اخبار خودرو : داخلی : زمینه‌های همکاری ایران خودرو و سایپا

1395/05/2411:00

زمینه‌های همکاری ایران خودرو و سایپا

 

زمینه‌های همکاری ایران خودرو و سایپا

 
 در حالی شکل جدید همکاری‌های خارجی خودروسازان کشور، زمینه را برای مشارکت ایران خودرو و سایپا فراهم آورده که ظاهرا این دو شرکت بزرک داخلی تمایلی به کار مشترک با یکدیگر ندارند.
 
پس از آنکه ایران خودرو قراردادش با پژو را امضا کرد، سایپایی‌ها نیز با سیتروئن به تفاهم رسیدند تا گروه پژوسیتروئن رسما به بزرگترین شریک صنعت خودرو کشور تبدیل شود. جدای از اینکه مشارکت همزمان خودروسازان داخلی با این دو شرکت فرانسوی چه نکات منفی و نگران‌کننده‌ای را در خود جای داده، اتفاق مثبت این است که ایران خودرو و سایپا می‌توانند با انجام اقدامات مشترک، هزینه‌های تولید خود را (در تولید محصولات جدید پژو و سیتروئن) پایین بیاورند.
 
اگر نگاهی به محصولات موردنظر فرانسوی‌ها (در قالب قراردادهای جدید) برای بازار خودرو کشور بیندازیم، متوجه می‌شویم قطعات زیادی میان خودروهای پژو و خودروهای سیتروئن مشترک است. به عبارت بهتر، محصولاتی که قرار است توسط گروه پژوسیتروئن در ایران خودرو و سایپا تولید شوند، دارای پلت فرم و همچنین قطعات مشترک هستند و این موضوع می‌تواند زمینه ساز همکاری مشترک غول‌های جاده مخصوص در ساخت قطعات مربوطه شود. به‌عنوان مثال، خودروهای موردنظر از موتورهای مشترک بهره می‌برند و با توجه به قابلیت خودروسازان داخلی در ساخت موتور، این موضوع می‌تواند اولا سبب کاهش هزینه‌های تولید شود و ثانیا تیراژ را سرعت ببخشد. این در حالی است که ظاهرا نه ایران خودرو و نه سایپا، هیچ‌کدام میلی به کار مشترک با یکدیگر نداشته و فعالیت مستقل را بیشتر می‌پسندند. این بی‌میلی البته پیش تر هم خود را نشان داده است، چه آنکه خودروسازان کشور پیشنهاد چند سال پیش وزارت صنعت،معدن و تجارت را نیز برای تولید محصول مشترک نپذیرفتند.
 
دلیل این موضوع هرچه که باشد، به نظر می‌رسد به مانعی برای کاهش هزینه‌های تولید تبدیل شده است و از همین رو می‌طلبد که خودروسازان یک بار دیگر روی پیشنهاد «همکاری مشترک» (نه ادغام)، فکر کنند. در حال حاضر یکی از مشکلات بزرگ خودروسازی ایران، بالا بودن هزینه‌های تولید و در نتیجه گرانی خودروهاست، بنابراین انجام اقدامات مشترک منتج به کاهش هزینه، می‌تواند راهکاری مناسب برای کمرنگ کردن این مشکل بزرگ باشد.
 
 
 
 

منبع

 دنیای اقتصاد

 

برچسب : خودرو , ایران خودرو , سایپا , بازار خودرو





مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات>

4 نظر

کاربر: نوید جهرمی
1

این دوتا همینجوریشم همکارن. منتهی نه به صورت علنی و رسمی. بازار رو بین خودشون تقسیم کردن جوری که هیچ محصولی از یکی مزاحم محصول شرکت مقابل نشه.تولید مشترک تندر 90 هم از جمله چیزهاییه که نمونش ب جز ایران جای دیگه ندیدم.
حقمونه همچنان جهان سومی باقی بمونیم.
04:03  1395/05/25
پاسخ دادن
بهنام
0

کوری عصا کش کور دیگر شد
12:55  1395/05/24
پاسخ دادن
امیر(سابق)
5

الان که با هم مثلا رقیب هستند و در بازار برای فروش بیشتر و بهتر بودن رقابت میکنند، اوضاع اینه. وای به حال همکاری و حذف رقابت بین دو طرف. در کل باید عرض کنم این مدیران کنونی با این سطح سواد و نگرش به این زودی نمیتوانند کار مثبتی در این صنعت انجام دهند که مردم از این حرکتشان به آسایش برسند
11:51  1395/05/24
پاسخ دادن
امیر(سابق)
2

دوست عزیز که با نام من برای بهنام جواب نوشتی فکر میکنی کار درستی میکنی؟ این بچه بازیها اینجا جذابیتی نداره
20:11  1395/05/24

1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
مقالات
موبیدیک 2 نظر
آخرین نظرات اخبار و مقالات
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
T8 : فقط کرمان موتور نیست ایران خودرو هم همین وضعیت رو داره
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
J4 سفید : آقای اصفهان کارمند کرمان موتور چیو به موقع تحویل دادند الکی پیام میذاری ۶ ماهه منتظرم
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
محمد : من هم دقیقا شرایطم مثل شماست هنوز هم فاکتور نشده دیروز هم که تماس گرفتن شرکت گفتن معلوم نیست کی فاکتور بشه
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
س5 : نه عزیز مدارک هنوز نرسیده ولی ماشین رو تحویل گرفتم.پیامک ارسال مدارک بعد از تحویل ماشین برام اومد
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
S5 -24 MEHR : تو میتونی داداش برو وزارت صمت بریز بهم با قدرت بری حتما موفق میشی
مشخصات و قیمت ایران خودرو تارا پروژه K132
تارا : دوستان از ۱۸ به بعد کسی فاکتور شده؟؟؟
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
S3 : از شاسی شدن اس ۳ خاکستری کسی اطلاع دارد؟
فروش خودروهای وارداتی با تحویل 3 ماهه (بهمن 1402)
از مردم عادی : تا بوده همین بوده ، متاسفانه وحدت و همبستگی که نباشه روح و روان آدمی همیشه در عذابه
خودرو اطلس چقدر ارزش خرید دارد؟
اطلس : سلام کسی از بهمن مانده که فاکتور نشده اگه کسی مانده لطفا اطلاع بده
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
دنا 1.7
عزیزالله : سلام ایران خودرو دنا پلاس پاییز کی اعلام میشه همش تاپاییز3ماه مانده یعنی این 3ماهه ماصاحب دنا میشیم بعد 2سال انتظار وکلی افزایش قیمت یابایدهمچنان چشم انتظار فرج آقاجانمان باشیم تابیاد ماشین بهمون تحویل بده
رانا LX
میرزائی : سلام.تکمیل وجه 7بهمن تحویل 29 اسفند امروز فاکتور شدم رنگ سفید طرح عادی بهمن 1401
نیسان دیزل
علی : الله اعلم
پژو پارس TU5
4723 : ما منتظر فراخوان پارس هستیم ایران خودرو باید به تعهداتش عمل کنه اینقدر منتظر موندیم خدا ازتون نگذره به حق امام حسین امروز بیستم هست تمدید تبدیل هم تموم میشه از فردا باید فراخوان بدن اینقدر آه ناله مردمی که به زور پول جور کردن 2ساله هیرونشون کردین پشت سرتون نندازین ما منتظریم
ساینا
علی : دوستان تبریک بهمن شروع کرده فاکتور زنگ زدم تهران گفت 5فاکتور شده
نیسان دیزل
علی : سلام . منم بیست و هشتم ثبت نام کرده ام ولی نوزدهم خرداد فاکتور شدمه
رانا LX
رانا اسفند : شما ده روز در نظر بگیر که اذیت نشی ؛ جدیدا 5 تا 6روز برای پلاک زمان میبره 4 تا 5 روز حمل تا تحویل
رانا LX
رانا تکمیل وجه 3 بهمن29اسفند تحویل : پلاک فیزیک یعنی پلاک رو ماشین نصب بشه بعد خروج وتحویل نمایندگی بشه.
پژو 207i دستی
تبدیل 207 به ارتقا یافته سفید : کد 23 پیش فروش، 19 اسفند تکمیل وجه انجام دادم و 31 اردیبهشت تحویل بودم....امروز فاکتور شدم. انشاالله قسمت همه
سايپا کارا 151 TL
دعوتنامه با لاینر تیرماه نیومده : آقای بهاری یک فکری کن خدایییش چرا نمیفرستن دعوتنامهرو
خانه | تعرفه تبلیغات | همکاری با ما | تماس با ما
فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است.
استفاده از مطالب سایت 1Car.ir تنها با درج لینک فعال به صفحه مبدأ، مجاز می‏باشد. 		Iso

copyright ©2024 All right reserved.