بررسی مرسدس بنز کلاس M

بررسی مرسدس بنز کلاس M

شرکت مرسدس بنز از سال 1990 تصمیم گرفت با همکاری شرکت میتسوبیشی شروع به تولید خودروی شاسی بلند کند. این قرارداد تا سال فوریه سال 1997 ادامه داشت که W163 کلاس M یکی از محصولات آن است. پس از آن کمپانی بنز تصمیم گرفت که به تنهایی به طراحی و تولید این نوع خودروها بپردازد که نتیجه آن افتتاح یک کارخانه در توسکالوسا در آلاباما بود.

بررسی مرسدس بنز کلاس M

مدل ML به خاطر کیفیت پایین مواد مصرفی مورد انتقاد قرار می گرفت تا زمانی  که Mk2 ML به بازار عرضه شد و توانست جوابگوی بسیاری از این انتقادها باشد. کمپانی دیملر در آلاباما بیش از 100,000 دستگاه خودرو را برای بزرگ ترین بازاهای فروش اتومبیل تولید می کرد. مدل ML در سال 1997 به مرز فروش 1.2 میلیون دستگاه رسید و آن را در ردیف یکی از  لوکس ترین خودروهای شاسی بلند جهان قرار داد. اما مهم ترین مساله ارتقای سطح کیفی کلاس M  است که طی نسل های گذشته پیشرفت خوبی را از خود نشان داده است.اوایل دهه 90 بود که نمونه اولیه Gelandewagen با ظاهری زمخت اما لوکس و شیک روانه بازار شد که برای اولین بار از موتور 4 سیلندر دیزلی استفاده شد و این انتظار می رفت که آمار درخواست ها را به طور چشمگیری بالا ببرد.

 

طراحی خارجی

بررسی مرسدس بنز کلاس M

طراحی منطقی و قابل قبول کلاس M امکان تجربه شاسی هایی که با جدیدترین تکنولوژی روز دنیا همگام هستند را به شما می دهد؛ شاسی هایی که از پس هر نوع جاده ای برمی آیند. سیستم تعلیق بادی قابل تنظیم و دیفرانسیل با قابلیت قفل شدن از مزایای این خودرو محسوب می شوند.. سازگاری در کمک فنرهای قوی و میل تعادل که در اکثرخودروهای شاسی بلند مشاهده نمی شود. مدل ML250 Bluetec یکی از خودروهای کلاس M است که ویژگی هایی از جمله راحتی، ایمنی، جاداری و لوکس بودن را یکجا دارد.

بررسی مرسدس بنز کلاس M

 نمای جلوی خودرو، با آرم ستاره در وسط جلو پنجره یکی از جذابیت های این شاسی بلند آلمانی است. نواری از جنس کروم که از پایین سپر جلو به بالا کشیده شده است جذابیت این خودرو را دوچندان کرده است. علاقه شدید خریداران انگلیسی به چرخ های بزرگ، طراحان را مجبور به انتخاب چرخ هایی با عرض 19 اینچ کرده ، که تنها رینگ های 21 اینچی مناسب آن ها است. ستون های قسمت  C رو به عقب طراحی شده اند و ستون های قسمت D باز هم مثل همیشه به گونه ای در عقب خودرو تعبیه شده اند که از دید خودرو کم نشود؛ هم چنین وجود یک باد شکن سه قسمتی که نقش روان کردن جریان هوا و جلوگیری از اصطکاک را ایفا می کند.

بررسی مرسدس بنز کلاس M
بررسی مرسدس بنز کلاس M بررسی مرسدس بنز کلاس M

 

طراحی داخلی

بررسی مرسدس بنز کلاس M

زمانی بود که خودروهای شاسی بلند تنها در ردیف وسایل نقلیه  برای حمل بارهای سنگین در جاده های صعب العبور قرار می گرفتند؛ اما امروزه از این خودروها به عنوان اتومبیلی راحت، جادار و آرام برای هر نوع سلیقه و جاده ای، استفاده می شوند که مرسدس های کلاس M نیز از این قاعده مستثنی نیستند.

بررسی مرسدس بنز کلاس M
بررسی مرسدس بنز کلاس M بررسی مرسدس بنز کلاس M

در مورد تزیینات داخلی و طراحی اسپرت، این خودرو در مقایسه با رنج روور و پورشه کاین نمره قابل قبولی را نمی گیرد اما خصوصیاتی از قبیل معماری تشریفاتی و استفاده از رنگ های سنگین، دلایل خوبی برای نگه داشتن ML 250 در کورس رقابت هستند. طراحی دسته دنده، درست مطابق با سایز یک شاسی بلند انجام شده. هم چنین داشبورد پهن و برآمده و تودوزی زیبا از جمله موارد خیره کننده در طراحی داخلی به شمار می روند. صندلی قابل تنظیم برای راننده این امکان را به او خواهد داد که بهترین وضعیت را برای رانندگی خود انتخاب کند. هم چنین عرض دسته های قرار گرفته بر روی درها به اندازه 34 میلی متر افزایش یافته اند. علاوه بر این برای راحتی بیشتر یک زیر آرنجی  با عرض 25 میلی متر روی کنسول تعبیه شده است. در این مدل صندلی های ردیف وسط از طراحی خوبی برخوردار نیستند، اما فضای اختصاص داده شده به صندلی های ردیف سوم به گونه ای هستند که می توانید همانند یک تاکسی، در راه خود، مسافر هم سوار کنید!

 

عملکرد

بررسی مرسدس بنز کلاس M

قدرت 93 اسب بخاردر هرلیتر برای این خودرو مطابق با استاندارد موتورهای دیزلی است، اما کمی زمان می برد تا به این نوع قدرت موتور عادت کرد، مخصوصا برای افرادی که موتورهایی با قدرت 100 اسب بخار در لیتر را از ماشین های شاسی بلند انتظار دارند.قدرت 201 اسب بخار برای حجم موتور 2.1 لیتری و وزن 2310 کیلوگرم آن کافی نیست، اما گشتاور 500 دور بر نیوتن متر و جعبه دنده 7 سرعته برای انتقال قدرت، نیاز این خودرو را برآورده کرده است. علاوه بر این مدل ML250 در مقایسه با  رقبای خود که از موتورهای حجیم بهره می برند، ضعیف ظاهر شده است. مدت زمان صفر تا صد در این مدل 8.8 ثانیه است که برای این خودرو نقطه ضعف محسوب می شود.

بررسی مرسدس بنز کلاس M

انعطاف پذیری در تعویض دنده ها بسیار ستودنی است؛ بطوری که با وضعیت دنده هفتم شما سرعتی معادل 112 کیلومتر بر ساعت را تجربه خواهید کرد و به  راحتی در هنگام نیاز می توانید سرعت را کاهش دهید و از دنده سنگین استفاده کنید.از دیگر مزایای قابل توجه می توان به پمپ سوخت و مدت زمان کم در انتقال سوخت به موتور است، که باعث شتاب و سرعت بیشتر آن شده است، با توجه به این مساله چرا شاسی بلند دیگری را انتخاب کنید؟

بررسی مرسدس بنز کلاس M

صدای تولید شده توسط موتور ML 250  بسیار کم است و تنها صدایی را می شنوید که شما را از روشن بودن موتور مطمئن می کند. نهایت سرعت ثبت شده برای ML، 222 کیلومتر بر ساعت بوده است. مدل 6 سیلندر ML350 قابلیت های خود را نشان داده است، اما اینکه بتوان کاهش صدا، آلودگی، لرزش و افزایش عملکرد و کارایی را در یک شاسی بلند 4 سیلندر در کنار هم داشته باشیم، از شاهکارهای شرکت بنز به شمار می رود. مدل ML63 از دیگر مدل های این کلاس است که موتور هشت سیلندر خورجینی با حجم 5.5 لیتری و قدرت 518 اسب بخار، سرعت  این خودرو  2345 کیلوگرمی را در کمتر از پنج ثانیه از صفر به صد کیلومتر بر ساعت می رساند. گشتاور 699 نیوتن بر متر در 1750-5500 امکان سبقت در هر شرایطی را فراهم اورده است.

 

کیفیت سواری و هندلینگ

بررسی مرسدس بنز کلاس M

کمی لغزش در هنگام دور زدن در اکثر شاسی بلندها مانند X5 دیده می شود که ML نیز از این قاعده مستثنی نیست. مدل ML برای کمک  فنرهای خود از سیستم تعلیق بادی استفاده کرده است که در اکثر رنج روورهای اسپرت استفاده می شود. پایداری بدنه به خوبی مدل های پورشه کاین و بی ام و X5 نیست، اما قدرت مانور آن بسیار بالا است. در حین رانندگی صدای باد و جاده خیلی وارد کابین می شود و فرمان آن حتی در سرعت های پایین بسیار نرم عمل می کند. هندلینگ ML در مقایسه با شاسی بلندهای هم ردیف خود قابل تحسین است و در سرعت های پایین علی رغم وزن زیاد، بازخورد خوبی دارد. به خاطر نوع کمک های خاصی که در این مدل به کار گرفته شده است، با بالا رفتن وزن، چابکی لازم را در این خودرو مشاهده نمی کنید. وجود میل تعادل فعال ML را در ردیف خودروهای با عملکرد سریع قرار داده است.

 

مصرف سوخت و امکانات ویژه

بررسی مرسدس بنز کلاس M

قیمت مرسدس بنز ML250  در ردیف رقبای اصلی و قدرتمند خود از قبیل رنج روور اسپرت، پورشه کاین و بی ام و X5 نام برد که دارای موتورهای دیزلی با حجم 3.0 لیتر هستند. برگ برنده برای مدل ML250 مصرف سوخت پایین آن است که دلیل این مساله تعداد سیلندر کم تر است. مصرف سوخت 6 لیتر در هر 100 کیلومتر با حجم باک 93 لیتری، امکان مسافرت تا مسافت 1,500 کیلومتر را فراهم آورده است.انتخاب مدل ML 350 با دو سیلندر بیشتر و حجم 844 سی سی بالاتر به مراتب باعث عملکرد بهتر می شود. کمپانی مرسدس مدعی است که مصرف سوخت ML350 7 لیتر در 100 کیلومتر است.

 

نظر نهایی

بررسی مرسدس بنز کلاس M

اگر شما علاقه مند به رانندگی سریع در جاده ها هستید و اتومبیل شما شاسی بلند است، باید بگوییم که مرسدس بنز کلاس M انتخاب خوبی برای شما نخواهد بود. خودروی ML سواری روان و مطمئن را به شما هدیه می دهد. همه کارشناسانی که این خودرو را مورد آزمایش قرار دادند از سرعت آن راضی بودند و این بدین معنا است که می توانید از یکسری ضعف های موتور آن چشم پوشی کرد. علاوه بر این، مصرف سوخت کم این خودرو در مقایسه با رقبا سبب شده است که بیش از پیش توجه علاقه مندان را به خود جلب کند.

با کلیک بر تصویر زیر و عضویت در خبرنامه ایمیلی می توانید مطالب متنوع سایت را دنبال کنید.

بررسی مرسدس بنز کلاس M


منبع AutoCar

 

 

 

 

 

 

برچسب : مرسدس بنز , بی‌ام‌و , پورشه , کلاس M , کاین






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

2 نظر

احمد
0

از بغل یه جوریه طراهیش.ولی رنده(خوبه)
15:12  1392/08/27
گزارش
پاسخ دادن
نيما
2

به نظر من توي اين رده از ماشين ها بهترين انتخابه
22:30  1392/08/24
گزارش
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
شاهی : بهی. شرایطمون مثل همه گفتم ببینم جی ال تا چه تاریخی فاکتور شده
عاطفه : مبارک باشه به دل خوش استفاده کنید ، سخا چه تاریخی بودید ؟
میرزایی : سلام زنگ بزنید دفتر مرکزی پیگیر شوید بهتر است
میرزایی : سلام زنگ بزنید دفتر مرکزی پیگیر شوید بهتر است
Fatemeh x5. اردبیل : سلام من در ۵ دی تو نمایندگی اردبیل x۵ ثبت نام کردم هنوز تکمیل وجه نشده به نظرتون چی کار کنم. برای بعضیا ماشین ثبت نامی دی ماه فاکتور شده ولی برای من نه
رضا : مبارکتون باشه و به دل خوش استفاده کنید
اسفندیار کورد : این شاهی چه مشکل داره سوزنش گیر کرده خدا شفا بده
Nt : سلام پلاک ۹تیر صادر شده و ۱۰ تیر اعلام ارسال مدارک
شهریور A5 مشکی : 7 تیر ماه تحویل گرفتم.
Nt : سلام پلاک ۹تیر صادر شده و ۱۰ تیر اعلام ارسال مدارک
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
جابر سیرجان : داداش راست میگه دیگه خدایی مردم هم گندش رو درآوردن 90درصد اینایی که ماشین ثبت نام میکنن برای سود و دلالی هستش الان اینطوری شده هرکس ماشین رو تحویل میگیره میاره گوشه حیاط روش چادرمیکشه میزاره دیوار اگهی میکنه حتی یک دورهم بچش رو با اون ماشین نمیده فقط فکره پولن همه نه فکر سوارشدن سره همین هم شرکت مردم رو شناخته که واسه چی ماشین ثبت نام میکنن بخاطره همون توی تحویل به موقع به تعهداتشون عمل نمیکنن
حرف حق : خوب بزرگوار چرا مدیران سایپا با مردم رو راست نیستند خوب بیاد بگه به دلیل این مشکل تاخیر هست در تحویل و تا فلان تاریخ برطرف میشه نه اینکه هی بگن صبوری کنین خودتون بودین صبوری میکردیند
ساینا فوق العاده : اینا همش فرار رو به جلو هست.الان شمایی ک این ادعا رو دارین برید از اونایی ک ایران خودرو ثبت نام کردن بپرسین ببینین چقدر تاخیر داره ماشیناشون؟ایرانخودرو دنا اتومات رو با تأخیر حداکثر ده روزه داره تحویل میده ،دیگه ساینا ک فقط دوتا چرخ داره و یه بوق
کاوه : دوستان به جان مادرم من خودم نظامی هستم،سرگرد این مملکت هستم از قانون هم اونقدری بلدم که نزارم کسی پاش گیر بیفته،اینایی کا میگن ون حفاظت و فلان و.... اینا همش با من،من بهتون تضمین میدم هیچ کدومتون کوچیک ترین مشکلی واسش پیش نمیاد،ایشون فقط میخواد بترسونه که کسی اونجا نیاد آبروشون بره اومدید اونجا خودم مدیریت میکنم حتی نمیزارم آب تو دلتون تکون بخوره،فقط تو رو خدا بیاید هرچی شلوغ بشه بهتره حتی زن و بچه هاتونم بیارید،پدر و مادرتونم بیارید،بزارید یه بارم که شده آبروی این بی شرف های دزد رو ببریم
حرف حق : سلام دوست عزیز اولا این که سایپا به تعهدات خودش عمل نمیکنه آب در آسیاب دشمن ریختن نیست حالا اینایی که حق خودشونو میخواند آب تو آسیاب دشمن ریختنه دوما اگه ماشین به اندازه کافی داره چرا تحویل نمیده سوماچرا منتظر میمونین صبر مردم به سر بیاد و همچین تصمیماتی بگیرن فکر میکنین اینا که میخواند شرکت کنند بیکار هستند یا از روی وقت آزاد میخواند شرکت کنند نه برادر اینا شاید حاصل درآمد چند سال کار خودشونو به شما سپردند و حالا شما این چنین رفتار داریند باهاشون
سایپا غفوریان جم : به تمام نمایندگی ها وشرکت های تابعه اعلام شده چناچه کوچک ترین تجمعی دیده شد نمایندگی با سازمان اطلاعات سپاه تماس بگیرن تا ون بفرستن مردم رو متفرقه کنند دیگه تصمیم با خودشماست.
سیامک : سلام دوشنبه فردای تعطیلات عاشورا ساعت 10 صبح جلوی در سایپا قسمت فروش همه جمع بشن بنظرم خوبه
کوییک اس : سلام منم کوییک اس تحویل تیر هستم 24 اردیبهشت تکمیل وجه کردم و سخا رو هم همون روز دادم پس به زودی واسه منم میدن
فوق العاده بهمن 6بهمن : این اکانت های شرکت سایپا لطفا مجل ندید ..وعده ما دوشنبه 16 تیر ساعت 10 صبح جاده مخصوص کیلومتر 11 روبه روی شرکت کروز بچه بنر ها آماده کنید شرکت سایپا تا مهر و آبان چیزی بنام ساینا تحویل فوق العاده نمیده اگر تجمع انجام بشه در دو هفته فاکتور میشین کلا...دقیقا شبیه اطلس تا قبل از تجمع یه دونه فاکتور نکردن بعد از تجمع ماه قبل همه دارن میدن
پاسخ به سینا : ببین لات مجازی شعور وادب نداشته خانوادگیت رو اینجا به رخ بقیه نکش حق فحاشی نداری اون زمانی که کامیون دارا توی اعتصاب بودن همتون لال مونی گرفته بودین ازشون حمایت میکردین الان باید فکر اینجا رو هم میکردین شرکت ماشین به وفور تولید کرده ولی بخاطره همون ایام که مشکل حمل داشتن تعهدات عقب مونده تا جبران بشه زمان میبره چرا تقصیر رو گردن تولید کننده می اندازی مشکل جای دیگس