ابرهای‌ تحریم در حالی از آسمان کشور کنار رفت که در پی آن، مانع بزرگ از سر راه خودروسازان خارجی (برای حضور در ایران) برداشته شد و حالا غول‌های صنعت خودرو دنیا می‌توانند میهمان «جاده مخصوص» شوند. این در حالی است که چراغ خودروسازان آمریکایی برای آمدن به ایران هنوز قرمز است و غول‌های دیترویت، فعلا نمی‌توانند بلیتی برای پرواز به یکی از بزرگ‌ترین بازارهای خودرو خاورمیانه تهیه کنند. بنابر شواهد موجود، آمریکا تنها تحریم‌های ثانویه را به همراه تحریم‌های مربوط به صنعت هواپیما و غذا و دارو را برداشته و «خودرو» همچنان در لیست سیاه ایالات‌متحده قرار دارد و تحریم آن لغو نشده است. این یعنی، شرکت‌های خودروساز آمریکایی نمی‌توانند با ایرانی‌ها وارد مشارکت و معامله شوند و همچنان پشت چراغ قرمز تحریم‌ها خواهند ماند.

اولین خودرو پساتحریمی ایران خودرو محصولی مشترک با شرکت پژو فرانسه خواهد بود که در مرداد ماه سال آینده وارد بازار خواهد شد. به گزارش اقتصادنیوز، ایران خودرو قصد دارد خودرو پژو 207i کلاس 60001 را در مرداد ماه امسال عرضه کرده و راهی جاده های کشور کند.

خرید و فروش خودرو در 10 سال گذشته بیش از 2 هزار و 350 میلیارد تومان درآمد برای دولت ایجاد کرده است . به گزارش خبرآنلاين، بر اساس قانون نقل و انتقال دولت مشمول پرداخت ماليات نقل و انتقال اتومبيل به دولت مي شود از اين رو با هر خريد و فروش اتومبيل هزينه اي از اين بابت به خزانه دولت واريز مي شود .

با وجود نزدیک شدن به هفته های پایانی سال، بازار خودرو ایران همچنان از رکود میزبانی می کند و در را به روی رونق بسته است. آن طور که فعالان بازار می گویند، این مشتریان هنوز ترک عادت نکرده و همچنان سرسنگین هستند و میلی به خرید خودرو از خود نشان نمی‌دهند.

به دنبال توافق هسته‌ای میان ایران و غرب برخی از خودروسازان ایرانی در رقابت با یکدیگر درخواست‌های متفاوتی برای شرکت فولکس واگن ایران ارسال و از این برند آلمانی درخواست همکاری مشترک کرده‌اند.

تازه‌ترین آمار بانک مرکزی نشان‌دهنده آن است که شاخص بهای تولید‌ وسایل نقلیه موتوری، تریلر و نیم‌تریلر در حالی در آذرماه 93 نسبت به 92 با رشد 5/ 19 درصدی مواجه بوده که این آمار در آذرماه سال‌جاری نسبت به سال قبل از آن به رقم 1/ 5 درصد رسیده است.

با لغو تحریم‌های بین‌المللی علیه ایران، حالا راه برای حضور مستقیم و بی‌واسطه خودروهای خارجی در بازار ایران باز شده و این در حالی است که مشخص نیست تکلیف نمایندگی‌های دارای مجوز (برای واردات خودرو به کشور) چه خواهد شد؟ طی سال‌های گذشته به‌دلیل اعمال تحریم‌های بین‌المللی علیه ایران، خودروسازان خارجی امکان صادرات مستقیم به کشور را نداشتند و از همین رو، خودروها با واسطه و ازسوی نمایندگی‌هایی که وزارت صنعت،معدن و تجارت به آنها مجوز داده، وارد کشور شدند. به‌عبارت بهتر، وزارت صنعت برای مدیریت بازار خودروهای وارداتی، اقدام به صدور مجوز برای اشخاص و شرکت‌های حقیقی و حقوقی کرد تا آنها مسوولیت واردات خودرو در دوران تحریم را بر عهده بگیرند.

سیگنال‌های منفی اماراتی‌ها برای همکاری اقتصادی با ایران وافزایش مجدد نرخ دلار، سایه سنگینی بربازار خودروهای وارداتی انداخته، نرخ‌ها در بازار بالا رفته و بازار سیاه خودروهای۲۰۱۶شکل گرفته است. رکود بازار خودرو همچنان پا برجا است. قدرت خرید مردم کم شده و کمتر کسی به سراغ خرید خودرو در بازار می‌رود، فعالان بازار خودرو هم که پیش‌بینی کرده بودند امسال خزان خرید و فروش خودرو، حتی با نزدیک شدن به ایام پایان سال و رونق مسافرت‌های نوروزی، بهار نمی‌شود. کم کم بازار دارد یخ می‌زند و خرید و فروش‌ها به سختی در بازار صورت می‌گیرد. یک خودرو باید روزهای متمادی، تابلوی «فروشی» را بالای سر خود نگه دارد تا بلکه مشتری پیدا شود و او را از آن خود کند.