مرسدس بنز GLC یکی از جدیدترین محصولات کراس اوور مرسدس بنز است که در ادامه نگاهی دقیق‌تر به مدلی از این خودرو باکد GLC300 خواهیم داشت. مرسدس بنز GLC300 4Matic به عنوان خودروی SUV برتر سال ۲۰۱۷ انتخاب شده است و به همین مناسبت کارشناسان مجله‌ی موتور ترند نگاهی دقیق به این خودرو انداخته و آن را مورد بررسی قرار دادند. مدل مورد بحث یکی از کامل‌ترین نسخه‌ها بوده و از امکانات مناسبی نیز برخوردار است و به این ترتیب قیمت آن به ۵۰ هزار و ۴۰۵ دلار رسیده است. کد GLC300 به صورت استاندارد مجهز به پیشرانه‌ی ۴ سیلندر خطی است که ۲ لیتر حجم داشته و به کمک توربوشارژر می‌تواند ۲۴۱ اسب بخار قدرت و ۳۷۰ نیوتون متر گشتاور را تولید کند. این پیشرانه به یک جعبه دنده‌ی ۹ سرعته‌ی خودکار کاملا جدید ساخت مرسدس بنز کوپل شده است.

خودروی تویوتا لندکروزر پرادو ۲۰۱۸ امروز و طی نمایشگاه بین‌المللی خودروی فرانکفورت رونمایی شد. اولین تصاویر و نمای کلی نسل جدید خودروی تویوتا لندکروزر پرادو ۲۰۱۸ طی چند ماه گذشته در رسانه‌ها منتشر شده بود و حالا تویوتا از این خودروی برجسته در نمایشگاه خودروی فرانکفورت رونمایی کرد. پرادو ۲۰۱۸ به‌عنوان یکی از پیشتازان عرصه خودروهای شاسی‌بلند، تغییرات زیادی در قسمت بدنه به خود ندیده است. در طراحی بیرونی و در قسمت جلوی خودرو تغییراتی اندک مشاهده می‌شود. در این قسمت طراحی مشبک مانند جلوپنجره با ساختاری جدید و پیچیده، به گونه‌ای طراحی شده است تا مجرای ورودی هوا به درون خودرو تا بالاترین حد ممکن بهینه شود و بیشترین راندمان در خنک‌سازی پیشرانه‌ی خودرو را به ارمغان آورد.

تیوولی یکی از جدیدترین محصولات شاسی بلندساز مطرح کره ای، سانگ یانگ است که نه تنها آغازگر زبان طراحی جدید این خودروساز مطرح بود بلکه در بازار جهانی به اندازه ای در حجم فروش و کسب عنوان های خودرویی غوغا برپا کرد که به یکی از بهترین گزینه ها در سگمنت شاسی بلندهای کامپکت جهان بدل شد. تیوولی در ایران نیز با آمار فروش و استقبال خیره کننده ای مواجه شد و از این رو شرکت رامک خودرو، نماینده رسمی برند سانگ یانگ در ایران نیز احتمال زیادی دارد تا نمونه طویل تر این محصول با نام XLV را به سبد محصولات خود در آینده نزدیک اضافه کند.

چه حضورشان را تاب بیاوریم و چه به آنها بی محلی کنیم، این خودروها حاکمان بی‌چون و چرا بازار خودروی ایران در اینروزها هستند. شاسی بلندها را نمی‌گویم، منظورم خودروهای چینی است، بله. همین جعبه‌های کم‌کیفیت اما پرآپشن و بامزه که انواع سدان، هاچ‌بک و شاسی بلندشان بازار ایران را پر کرده است. این بین اخیرا تب خرید شاسی‌بلندهای چینی به واسطه قیمت ارزان، کیفیت ساخت مناسب و نیز آپشن‌های متعدد افزایش یافته و به نظر نمی‌رسد حالاحالاها روندش نزولی شود. شاسی بلندهای چینی چند ویژگی عمده دارند که باعث می‌شود تا خریداران ایرانی‌ را به سمت خود جذب کنند.

دو خودروی هیوندای النترا و کیا سراتو در کلاس سدان‌های کوچک قرار می‌گیرند. هر دو خودرو از پلتفرم‌های یکسانی بهره می‌برند و قابلیت‌ و توانایی‌های آن‌ها نیز به هم نزدیک است. همچنین هر دو خودرو با حدود قیمت 150 میلیون تومان در بازار ایران به فروش می‌رسند.

آلمانی‌ها به عنوان مبتکر سیستم استارت هوشمند و ورود بدون کلید شناخته می شوند. استارت بدون کلید به این صورت کار می‌کند که یک اتصال رادیویی رد سیستم امنیتی خودرو بین سوییچ و سیستم استارت برقرار می شود و راننده می تواند بدون استفاده از سوییچ تنها با زدن یک کلید خودرو را روشن کند.

مه‌زدای خودکار که به حسگر‌های سنجش رطوبت و دما مجهز خواهد بود، اخیرا توسط تویوتا ثبت اختراع شده است. در دنیای ابداعات و ثبت اختراعات خودرو که به‌سرعت در حال رشد است؛ ایده‌های حیرت‌انگیز و دیوانه‌واری دیده می‌شود. در مقابل، نمونه‌های مفهومی‌ ساده و باارزشی هم هستند که شاید تعجب کنیم چرا تاکنون کاربرد نداشته‌اند. سیستم هوشمند ذوب‌کننده یخ و مه‌زدای شیشه در تویوتا، از این نوع است. البته سیستم‌های کنترل شرایط آب‌وهوا و رطوبت‌سنج‌ها برای دهه‌های متمادی کاربرد داشته‌اند و بحث ما در مورد جدید بودن فناوری فعلی نیست؛ موضوع این است که تویوتا تمامی این قابلیت‌ها را در یک سیستم درون‌خودرویی پیاده‌سازی و هماهنگ کرده است.

پژو پارس از جمله محصولاتی است که در بازار ایران هنوز هم طرفداران زیادی دارد. حدود 16 سال از معرفی اولین نمونه این خودرو می گذرد و همچنان پس از گذشت مدت ها با همان شکل و ظاهر اولیه و تغییرات اندک هر ساله به فروش می رود.