از وقتی با مصوبه شورای اقتصاد، خودرو یک کالای انحصاری تلقی شد، شورای رقابت پا به گود گذاشت و قیمت‌گذاری خودرو را «لنگ» کرد. دوسالی می‌شود که ترمز افزایش قیمت خودرو کشیده شده گرچه در این دو سال، همواره بحث‌وجدل‌هایی در حاشیه تعیین قیمت این محصول وجود داشته است. از وقتی با مصوبه شورای اقتصاد، خودرو یک کالای انحصاری تلقی شد، شورای رقابت پا به گود گذاشت و قیمت‌گذاری خودرو را «لنگ» کرد. حالا قرار است خودروسازان خارجی بیایند و با مشارکت طرف‌های ایرانی با رعایت ضوابط تعیین‌شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، خودرو بسازند و این صنعت را متحول کنند اما به گفته احمد نعمت‌بخش ...

دبیر انجمن قطعه سازان از تلاش خودروسازان کشور برای تولید خودروهای ارزان با قیمت تمام شده 5 هزار یورویی خبر داد. محمدرضا نجفی‌منش به اقتصاد نیوز گفت: خودروسازان کشور در تلاشند تا ذهنیت طرحان و شرکای اروپایی خود را برای تولید خودروهای ارزان در ایران متمرکز کنند تا بتوانند محصولی با کیفیت و ارزان را برای اقشار متوسط به پایین به تولید برسانند.

ایران‌خودرو در نظر دارد امسال از چهارمین برند ملی خود با عنوان ایکس409 رونمایی کرده و آن را به‌عنوان رقیب خودروهای کره‌ای و چینی وارد بازار کند. مدیرعامل ایران‌خودرو اعلام کرده که این شرکت علاوه‌بر مذاکره با 6 خودروساز بزرگ دنیا قصد دارد برای تامین بخشی از نیاز بازار خودرو کشور، چهارمین برند ملی خود را با عنوان ایکس409 رونمایی کند. این شرکت پس از 15 سال که از تولد سمند می‌گذرد، اقدام به اکران عمومی ایکس409 کرده است.

اتاق بازرگانی صنایع و معادن تهران در حالی نمودار مربوط به شاخص تولید و فروش خودرو طی سال‌های 88 تا 94 را اعلام کرد که در بیشتر فصول تحت‌بررسی، میان این دو شاخص تعادل ایجاد نشده است. بر این اساس، در 20 فصل تحت بررسی، تنهاسه فصل را می‌توان یافت که در آنها تعادل و انطباقی کامل میان شاخص فروش و تولید برقرار شده و در سایر فصول، یا تعادل مقطعی و زودگذر بوده یا فاصله میان شاخص‌های موردنظر وجود داشته است.

قیمت خودروهای وارداتی در بازار تغییر خاصی نسبت به نرخ این خودروها در هفته گذشته نداشته است. به گزارش خبرنگار ایسنا، قیمت خودروهای وارداتی مدل 2016 در بازار به شرح زیر است:

رئیس شورای رقابت، بازار خودروهای ساخت داخل 1500 سی‌سی انحصاری می‌داند و تصریح می‌کند که شورای رقابت، تا زمانی که این بازار انحصاری است، دستورالعمل قیمت‌گذاری برای آن را تعیین خواهد کرد و بهتر است که دلالان و واسطه‌گران نیز بساط خود را جمع کنند، چون اقتصاد کشور در دولت فعلی به سمت شفافیت پیش می‌رود. رضا شیوا اظهار کرد: مسلم است که فعلا خودروهای ساخت داخل زیر 1500 سی‌سی که در سال گذشته شورای رقابت دستوالعمل قیمت آن‌ها را تصویب کرده است، هنوز قیمت آن‌ها توسط شورای رقابت نظارت می‌شود و هیچ تشکیلات دیگری حق دخالت، قیمت‌گذاری و تعیین دستورالعمل جدید را ندارد، مگر اینکه در جلسات آتی که شورای رقابت برای خودرو تشکیل جلسه می‌دهد، تصمیم‌ دیگری اتخاذ شود ولی فعلا همه چیز بر اساس ضوابط و اصل 44 و اصل نهم، پیش می‌رود.

با توجه به اجرایی شدن برجام بخشی از هزینه‌های تولید خودروسازان کاهش یافته است. درست است که در سال جدید هزینه‌هایی چون مواد اولیه و دستمزد افزایش می‌یابد اما خودروسازان باید این رشد هزینه‌ها را با افزایش بهره‌وری جبران کنند. عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی ادامه داد: متاسفانه بهره‌وری صنعت خودرو در ایران پایین است به همین دلیل قیمت تمام شده تولید خودرو بالا است.

در برابر افزایش ۲۲۵ درصدی قیمت سهام ایران خودرو در ۴ ماه اخیر، آمار تولید و فروش این شرکت برای ۱۲ ماه سال گذشته و ماه پایانی ۹۴ اعلام شد. به گزارش اقتصادنیوز، شرکت ایران خودرو که بعد از اجرای برجام در دی ماه سال گذشته به یکی از شرکت های پرطرفدار بورس تبدیل شده و رشد 225 درصدی از 148 به 439 تومان امروز رسیده و اولین سود هر سهم سال مالی اسفند 95 را 56 ریال پیش بینی کرده ، آمار تولید و فروش 12 ماه سال گذشته و ماه پایانی 94 را اعلام کرد. براساس این گزارش، «خودرو» طی 12 ماه گذشته در برابر تولید 504 هزار و 420 دستگاه ، قادر به فروش 496 هزار و 333 دستگاه شده که بیشترین تولید و فروش مربوط به گروه پژو با تولید 346 هزار و 89 دستگاه و فروش 339 هزار و 314 خودرو است.