مقالات خودرو : بررسی و مقایسه : بررسی هیوندای سانتافه اسپرت 2015

بررسی هیوندای سانتافه اسپرت 2015

اگر مدت زمانی را با هیوندای سانتافه اسپرت 2015 سپری کنید، متوجه خواهید شد که ویژگی‌های بسیاری در این کراس‌اوور SUV کوچک وجود دارد که خریداران را به سوی خود جلب می‌کند. اگرچه این خودرو نسخه کوچک سانتافه هفت سرنشین است، اما باز هم فضای بسیار مناسبی را در اختیار سرنشینان بزرگسال قرار می‌دهد و تست تصادف صورت گرفته برای آن نیز، رتبه خوبی را برای کراس‌اوور SUV کره‌ای به ارمغان آورده است. کمپانی هیوندای اعتبار خود را خدشه‌دار نکرده و با استفاده از مواد باکیفیت و تجهیزات استاندارد و سفارشی لوکس، خریداران را راضی نگه داشته است. نقطه ضعف اصلی اسپرت پیشرانه‌های مورد استفاده در آن است؛ برای مثال، پیشرانه چهار سیلندر مجهز به سیستم چهار چرخ محرک، در سیکل ترکیبی مصرف سوختی در حدود 13 لیتر دارد که تقریبا معادل کراس‌اوورهای بزرگ‌تر است و با رقبای خود همخوانی ندارد. همچنین، شتاب پیشرانه چهار سیلندر مجهز به توربوشارژر این خودرو آن‌طور که انتظار می‌رود، نیست.

در این کلاس، گزینه‌های دیگری نیز وجود دارند که از جمله آنها می‌توان به مدل‌های 2015 فورد Escape و مزدا CX-5 اشاره کرد که به خاطر هندلینگ مناسب، طراحی داخلی زیبا و تجهیزات سفارشی پیشرفته خود زبانزد خاص و عام هستند. مدل 2015 هوندا CR-V که به لطف تغییرات بیشمار از فروش بسیار خوبی برخوردار است و همچنین، تویوتا RAV4 از دیگر رقبای سانتافه اسپرت به شمار می‌روند. اگرچه مصرف سوخت رقبا بسیار کمتر از این کراس‌اوور SUV کوچک است، اما اسپرت نیز ویژگی‌هایی دارد که آن را به گزینه‌ای مناسب در این کلاس تبدیل می‌کند. 

طراحی بدنه و امکانات رفاهی

هیوندای سانتافه اسپرت 2015 یک کراس‌اوور SUV کوچک است که در دو تیپ پایه و 2.0T عرضه می‌شود. تجهیزات استاندارد تیپ پایه این کره‌ای عبارتند از: رینگ‌های آلومینیومی 17 اینچی، بادشکن عقب، سیستم هشدار نقاط کور بر روی آینه جانبی سمت راننده، چراغ‌های حرکت در روز LED، شیشه‌های عقب دودی، آینه‌های جانبی مجهز به گرمکن، کروز کنترل، کامپیوتر سفری، تهویه مطبوع، فرمان تلسکوپی با قابلیت بالا و پایین شدن، صندلی عقب تاشو به نسبت 40/20/40، اتصال سیستم صوتی و تلفن همراه از طریق بلوتوث، سیستم صوتی مجهز به شش بلندگو و CD Player، رادیو ماهواره‌ای، رابط USB/iPod، و ورودی صوتی کمکی. با سفارش پکیج Popular Equipment می‌توانید از تجهیزاتی چون چراغ‌های جلوی خودکار، مه‌شکن، ریل باربند، برف پاک‌کن یخ‌زدا، صندلی‌های جلو مجهز به گرمکن، نمایشگر لمسی 4.3 اینچی، دوربین دید عقب، سیستم Blue Link هیوندای، و صندلی راننده برقی قابل تنظیم در هشت حالت بهره‌مند شوید.

به منظور استفاده از تجهیزات پکیج Premium باید ابتدا پکیج Popular Equipment را سفارش دهید و پس از آن می‌توانید از دسترسی و استارت بدون کلید، تودوزی چرم، روکش چرمی فرمان، صندلی سرنشین جلو برقی قابل تنظیم در چهار حالت، صندلی عقب تاشو به نسبت 40/60 (با چفت‌های تاشو درون صندوق)، کنترل آب و هوای اتوماتیک دو نقطه‌ای، صفحه کیلومتر جدید، نمایشگر رنگی کامپیوتر سفری، آینه الکتروکرومیک، آفتابگیرهای دستی شیشه عقب، سیستم هشدار نقاط کور به همراه هشدار ترافیک عقب و راهنمای تعویض خط استفاده کنید.

سنسورهای پارک عقب، سانروف پانوراما، صندوق پران برقی، رکاب‌های جانبی فلزی، فرمان مجهز به گرمکن، حافظه تنظیمات صندلی راننده، صندلی‌های جلو مجهز به تهویه و صندلی عقب مجهز به گرمکن، نمایشگر لمسی 8 اینچی، GPS و سیستم صوتی Dimension مجهز به 10 بلندگو از جمله تجهیزات پکیج Technology هستند که البته نصب آنها مستلزم سفارش پکیج Premium می‌باشد. در تیپ 2.0T علاوه بر تجهیزات دو پکیج Popular Equipment و Premium، شاهد حضور پیشرانه قوی‌تر مجهز به توربوشارژر، رینگ‌های 18 اینچی، و صندوق پران برقی خواهید بود. با سفارش پکیج Ultimate برای این خودرو می‌توانید از بیشتر تجهیزات پکیج Technology به همراه رینگ‌های 19 اینچی، چراغ‌های جلوی زنون، چراغ‌های عقب LED و سیستم صوتی Infinity مجهز به 12 بلندگو و صدای فراگیر استفاده کنید. 

قدرت و عملکرد موتور

پیشرانه چهار سیلندر 2.4 لیتری با تامین قدرتی معادل 190 اسب‌بخار و گشتاوری در حدود 245 نیوتن‌متر، تیپ پایه هیوندای سانتافه اسپرت 2015 را به پیش می‌راند. گفتنی است، این خودرو در حالت استاندارد به صورت دیفرانسیل جلو و در صورت تمایل با سیستم چهارچرخ محرک عرضه می‌شود. تنها گیربکس موجود برای آن نیز، گیربکس شش سرعته اتوماتیک می‌باشد. موسسه EPA مصرف سوخت این کراس‌اوور SUV کوچک را حدود 11.9 لیتر در سیکل ترکیبی (3.7 لیتر در شهر و 10.14 لیتر در بزرگراه) برای مدل دیفرانسیل جلو و 13.03 لیتر در سیکل ترکیبی (14.4 لیتر در شهر و 10.95 لیتر در بزرگراه) برای مدل مجهز به سیستم چهارچرخ محرک عنوان کرده است که از حد متوسط این کلاس، کمی کمتر می‌باشند. سانتافه اسپرت 2.0T از یک پیشرانه چهار سیلندر 2 لیتری مجهز به توربوشارژر بهره می‌برد که قدرتی معادل 264 اسب‌بخار و گشتاوری در حدود 365 نیوتن‌متر در اختیار آن قرار می‌دهد. مصرف سوخت این تیپ در حالت دیفرانسیل جلو حدود 12.44 لیتر در سیکل ترکیبی (14.4 لیتر در شهر و 10.14 لیتر در بزرگراه) و در صورت استفاده از سیستم چهارچرخ محرک حدود 13.03 لیتر در سیکل ترکیبی (15.21 لیتر در شهر و 11.4 لیتر در بزرگراه) برآورد شده است. گفتنی است، مصرف سوخت تیپ دیفرانسیل جلو 2.0T Ultimate با رینگ‌های 19 اینچی در بزرگراه حدود 10.5 لیتر ارزیابی شده است. سانتافه اسپرت 2.0T مجهز به سیستم چهارچرخ محرک توانست طی 8.1 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت دست یابد که برای خودرویی با موتور ارتقایافته در این کلاس کمی کند می‌باشد. 

ایمنی

کمپانی سازنده با استفاده از ترمزهای دیسکی ضدقفل، کنترل کشش و پایداری، کیسه هوای جانبی برای صندلی‌های جلو، کیسه هوای جانبی، کیسه هوای زانویی راننده، محافظ سر فعال برای صندلی‌های جلو، و کنترل در سربالایی و سراشیبی به صورت استاندارد، ایمنی هیوندای سانتافه اسپرت 2015 را تامین کرده است. گفتنی است، دوربین دید عقب و سیستم هشدار نقاط کور مجهز به هشدار ترافیک عقب در تیپ پایه این کراس‌اوور SUV به صورت سفارشی و در تیپ 2.0T به صورت استاندارد در اختیار خریدار قرار می‌گیرند. در سیستم هشدار نقاط کور سیستمی وجود دارد که سرعت خودروهایی که به شما نزدیک می‌شوند را ارزیابی می‌کند و در صورت زیاد بودن سرعت، به شما هشدار می‌دهد. سیستم کنترل از راه دور Blue Link هیوندای که خدماتی چون کمک‌های جاده‌ای، تماس اضطراری، قفل درب‌ها از راه دور، هشدار سرعت و Geo-Fencing را در اختیار شما قرار می‌دهد، از دیگر تجهیزاتی است که در تیپ پایه اسپرت به صورت سفارشی و در تیپ 2.0T به صورت استاندارد عرضه می‌شود. در تست تصادف انجام شده، این خودروی کره‌ای توانست در مجموع پنج ستاره ایمنی را از آن خود کند. موسسه ایمنی بزرگراه‌ها نیز، بالاترین رتبه یعنی "خوب" را به سانتافه اسپرت 2015 برای برخورد از جلو، بغل و مقاومت سقف اعطا کرده است. گفتنی است، طراحی صندلی‌ها و پشت‌سری‌ها نیز، از نظر محافظت از گردن هنگام ضربه از پشت، رتبه "خوب" را کسب کرده است. در تست ترمز صورت گرفته، سانتافه اسپرت 2.0T AWD موفق شد پس از طی حدود 39 متر متوقف شود که کمی بیشتر از حد متوسط این کلاس است.

طراحی داخلی و تجهیزات خاص

هیوندای سانتافه اسپرت 2015 یکی از زیباترین کابین‌های این کلاس را به خود اختصاص داده است. کیفیت خوب مواد مورد استفاده، داشبورد خوش‌ترکیب، و حس جادار بودن از جمله نقاط مثبت طراحی داخلی این خودرو به شمار می‌روند.

طراحی منوهای نمایشگر لمسی ساده بوده و کار با آنها بسیار آسان است. صندلی‌های جلو بسیار راحت بوده و فضای مناسبی را در اختیار سرنشینان قدبلند قرار می‌دهند؛ سرنشینان صندلی عقب نیز، از فضای سر و پای مناسبی برخوردارند.

ظرفیت صندوق بار برای خریداران این کلاس از اهمیت بسیاری برخوردار است و سانتافه اسپرت صندوقی به حجم 1,002 لیتر را در اختیار دوستداران خود قرار می‌دهد؛ لازم به ذکر است، با تا کردن صندلی عقب این مقدار به 2,025 لیتر افزایش می‌یابد که از این لحاظ با هوندا CR-V و تویوتا RAV4 برابری می‌کند. 

تجربه رانندگی

هنگام رانندگی با هیوندای سانتافه اسپرت 2015 کاملا تحت تاثیر رانندگی نرم و روان و کابین ساکت و آرام آن قرار می‌گیرید. به لطف اصلاح سیستم فرمان در مدل 2015، این خودرو در جاده‌های بادگیر نیز عملکرد بسیار خوبی از خود به نمایش می‌گذارد. با وجود ستون‌های عقب قطور و شیشه‌های جانبی کوچک، دید عقب این کره‌ای شاسی‌بلند چندان خوب نبوده و به همین دلیل دوربین دید عقب یکی از تجهیزاتی است که حتما باید از آن استفاده کنید. علی‌رغم شتاب ناامیدکننده 8.1 ثانیه‌ای، 2.0T از قدرت مناسب و رضایت‌بخشی برخوردار است. اگرچه تعویض دنده با گیربکس اتوماتیک کمی با تاخیر انجام می‌شود، اما این عمل به قدری نرم و روان صورت می‌گیرد که بسیاری از رانندگان اهمیتی به آن نمی‌دهند. پیشرانه چهار سیلندر 2.4 لیتری با ارائه عملکردی مشابه CR-V و RAV4 به نوبه خود بسیار خوب و پرقدرت است. با در نظر گرفتن مصرف سوخت بیشتر این پیشرانه نسبت به 2.0T، به شما پیشنهاد می‌دهیم اگر بودجه کافی دارید، تیپ پیشرفته‌تر را سفارش دهید.