بررسی مرسدس بنز کلاس C (قسمت دوم)

بررسی مرسدس بنز کلاس C (قسمت دوم)

در قسمت اول به بررسی طراحی بدنه و تریم های کلاس C پرداختیم و در قسمت دوم و پایانی این مقاله قصد داریم تیپ های مختلف مرسدس بنز کلاس C شامل C250 ،C300 ،C350 و C63 AMG را از نظر سیستم موتور و مصرف سوخت، ایمنی خودرو، طراحی داخلی، و تجربه رانندگی مورد بررسی قرار دهیم. یادآوری می گردد، این خودرو توسط شرکت ستاره ایران وارد کشور می شود و قیمت انواع تریم های آن را می توانید در صفحه قیمت 1Car مشاهده کنید.

 

سیستم موتور و مصرف سوخت

مرسدس بنز C250 با داشتن یک موتور 4 سیلندر 1.8 لیتری مجهز به توربوشارژر می تواند 201 اسب بخار نیرو و 310 نیوتن متر گشتاور تولید و آن را از طریق گیربکس اتوماتیک 7 سرعته به چرخ های عقب منتقل کند. شتاب 0 تا 100 این خودرو چیزی در حدود 7.4 ثانیه می باشد که در مقایسه با آئودی A4 2.0T به اندازه 1 ثانیه بیش تر است. با توجه به برآوردهای EPA، مصرف سوخت این مرسدس بنز به ازای هر 100 کیلومتر رانندگی در شهر، بزرگراه، و ترکیبی به ترتیب 12 لیتر، 9 لیتر، و 11 لیتر است.

بررسی مرسدس بنز کلاس C (قسمت دوم)

بررسی مرسدس بنز کلاس C (قسمت دوم)

مرسدس بنز C300 4Matic با داشتن یک موتور 3.5 لیتری V6 می تواند 248 اسب بخار نیرو و 340 نیوتن متر گشتاور تولید کند و آن ها را به هر چهار چرخ منتقل سازد. بنا بر اظهارات کارشناسان کمپانی مرسدس بنز، شتاب 0 تا 100 این خودرو در حدود 6 ثانیه است و مصرف سوخت آن به ازای هر 100 کیلومتر رانندگی در شهر، بزرگراه، و ترکیبی به ترتیب 14 لیتر، 10 لیتر، و 9 لیتر است.

بررسی مرسدس بنز کلاس C (قسمت دوم)

بررسی مرسدس بنز کلاس C (قسمت دوم)

بنز C350 نیز با در اختیار داشتن یک موتور 3.5 لیتری V6 می تواند نیرویی برابر با 302 اسب بخار و گشتاوری معادل 370 نیوتن متر تولید کند. اگرچه این مدل نیز همانند مرسدس بنز C300 4Matic، چهارچرخ متحرک (AWD) است، اما شتاب 0 تا 100 آن چیزی در حدود 5.6 ثانیه است که با سریع ترین خودروهای هم کلاس خود برابری می کند. گفتنی است، مصرف سوخت مدل سدان C350 به ازای هر 100 کیلومتر رانندگی در شهر، بزرگراه، و ترکیبی به ترتیب 14 لیتر، 9 لیتر، و 12 لیتر اما در مدل کوپه 4Matic به ترتیب 14 لیتر، 10 لیتر، و 12 لیتر است.

بررسی مرسدس بنز کلاس C (قسمت دوم)

بررسی مرسدس بنز کلاس C (قسمت دوم)

مرسدس بنز C63 AMG که قوی ترین مدل این کلاس به شمار می رود، با داشتن یک موتور 6.2 لیتری V8 می تواند 451 اسب بخار نیرو و 601 نیوتن متر گشتاور تولید کند و آن را از طریق گیربکس دستی 7 سرعته به چرخ ها منتقل سازد. شتاب 0 تا 100 این خودرو چیزی در حدود 4.2 ثانیه برآورد شده است و مصرف سوخت آن نیز به ازای هر 100 کیلومتر رانندگی در شهر، بزرگراه، و ترکیبی به ترتیب 21 لیتر، 14 لیتر، و 18 لیتر گزارش شده است.

بررسی مرسدس بنز کلاس C (قسمت دوم)

بررسی مرسدس بنز کلاس C (قسمت دوم)

 

ایمنی خودرو

هر کدام از مرسدس بنزهای کلاس C در حالت استاندارد به سیستم کنترل کشش، ترمزهای ضدقفل، و کیسه های هوا (جهت محافظت از قفسه سینه، زانو، و لگن) مجهز هستند. گذشته از همه این ها، مرسدس بنز mBRACE2 به طور استاندارد به سیستم "تله ماتیکس اضطراری" (Emergency Telematics) نیز مجهز است. کلمه "تله ماتیکس" در حقیقت از تلفیق دو عبارت تله کامیونیکیشن و انفورماتیکس به دست آمده است که نقش آن ردیابی وسیله نقلیه به کمک سیستم مسیریاب ماهواره ای (GPS) است.

بررسی مرسدس بنز کلاس C (قسمت دوم)

سیستم هشدار خواب آلودگی مرسدس بنز (Mercedes Attention Assist) از دیگر آپشن های ایمنی استاندارد این کلاس به شمار می رود. کیسه های هوا جهت محافظت از قفسه سینه سرنشینان عقب، در مدل های کوپه به صورت استاندارد و در مدل های سدان به صورت اختیاری قرار داده شده اند. از دیگر آپشن هایی که برای ایمنی بیش تر راننده و سرنشینان خودرو وجود دارد، می توان پکیج مسیریاب خیابان را نام برد و همان طور که پیش تر اشاره شد، در آن از سیستم هشدار نقاط کور و سیستم هشدار عبور از خط به عنوان آپشن های تأمین ایمنی راننده استفاده شده است.

بررسی مرسدس بنز کلاس C (قسمت دوم)

بر اساس بررسی های انجام شده در تست تصادف مدل های مختلف کلاس C، تمام خودروهای این کلاس، چهار ستاره از پنج ستاره مربوط به بهترین عملکرد در حین تصادف به ویژه تصادف جانبی را از آن خود کردند. در آزمونی که توسط موسسه بیمه ایمنی بزرگراه (Insurance Institute for Highway Safety) انجام شد، سدان کلاس C بالاترین درجه ایمنی در تصادفات را از جنبه های مختلف نظیر برخورد از جلو، برخورد از بغل، و استحکام سقف خودرو به دست آورد.

 

طراحی داخلی

بررسی مرسدس بنز کلاس C (قسمت دوم)

طراحی داخلی تمام مدل های کلاس C کاملاً هنرمندانه و حرفه ای است؛ از صفحه کلیدها و پنل های کنترلی گرفته تا طراحی های چشم نواز داشبورد و تودوزی های ظریف! هنگامی که در این خودرو نشسته اید، کار با دکمه های کنترلی بسیار ساده است. جالب است بدانید، از بین سازندگان خودروهای لوکس، رابط کاربری COMAND جزء بهترین ها است که کمپانی مرسدس بنز در این کلاس به کار گرفته است. گفتنی است، کار با پورت iPod در این کلاس بسیار آسان و کاربرپسند و پاسخ گویی آن سریع و دقیق است.

بررسی مرسدس بنز کلاس C (قسمت دوم)

اگرچه مدل های سدان از مدل های اصلاح شده قبلی کلاس C بزرگ تر هستند، اما خانواده های پرجمعیت به ندرت این مدل ها را انتخاب می کنند؛ شاید یک دلیل مهم آن دشوار بودن نصب و راه اندازی صندلی کودک در عقب خودرو باشد. گذشته از این، یکی دیگر از علت هایی که خانواده های بزرگ انتخاب این مدل را ترجیح نمی دهند، کم بودن حجم صندوق عقب (در حدود 350 لیتر) و کوچک بودن ابعاد صندلی های عقب برای آن ها است. البته فضای مورد نیاز برای پاها، استاندارد و مشابه سایر خودروهای هم گروه این کلاس است، در حالی که فضای بالای سر برای کسانی که قد بلندتری دارند، اندکی تنگ و کوچک است. به طورکلی، اگرچه مدل کوپه کلاس C در مقایسه با کوپه های قبلی، از این نظر ضعیف تر عمل کرده است، اما در مقایسه با آئودی A5 در وضعیت مشابهی قرار دارد و در مقایسه با کادیلاک کوپه CTS خیلی بهتر است. میانگین حجم صندوق عقب یک کوپه لوکس کوچک چیزی در حدود 331 لیتر است.

 

تجربه رانندگی

بررسی مرسدس بنز کلاس C (قسمت دوم)

صرف نظر از این که شما کدام یک از مدل های C250 ،C300 ،C350 یا C63 AMG را انتخاب می کنید، خودروی لوکس مرسدس بنز بسیار خوش دست و خوش فرمان است و به طورکلی سواری بهتری در مقایسه با رقبای خود دارد. اگرچه، ویژگی کلاس C اسپرت تر بودن آن است، اما جالب است بدانید که تریم های اسپرت این کلاس، با وجود سختی و محکمی، بهترین شرایط رانندگی را در سفرهای طولانی برون شهری فراهم می آورند. تریم های لوکس آن نیز کمی نرم تر و صدای اگزوز آن ها ساکت تر است؛ در نتیجه می توان رانندگی آرام تری را تجربه کرد.

بررسی مرسدس بنز کلاس C (قسمت دوم)

در خاتمه، با پایان قسمت آخر این مقاله که شرح کاملی از مدل های مختلف کلاس C مرسدس بنز بود، 1Car صمیمانه از شما دوستداران مقالات بررسی و مقایسه تقاضا دارد تا نظرات و پیشنهادات خودتان را با ما در میان بگذارید. لطفا اگر تجربه رانندگی با یکی از این شاهکارهای دنیای خودرو را دارید، با بقیه درمیان بگذارید. 


منبع

Edmunds

برچسب : C Class , C250 , C300 , C350 , C63 AMG , کلاس C , مرسدس , بنز






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات>

4 نظر

cabrera
0

سلام.1کار میشه نقد سری 3 بی ام و رو هم برامون بزاری؟
14:36  1392/03/28
پاسخ دادن
پرسنل 1Car: ذنوبی
2

پاسخ به: gulf
کاربر گرامی، حرف V مربوط به نحوه آرایش سیلندرها است و به معنی خورجینی می‎باشد. 8 نیز بیانگر تعداد سیلندرها است. در نتیجه V8 یعنی موتور هشت سیلندر خورجینی.
11:29  1392/03/28
پاسخ دادن
gulf
1

v8 یعنی چی؟
10:57  1392/03/28
پاسخ دادن
کاربر: m&z
1

اگر امکان دارد کلاسهای مختلف مرسدس بنز را با یکدیگر مقایسه کنید و تفاوت کلی آنها و کاربرد هریک را شرح دهید.
پیروز باشید
10:27  1392/03/28
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
مشکی J7 : الحمد لله عصر تحویل گرفتم برگ کمپانی رو همراه بیمه نامه باتحویل خودرو بهم دادند
Tara v1p : مبارک باشه ۷تا ۱۰روز نهایتش...
زینب : ارسال میکنن نگران نباش توکل به خدا
بنیامین : سلام درصد دیرکرد چقدر می‌باشد اگر اطلاع دارید بگید
زینب : برای طرح عادی هم نوشته بود
علی : چی شد دوستان تا کجا فاکتور کردن کسی اطلاع داره
یه دوست : سلام وخواهشن اون مسعولین سایپا و اون بالاییها به فکر این طبقه های پایین باشید اون بالا یه خدایی هم هست
هیراد : این ماشین ها واسه اونایی که اسفند ماه ۴۰۱ پول بلوکه کرده بودن و اولویت بندی شون رو بهشون اعلام کردن
سعید : وضعیت باید از کجا برسی کرد
s3 کرمان : درود دوستان ۲۱ اسفند شاسی شدم ولی هیچ خبری از تحویل نیست از بم تا کرمان الان هنوز بعد ۳ ماه ماشین نرسیده خدامیدونه تا شهرهای دیگه کی برسه
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
امیر آریزو6پرو : تا کی صبوری باید کرد!!!!!! حداقل یه تاریخ دقیق تحویل بدهند خیال آدم راحت میشه
29 اسفند : دقیقا فاصله بین 346تا 460 بخاطر صندلی چرم واینه که چرا داره تصمیم داشتند کد 21 تبدیل زدیم قیمتش حدود 430 باشد اما تصمیم به جایگزین کردن 23 به جای سقف فلز شدند بخاطر ارتقا به 85 گانه وکد 21 این دو مورد بالا را نداشت گذاشتن بعد عید تبدیل زدند امثال ما بنفعمون شد.
علی گلستان : فردا برم بانک ببینم چقد میدن😃😃
مریم : دی دوگانه هیچی پول نمیدن
چرا : حالش خوب نیست
مریم : علی گلستان قیمت 285 شماکلا 255 میدی
حمید : همه ماشینارو دارن میدن به دوگانه هایه سورن باره همشون تبدیل 207پانا دنده دستی میاد بعد اینجا همه لنگ فاکتور شدن
207 ارتقا : آخه ماهایی که ارتقا یافته ثبت نام کردیم برا این بود که اجبار کردن سقف فلزی رو تبدیل بزنیم به ارتقا یافته
مهرانs5 : سلام.از نمایندگی که موقع ثبت نام انتخاب کردی میتونی بپرسی . فقط اون نمایندگی خاص امکان مشاهده میزان اعداد و ارقام داره.
نازلی فونیکس fx : ممنون هم چنین شما عزیزان ی کم صبوری کنید حل میشه همه چیز