مقالات خودرو : بررسی و مقایسه : بررسی مزدا 6 مدل 2015

بررسی مزدا 6 مدل 2015

این روزها گزینه‌های زیادی پیش روی خریدارانی قرار دارد که به دنبال یک سدان متوسط می‌گردند. بسیاری از خودروهایی که در این کلاس به بازار عرضه می‌شوند ترکیب جذابی از راحتی، مصرف کم و فضای باز داخلی هستند. مزدا 6 مدل 2015 همه این موارد را داراست و در عین حال از ظاهری سیال و سواری اسپرت نیز بهره می‌برد. البته این موارد برای یک سدان خانوادگی زیاد ضروری نیستند ولی باعث می‌شوند مزدا 6 یک سر و گردن از بقیه بالاتر باشد. در این کلاس از خودروها رقبای دیگری نیز وجود دارند که از میان آن‌ها می‌توان به هوندا آکورد و نیسان آلتیما اشاره کرد که هر دو کم مصرف و برای رانندگی روزمره بسیار ایده‌آل هستند. اگر ظاهر سرزنده و راحتی برایتان در اولویت قرار دارد، فورد فیوژن و کیا اپتیما نیز ارزش بررسی دارند، علاوه بر این بعضی مدل‌های این خودروها به توربوشارژر نیز مجهز هستند. در نهایت، باید گفت اگر دنبال یک سدان متوسط می‌گردید که سواری‌اش از بقیه لذت‌بخش‌تر باشد و کارشناسان نیز آن را توصیه کرده باشند، مزدا 6 همچنان در صدر باقی می‌ماند.

 طراحی بدنه و امکانات رفاهی

مزدا 6 مدل 2015 یک سدان متوسط پنج نفره است که در سه تیپ به بازار عرضه می‌شود: تیپ Sport، تیپ Touring و تیپ Grand Touring. تجهیزات استاندارد تیپ پایه Sport که به گیربکس دستی مجهز است عبارتند از: رینگ‌های 17 اینچی آلومینیومی، روکش پارچه‌ای، فرمان تلسکوپی با قابلیت خم شدن به بالا و پایین، تهویه مطبوع، کروز کنترل، لوازم تمام برقی، صندلی‌های تاشوی عقب به نسبت 40/60، نمایشگر 3.5 اینچی، سیستم صوتی مجهز به شش بلندگو و درگاه USB/iPod. این تیپ چنانچه به گیربکس اتوماتیک مجهز شود از این تجهیزات نیز بهره خواهد برد: اتصال سیستم صوتی و تلفن همراه از طریق بلوتوث، نمایشگر 5.8 اینچی، دوربین دید عقب، کنترل صوتی، رادیو HD، اپلیکیشن Panadora و هشدار اتوماتیک موارد اضطراری. تجهیزات تیپ Touring عبارتند از: رینگ‌های 19 اینچی، دسترسی بدون کلید، سیستم هشدار نقاط کور، هشدار ترافیک عقب، روکش وینیل، کنترل آب و هوای اتوماتیک دو نقطه‌ای، صندلی برقی راننده با قابلیت حرکت در شش جهت به همراه تکیه‌گاه کشویی دست. چنانچه این تیپ به گیربکس اتوماتیک مجهز شود سانروف، سیستم صوتی ارتقاء یافته Bose به همراه 11 بلندگو و رادیو ماهواره‌ای نیز در کنار آن قرار می‌گیرند. چنانچه پکیج Technology را خریداری کنید این تجهیزات در اختیارتان قرار می‌گیرند: چراغ‌های اتوماتیک، برف پاک کنهای حساس به باران، آینه عقب و آینه‌های جانبی الکتروکرومیک، گرمکن آینه‌های جانبی، GPS و سیستم پیشگیری از تصادف Smart City.

تیپ Grand Touring همه تجهیزات فوق را به صورت استاندارد دارد و این تجهیزات را به آن‌ها اضافه می‌کند: رینگ‌های 19 اینچی متفاوت، بادشکن عقب، چراغ‌های زنون تطبیقی، چراغ‌های LED رانندگی در روز، چراغ‌های مه‌شکن، روکش چرمی، صندلی برقی راننده با قابلیت حرکت در 8 جهت، صندلی برقی شاگرد با قابلیت حرکت در چهار جهت، حافظه تنظیمات راننده و گرمکن صندلی‌های جلو. چنانچه پکیج GT Technology را خریداری کنید، این تجهیزات در اختیارتان قرار می‌گیرند: کروز کنترل تطبیقی، سیستم پیشگیری از تصادف، هشدار عبور از خط، نور بالای اتوماتیک، و سیستمی به نام intelligent energy loop یا به اختصار i-Eloop که هنگام شتاب‌گیری انرژی را در انباره‌ای مخصوص ذخیره و هنگامی که سیستم stop-start خودرو را برای مدتی کوتاه متوقف می‌کند، برای راه‌اندازی تهویه مطبوع و نورپردازی از انرژی ذخیره شده استفاده می‌کند، به این ترتیب در مصرف سوخت صرفه‌جویی می‌شود.

قدرت و عملکرد موتور

نیروی پیشران مزدا 6 را یک موتور چهار سیلندر 2.5 لیتری تأمین می‌کند که قادر است 184 اسب‌بخار نیرو و حدود 249 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. تیپ‌های Sport و Touring می‌توانند به گیربکس شش سرعته دستی یا اتوماتیک مجهز بشوند (به همراه پدل شیفتر بر روی پایه فرمان) ولی تیپ Grand Touring فقط با گیربکس اتوماتیک به بازار عرضه می‌شود. در تست سرعت، مزدا 6 مجهز به گیربکس اتوماتیک توانست ظرف 7.6 ثانیه از حالت سکون به سرعت 7.6 ثانیه دست پیدا کند که برای یک سدان متوسط با موتور چهار سیلندر زمانی کوتاه محسوب می‌شود. میزان مصرف سوخت این سدان ژاپنی با گیربکس اتوماتیک در سیکل ترکیبی 9.12 لیتر (10.95 لیتر در شهر و 7.40 لیتر در بزرگراه) و با گیربکس دستی 8.55 لیتر (9.78 لیتر در شهر و 6.84 لیتر در بزرگراه) برآورد شده است. تیپ Grand Touring که به سیستم i-Eloop مجهز است مصرف سوخت را تا 8.55 لیتر در سیکل ترکیبی (9.78 لیتر در شهر و 6.84 لیتر در بزرگراه) پایین می‌آورد.

ایمنی

مزدا 6 مدل 2015 به صورت استاندارد به این تجهیزات ایمنی مجهز است: ترمز ضدقفل، کنترل پایداری، کیسه هوای صندلی‌های جلو، کیسه هوای پرده‌ای و محافظ گردن‌های برقی برای صندلی‌های جلو. دوربین دید عقب به جز در تیپ Sport در همه تیپ‌ها به صورت استاندارد وجود دارند، سنسورهای پارک عقب نیز برای همه تیپ‌ها فقط به صورت سفارشی به فروش می‌رسد. تیپ‌های Touring و Grand Touring به سیستم هشدار نقاط کور و هشدار ترافیک عقب مجهز است. سیستم Support Smart City Brake در تیپ Touring به صورت سفارشی و در تیپ Grand Touring  به صورت سفارشی عرضه می‌شود. این سیستم از یک سنسور لیزر مادون قرمز استفاده می‌کند که در بالای شیشه جلو نصب شده است و برخورد از جلو را تشخیص می‌دهد. این سیستم پس از این که تشخصیص داد احتمل وقوع تصادف وجود دارد و چنانچه راننده عکس‌العملی نشان ندهد؛ به طور اتوماتیک ترمز می‌گیرد و خودرو را متوقف می‌کند. پکیج GT Technology که برای تیپ Grand Touring به فروش می‌رسد از سیستم هشدار برخورد از جلو (که برای تعیین فاصله با خودرو جلویی از امواج رادار استفاده، سپس هشدارهایی صوتی و تصویری می‌دهد) و سیستم هشدار عبور از خط بهره می‌برد. در تست سرعت، تیپ Grand Touring توانست پس از پیمودن 39 متر متوقف بشود که برای یک سدان متوسط قدری زیاد است. موسسه ایمنی برزگراه‌ها در زمینه عدم آسیب دیدگی از جلو، مقاومت طرفین و مقاومت سقف بالاترین رتبه ممکن یعنی رتبه "خوب" را به این خودرو اختصاص داده است. طراحی صندلی و محافظ‌های گردن نیز موفق به کسب رتبه "خوب" شده‌اند.

طراحی داخلی و امکانات خاص

صندلی‌های عقب مزدا 6 مدل 2015 از فضای پای زیادی برخوردارند و سرنشینان روی آن‌ها بسیار راحت خواهند بود. فضای سر نیز حتی برای سرنشینان قد بلند بسیار زیاد است، هرچند سقف شیبدار باعث می‌شود پنجره عقب کوچک‌تر باشد و این حس به سرنشینان عقب دست بدهد که داخل هوندا آکورد یا تویوتا کمری نشسته‌اند. فضای بار نیز زیاد است و گنجایش صندوق عقب به 0.42 متر مکعب می‌رسد. در مجموع می‌توان گفت طراحی داخلی مزدا 6 مرتب و کاربردی است.

کیفیت مواد اولیه و پرداخت‌ها جزو بهترین‌ها هستند. دکمه‌های کنترلی ساده و کاربرپسند هستند ولی به نظر می‌رسد نمایشگر لمسی به اندازه نمایشگر لمسی خودروهای رقیب پیشرفته نیست.  نمایشگر و دکمه‌های لمسی روی آن کوچک هستند و زیاد با محصولات Apple سازگار نیست. از طرفی مسیریاب این خودرو از نقشه‌های TomTom استفاده می‌کند که در برخی جزییات به پای نرم‌افزارهای مسیریاب دیگر نمی‌رسد.

تجربه رانندگی

شاید نقطه قوت مزدا 6 مدل 2015 موتور آن باشد. موتور چهار سیلندر 2.5 لیتری این خودرو شتابی بی‌نظیر تولید می‌کند و یک سواری نرم و راحت در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد. گیربکس اتوماتیک این سدان زیبا مانند همه گیربکس‌های مدرن و امروزی به فشردن پدال گاز سریع واکنش نشان می‌دهد و به سرعت دنده عوض می‌کند تا خودرو را به سرعت بالا برساند، به این ترتیب هنگام حرکت در بزرگراه هرگز نا امید نخواهید شد. از طرفی، کمپانی مزدا جزو معدود خودروسازانی است که هنوز هم گیربکس شش سرعته دستی در اختیار مشتریان قرار می‌دهد. این ویژگی‌های مثبت در مورد هندلینگ هم صدق می‌کند چون مزدا 6 از فرمانی اسپرت و دقیق بهره می‌برد که پیچ‌ها را به راحتی پشت سر می‌گذارد. نکته منفی هم اینجاست که مزدا 6 در مقایسه با رقبا از سواری خشک‌تری برخوردار است، به خصوص با رینگ‌های 19 اینچی.

در نهایت می‌توان گفت مزدا 6 نیز مانند سایر محصولات کمپانی مزدا بیشتر برای مشتریانی مناسب است که به کاربردی بودن و قدرت خودرو اهمیت زیادی می‌دهند.