بررسی هیوندای توسان مدل 2015

امروزه کراس اوورها محبوب‌ترین کلاس از خودرو به شمار می‌روند چون راحت، جادار و کم مصرفند، به همین خاطر هر خودروسازی به تقضای موجود در بازار برای این خودروها پاسخ داده است. هیوندای توسان یک کراس اوور جمع و جور است که بیشتر به خاطر ابعاد و زیبایی ظاهری‌اش مورد توجه قرار گرفته است، با این حال رقبای سرسختی نیز دارد. مزدا CX-5 یکی از این رقبا است که سواری بسیار خوبی دارد و از ضاهری زیبا نیز برخوردار است. هوندا CV-R و فورد Escape نیز دو رقیبی هستند که به لطف کابین مجهز و مصرف کم، بسیار مورد توجه قرار گرفته‌اند. جیپ چروکی مدل 2015 نیز یکی از رقبای هم قد و قواره هیوندای توسان است ولی صندلی‌های عقب آن جادارتر هستند.

طراحی بدنه و امکانات رفاهی

هیوندای توسان مدل 2015 یک کراس اوور جمع جور و پنج نفه است که در سه تیپ به بازار عرضه می‌شود: تیپ GLS، تیپ SE و تیپ Limited. تجهیزات تیپ پایه GLS که به صورت استاندارد با موتور چهار سیلندر دو لیتری تولید می‌شود، عبارتند از: رینگ‌های 17 اینچی، شیشه‌های دودی، چراغ‌های LED مخصوص رانندگی در روز، بادشکن عقب، روکش پارچه‌ای، تهویه مطبوع، لوازم تمام برقی، کامپیوتر سفری، صندلی راننده با قابلیت تنظیم ارتفاع، صندلی‌های تاشوی عقب به نسبت 40/60، اتصال سیستم صوتی و تلفن همراه از طریق بلوتوث، فرمان تلسکوپی با قابلیت خم شدن به بالا و پایین، سیستم صوتی مجهز به سی‌دی‌خوان و شش بلندگو، رادیوی ماهواره‌ای و درگاه USB/iPod. چنانچه پکیج Popular Equipment را خریداری کنید، این تجهیرات در اختیارتان قرار می‌گیرند: چراغ‌های اتوماتیک، نمایشگر لمسی 4.3 اینچی، دوربین دید عقب، صندلی برقی راننده با قابلیت حرکت در شش جهت و روکش وینیل.

تیپ SE که به موتور 2.4 لیتری مجهز است، همه موارد فوق را داراست و این تجهیزات را نیز به آن‌ها می‌افزاید: چراغ‌های مه‌شکن، تزیینات اسپرت روی بدنه، گرمکن صندلی‌های جلو و دریچه هوا برای صندلی‌های عقب. تجهیزات تیپ Limited عبارتند از: رینگ‌های 18 اینچی، تزیینات کروم روی بدنه، دسترسی بدون کلید، روکش چرمی، کنترل آب و هوای اتوماتیک دو نقطه‌ای، آینه الکتروکرومیک، سیستم Blue Link و روکش بار. در این تیپ، چنانچه پکیج Technology را خریداری کنید، این تجهیزات در اختیارتان قرار می‌گیرند: چراغ ترمزهای LED، سقف پاناروما، سیستم صوتی ارتقا یافته به همراه هفت بلندگو، نمایشگر لمسی هفت اینچی، رادیو ماهواره‌ای و GPS.

قدرت و عملکرد موتور

هیوندای توسان مدل 2015 با دو موتور به بازار عرضه می‌شود که هر دو به صورت استاندارد در کنار یک گیربکس اتوماتیک هفت سرعته و دیفرانسیل جلو قرار می‌گیرند. سیستم چهار چرخ متحرک به صورت سفارشی قابل خریداری است. تیپ GLS به یک موتور چهار سیلندر دو لیتری مجهز است که می‌تواند 164 اسب‌بخار نیرو و حدود 204 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. مصرف سوخت این موتور با دیفرانسیل جلو و در سیکل ترکیبی 11 لیتر (12 لیتر در شهر و ) و با سیستم چهار چرخ متحرک 12 لیتر (13 لیتر در شهر و 11 لیتر در بزرگراه) برآورد شده است. تیپ‌های SE و Limited از یک موتور چهار سیلندر 2.4 لیتری بهره می‌برند که قادر است 182 اسب‌بخار نیرو و حدود 232 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. مصرف سوخت این موتور با دیفرانسیل جلو در سیکل ترکیبی 11 لیتر (13 لیتر در شهر و 10 لیتر در بزرگراه) و با سیستم چهار چرخ متحرک 12 لیتر (14 لیتر در شهر و 11 لیتر در بزرگراه) برآورد شده است. در تست سرعت، تیپ Limited با دیفرانسیل جلو توانست ظرف 8.4 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند که برای یک کراس اوور زمان نسبتاً مناسبی است. 

طراحی داخلی و امکانات خاص

هیوندای توسان مدل 2015 از کابین داخلی بسیار زیبایی برخوردار است ولی متأسفانه به دلیل شیشه عقب کوچک و سقف شیبدار، راننده از دید زیاد خوبی برخوردار نیست. استفاده از کلیدهای کنترلی، به ویژه نمایشگر لمسی 7 اینچی بسیار آسان است. فرمان تلسکوپی به رانندگان قد بلند اجازه می‌دهد پشت فرمان بسیار راحت باشند.

نا گفته نماند که صندلی‌های عقب کمی کوچکتر از حد معمول هستند. منصفانه است که بگوییم فضای بار 0.73 متر مکعبی در پشت صندلی‌های عقب بسیار به درد بخور و کاربردی است و اگر صندلی‌های تاشوی عقب خوابانده شوند این فضا به 1.58 متر مکعب افزایش پیدا می‌کند.

ایمنی

هیوندای توسان مدل 2015 به صورت استاندارد به این تجهیزات ایمنی مجهز است: ترمز ضدقفل، کنترل پایداری، پشت سری‌های برقی برای صندلی‌های جلو، کیسه هوای صندلی‌های جلو، کیسه هوای پرده‌ای و کنترل در سربالایی و سراشیبی. در تیپ‌های SE و Limited دوربین دید عقب به صورت استاندارد ارائه می‌شود. سیستم Blue Link نیز شامل این موارد است: سیستم درخواست امداد جاده‌ای، ردیابی خودرو مسروقه، سیستم geo-fencing که به والدین اجازه می‌دهد برای نوجوانان محدودیت‌های جغرافیایی تعیین کنند و اپلیکیشن‌های تلفن همراه. در تست ترمز، هیوندای توسان تیپ Limited توانست  پس از پیمودن 38 متر متوقف شود که برای این کلاس از خودروها مسافتی بالاتر از میانگین است.

تجربه رانندگی

شاید خریدارانی که اقتصادی‌تر فکر می‌کنند مایل به خرید موتور کوچکتر 2 لیتری باشند که روی تیپ پایه GLS سوار می‌شود ولی کارشناسان تیپ‌های SE  یا  Limited را توصیه می‌کنند که از موتور قوی‌تر و در عین حال کم مصرف 2.4 لیتری بهره می‌برند. در بزرگراه، هیوندای توسان بیسار سریع و راحت است. فرمان بسیار نرم و سبک است و باعث می‌شود این کراس اوور زیبا مانند یک خودرو هاچ‌بک خوش دست باشد و پیچ‌های تند را با متانت و ارامش پشت سر بگذارد. ابعاد جمع و جور هیوندای توسان باعث می‌شوند شعاع چرخش بسیار مناسب باشد. در مجموع می‌توان گفت هیوندای توسان بدون این که بیش از حد بزرگ احساس شود، راحتی و ایمنی یک کراس اوور بزرگ را در اختیار شما قرار می‌دهد.