هر ساله در سیستم های ماشین ها بروزرسانی هایی انجام می شود و این ماشین ها روز به روز پیشرفته تر و قوی تر می شوند ، دلیل آن هم افزایش ایمنی خودرو ها است . اکثر خودرو های موجود در بازار دارای سیستم فرمانی هیدرولیک است ولی امروزه سیستم فرمان الکترونیکی یعنی eps را عرضه کرده اند.

با اجرای برنامه های کاهش آلودگی هوا در اروپا، چین و هند روند افزایش تقاضا برای خودروهای الکتریکی و هیبرید به سرعت رو به افزایش است. فروش خودروهای هیبریدی و الکتریکی در سال ۲۰۱۷ از مرز سه میلیون دستگاه گذشت و پیش بینی می شود در سال ۲۰۱۸ این تعداد به حدود پنج میلیون دستگاه برسد. برای پاسخ به این تقاضا، خودروسازان در تلاشند هر چه سریع تر مدل های الکتریکی خود را به بازار عرضه کنند. برای دیدن نتیجه باید دو سالی صبر کرد، چون تعداد کمی از این ماشین ها در سال ۲۰۱۸ به بازار می آید. اما سال آینده، سال آغاز نبرد خودروسازان باسابقه با تسلا، کارخانه تازه واردی است که تاکنون بازار خودروهای لوکس الکتریکی را بی رقیب در اختیار داشت. در سال ۲۰۱۸ آئودی، جگوار و پورشه مدل های الکتریکی خود را به بازار عرضه می کنند که همه رقیبی جدی برای تسلا مدل S هستند. اولین مدل الکتریکی تولید انبوه آئودی یک شاسی بلند است که دو سال پیش این کارخانه کانسپتی از آن را نمایش داد. جگوار هم حضور در بازار خودروهای الکتریکی را با یک شاسی بلند آغاز می کند. کارخانه انگلیسی مدل iPace را امسال نمایش داده و قرار است تولید آن در چند ماه اول سال ۲۰۱۸ آغاز شود.

بعضی‌ها می‌گویند بوگاتی هم داشته باشند در روزهای سرد نیم‌ساعت در جا می‌گذارند ماشین گرم شود. به صورت یک سنت قدیمی خیلی‌ها عادت دارند که در زمستان بعد از استارت زدن خودرو چند دقیقه‌ای را به صورت درجا برای به اصطلاح گرم کردن موتور صبر کنند. اما این کار واقعا علمی است؟ در این تفکر قدیمی تصور می‌شود که گرم کردن خودرو در زمستان به صورت درجا باعث می‌شود تا موتور بهتر کار کند و سلامت قلب تپنده خودرو تضمین شود. به گزارش ساینس آلرت اما تحقیقات نشان داده که این کار نه تنها سودی به حال موتور ماشین ندارد بلکه حتی می‌تواند به موتور صدمه برساند.

براساس دستورالعمل جدید، علاوه بر خودروهای بنزینی که مشمول افزایش ۱۵ تا ۴۰ درصدی تعرفه‌ی گمرک شدند؛ خودروهای هیبریدی نیز با عوارض گمرکی جدید و ۱۱ برابر بیشتر از قبل، وارد ایران خواهند شد. درحالی‌که همه مسئولان و دست‌اندرکاران از تلاش خود برای بهبود وضعیت آلودگی هوا در کلان‌شهرهای کشور سخن به میان می‌آورند؛ اما تصمیمات دولت و به‌خصوص وزارت صنعت معدن و تجارت با این سخنان و ادعاها هیچ‌گونه سنخیتی ندارد. کافی است بدانید که بر اساس دستورالعمل جدید واردات خودروهای خارجی، تعرفه‌ی واردات خودروهای هیبریدی ۱۱ برابر یا به عبارتی ۱۰۰۰ درصد افزایش یافته است.

هر رانند‌ه‌ای به اهمیت تعویض مرتب روغن آگاه است. عموم راننده‌ها می‌دانند که با گرفتگی فیلتر هوا، اتمام لنت ترمز و کشیدگی تسمه دینام چه کنند. برای بسیاری از این موارد حتی چراغ‌های هشداردهنده‌ای نیز در خودرو وجود دارد. اما نکات دیگری نیز هستند که بر عمر خودروی شما اثر می‌گذارند. هر رانند‌ه‌ای به اهمیت تعویض مرتب روغن آگاه است. عموم راننده‌ها می‌دانند که با گرفتگی فیلتر هوا، اتمام لنت ترمز و کشیدگی تسمه دینام چه کنند. برای بسیاری از این موارد حتی چراغ‌های هشداردهنده‌ای نیز در خودرو وجود دارد. اما نکات دیگری نیز هستند که بر عمر خودروی شما اثر می‌گذارند.

با اجرای استانداردهای جدید از سال آینده، برخی خودروهای پرتیراژ داخلی امکان تولید نخواهند داشت و ازآنجاکه هنوز جایگزینی برای آنها معرفی نشده، پیش‌بینی می‌شود کف قیمت در بازار خودرو کشور به حدود ۴۰ میلیون تومان برسد. بنابر اعلام انجمن خودروسازان ایران، محصولاتی مانند پراید، تیبا، پژو ۴۰۵، پارس و سمند از پس استانداردهای جدید (تدوین شده ازسوی سازمان ملی استاندارد) برنمی‌آیند؛ بنابراین از ابتدای زمستان سال آینده، امکان تولید نخواهند داشت. محصولاتی که انجمن خودروسازان از آنها نام برده، در حال حاضر بیشترین سهم از فروش را در بازار کشور به خود اختصاص داده‌اند و همه آنها در بازه قیمتی زیر ۴۰ و زیر ۳۰ میلیون تومان عرضه می‌شوند. بنابراین بخش اعظم مشتریان ایرانی در حال حاضر به این ۵‌خودرو وابسته‌اند و حذف بدون جایگزین‌شان سبب می‌شود دیگر محصولی در بازه قیمتی موردنظر (۲۰ تا ۴۰ میلیون تومان) برای عرضه وجود نداشته باشد.

در سال ۲۰۱۸ و پس از آن، کراس‌اورهای الکتریکی زیادی وارد بازار خودرو خواهند شد. در این مطلب به معرفی مهم‌ترین آن‌ها می‌پردازیم. به نظر می‌رسد هر روز بر تعداد علاقه‌مندان خودروهای کراس‌اور (CUV) افزوده می‌شود؛ افراد متمول، نسل جوان و بسیاری از مردم که در بازار به دنبال یک شاسی‌بلند خوش‌سایز هستند، از جمله علاقه‌مندان کراس‌اور به شمار می‌روند. منطقی است که خودروسازان بزرگ به سمت تولید کراس‌اور با فناوری‌های مدرن، نظیر پیشرانه‌ی الکتریکی باشند. وب‌سایت inside Evs فهرست نسبتا جامعی از کراس‌اورهای برقی که وارد بازار شده یا قرار است به‌زودی در سال ۲۰۱۸ وارد بازار خودرو شوند، ارائه کرده است. این مطلب، اطلاعات کاملی درباره این خودروها از جمله قیمت، ظرفیت باتری، محدوده رانندگی با یک بار شارژ، مدل و تاریخ تولید ارائه می‌دهد.

امروزه استقبال زیادی از کراس اوورهای کامپکت می شود و به نوعی می توان گفت بازار آن ها بسیار داغ است. شرکت های تولید کننده ی خودرو نیز بسیار بر روی این کراس اوورها تمرکز کرده اند و حقا که درامد خوبی از فروش این نوع خودروها نصیبشان شده است. اما یکی از خودروهایی که سال هاست در این کلاس حضور دارد و همواره هم به عنوان رقیبی برای دیگر کراس اوورهای کامپکت در نظر گرفته می شود، تویوتا راو ۴ است. این خودرو نخستین بار در سال ۱۹۹۴ تولید شده و اکنون پس از ۱۳ سال در نسل چهارم خود قرار دارد. نسل چهارم این خودرو دچار تغییرات متعددی شده و به همین دلیل بهتر دانستیم نگاهی به برخی از نقاط قوت و ضعف این خودرو داشته باشیم.