عبدالهاشم حسننیا اظهار کرد: بخش قابل توجهی ازمشکلات موجود دربخش جابجایی بار کشور ناشی از راننده محوری و نبود شرکتهای حمل ونقل توانمند است که تلاش میکنیم با تشویق بخش خصوصی به سرمایه گذاری و بهره گیری از منابع بانکی نسبت به ایجادشرکتهای توانمند در شهرهای بزرگ این نقیصه رابرطرف کنیم.
[1398/03/05 11:00]
امیرحسن کاکایی در پاسخ به این سئوال که چرا علی رغم پیش بینیهای کاهش قیمت خودرو در سال جدید این اتفاق نیافته است، اظهار کرد: یکی از دلایل کاهش نیافتن قیمتها نوسانات نرخ ارز است که ثبات ندارد.
[1398/03/04 18:00]
مازیار بیگلو دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرویی در نشست خبری خود با خبرنگاران با اشاره به نامه نگاری انجام شده این انجمن با رییس کل بانک مرکزی اظهار کرد: در نامه ۱۴ اردیبهشت ماه که به ناصر همتی ارسال شد به رشد سه برابری تهیه مواد اولیه و ضیق وقت قطعه سازان و خودروسازان در تامین مواد که منجر به عدم اطمینان در صنایع و سواستفاده دلالان و سودجویان می شود، تاکید شد.
[1398/03/04 17:00]
در بازه نوسان شاخص بورس اوراق بهادار در هفته گذشته در مقایسه با هفتههای پیشین نوسان کمتری را شاهد بودیم و این روند معاملاتی بر نماد گروه خودرویی نیز بی تاثیر نبوده است. گروه خودرویی که چند هفته پیش کاملا سبز پوش بود در هفته پیش در مقایسه با سایر نمادهای فعال در بازار بورس شرایط به نسبت آرامی را پشت سر گذاشت .
[1398/03/04 16:00]
آنچه در این پست خبری میخوانید چکیده کوتاهی از آخرین تغییر و تحولات سایت 1Car اعم از اخبار، مقالات، فیلمهای با زیرنویس فارسی، و اطلاعات خودروست که در هفته گذشته به سایت 1Car اضافه شده است.
[1398/03/03 12:00]
فورد به منظور تجدید ساختار و کاهش تشریفات اداری، حدود ۷۰۰۰ نفر از کارمندانش را در سراسر جهان اخراج میکند که ۲۳۰۰ نفر آن در آمریکا مشغول کار هستند.
[1398/03/02 11:00]
یکی از مشکلاتی که تحریم صنعت خودرو ایجاد می کند، تلاطم بازار خودرو است.از سال گذشته با توجه به انکه خودروسازان در تامین قطعات و مواد اولیه و تولید خودرو با چالش جدی مواجه شدند بازار خودرو با کمبود عرضه مواجه شده و طبیعتا قیمت ها نجومی شد به طوری که از فرودین سال گذشته تاکنون برخی خودروها در بازار خودرو افزایش قیمت 100 درصدی پیدا کردند.
[1398/03/01 11:00]
در حالی شورای رقابت تا دو سال پیش مسئول قیمت گذاری خودرو بود که در آبان ماه سال 97 سازمان حمایت با تصمیم سران سه قوه مسئول قیمتگذاری خودرو شد. البته در این تصمیم خودروسازان باز هم حق تعیین خودسرانه قیمتها را نداشتند و باید تابع سازمان حمایت و ستاد تنظیم بازار برای افزایش قیمتها میبودند. در آن مقطع رئیس سازمان گسترش گفته بود سازمان حمایت قیمتها را تعیین میکند و این قیمتها برای بررسی به ستاد تنظیم بازار ارائه میشود.
[1398/03/01 10:00]