پس از مدت های طولانی رانندگی با خودروها مجهز به پیشرانه درون سوز که دارای چندین دنده هستند (دنده دستی یا اتوماتیک)، حال خودروهای برقی ظهور کرده‌اند که مانند خودروهای کنونی دارای دنده نیستند. اولین خودرو تولید شده توسط بنز که نام آن "Patent Motorwagen 1886" بود دارای یک جعبه دنده تک سرعت بود. این خودرو حداکثر توانی کمتر از 1 اسب بخار است و حداکثر سرعت آن کمتر از 20 کیلومتر بر ساعت بود. اما امروزه با داشتن جعبه دنده‌های 5 یا 6 دنده، می‌توانند قدرتی معادل 1000 اسب بخار تولید کنند.

وضعیت بازار تایر و لاستیک خودرو در چند سال اخیر دستخوش تغییراتی شده است که مهمترین عامل آن را می توان به نبود نظارت کافی بر کیفیت کالاهای وارداتی و مدیریت در بهبود مشخصات تایرهای ایرانی نسبت داد. در واقع صنعت چین مانند بسیاری رشته های دیگر، حالا برند های متعددی را در صنعت تایرسازی خودروهای سواری و تجاری روانه میدان رقابت جهانی کرده است اما در بسیاری از کشورها این تایرها به دلیل مشخصات عملکردی ضعیف با استقبال چندانی مواجه نشده و از کسب سهمی از بازار جا مانده اند.

این روز ها خودرو های هاچ‌بک یکی از پرطرفدارترین سگمنت‌ های مورد توجه قشر جوانان است. انواع مختلفی از خودرو های هاچ‌بک در رده های قیمتی مختلف در بازار ایران عرضه شده است و رضایت نسبی مشتریان را جلب کرده است.

مک لارن سِنا (McLaren Senna) نامی زیبا و مشخصات فنی فوق العاده ای دارد، اما طراحی آن به گونه ای است که یا به نظرتان بسیار زیبا می آید و یا بسیار زشت. ممکن است در نگاه اول تصور کنید رانندگی با این خودرو در خیابان غیر قانونی خواهد بود، اما حقیقت این است که مک لارن سِنا یک ابر خودرو است که رانندگی با آن در خیابان مجاز بوده و طوری طراحی و ساخته شده که می توان آن را سلاحی خشمگین در پیست به حساب آورد. با توجه به نامی که این ابر خودرو به یدک می کشد، وظیفه سنگینی بر عهده دارد. مک لارن مدعی است که سِنا به لطف نسبت نیرو به وزن فوق العاده (658 اسب بخار به ازای هر تُن) و حیله های مختلفی که جهت بهبود آیرودینامیک در آن بکار رفته، “عملکردی وحشیانه” خواهد داشت.

دنا پلاس توربو در حقیقت نسل جدیدی از سمند است که پس از نسخه ی ال ایکس و سورن ، در اقدامی نه چندان سنجیده و بازاریابی شده جهت رقابت با انبوه خودروهای چینی توسط ایران خودرو به بازار عرضه گردید تا این شرکت بتواند سهمی از رده های بالاتر بازار را بدست آورد. نتیجه کار ارایه ی خودرویی بود که نه تنها نتوانست رقابت خوبی با چینی های 40 تا 50 میلیون تومان داشته باشد ، بلکه بازار خودروی هم خانواده ی خود یعنی سورن را نیز به هم ریخت.

معمولاً بعد از خرید خانه، خرید خودرو در اولویت بعدی قرار می‌گیرد. برای اینکه این تصمیم تبدیل به خریدی بهتر و معقولانه‌تر شود، بهتر است به نکاتی که در این نوشته آمده است توجه داشته باشید.

برای رانندگی در جاده برفی توصیه های زیر را جدی بگیرید: 1- پیش از حرکت، بازدید کلی از وضعیت خودرویتان داشته باشید و آن را به تجهیزات زمستانی مجهز کنید. 2- آرام برانید. در فصل زمستان به دلیل بارش برف و باران و یا یخبندان در جاده‌ها باید با سرعت کمتری رانندگی کرد. 3- قبل از حرکت شیشه‌های خودرو، چراغ‌ها، راهنماها، بخاری و سیستم تهویه را بازدید کنید.

چندی است وزارت صنعت، معدن و تجارت برخلاف گذشته، نسبت به انتقادهایی که متوجه عملکرد این وزارتخانه در حوزه تولید و واردات خودرو است، خود را موظف به پاسخگویی می‌داند. در این بین به‌نظر می‌رسد که فشار دولت به عملکرد وزارتخانه‌هایی که مورد انتقاد برخی از رسانه‌ها قرار می‌گیرند منجر به پاسخگویی و شفاف‌سازی در موضوعات مختلف شده؛ چراکه پاسخگویی به هر انتقادی ابتدا در پایگاه اطلاع‌رسانی دولت منتشر می‌شود و بعد از آن وزارتخانه مربوطه اقدام به ارسال جوابیه می‌کند. در هر صورت این اقدام حسنه دولت هم‌اکنون به ایجاد شفافیت در بسیاری از موضوعات صنعتی و تجاری به‌خصوص واردات خودرو کمک کرده؛ به‌طوری‌که مجموعه وزارت صنعت این روزها پاسخگوی بحران و آشفتگی بازاری است که خود نقش اساسی در این بحران ایفا کرده است. پس از توقف یکباره سایت ثبت سفارش با وجود تداوم واردات خودرو، قیمت‌ها روند صعودی یافت. هر چند عدم دخالت نهادهای نظارتی بازار وارداتی را هم‌اکنون به نفع وارد‌کنندگان و به ضرر مصرف‌کنندگان کرده با این حال مسوولان وزارت صنعت همچنان بر آرامش پس از توفان بازار وارداتی‌ها تاکید دارند، به‌طوری‌که معاون نظارت بر کالاهای سرمایه‌ای و خدمات سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولید‌کنندگان این قول را به مشتریان خودروهای وارداتی داده است که قیمت‌های خارج از ضابطه خودروهای وارداتی به حالت قبل باز‌می‌گردد. پاسخ وی به گزارشی است با عنوان «بازار خودروها هر کی به هر کی شد» که چندی پیش در خبرگزاری تسنیم منتشر شد. در این جوابیه شهرام میر آخورلو در شرایطی عنوان کرده که سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولید‌کنندگان در موضوع قیمت‌های منطقی و ضابطه‌مند خودرو ورود خواهد کرد و هر جایی خارج از ضابطه باشد نسبت به برگشت قیمت‌ها اقدام خواهد کرد که در حال حاضر قیمت خودروهایی که از ابتدای سال‌جاری وارد بازار شدند و به‌نوعی خودروهای ۲۰۱۵ و ۲۰۱۶ محسوب می‌شوند با افزایش غیرمنطقی روبه‌رو شدند. میرآخورلو همچنین تاکید کرده که قیمت یک برند متاثر از عوامل افزایش قیمت شامل افزایش میزان تعرفه، تغییرات نرخ ارز و تغییرات نرخ اسقاط و هزینه‌های گمرکات است، اما باید افزایش‌ها ضابطه‌مند و مطابق با دستورالعمل تعیین قیمت خودرو باشد. وی همچنین با اشاره به شکایات متعددی که هم‌اکنون به این سازمان رسیده عنوان کرده که سازمان پس از ابلاغ بسته مدیریت واردات خودرو ضابطه تعیین قیمت خودروهای وارداتی را مشخص و در سامانه خود قرارداد و به تمامی وارد‌کنندگان و فعالین اقتصادی در بخش خودرو نیز اعلام شد. معاون نظارت بر کالاهای سرمایه‌ای و خدمات سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولید‌کنندگان در پایان اظهار کرده که تمامی وارد‌کنندگان خودرو موظف شده‌اند قبل از ارائه قیمت، هماهنگی لازم را در جهت منطقی بودن قیمت‌ها به سازمان اعلام کنند.