بحران در کلانشهر ها به شکل های گوناگون خود را نشان می دهد. گاهی این بحران در یک زمینه غیر عمومی و در یک مجموعه به وجود می آید که تنها به جمع محدودی آسیب می رساند و طبعات آن همه گیر نیست. اما گاهی اوقات عکس این ماجرا اتفاق می افتد و بحران عمومی تر شده و مضرات آن پای گناهکار و بی گناه ، هر دو را خواهد گرفت. آلودگی هوا که در شهر تهران تبدیل به معضل همیشگی و مزمن شده ، از آغاز فصل سرما به شکلی شدید تر خود را نشان داده و چند روز پیاپی تهران و چند شهر اصلی دیگر ایران نیز شاهد خوش گذرانی ذرات معلق آلاینده در ریه موجودات زنده شهرنشین و در صدر آن ها ، آدمیزاد بوده ایم. در این سال ها تغییرات چندانی شامل بهبود این اوضاع نشده و برخلاف جریان جهانی که راه های گوناگونی را هر سال برای کم کردن این آلایندگی ارائه می کنند ، در ایران هنوز به روش های قدیمی با آلودگی مبارزه می شود و گاها مبارزه نمی شود و اگر از دام پراید جان سالم به در ببریم ، از آلودگی نمی توان بدون آسیب فرار کرد.

به‌تازگی، شرکت سایپا از هاچ‌بک جذاب و آوانگاردی به نام سیتروئن C3 رونمایی نمود که توجه بسیاری از اهالی رسانه و عشاق خودرو را به طرف خود جلب کرد. به این بهانه، نوشتار کوتاهی را تهیه نمودیم تا شما عزیزان را بیش از پیش با این نومولود غربی سایپا آشنا نماییم. سیتروئن C3 رونمایی شده توسط سایپا آخرین نسل و یا به عبارتی سومین نسل از این خودروست که نخستین بار، در بیست و نهم ماه ژوئن سال 2016 میلادی رونمایی شد. این خودرو بر مبنای پلت فرم نام آشنای PF1 تکوین و توسعه یافته است، پلت فرمی که هم‌اینک در دیگر خودروهای خانواده پژو-سیتروئن ازجمله پژو 208، سیتروئن C4 کاکتوس و DS3 نیز به کار می‌رود. سیتروئن C3 فعلاً فقط در کشور اسلوونی تولید می‌شود.

موسسه بررسی امنیت خودرو اروپا، «یورو انکپ» در سال 2017 میلادی سال پر کاری را پشت سر گذاشت و در هر سری از تست‎های خود، خودروهای جدید بسیاری را مورد ارزیابی های امنیتی قراد داد. در حال حاضر این موسسه یکی از مهمترین تعیین کنندگان سطح ایمنی خودروهای موجود در بازار اروپا به شمار می رود که نتایج اعلامی از سوی آن در سراسر جهان معیار معتبری برای مقایسه و بررسی میزان امنیت خودروهاست. حال در این گزارش قصد داریم ایمن‎ترین خودروهای سال 2017 که در تست‎های یوروانکپ موفق به کسب 5 ستاره ایمنی شده اند و در بازار کشورمان نیز دیده می شوند یا احتمال عرضه آنها قوی است را معرفی کنیم؛

دنا پلاس به عنوان یک فیس‌لیفت مینور از دنا که امکانات رفاهی و ظاهر بهتری را به خریداران عرضه می‌کند، با قیمت 48 میلیون تومان در معرض فروش قرار گرفته است. همچنین نمونه به‌روز شده تندر90 محبوب که تحت عنوان تندرپلاس شناخته می‌شود نیز در حال حاضر با قیمت 40 میلیون و 800 هزار تومانی قابل خریداری خواهد بود که با این اوصاف هر دوی این «پلاس»‌ها در بازه قیمتی 40 تا 50 میلیون تومان قرار گرفته و می‌توانند انتخاب خوبی برای مصارف روزمره و خانوادگی باشند. اما کدام گزینه را انتخاب کنیم!؟

مدل SLC، یکی از کوچک‌ترین محصولات مرسدس بنز است که همراه آپشن‌های AMG، با نام SLC 43 شناخته می‌شود. گروه اتوتاپ در یک ویدئوی دیدنی، این خودروی هیجان‌انگیز را به حداکثر سرعت رسانده‌اند. هزینه‌ی ۴۸ هزار دلار برای نسخه‌ی استاندارد مرسدس SLC 300، قیمت معقولی به نظر می‌رسد. این رودستر ۲ نفره با سقف جمع‌شونده‌ی فلزی، چندان بزرگ نیست؛ اما به لطف وزن کم و پیشرانه‌‌ی ۲۴۱ اسب بخار، می‌تواند در زمان ۵.۵ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد.

زنجیره خودروسازی ترکیه در سال‌های اخیر توانسته است به‌خوبی مسیر رشد و شکوفایی را در پیش گیرد؛ در‌حالی‌‌که ۱۵ سال قبل کشورهای اروپایی وجود خودروسازی در ترکیه را جدی نمی‌گرفتند، امروز بخش اعظم تولیدات کارخانه‌های تولید خودرو در ترکیه به اتحادیه اروپا صادر می‌شود. جذب سرمایه‌های خارجی و ‌تاسیس شرکت‌های سرمایه‌گذاری مشترک، در کنار ساز و کارهای مناسب اقتصادی و پرهیز از سیاست‌های حمایت‌گرایانه، کلید موفقیت ترکیه در این مسیر بوده است.

سیستم تمام چرخ محرک (AWD) یکی از کاربردی‌ترین تجهیزات در خودروهای مختلف است. در این مطلب، به معرفی ۱۰ خودروی ارزان‌قیمت و پرفروش دنیا که به این سیستم مجهز هستند، می‌پردازیم. معمولاً با نزدیک شدن به فصل زمستان، تقاضا برای خودروهای مجهز به سیستم تمام چرخ محرک (AWD) در بازار جهانی رشد قابل توجهی پیدا می‌کند. همانطور که قبلا در مقاله‌ای به اهمیت خودروهای تمام چرخ محرک در مسیرهای برفی و بارانی پرداختیم، خودروهایی که مجهز به این فناوری یا سیستم دو دیفرانسیل (4WD) هستند، چسبندگی بیشتری با سطح جاده فراهم می‌کنند. فراموش نکنیم، با استفاده از تایرهای مخصوص زمستانی، خودروهای تک دیفرانسیل محور عقب و به‌خصوص محور جلو هم در فصل زمستان و مسیرهای برفی، عملکرد بهتری خواهند داشت.

بازار خودرو از نمونه عرصه‌های اقتصادی به شمار می‌رود که همواره از گردش مالی بالایی برخوردار بوده است. اگرچه رکود حاکم بر بازار، رونق این حوزه را نیز تحت تاثیر قرار داده، اما بسیاری از کارشناسان بر این عقیده اند با چنین اوصافی در تنگناهای اقتصادی کشور، بازار خودرو در مقایسه با دیگر بازارها و فعالیت های اقتصادی از شرایط مطلوب تری برخوردار است. البته حمایت دولت از این حوزه نیز ، مولفه ای است که نمی توان و نباید آن را نادیده انگاشت و به هر ترتیب امر مذکور در متمایز شدن وضعیت بازار خودرو در مقایسه با دیگر عرصه ها تاثیرگذار بوده است.