از بازگشت شورای رقابت به عرصه قیمت گذاری خودرو تا تداوم تئوری های غلط

 

از بازگشت شورای رقابت به عرصه قیمت گذاری خودرو تا تداوم تئوری های غلط

 
 یکی از مشکلاتی که تحریم صنعت خودرو ایجاد می کند، تلاطم بازار خودرو است.از سال گذشته با توجه به انکه خودروسازان در تامین قطعات و مواد اولیه و تولید خودرو با چالش جدی مواجه شدند بازار خودرو با کمبود عرضه مواجه شده و طبیعتا قیمت ها نجومی شد به طوری که از فرودین سال  گذشته تاکنون برخی خودروها در بازار خودرو افزایش قیمت 100 درصدی پیدا کردند.
 
در چنین شرایطی بحث آزادسازی قیمت خودرو مطرح شد و خودروسازان در تلاش بودند تا با اعمال افزایش قیمت ها بتوانند با تامین نقدینگی چرخه تولید خودرو را به حالت طبیعی خود بازگردانند و در این بین مسولان مرتبط و غیرمرتبط با صنعت خودرو اظهار نظرهای گوناگون داشته اند.
 
در زمان وزارت شریعتمداری در وزارت صمت، طی ابلاغیه ای ،تنها مرجع قیمت گذاری کالا، سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان و ستاد تنظیم بازار اعلام شد و از همان لحظه بحث کنار گذاشتن شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو مطرح شد،شورای رقابتی که برای جلوگیری از انحصاری شدن بازارها وظیفه قیمت گذاری را برعهده داشت.
 
اما آذر ماه سال گذشته در حالی که شورای رقابت از گردونه قیمت گذاری خودرو خارج شده بود طی نامه ای به شورای عالی هماهنگی اقتصادی قوای سه‌گانه دستورالعمل تعیین قیمت خودرو را تشریح کرد. در این نامه آمده بود که  براساس مفاد بند 5 قانون اجرای سیاست های کلی اصل 44 قانون اساسی  وظیفه تعیین مصادیق و تصویب دستورالعمل تنظیم قیمت ، مقدار و شرایط بازار کالا و خدمات انحصاری بر عهده شواری رقابت است و براساس تصمیم این شورا،خودروهای انحصاری  تولید داخل بر اساس فرمول سقف قیمتی ، قیمت گذاری شده است.
 
در ادامه این نامه محاسبه فرمول مد نظر شورای رقابت قیمت برخی خودرهای تولید داخل شامل دستورالعمل تعیین قیمت گذاری شورای رقابت ذکر شده و در آن مثلا خودرو پراید 18، تیبا 23 و ساینا 26 میلیون تومان قیمت گذاری شده بودند. آن روز ها تصور نمی شد بار دیگر شورای رقابت به صحنه قیمت گذاری خودروهای داخلی بازگردد  و این نامه جدی گرفته نشد. اما این امر در قالب طرح ساماندهی بازار خودرو و با تصویب نمایندگان مجلس صورت گرفت و به نظر می رسد شورای رقابت همه تلاش خود را برای بازپس گیری قیمت گذاری خودرو و این موضوع به کار گرفته بود.
 
در همین راستا رضا شیوا در مصاحبه گفت و گوی ویژه خبری در­شبکه دو سیما اظهار کرد: «وقتی بازار انحصاری است و قیمت را فقط خودروساز تعیین می‌کند، سیاست قیمت‌گذاری در حاشیه بازار بی معنی است، زیرا اگر خودروساز عرضه را کم کند، قیمت بازار افزایش می‌یابد و اگر عرضه افزایش یابد، قیمت کم می‌شود؛ بنابراین قیمت بازار را عملا خودروساز تعیین می‌کند.رئیس شورای رقابت افزود:  قیمت گذاری  خودروها ۵ درصد زیر قیمت بازار از ابتدا اشتباه بود، زیرا در وضع کنونی بازار معنا ندارد و تا وقتی تولید افزایش نیابد، نمی‌توان براساس دستورالعمل قیمت خودرو را کاهش داد.»
 
به هرترتیب شورای رقابت یک بار دیگر مسوول قیمت گذاری خودروهای داخلی پر تیراژ شد و این روش قیمت گذاری نکوهش شده و از نظر بسیاری از کارشناسان منسوخ شده دوباره به چرخه قیمت گذاری خودرو بازگشت. اما مشخص نیست چه توجیحی برای این موضوع وجود دارد.
 

source

khodrocar

 

 

 

با کليک بر روي تصوير زير و عضويت در تلگرام 1Car، آخرین اخبار را دنبال کنيد.

تلگرام وان کار

 

برچسب : خودرو , قیمت گذاری خودرو






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

0 نظر

1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
مقالات
سوم بهمن 30 نظر
حسن قُلی 4 نظر
آخرین نظرات اخبار و مقالات
رضا : دوستان سخا بعد از تکمیل وجه باید انجام بدم یا قبلش اگه کسی میدونه لطفا جواب بده
محسن : سعی کنید مواردی که مدنظر دارید رو موردی بیان کنید تا بیشتر قابل فهم و پاسخ توسط دوستان باشه، من یک مورد رو پاسخ میدم، قبلا سودهای کرمان منطقی بود ولی شرکت روش کثیف تاخیر در تحویل رو پیاده میکرد که اگر آدم اقتصادی باشید متوجه میشید وقتی تا زمان پاس شدن چک دوم هنوز ماشین در حال بارگیری هست یعنی کلاه سرتون رفته و شرکت عملا همون ۴۰ درصد با شما حساب کرده بماند که سود تاخیر هم حتی با شکایت در حد پرداخت اولیه میده، الان که دیگه اصلا نمیصرفه بطور مثال روی سایت برای SR3، اقساط دوساله برای ۴۸۶ تومن حدود ۳۱۸ تومن سود میگیره
شاهین پلاس تکمیل وجه ۲ اردیبهشت : میگم شاهین پلاس بوق داره یا باید سرمون رو از پنجره بیرون کنیم فریاد بکشیم
شیخ : من هنوز تحویل نگرفتم ولی یه رفیق دارم میگفت اونم هنوز تحویل نگرفته😜 تازه یه همسایه داریم 206 داره 😂😂
دوست احمد : احمد جان متوجه ام.اما اگر عجله نداری،نمیشه یه مدت صبر کنی؟خیلی دوست دارم کمکت کنم.باعث افتخاره.
شاهین جی ال مهر : حجازی جان واقعا لطف کردین فرمایش شما درسته من هم 28دیماه واریز اول بوده حالا خداکریمه شاید مال من هم دعوتنامه تا آخر هفته بیاد تشکر
۰ : من مرداد 404موعد تحویلم بود ولی تا الان نه پیام تبدیل اومده نه تکمیل امروز زنگ زدم نمایندگی گفتم بابا جی نخواستیم همون جی الو بدین خبر مرگتون گفتش باید بیای نمایندگی یه نامه بنویسی بفرستیم برا سایپا اگه قبول کرد پیام تکمیل وجه میاد برات
حجازی : دقیقا تاریخشو نمی‌دونم ولی یقینا می‌دونم اواخر دی ماه بود ۲۷یا۲۸ دی ماه بود
شاهین جی ال مهر : حجازی جان ممنون که اعلام کردید شما واریزی دی چندم دی ماه بوده شاید ما بعدازشما پذیرش شدیم که تاالان پ تکمیل وجه نیومده اگه لطف کنید بگید ممنون میشم
احمد . : من گفتم فقط کسایی که شاهین پلاس دارن بگن نه کسایی که هنوز تحویل نگرفتن .
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
ساینا فوق العاده11بهمن : چطوریه شماره پذیرشت از من بالاتره فاکتور شدی من نشدم 12155675🤔🤔🤔🤔
ساینا فوق العاده11بهمن : مبارکه داداش فروش فوق العاده بودی؟
فوق العاده 23 بهمن : سلام چه طرحی بودین ؟فوق العاده و کی تکمیل وجه کردین؟ممنون میشم جواب بدین
ساینا : شماره پذیرش12158391فاکتورشدم
اطلس آذر تکمیل15اسفند : سلام احتمالا شما هم فردا فاکتور بشید چون یکی از دوستان تکمیل وجه 14اسفند امروز فاکتور شد امیدوارم فردا هم از شما خبر خوشحالی بشنویم
سورن پلاس پلاس : یه دلال بی..اموس اینجا جو گرانی میده دوستان حواستون باشه هی میگه ماشین در حال گرانی جهش قیمت و از این شایعات.
محمد ، دنا سفید 6دنده رینگ 31 شهریور : فاکتور شدید مبارکتون باشه 👍انشالله زودتر تحویل بگیرید و به سلامتی استفاده کنید
اطلس نگو بلا بگو😂 : درود و احترام من 14 اسفند بودم. و هنوز خبری نیست.
تحویل 31 تیرماه : بله من 4/9 تکمیل وجه کردم
محمد دنا قالپاقتیر : تاریخ واریز دوم کی بوده؟