اخبار خودرو : داخلی : شکست رکود؟ نسخه نهایی

1394/07/1816:00

شکست رکود؟ نسخه نهایی

شکست رکود؟ نسخه نهایی

 
در حالی به گفته وزیر صنعت و معدن و تجارت، صنعت خودرو در شرایط فعلی با بحران تقاضا دست و پنجه نرم می‌کند که برخی کارشناسان سیاست تامین مالی از طریق «عقد خرید دین » را بهترین راهکار برای تحریک تقاضا، تحرک بخشی به تولید و افزایش سرعت گردش فعالیت واحدهای تولیدی می‌خوانند.
 
عقد «خرید دین»، در سال 90 طی بخشنامه‌ای به نظام بانکی کشور ابلاغ شده بود، حال با تصمیم دو هفته پیش شورای پول و اعتبار، این ابزار برای تحریک تقاضا در بسیاری از بازارهایی که هم‌اکنون به مرز بحران تقاضا رسیدند، احیا شده است. پیش‌تر سیاست‌گذاران، با توجه به رکود کنونی و بحران تقاضا در بسیاری از بازارها، رویکرد تحریک تقاضا براساس وام‌های بانکی را تجویز می‌کردند حال طراحی فروش اقساطی در قالب «عقد خرید دین»، گامی دیگر برای تنوع بخشی سیاست‌های سمت تقاضا خواهد بود، اما «عقد خرید دین» چیست و این ابزار به چه کار صنعت خودرو می‌آید؟ عقد «خرید دین» قراردادی است که به موجب آن شخص ثالثی (بانک‌ها) دین مدت دار بدهکاران را به کمتر از مبلغ اسمی آن به‌صورت نقدی از داین (متقاضی) خریداری می‌کند. براساس این مصوبه بانک‌ها می‌توانند به‌منظور ایجاد تسهیلات لازم برای خودروسازان، دیون موضوع اسناد و اوراق تجاری مدت دار متقاضیان را خریداری کنند تا ضمن تامین نقدینگی بنگاه‌های اقتصادی از جمله شرکت‌های خودروساز، قدرت خرید مشتریان را نیز افزایش دهند. دولت قصد دارد در این رویکرد جدید به جای تمرکز بر وام‌دهی مستقیم بانک‌ها، برای تحریک تقاضا بر فروش اقساطی صنعت خودرو تمرکز کند تا از این طریق مشکل هر دو طرف معامله برطرف شود و طرف سوم که بانک‌ها هستند نیز از این راه منتفع شوند تا در پرداخت تسهیلات خرد به مشتریان تعلل نکنند. بنابراین «عقد خرید دین» یکی از ابزارهای تازه مسوولان کشور برای تحرک بخشی به صنعت از جمله صنعت خودرو است، اما اینکه عقد«خرید دین» تا چه اندازه می‌تواند موجب تحریک تقاضا در صنعت خودرو شود و اهداف تدوین‌کنندگان این مصوبه را تحقق ببخشد، مشخص نیست. با این حال کارشناسان نظرات موافق و مخالفی نسبت به این ابزار دارند. برخی کارشناسان بر این عقیده‌اند که عقد «خرید دین» طرح موفقی در آینده خواهد بود؛ زیرا بازار فروش اقساطی خودرو را از یکسو رونق می‌دهد و از سوی دیگر مشکل کمبود نقدینگی خودروسازان را حل می‌کند. ابزاری که هر دو طرف معامله را به‌خوبی هدف گرفته و به افزایش توان آنها کمک می‌کند؛ بنابراین به نظر می‌رسد هر اقدامی از سوی دولت که منجر به گشایش نقدینگی در بنگاه‌های اقتصادی شود به خودی خود می‌تواند حرکتی برای رکودزدایی از بازارهای بحران زده کنونی باشد. بر این اساس بسیاری از کارشناسان معتقدند صنعت خودرو که به‌شدت با مشکل کمبود نقدینگی و تقاضا مواجه است می‌تواند از طریق عقد خرید دین وضعیت خود را به سامان کند و از سوی دیگر مشتریان نیز با خرید اقساطی خودرو می‌توانند از هزینه‌های آتی خود برای خرید یک کالا استفاده کنند. در این زمینه محمود دودانگه، مشاور وزیر صنعت، معدن و تجارت در گفت‌و‌گو با «دنیای اقتصاد» «عقد خرید دین» را یکی از ابزارهای مثبت برای تزریق نقدینگی به بنگاه‌های تولیدی می‌داند، و می‌گوید: این ابزار ضمن رفع چالش نقدینگی با تسویه دیون، کمک بسیاری به بنگاه‌های اقتصادی می‌کند. وی با اشاره به اینکه در حال حاضر بازار خودرو با افت تقاضا مواجه شده است که یکی از ابزارهای اصلی آن برای خروج از این وضعیت فروش اقساطی است، می‌گوید: در شرایطی که مشتریان دچار مشکل نقدینگی هستند و قدرت خرید آنها افزایش نیافته فروش اقساطی یا لیزینگی بهترین شکل معامله است؛ بنابراین با رونق فروش اقساطی خودروسازان در ارتباط با شبکه بانکی می‌توانند دیون مشتریان را به بانک‌ها واگذار کنند و با دریافت نقدینگی مشکل فعلی خود را برای افزایش تولید حل کنند. با وجود اینکه اکثریت کارشناسان بر این عقیده اند که این ابزار در شرایطی به صنعت خودرو کشور کمک می‌کند که خودروسازان فروش اقساطی محصولات خود را بیشتر کنند تا با ارائه اسناد تجاری (چک، سفته) بتوانند نقدینگی موردنیاز خود را جذب کنند، اما برخی از کارشناسان به یک مشکل جدی اشاره می‌کنند، اینکه اسناد تجاری که بانک‌ها در قالب عقد «خرید دین» از بنگاه‌ها به‌عنوان طرف معامله می‌پذیرند باید در مدت زمان یکسال بازپرداخت شود. موضوعی که در فروش اقساطی خودرو از سوی خودروسازان، جذابیتی برای مشتریان ندارد؛ بنابراین این موضوع در شرایط خاصی می‌تواند به بنگاه‌ها و بازار تقاضا کمک کند. یکی از کارشناسان مالی در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد» عنوان می‌کند که مشکل کنونی صنعت خودرو در بخش تقاضاست. 
 
بنابراین این نوع از معامله به دلیل افزایش طرح‌های فروش اقساطی می‌تواند رغبت مشتری به خرید را افزایش دهد و از سوی دیگر نقدینگی موردنیاز خودروسازان را تامین کند، اما بهره‌گیری از این ابزار به دلیل شرایطی که دارد، دشوار است. وی با اشاره به اینکه عقد «خرید دین» شیوه ای از معامله است که چند سالی است، مصوب شده اما به دلیل ناکارآمدی اجرا نشده است، می‌گوید: خرید دین زمانی انجام می‌گیرد که فروش به‌صورت اقساطی انجام شود و از موعد اسناد تجاری - عموما بانک‌ها چک را قبول دارند - بیش از یکسال باقی نمانده باشد. در این صورت بانک براساس نرخ سود در نظر گرفته شده میزان سود خود را کسر می‌کند و مابه‌ازای آن پول به داین (طرف قرارداد که بنگاه‌ها هستند) پرداخت می‌کند. وی می‌افزاید: از آنجا که طول مدت بازپرداخت اقساط خودروها بیشتر 24 ماهه است و در عقد «خرید دین» مدت زمان بازپرداخت یکساله در نظر گرفته شده است، تامین نقدینگی از این طریق برای بنگاه تولیدی ممکن نیست، چون شرایط اش را ندارد. وی معتقد است در صورتی که خودروسازان نیز بازپرداخت اقساط را یکساله در نظر بگیرند، مشتریان استقبال چندانی از طرح‌های فروش اقساطی نخواهند داشت. با توجه به رویکرد جدید دولت و بودجه 34هزار میلیاردی که برای این ابزار در نظر گرفته، شیوه ضمانت اسناد تجاری نیز از اهمیت بسیاری برخوردار است. بر این اساس مسوولان بانک مرکزی دو روش برای تضمین اسناد تجاری برگزیده‌اند. روش نخست آن است که بنگاه‌ها و شرکت‌های تولیدی، براساس ابزار خود، اسناد تجاری مشتری‌ها را برای بانک‌ها تضمین می‌کنند. همچنین در روش دوم، بنگاه‌ها و واحدهای تولیدی، تضمینی در قبال اسناد تجاری مشتری نخواهند داشت که در نتیجه به علت افزایش ریسک، نرخ سود تعیین شده در این روش بالاتر از 24 درصد خواهد بود. یکی دیگر از کارشناسان از ایرادات عقد «خرید دین» را بحث ضمانت آن می‌داند و می‌گوید: از آنجا که ریسک بازپرداخت اسناد تجاری بالاست به همین دلیل بانک‌ها برای آنکه ضمانت برگشت پولشان را بالا ببرند معمولا از روش نخست بهره می‌برند که این موضوع نیز دردسرهای بسیاری برای خودروسازان خواهند داشت به همین دلیل در طول چند سال گذشته بسیاری از بنگاه‌ها از این ابزار استفاده نکرده‌اند.
 
 
 
 
شکست رکود؟ نسخه نهایی
 
حرفه‎ای های صنعت خودرو کانال وان‎کار را از دست نمی‎دهند.
 

منبع

 دنیای اقتصاد

 

برچسب : شکست رکود خودرو





مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

2 نظر

امیر
15

شما هر کاری بکنید تا کیفیت با بروز کردن ماشینو انجام ندید هیچ فرجی تو کارتون انجام نمیشه . الکی تو باتلاق دست و پا نزنید
18:27  1394/07/18
پاسخ دادن
کاربر: silvershadow
12

باز هم ربا و باز هم کلاه شرعی دیگر.
17:59  1394/07/18
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
اطلاعات خودرو
توحید ارومیه 262 نظر
پارسا. 61 نظر
7Mosi 20 نظر
آخرین نظرات اخبار و مقالات
مشخصات و قیمت ایران خودرو تارا پروژه K132
مرتضی رنجبر : سلام الان 3روزه فاکتور شدم پلاک نمیشه کسی از دوستان اینجوری هست کی پلاک میشه راهنمایی کنید ممنونم
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
مجید x5 : مجید x5 فکر کنم اینجارو با کمپانی جنرال موتورز اشتباه گرفتی.طرف 2 ماهه شاسی شده هنوز تو آب نمکه.در حال حاضر تو منطقه آزاد ارگ جدید بم کرمان موتور با گمرک اونجا اختلاف داره و اجازه ترخیص و خروج هیچ ماشینی رو نمیده احتمالا شیتیل گمرک رو پرداخت نکردن و مشتریا که همشون پولاشون رو دادن تو این وسط دارن تاوان میدن
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
Mx5 : تشکر بابت راهنماییتون
شرایط فروش شاهین G‌ پس از مدت‌ها اعلام شد [آذر 1403]
شاهین جی : سلام سودتاخیر چقدرحساب کردن؟
شرایط فروش شاهین G‌ پس از مدت‌ها اعلام شد [آذر 1403]
گروه کلاهبرداری سایپا : ههه ، اونا اگر دستشون میرسید که همین نفستم میگرفتن
شرایط فروش شاهین G‌ پس از مدت‌ها اعلام شد [آذر 1403]
شاهین G : به عنترنشنال که دوست داره اوضاع بدتر بشه اعتباری نیست
مشخصات و قیمت ایران خودرو تارا پروژه K132
مهدی ۲ : خبر جدید .قانون جدید از الان کسایی که میخوان تعویض پلاک کنن باید علاوه بر خلافی ماشین مورد نظر ،خلافی کلیه وسایل نقلیه ای که بنامشون هست،حتی موتور سیکلت، هم پرداخت کنن در غیر اینصورت پلاک نمیشن.دوستانی که فاکتور شدن و منتظر پلاگ،حتما خلافی بقیه وسایل نقلیه ای که بنامشون هست رو پرداخت کنن،وگرنه پلاک نمیشن. یا علی
مشخصات کامل فنی و رفاهی خودرو شاهین سایپا
شاهین هفته چهارم دی : سلام شما امروز تماس گرفتید؟ من امروز تماس گرفتم گفت هنوز اوایل آذر هست
آب پاکی روی دست متقاضیان شاهین دنده ای
شاهین جی : سلام پذیرش ۱۴ آذر هستم فعلا هیچ خبری نیست
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
یوسف پور : سلام وقت بخیر . مبلغ 546 میلیون تومان پیش پرداختم بود . سه ماه تاخیر تا تاریخ فاکتورم هست. چقدر سود تاخیر تحویل می گیرم ؟ ممنون میشم کسی که سود تاخیر دریافت کرده توضیح بده
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
ساینا
ساینا : سلام ساینافوق العاده پذیرش20بهمن الان فاکتورشدم
پژو 207i دستی
فروردین فرسوده 207 : برا منم همین پیامک اومده؟شما پیگیری نکردین ببینید دلیلش چیه؟من از صبح درگیرشم آخرم نفهمیدم‌ دلیلشو
دنا 1.7
دنا 6 دنده : سلام دنا 6دنده 31فروردین کسی فاکتور شده؟
MVM 550 اتومات
ایکس 55 : دوستان در صورت پرداخت حتما اقدام قانونی قانونی و قضایی انجام دهید وجه اضافه مسترد می کنید
پژو 207i دستی
ممد فلز مشکی اریبهشت : سلام من تحویل 21 اردیبهتشم امروز رفتم سایت پیام تغییر رنگ اومده حتما باید بزنم تغیر رنگ رو؟ هنوز فاکتور نشدم سود تاخیر هم تا الان 4900 شده کسی هست مشکی باشه فاکتور شده داخل سایت نوشته دهه دوم اردیبهشت درحال فاکتوره
سورن ELX EF7
سورن موتور : سلام.در جواب برادر عزیز حسین ایزدی ...بله سایتskHمازندران با دریچه سیمی تحویل میده باکیفیت مونتاژ در حد قابل قبول .
MVM 550 اتومات
سایمانی : تمام هزینه با تمام واریزهاشو تو دی و بهمن انجام دادم آنقدر طولش دادن و تحویل را به تاخیر انداختن تا همچین مشکلی برام درست شد موقع خرید وعده‌های تو خالی میدن
MVM 550 اتومات
اف ایکس 404 : منم دیروز رفتم انصراف دادم زد گفت 88 میلیون سود بهت تعلق میگیره که اصل پولمم گفت 20 روز زودتر میدن منم میرم یه دیگنیتی صفر بیرون میگیرم 1،900 600 هم تو جیبم میمونه ....
MVM 550 اتومات
سایمانی : موقع ثبت نام گفتند اسفند تحویل میدیم دیر دیرش فروردین با تاخیری که درست کردن میخواستند این جوری بندازم تو حچل
سایپا اطلس جی
اطلس بهمن : شنبه 3 خرداد باید بریم
خانه | تعرفه تبلیغات | همکاری با ما | تماس با ما
فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است.
استفاده از مطالب سایت 1Car.ir تنها با درج لینک فعال به صفحه مبدأ، مجاز می‏باشد. 		Iso

copyright ©2025 All right reserved.