مدل 2016 از شاسی بلندهای BMW X1 هم اکنون به گمرک ایران رسیده است و به زودی شاهد جدال این تازه وارد آلمانی با ولوو XC60، لکسس NX200 و همچنین DS6 فرانسوی خواهیم بود.

۵۰ سال پیش، در چنین روزهایی، اولین تویوتا کرولا به فروش رفت. خودرویی که امروزه جزو یکی از محبوب‌ترین و پرفروش‌ترین خودروی‌های جهان به حساب می‌آید. اولین نسل کرولا، در ۵ نوامبر سال ۱۹۶۶ (۱۴ آبان ۱۳۴۵) فروخته شد و تویوتا تا امروز توانسته بیش از ۴۴٫۳ میلیون دستگاه از این محصول را در بازار جهانی به فروش برساند. حال به لطف این تجربه‌ی نیم قرنی کرولا، می‌خواهیم گذری به تاریخ آن داشته باشیم.

در بخش قبلی به خودرو هایی از نمایشگاه سما پرداختیم که توسط کارخانه سازنده ساخته شده بودند و میزان دیوانگی در آنها نسبت به سایر خودرو های موجود کمتر بود.

در اواخر قرن بیستم، پورشه به دلیل قیمت و قابلیت های فنی بالای 911 و همچنین هزینه های نگهداری سرسام آور آن تصمیم گرفت مدل هایی رام شده را با عنوان باکستر و کیمن به بازارهای جهانی عرضه کند و اواسط دهه 90 میلادی بود که ابتدا باکستر و سپس در سال 2005 مدل کیمن در فرانکفورت موتورشو رونمایی کرد.

شرکت ستاره خاورمیانه ایرانیان واردات دو مدل مرسدس بنز CLA45 و مرسدس بنز GLA45 را آغاز کرده است و بزودی نیز هاچ‌بک‌های گران قیمت اسمارت را به بازار ایران می‌آورد. اردیبهشت ماه امسال بود که خبر ثبت سفارش چهار آلمانی جدید بازار ایران به گوش رسید؛ خودروهایی که حتی در لیست واردات شرکت ستاره ایران،

SEMA نام یکی از جذاب‌ترین نمایشگاه‌های اتومبیل است که هر ساله در هفته اول نوامبر (اواسط آبان‌ماه) در آمریکا و شهر لاس‌وگاس برگزار می‌شود SEMA . مخفف عبارت Specialty Equipment Market Association و به معنی انجمن تخصصی لوازم و تجهیزات بوده که در آن برندهای برتر خودروسازی، شرکت‌های تجاری، خدماتی و تجهیزاتی حضور پیدا می‌کنند و با نمایش خودروهای قدرتمند با طراحی‌های جالب، توجه رسانه‌ها را به خود جلب می‌کنند. نمایشگاه امسال سما، پیشرفت چشمگیری نسبت به سال‌های گذشته و در عمر پنجاه ساله‌ی خود داشته است. تعداد زیادی از نوآوری‌های صورت گرفته در این همایش، مربوط به خودروهای کره‌ای بوده که اخبار زیادی را به سمت خود سوق داده‌اند. با توجه به حضور زیاد خودروها، ما ۱۰ اتومبیل ویژه را به نمایندگی از خودروساز‌های اروپایی، ژاپنی، کره‌ای و آمریکایی برای شما انتخاب کردیم. از آن‌جا که بازدید نمایشگاه سما برای عموم آزاد نبوده، دی‌جی‌کالامگ تصمیم گرفته که شما را به بازدید مختصری از نمایشگاه امسال دعوت کند، پس با ما همراه باشید.

خط تولید پروتون سال آینده در ایران دوباره به راه می‌افتد. این‌بار در کنار شریک قدیمی پروتون، یعنی زاگرس خودرو، نام سایپا هم شنیده می‌شود تا به کمک پروتون سهمی از بازار بزرگ ایران خودرو داشته باشد. اولین نشانه بازگشت پروتون، آمدن لوتوس به ایران است. یک سالی می‌شد که خبر آمدن لوتوس را به بازار ایران می‌شنیدیم اما چیزی قطعی نبود تا نخستین هفته مهرماه که ایلیا موتور رسما از اسپرت‌های انگلیسی 350 تا 400 میلیون تومانی لوتوس رونمایی کرد. وقتی لوتوس با آن قیمت ماورایی به ایران می‌آید پس چرا مالکش به ایران نیاید؟!

نمایشگاه سما را می توان یک دیوانه خانه خوب به حساب آورد. جایی که بهترین و کارکشته ترین تیونر های دنیا دور هم جمع می شوند تا بهترین و جدیدترین محصولات خود را به رخ رقیبانشان بکشانند.