بررسی بی‌ام‌و M5 مدل 2015

بررسی بی‌ام‌و M5 مدل 2015

برای خریدارانی که به دنبال عملکرد فوق‌العاده هستند، بی‌ام‌و M5 مدل 2015 بهترین انتخاب به شمار می‌رود؛ چرا که با خرید این خودرو، در حقیقت یک سدان لوکس پنج سرنشین مجهز به یک پیشرانه قدرتمند، سیستم تعلیق اسپرت، تایرهایی با چسبندگی عالی و طراحی بی‌نظیر در اختیار شما قرار می‌گیرد. این باواریایی زیبا که بر اساس سری 5 بی‌ام‌و ساخته شده است، به طرز باورنکردنی تند و سریع است. پیشرانه هشت سیلندر خورجینی مجهز به توربوشارژر دوگانه این خودرو، در حالت استاندارد 560 اسب‌بخار نیرو تولید می‌کند که در صورت سفارش پکیج Competition، علاوه بر کاهش ارتفاع شاهد افزایش قدرت موتور تا 575 اسب‌بخار خواهید بود.

بررسی بی‌ام‌و M5 مدل 2015

از دیگر ویژگی‌های این باواریایی لوکس می‌توان به امکان انتخاب یکی از دو گیربکس هفت سرعته دو کلاچه اتوماتیک-دستی بی‌ام‌و (M-DCT) یا شش سرعته دستی اشاره کرد. شایان ذکر است، در هر دو حالت M5 طی 4 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت دست پیدا می‌کند. همچنین، به لطف مبدل گشتاور نصب شده روی دیفرانسیل عقب و سیستم تعلیق قابل تنظیم، این سدان بزرگ و لوکس عملکرد بسیار خوبی در جاده‌های پر پیچ و خم از خود نشان می‌دهد. همان‌طور که پیش‌بینی می‌شود، خودروساز باواریایی در نسل پنجم M5 بیش از پیش به تجملات، تکنولوژی و طراحی داخلی اهمیت داده است. بخشی از این امر از وجود تجهیزات استاندارد مشترک میان M5، سری 5 و سری 7 نشات می‌گیرد. به همین دلیل است که تجربه رانندگی با نسل جدید M5 هرگز قابل مقایسه با نسل‌های پیشین آن نیست. سوپر سدان‌های دیگری نیز در بازار وجو دارند که می‌توانند با M5 رقابت کنند و از جمله آنها می‌توان به آئودی RS7 AWD و پورشه پانامرا اشاره کرد که هر دو برخی از قوانین فیزیک را به چالش می‌کشند. جگوار XFR-S با پیشرانه مجهز به سوپرشارژر و مرسدس بنز E63 AMG نیز، از دیگر رقبای سرسخت M5 محسوب می‌شوند. اگرچه هر یک از این خودروها می‌توانند نظر خریداران را به سوی خود جلب کنند، اما بی‌ام‌و M5 مدل 2015 با ارائه ترکیبی بی‌نظیر از قدرت و راحتی یکی از بهترین و دوست‌داشتنی‌ترین گزینه‌های این کلاس به شمار می‌رود. 

 

طراحی بدنه و امکانات رفاهی

بررسی بی‌ام‌و M5 مدل 2015

بی‌ام‌و M5 مدل 2015 یک سدان لوکس چهار درب با ظرفیت پنج سرنشین است. از جمله تجهیزات استاندارد این باواریایی پر قدرت می‌توان به رینگ‌های آلومینیومی 19 اینچی، تایرهای تابستانی، سیستم تعلیق قابل تنظیم، چراغ‌های جلوی قابل تنظیم زنون، دسترسی و استارت بدون کلید، کروز کنترل قابل تنظیم، سنسورهای پارک جلو و عقب، آینه‌های الکتروکرومیک، سانروف، کنترل آب و هوای اتوماتیک دو نقطه‌ای، فرمان تلسکوپی برقی با قابلیت بالا و پایین شدن، تودوزی چرم، صندلی‌های جلوی اسپرت برقی قابل تنظیم در 16 حالت مجهز به گرمکن و حافظه تنظیمات، تزئینات داخلی آلومینیومی، و صندلی‌های عقب تاشو اشاره کرد. سیستم iDrive، دوربین دید عقب، GPS سه بعدی با امکان گزارش لحظه‌ای ترافیک، کنترل صوتی، اتصال تلفن همراه و سیستم صوتی از طریق بلوتوث، سیستم BMW Assist، سیستم صوتی Harman Kardon مجهز به 16 بلندگو و CD Changer شش تایی، رادیو HD، رادیو ماهواره‌ای، پورت USB و حافظه 20 گیگابایتی برای فایل‌های صوتی از جمله تجهیزات الکترونیکی هستند که به صورت استاندارد در اختیار خریداران قرار می‌گیرند.

بررسی بی‌ام‌و M5 مدل 2015 بررسی بی‌ام‌و M5 مدل 2015

با سفارش پکیج Competition و بکارگیری موتور قوی‌تر و سیستم اگزوز تقویت شده، می‌توانید از 15 اسب‌بخار قدرت بیشتر، لوله‌های اگزوز کرومی مشکی رنگ، رینگ‌های مخصوص 20 اینچی، تنظیمات قوی‌تر و تهاجمی‌تر برای سیستم فرمان و تعلیق و کنترل پایداری، و دیفرانسیل برقی ضد لغزش M بهره‌مند شوید. پکیج Driver Assistance Plus تجهیزاتی چون هشدار عبور از خط و نقاط کور، سیستم کاهش برخورد از جلو با امکان تشخیص عابر پیاده، کاهش سرعت و دوربین‌های دید 360 درجه را به M5 می‌افزاید. در صورت سفارش پکیج Night Vision with Pedestrian Detection یک دوربین مادون قرمز با قابلیت تشخیص موانع/عابرین پیاده به خودروی شما افزوده می‌شود. صندوق‌پران برقی، درب‌های وکیومی، فرمان مجهز به گرمکن، صندلی‌های جلو مجهز به تهویه و ماساژور، کنترل آب و هوای اتوماتیک چهار نقطه‌ای، صندلی‌های عقب مجهز به گرمکن، آفتابگیر برقی شیشه عقب، آفتابگیر دستی شیشه‌های جانبی عقب، نمایشگر مجازی، چراغ‌های جلوی LED با نوربالای اتوماتیک، و گارانتی سه ساله کمپانی سازنده از تجهیزات پکیج Executive محسوب می‌شوند.

بررسی بی‌ام‌و M5 مدل 2015 بررسی بی‌ام‌و M5 مدل 2015
بررسی بی‌ام‌و M5 مدل 2015 بررسی بی‌ام‌و M5 مدل 2015
بررسی بی‌ام‌و M5 مدل 2015 بررسی بی‌ام‌و M5 مدل 2015

تزئینات و رنگ‌های مختلف برای داخل کابین و بدنه، رینگ‌های 20 اینچی، ترمزهای کربن-سرامیک، سیستم سرگرمی صندلی عقب با دو نمایشگر 9.2 اینچی، سیستم صوتی پیشرفته Bang & Olufsen با صدای فراگیر و 16 بلندگو، و سیستم هماهنگ‌سازی تلفن همراه با امکان اتصال LTE WiFi و برنامه‌های مختلف آفیس، تجهیزاتی هستند که به صورت مجزا برای این سدان زیبا عرضه می‌شوند. 

 

قدرت و عملکرد موتور

بررسی بی‌ام‌و M5 مدل 2015

پیشرانه هشت سیلندر خورجینی 4.4 لیتری مجهز به توربوشارژر نصب شده بر روی مدل 2015 بی‌ام‌و M5، این خودروی دیفرانسیل عقب را با قدرتی معادل 560 اسب‌بخار (575 اسب‌بخار با پکیج Competition) و گشتاوری در حدود 678 نیوتن‌متر به پیش می‌راند. گفتنی است، این سدان لوکس به صورت استاندارد با گیربکس هفت سرعته اتوماتیک-دستی دو کلاچه (M-DCT) عرضه می‌شود و خریداران می‌توانند در صورت تمایل و بدون پرداخت هیچ‌گونه هزینه اضافی، این گیربکس را با گیربکس شش سرعته دستی تعویض کنند. لازم به ذکر است، تمامی تیپ‌های M5 از سیستم Stop-Start اتوماتیک و مبدل گشتاور بهره می‌برند. سازمان EPA مصرف سوخت این باواریایی زیبا را با گیربکس شش سرعته دستی حدود 16.1 لیتر در سیکل ترکیبی (18.25 لیتر در شهر و 12.44 لیتر در بزرگراه) و با گیربکس هفت سرعته اتوماتیک-دستی حدود 17.1 لیتر در سیکل ترکیبی (19.55 لیتر در شهر و 13.7 لیتر در بزرگراه) ارزیابی کرده است. در تست‌های صورت گرفته، بی‌ام‌و M5 با گیربکس دستی و بدون استفاده از پکیج Competition توانست طی 4.5 ثانیه و با گیربکس M-DCT طی 4.1 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت دست یابد. 

 

ایمنی

بررسی بی‌ام‌و M5 مدل 2015

کمپانی سازنده ایمنی مدل 2015 بی‌ام‌و M5 را با استفاده از  تجهیزاتی چون ترمزهای دیسکی ضدقفل، کنترل کشش و پایداری، سیستم کنترل ترمز در پیچ‌ها، خشک‌کن ترمز اتوماتیک، کنترل در سربالایی، کیسه هوای جلو و جانبی و زانویی و پرده‌ای، محافظ سر فعال، دوربین دید عقب و عضویت 10 ساله در برنامه BMW Assist به صورت استاندارد تامین کرده است. سنسور ضربه نصب شده نیز، در صورت بروز تصادف جریان برق را از دینام، پمپ سوخت و استارت قطع، چراغ‌های خطر و داخلی را روشن، و قفل تمامی درب‌ها را باز می‌کند. علاوه بر ترمزهای کربن سرامیک، دوربین دید در شب با امکان تشخیص و نمایش حیوانات، موانع و انسان‌ها نیز، به صورت مجزا در اختیار خریداران قرار می‌گیرند.

بررسی بی‌ام‌و M5 مدل 2015

با سفارش پکیج Driver Assistance Plus، می‌توانید از سیستم‌هایی چون هشدار عبور از خط و نقاط کور، کاهش برخورد از جلو به همراه تشخیص عابرین پیاده، کاهش سرعت و دوربین‌های 360 درجه بهره ببرید. در تست ترمز انجام شده نیز، M5 با ترمزهای استاندارد خود توانست پس از طی 34 متر از سرعت 100 کیلومتر بر ساعت متوقف شود که برای خودرویی با وزن تقریبی 1,996 کیلوگرم عملکرد بسیار خوبی است. 

 

طراحی داخلی و امکانات خاص

بررسی بی‌ام‌و M5 مدل 2015

در طراحی داخلی M5 از مقادیر زیادی چرم و آلومینیوم استفاده شده است. طراحی زیبا و بی‌نظیر صندلی راننده و سرنشین جلو در کنار امکان تنظیم آنها در 16 حالت، راحتی و آسایش فوق‌العاده‌ای برای آنها به ارمغان می‌آورد. غربیلک فرمان از طراحی قدیمی و زیبایی برخوردار است. تنها نقطه ضعف طراحی داخلی این خودرو، کمبود فضای مناسب جهت قرار دادن تلفن همراه و کیف پول است.

بررسی بی‌ام‌و M5 مدل 2015 بررسی بی‌ام‌و M5 مدل 2015

سیستم iDrive بی‌ام‌و نیز، عملکرد بسیار خوبی از خود به نمایش می‌گذارد. این سیستم با برخورداری از یکی از بزرگ‌ترین نمایشگرهای موجود و ارائه گرافیکی زیبا و چشم‌نواز، نظر سرنشینان را به سوی خود جلب می‌کند. اهرم قرار گرفته در کنسول مرکزی نیز، کار با سیستم‌های سرگرمی، کنترل آب و هوا، مسیریابی، و دیگر سیستم‌های خودرو را آسان و راحت ساخته است.

بررسی بی‌ام‌و M5 مدل 2015 بررسی بی‌ام‌و M5 مدل 2015

نمایشگر لمسی که جزو فن‌آوری‌های نوظهور خودروساز باواریایی به شمار می‌رود، استفاده از سیستم مسیریابی را آسان ساخته است. اگرچه کار با این سیستم بسیار آسان است، اما یادگیری منوهای آن به کمی وقت نیاز دارد. خوشبختانه برای بسیاری از سیستم‌ها، دکمه‌هایی در اطراف دسته دنده در نظر گرفته شده است. در بی‌ام‌و M5 تنها دو جالیوانی برای قسمت جلو در نظر گرفته شده است و سرنشینان عقب، علی‌رغم برخورداری از فضای مناسب و راحت، از این ویژگی بی بهره هستند. شایان ذکر است، با خم کردن صندلی عقب کارایی صندوق بار 397 لیتری این سدان زیبا افزایش می‌یابد. 

 

تجربه رانندگی

بررسی بی‌ام‌و M5 مدل 2015

بی‌ام‌و M5 مدل 2015 با برخورداری از 560 اسب‌بخار قدرت در هر شرایطی سریع به نظر می‌رسد. اگرچه پیشرانه هشت سیلندر خورجینی مجهز به توربوشارژر دوگانه عملکرد خوبی از خود به نمایش می‌گذارد، اما تا قبل از رسیدن به 3,000 دور در دقیقه قدرت واقعی خود را نشان نمی‌دهد و برای آنکه بتوانید از صدای آن لذت ببرید، باید شیشه‌ها پایین بکشید؛ با بالا دادن شیشه‌ها، هیچ صدایی به داخل کابین نفوذ نکرده و معنای واقعی راحتی و آرامش را متوجه می‌شوید. هر دو گیربکس ارائه شده نیز، با تعویض دنده‌های نرم و به موقع لذت رانندگی با این سدان لوکس را چندین برابر می‌کنند. کمپانی سازنده با ارائه چندین پیشرانه، سیستم تعلیق، فرمان و گیربکس مختلف برای M5، رضایت افراد مختلف را جلب می‌کند. در پیچ‌های تند، خودرو تعادل خود را به خوبی حفظ می‌کند و رانندگی نرم و روانی از خود ارائه می‌دهد. ترمزهای استاندارد نیز، با فراهم آوردن قدرت کافی، ایمنی و آسودگی خاطر راننده و سرنشینان را فراهم می‌کنند؛ با این وجود، اگر به دنبال ایمنی بیشتر هستید، استفاده از ترمزهای دیسکی کربن-سرامیک پیشنهاد می‌شود. در پایان لازم به ذکر است که این سدان لوکس و زیبا یک "بی‌ام‌و" است با پیشینه‌ای درخشان و پر آوازه!!!


منبع

Edmunds

برچسب : M5 , سری 5 , سری 7 , بی ام و , پرشیا خودرو , مرسدس بنز E63 AMG , آئودی RS7 , پورشه پانامرا , جگوار XFR S , سیستم iDrive






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات>

2 نظر

کاربر: ژاوی هرناندز
2

575 اسب بخار برای ی سدان ؟ ماشین وحشی یعنی این !!!
21:08  1394/01/04
پاسخ دادن
کاربر: Bugatti
5

ماشین زیبا,شیک, قدرتمندو...
Bmw ماشیناش شبیه همدیگه هست ولی واقعا هرکدوم یه تجربه ی رانندگی خاصی به ادم میدن
02:38  1394/01/03
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
مهدی : تبدیل اختیاری هست من دارم منتظر شاهین میمونم من ساینا دوگانه هم داشتم که ۶ بار تبدیل به ساینا معمولی برام اومد قبول نکردم تا اینکه فروردین دوگانه تحویل گرفتم
آوین : شما از کجا مطمئنی داداش که با قطعیت صحبت میکنی؟
J4 : اینی ک میگی ۴۰۲ سال ساخت ماشینه
J4 : چطور j4 میدن گمرک مشکل نداره ولی ماشینای دیگه ب گمرک ربط داره؟؟؟
S5 تهران : خدا خیرت بده شما که رفیق رییس جمهوری یک زبان خیر بزار که اس ۵ ها رو هم تحویل بدن چون فقط ایشون به این راحتی میتونه وارد کارخانه ۱۱۰۰۰۰۰ متر مربعی بشه و دپوی خودروها رو ببینه و مدیران کرمان خودرو بهش جواب بدن که تا کی تحویل میشه و بحث تحویل خودروها و مشکل از گمرکه یادمه دفعه قبل وزیر صنعت و معدن هم نتونست از کارخانه بازدید کنه چون مجوز نگرفته بود. بهرحال خدا خیرت بده صبح شاد شدیم.
s3 اراک : داداش خبر خوشی آوردی فقط ۸۰۰۰ تا ماشین یعنی امروز ۱۹ اردیبهشت هست و دو هفته ایام عید بوده کاری به تعطیلات بینشم نداشته باشیم فرض کنیم اسفند هم تعدادی ۱۴۰۳ تولید شده از هر مدل اینا خودشون میگن ماکسیمم تولید هر سالن روزانه ۲۰ تا ۴۰ عدد هست با توجه به محصولاتش باید ماهی ۴۰۰۰ تا تولید کنه ها !!! در ضمن ۸۰۰۰ تا ماشین زیر سایه بان حساب میکنم هر ماشین سدان تقریبا ۷ متر مربع و هر ماشین شاسی حدود ۸ متر مریع یعنی باید تقریبا ۶ هکتار فضای سقف شده داشته باشه البته اگر منظور این سایه بان های توی عکس کرمان بود که اول باران و باد حتی آفتاب هم کج بزنه کامل روشه تصویر های هوایی کارخانه هم چک کردم تصاویر بروز نبود و مربوط به بهمن بود و مشخص بود تعدادی خودرو توی فضای باز هست. امیدوارم قسمت تا دو هفته دیگه تحویل شروع بشه حداقل از حرفها درست باشه
تهران s3 : سلام یکی از دوستان از طریق یک آشنایی در خود کارخانه کرمان موتور سرنوشت خودروها را جویا شدن. اولا این دوست من به خود کارخانه مراجعه کرده و شهادت میده تمام خودروها زیر سایبون هست و از بارندگی و آفتاب و گردو خاک در امان هست . دوما در حدود ۸۰۰۰ خودرو تولید شده و آماده تحویل هست اما به جهت تغییر رئیس گمرک و مشکلاتی که گمرک ایجاد کرده مجوز خروج و بارگیری وجود نداره شخص مسئول و مدیر در کرمان موتور اظهار امیدواری کرده که تا یکی دو هفته دیگه مشکل برطرف میشه و خودرو ها تحویل میشه .
حمایت میکنیم از کارزار : رفتم مطالعه کردم اگه 5 هزار امضا بشه رسانه ها مثل 20:30 خبر رسانی و به کارخونه و دفتر کرمان موتور می‌ره حالا مخبر های کرمان موتور هم اینجا جمعشون جوره سریع به مدیرا خبر میدن مثل روزی که قرار بود دم شرکت جمع بشیم مامورها قبل ما اونجا مستقر بودن و پیامک تهدید آمیز دادن از حق خودمون نمی‌گذاریم و باید شفاف سازی بشه دلیل این تعویق ها لطفا برای دوستان خود خارج از این سایت لینک رو بفرستید
ابوالفضل دوگانه اسفند : خدایا بدادمان برس خسته شدیم ماشین ماروبدید
علی شاهین اتوماتیک 90 روزه : چیزی که من حس می کنم اینه که شرکت میخواد افزایش قیمت بده شاهین رو. برای همین حتی حاضر شده که جریمه تاخیر بده ولی سود بلندمدتش رو در نظر بگیره. خیلی منطقی به نظر نمیاد ولی اینکه میگفتن گیربکس ندارن و اینا حرف چرتیه چون که کوییک اتوماتیک رو دوباره بردن توی خط تولید. پس گیربکس دارن. ولی همون کوییک رو دارن 575 میلیون تومن میدن. خب قطعا دیگه شاهین اتوماتیک رو با 650 میلیون نمیدن دست مشتری. حالا ببینید که اینا چه سودی توی این افزایش قیمت دارن که حاضرن ماهی 19 میلیون جریمه تاخیر بدن.
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
آوا : سلام. فعلا زمان تحویل 11فرودین رو یک تعداد رو دادن یک تعداد هم هنوز فاکتور نشدن کلا روی یازده فروردین قفل شده
محمد30بهمن : تو قراردادت زده برامن زده30.اوناییم ک بهمن فاکتور شد کد30هست
سیمگه : شما تکمیل وجه چه تاریخی هستین
علی : سلام تاریخ 17 دی بود15 بهمن شاستی شود بد12 اسفند فاکتورشود25پروردین وام واریز شود دیروزم بارگیری شود
207پانو : دوستان برا فاکتور صبور باشین 7تا 1 فاکتور بیزنن 4 تا 6 غروبم یه بار میزنن
اریزو5 : سلام شما کدام نمایندگی ثبت نام کردید؟
سعید تیگو7 : سلام در نمایندگی که من ثیت نام کردم الان در حال حاضر در این ساعت 3 تا تریلی هم زمان در حال تخلیه تیگو 8 و آریزم 5 هستند مجور ها داره به مرور صادر میشه لطفا انرژی منفی ندین
امیر : سلام اقا رضا بخش نامه 4712 کی پیام میاد ممنون اگر اطلاع دارین خبر بدین
اپشنال مشکی12 : یعنی از 6فروردین تا 17فروردین موعد تحویلی وجود ندار؟
سعید تیگو7 : سلام در نمایندگی که من ثیت نام کردم الان در حال حاضر در این ساعت 3 تا تریلی هم زمان در حال تخلیه تیگو 8 و آریزم 5 هستند