یکی از نمایندگی‌های مجاز ایران‌خودرو که در سایت رسمی این خودروساز، حضور داشت و مورد تأیید بود، از ۱۰ روز پیش و پس از دریافت وجوه مردم، متواری شده است. تبلیغات آموزش های ویدیویی فرادرساخبار ایفامرجع آموزش مجازی سازی بیش از ۱۳۰ مالباخته، ۱۰ روز است که جلوی نمایندگی ۵۰۵۴ ایران‌خودرو واقع در خیابان فرجام زیر پل سراج تجمع کرده‌اند تا شاید کسی صدایشان را بشنود و به دادشان برسد. آنچه از گفته مالباختگان مشخص است این نمایندگی تا ۱۰ روز پیش فعال بود و حتی در سایت ایران‌خودرو هم به‌عنوان نمایندگی مجاز معرفی شده بود؛ اما از ۱۰ روز پیش و از زمانی که مهدی. م به‌عنوان مدیر، نمایندگی را بسته و با تابلویی اعلام کرده است که تمام اعضا و کارکنان نمایندگی به تعطیلات تابستانی رفته‌اند، سایت ایران‌خودرو وضعیت این نمایندگی را به حالت تعلیق درآورده است. البته در اطلاعیه‌ای که ایران‌خودرو در تاریخ ۳۱ مرداد منتشر کرد، آمده است: «گروه صنعتی ایران‌خودرو ضمن ابراز تأسف در خصوص مشکلات پیش‌آمده برای برخی هم‌وطنان که محصولات این شرکت را از یک شرکت خصوصی به نام «خودرو تجارت یکتا» خریداری کرده‌اند، به اطلاع می‌رساند که شرکت مذکور هیچ‌گونه ارتباط و وابستگی به گروه صنعتی ایران‌خودرو نداشته و ندارد.»

رئیس فدراسیون حمل و نقل گفت: در صورتی که مشکلات جاده ای، ریلی و بندری ما برطرف نگردد و شرکت های بزرگ لجستیکی ایجاد نشود، به زودی شاهد انتقال ترانزیت از ایران به کشورهای منطقه خواهیم بود.

بعد از انتشار اخباری درخصوص مجاز شدن ترخیص خودرو با حجم بالای ۲۵۰۰ سی سی در مناطق آزاد، گمرک ایران این موضوع را تکذیب کرد. در روزهای گذشته خبری در شبکه های اجتماعی به نقل از یک سند نیروی انتظامی استان خوزستان منتشر شد که بر اساس آن ترخیص خودروهای بالای 2500 سی سی در مناطق آزاد، مجاز شده بود.

پژو 2008 به عنوان یک خودروی برجامی 2 ماه پیش از سوی ایران خودرو پیش فروش شد و بنا بود تا اولین سری این خودروها در شهریورماه تحویل خریداران شود. در طی روزهای گذشته عکسی در فضای مجازی منتشر شده است که این خودرو را پلاک ملی در حال حرکت در خیابان های تهران نشان می دهد.

شکایت از عملکرد اسنپ و تپسی هنوز هم جزء پرونده‌های پرمجادله میان تاکسی‌رانان و این دو استارتاپ ایرانی است. جدیدترین خبرها حکایت از آن دارند که سازمان تاکسی‌رانی شکایت خود را با عنوان «ارزان‌فروشی» یا «دامپینگ» در شورای رقابت ثبت کرده و شورا نیز قرار است به این پرونده رسیدگی کند؛ پرونده‌ای که به گفته یک منبع آگاه در شورای رقابت، احتمالا به سود تاکسی‌رانان سنتی تمام نخواهد شد.

یکی از مدیران بی .ام .و به خودروسازان داخلی توصیه کرد تنها شانس شما حضور در بازارهای چین، هند و روسیه نیست. اگر می‌خواهید موفق شوید به بازارهای بزرگتر نگاه کنید.بازاری که برندهای بنام جهانی در آن رقابت می‌کنند. مایکل هاشل یکی از مدیران زنجیره تأمین و مربی آکادمی آموزشی کارخانه بی.ام.و در مصاحبه‌ای با ویژه‌نامه روزنامه ایران به ارائه توضیحاتی در مورد وضعیت فعلی صنعت خودروی ایران و رمزهای موفقیت خودروسازان آلمانی پرداخت .

دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان خودرو با بیان اینکه چند سال اخیر ایران بزرگترین بازار مصرفی کالاها و خودروهای چینی شده است، گفت: تعرفه واردات خودرو باید ۹۰ درصد شود اما متأسفانه هنوز کسی جسارت برگرداندن تعرفه ها به سال ۹۱ را ندارد.

چشم‌اندازی که موسسه مکنزی از تحولات عمیق صنعت حمل‌و‌نقل و خودرو در سال 2030 میلادی ارائه کرده، دولت ایران را نیز بر آن داشته تا اقدام به آینده‌نگاری خودروسازی کشور در این انقلاب بزرگ کند. بر این اساس دولت به معاونت علمی فناوری ریاست‌جمهوری ماموریت داده تا الزامات و ابزارهای داخلی برای تحقق این چشم‌انداز را در ایران مورد بررسی قرار دهد.