روایتی جدید از انحصار در واردات خودرو!

روایتی جدید از انحصار در واردات خودرو!رییس شورای رقابت تلاش نمایندگی‌های رسمی خودروسازان خارجی برای آگاهی از اطلاعات تجاری رقبایشان را از جمله دلایل نارضایتی از دستورالعمل فعلی واردات خودرو عنوان کرده و این اقدام را نادرست دانسته است.

به گزارش خبرنگار ایسنا، بهمن ماه سال گذشته وزارت صنعت، معدن و تجارت با ابلاغ دستورالعملی واردات خودرو را منحصر به نمایندگی‌های رسمی خودروسازان خارجی کرد.
این اقدام انتقاد کارشناسان از نمایندگان مجلس شورای اسلامی تا اساتید دانشگاه را به دنبال داشت. به دنبال این اعتراضات وزارت صنعت دستورالعمل خود را تعدیل و واردات خودرو برای واردکنندگان متفرقه را به دو شرط ایجاد شبکه نمایندگی خدمات پس از فروش یا خرید خدمات گارانتی از نمایندگی‌های رسمی، بلامانع اعلام کرد.
با این حال این تغییرات نیز باعث رقابتی شدن فرایند واردات خودرو نشد به‌گونه‌ای که به گفته فربد زاوه - کارشناس صنعت خودرو، "نمایندگی‌های رسمی از فروش خدمات گارانتی به واردکنندگان متفرقه خودداری کرده و واردات خودرو را در انحصار خود گرفته‌اند".
در این شرایط در جدیدترین رویداد در این زمینه، رییس شورای رقابت روایتی جدید از چگونه انحصارگری نمایندگی‌های رسمی را بیان کرده است. رضا شیوا در این رابطه عنوان کرده است:" واردکنندگان متفرقه معتقدند که براساس دستورالعملی که باید مجوز خدمات پس از فروش را از نمایندگی‌های رسمی اخذ کنند، باید تمام اطلاعات تجاری‌شان را در اختیار نمایندگی‌های رسمی قرار دهند که این موضوع خارج از اصول رقابت است".
رییس شورای رقابت این موضوع را نادرست دانسته و تاکید کرده است:" رقیب تجاری نباید از اطلاعات رقیب خود مطلع باشد و در قانون بازار اینکه یک رقیب بر رقیب دیگر مسلط شود نیز کار درستی نیست".
این اظهارات در حالی است که شورای رقابت در جدیدترین جلسه خود وجود انحصار در واردات خودرو را تایید کرده و خواستار اقدام وزارت صنعت، معدن و تجارت برای اصلاح دستورالعمل واردات خودرو و رفع انحصار از این بازار شده است.
در این زمینه یک عضو ناظر شورای رقابت در گفت‌وگو با ایسنا درباره جلسه اخیر این شورا در زمینه بررسی انحصار در واردات خودرو، اظهار کرده است:" در این جلسه تصمیم گرفته شد که واردات خودرو انحصاری نباشد چرا که این امر که هم واردات خودرو در انحصار دو شرکت باشد و هم تولید داخلی آن انحصاری باشد امر صحیحی نیست".
وی با بیان اینکه در حال حاضر دستورالعمل واردات خودرو به‌گونه‌ای تعریف شده که به انحصار در واردات خودرو ختم می‌شود، خاطرنشان کرده است:" در جلسه شورای رقابت، وزارت صنعت ملزم شد که دستورالعمل واردات را به‌گونه‌ای تغییر دهد که واردات خودرو از انحصار خارج شده و تمام افراد حقیقی و حقوقی امکان آن‌را داشته باشند".
تایید وجود انحصار در واردات خودرو و تلاش نمایندگی‌های رسمی خودروسازان خارجی برای آگاهی از اطلاعات تجاری رقبای خود (واردکنندگان متفرقه) در حالی است که به گفته یک کارشناس، هم‌اکنون " 70 درصد بازار خودروهای وارداتی مربوط به دو برند هیوندا و کیا است که نمایندگی رسمی واردات آنها مربوط به یک خانواده است، بنابراین 70 درصد بازار خودروهای وارداتی کشور در اختیار یک خانواده قرار گرفته است".
به گفته محمد جعفری - رییس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان، "در هیچ کجای دنیا اختیار 70 درصد بازار یک محصول را به یک خانواده نمی‌دهند و در ایران نیز نباید این اتفاق بیفتد".
 
 

منبع

ایسنا

برچسب : انحصار , واردات خودرو , صنعت , معدن , تجارت , خودروسازان , مصرفکنندگان






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

1 نظر

کاربر: silvershadow
3

این حرف ب نظرم خنده داره.
خب همین وارد کننده هیوندای و کیا و جیلی ک خانواده () هستن به کی وصلن ؟ از کی رانت گرفتن؟
به نظرم تو بازار وارداتی خوب عمل کردن ک تونستن بازار واردات رو ب دست بگیرن.
زمانی ک اینها شروع ب کار کردن ایرتویا بازار رو قبضه کرده بود.اما ازدست داد.
این حرفا ب نظرم بیخوده و زمانی میشه این طور گفت که واردات شناسنامه ای آزاد باشه و هر ایرانی بتونه خودور وارد کنه.
20:16  1394/04/09
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
اطلاعات خودرو
پارسا. 57 نظر
7Mosi 20 نظر
آخرین نظرات اخبار و مقالات
رضا : سلام دوستان تارا دستی مشکی ابنوس معمولا تاخیر داره یا نه.چون تحویلی اسفند تکمیل وجه 10دی هنوز هیچ خبری نیست
محمد j4 : فارتو پراید که تولیدش متوقفه
میلاد : دسته دنده تارا چرا اینقدر زشت و اینقدر سفته. مدل قبلیا بهتر بود.
سهند دی ماه : سلام 27 فروردین تکمیل وجه کردم هنوز فاکتور نشده میگن نهایتأ هفته اول خرداد تحویلت میدن
شاهین g : پذیرش چهار رقم اخر 6360 دیروز فاکتور شده سایپا حروم زاده هفته ایی میگن 150تا شاهین G فاکتور میکنه با این حساب تا اخر این هفته تا شماره پذیرش6510 فاکتور میشه
ابوافضل : از اهواز تحویل بهار کسی هست !؟
ابوالفضل : اهوازی هست اینجا !؟
حسام : تاخیر ربطی به پیش فروش و فوق العاده نداره شانسیه
شهاب ایکس5 ابان : اسکل سکوت کن در گالتو ببند و گرنه خودم میام برات گلش میگیرم
تارا : سلام به همگی تاخیر برای پیش فروش ها است دوستانی که فروش فوق العاده هستند سر وقت تحویل میدن با تشکر از همه
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
محمد 19مهر : درست جلوی درب معاونت هستم با پلاکارد تو دستم
سورن موتور جدید 13 خرداد : سلام من امروز فاکتور شدم
محمد 19مهر : سلام دوستان من رسیدم دیر نکنید زود تشریف بیارید ممنون
21مهر : من 21 مهر هستم مگه میشه من هنوز فاکتور نشدم 26 مهر فاکتور بشه لطفا خبر واقعی بنویسید
اطلس 18مهر : تو گروه اطلس سواران دیدم 26مهر فاکتور شده بود
حامد : سلام من 15داردیبهشت تکمیل وجه کردم شماره درخواست برام نیومده وضعیت خودرو رو پیگیری کنم از کجا شماره درخواست رو پیدا کنم؟
اسدی : سلام، تکمیل وجه 17 بهمن بودم ، امروز ماشینم فاکتور شده ، امیدوارم زودتر به دستم برسه و مثل فاکتور شدن زمان زیادی نبره
محمد : دعوت نامه ها چند روز مونده به تاریخ تحویل میاد
سورن جدید : منم 17خردادم هنوز فاکتور نشده
کریم : می دونید سودش از 30 روز کاری حساب می شه یا 30 روز معمولی ، مثلا برای من 60 روز تاخیر هست اگه کاری حساب بشه می شه 40 روز