به اثبات رسانده‌اند و به این کشنده کمک می‌کنند از عهده انجام هر کاری که به آن سپرده می‌شود بر بیاید.

بررسی کشنده وسترن استار 4700

بررسی کشنده وسترن استار 4700

بررسی کشنده وسترن استار 4700

منبع

TopSpeed

برچسب : کامیون , کشنده وسترن استار , کشنده وسترن استار 4700 , کشنده






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات>

4 نظر

Mehran
0

اين شركت هم از زير گروه هاى ولوو تراكس هست!
23:47  1394/02/24
پاسخ دادن
محمد
1

نه برادر ولوو کجا این کجا این با کنورث رقابت میکند و زیر مجموعه دایملر بنز
21:28  1394/04/02

امین
1

در رقابت با سایر کامیونهای اروپایی و امریکایی عقب می مونه، بنظر میاد فقط به دنبال استحکام بودن و سایر فاکتورها رو فراموش کردن
11:18  1394/02/21
پاسخ دادن
محمد
2

واقعا عالیه من خودم عاشق ماشین سنگینم ای کاش تو کشور خودمون هم به جای مونتاژ اونم با قطعات چینی همچین ماشینایی خودمون میساختیم. با تشکر
09:16  1394/02/21
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
محمد : سلام بله بنده شدم
گلچین : سلام.برای هزارمین بار مال ما هم تاریخ اماده به فاکتور بروز شد.خب که چی .کسی میدونه چرا اینکار رو میکنن؟؟دلیلشون چیه از قبل عید این حداقل دهمین باره این اتفاق میوفته
M : 3سال ماشین ثبت نام کردم قرعه کشی بود رانا ، 207،پرشیاو.. به اسمم درنیامده ،100 میلیون پول واریز کردم برا سری اول ثبت نام وزارت صمت رفتم بانک رفاه گفتم حساب وکالتی کنند گفتن اوکیه روز باز شدن سایت دیدیم حساب وکالتی نیست نشد وارد بشم ،این سری دوم باز 100تومن ریختم زمستان 403 شاهین به اسمم درآمد اینم که این جوریه آقا برامن پیام اومده با اتومات معاوضه کن در صورت تمایل نه از ماشین اتومات خوشم میاد نه اصلا نداشتم 200میلیون بیشتر بدم مگه کم پولیه، بعدم پیام اومده با کوییک gx اونم در صورت تمایل ننوشته عدم تعویض میشه انصراف که به استناد همین پیامک شما جای ما بودی عوض میکردی یا صبر ؟ 5سال از عمرمون رفته هنوز ماشین صفر سوار نشدیم نه این فقط بقیه آشغالای داخلی طمع کجا بود مرد حسابی ما مصرف کننده ایم همه دلال نیستن که
s3 سفید-- تهران : سلام دوستان من تماس گرفتم با تعزیرات به شماره 135 گفت برای خودروسازها اگر حداقل 50 مورد شکایت در مورد مدلهای مختلف تولیدی دریافت کنیم بلافاصله ورود میکنیم روالش رو توضیح داد ترجیح میدم برم شکایت ثبت کنم از کرمان موتور چون قبل از عید پلاک شدم ولی ماشینو تحویل ندادن
j7 : من که شهریورم تحویل نگرفتم
بی بی : مسئولان سایپا و ایرانخودرو یک مشت دزد سرگردنه .
مهرداد شیراز s3 : درود من هم رفتم توی سایت تعزیرات شکایت کردم tazirat135.ir از کارت و بیمه ماشین و برگ اول قرارداد هم اسکن گرفتم گذاشتم ضمیمه شکایت بنظرم اگر همه کسانی که پلاک شدن ولی خودرو نگرفتن از کرمان موتور همت کنند و شکایت کنند شرکت مجبور به ارسال خودرو میشه . حتی شده تشریف ببرید کافی نت قرارداد و کارت و بیمه ماشینو ببرید باعث میشه تحویل ماشین زودتر بشه تا بعد بریم دادگاه بابت دیرکردش شکایت ثبت کنیم
امیدواری و صبر : اکثر ما ها که پول سهند نداریم برای تکمیل وجه و ثبت نام و اینکه حتی توی برنامه دیوار کسی حاضر نیست حواله سهند را به قیمت ۲۰ میلیون تومن بخره. اگه سایپا واقعا راست میگه قیمت سهند را به قیمت ساینا کارخانه ای و قیمت نهایی برای آبان ماه به بعد به ملت واگذار کنه همه ما استقبال میکنیم وگرنه ما غیر ساینا اس چیز دیگه ای نمیخواهیم .وسلام
پذیرش۱۹اسفند : اینجور معلومه فعلا فاکتور نمیکنه ای شرکت بی صاحب
Reza : دوستان عزیز من همین الان زنگ زدم سایپا شماره ملی رو گفتم برگشت گفت که شما اسمتون تو لیست هست و منتظر پیامک واریز باشید ..گفتم احتمالش هست که کلا کنسل بشه گفت همچین چیزی امکان نداره وقتی سایت یکپارچه ارجاع به خودرو ساز زده یعنی اسمتون دراومده و فقط،باید منتطر پیامک واریز باشید. گفت توی سال جدید واسه هیشکه پیامک نرفته ولی قطعا میاد
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
هرمزگان : تولید مازندران
رضادوگانه بهمن : سلام دوست عزیز اسفندی مبارک باشه مگه دعوتنامه برا اسفند اومده.باهر کارت میشه باید رمز دوم داشته باشی خدا نگهدار
سحر : سلام چرا تاریخ ارسال پلاک به‌روز شده
حمید جی ایکس ار مشکی قرمز : سایپا کلا جی ایکس ار رو فاکتور نکرده یک بیست روزی میشه نمیدونم دلیلش چیه من یک ماهه زنگ میزنم برا مشکی قرمز رو ده بهمن مونده
ایکس 33 اتومات اسماعیل : سلام ازمن تخصیص خورده اما فاکتور نشده کسی نمیدونه کی فاکتور میشه؟
پاسخ به بخشنامه 4714 : خداوکیلی خودت خوندی ببینی چی نوشتی؟؟‌
207 اسفند1402 : دروغ ؟؟؟؟؟؟؟؟؟
مریم کوییک پلاس اتومات : ایشالا که به همه ماشینی که نوشتن بدن،خدایی در حق اونایی که اتومات نوشتن ظلم شد😢
یگانه اسدی : خدایا این همه ظلم به قشر ضعیف اینهمه عذاب جایز نیست الهی عظیمی به درد ناعلاج دچار بش و تمام این دزدی ها ذره دره از وجودش بیاد بیرون
علی4712 : منم 4712هستم هنوز پیام نیومده