میتسوبیشی به عنوان یکی از خودروسازهای ژاپنی اگرچه تا رسیدن به رکورد فروش همتای ژاپنی خود یعنی تویوتا راه زیادی در پیش دارد اما با عرضه خودروهایی مانند اوتلندر توانسته است در بین رقبا در بازارهای جهانی جایگاه خاصی پیدا کند. در این میان اوتلندر 2016 دارای طراحی مدرن و به‌ روز است که در نگاه اول سپر دینامیکی آن به چشم می‌خورد که علاوه بر ایجاد چهره‌ای قدرتمند، می‌تواند حداکثر ضربات را در تصادفات جاده‌ای جذب کند و موجب حفظ ایمنی خودرو و عابرین پیاده شود. این اصیل ژاپنی در مدل 2016 به نسبت مدل 2014 آن در حد معقولی ارتقا پیدا کرده به طوری‌که در نگاه اول فضای کم کابین و جلوه ظاهری نه‌چندان دلچسب این خودرو که بسیاری از خریداران خود را ناامید کرده بود، دیگر به چشم نمی‌خورد. به گفته میتسوبیشی نمونه 2016 اوتلندر نسبت به مدل قبل 31 تغییر اساسی داشته است که در این میان اضافه کردن سیستم جدید برای کاهش بیشتر سر و صدای ناشی از جاده های ناهموار نمونه‌ای از این تغییرات است. همچنین میتسوبیشی در مدل 2016 اوتلندر با اضافه کردن تغییراتی جدید، چهره این ژاپنی را بیش از پیش زیبا کرده است به طوری‌که چراغ‌های جلو با کشیدگی بیشتر، به نسبت مدل 2014 چشم هر بیننده ای را به خود جذب می‌کند. لازم به ذکر است اوتلندر 2016 با ارتفاع ایده‌آل از سطح زمین هم در موانع و ناهمواری‌ها می‌تواند قدرتمند عمل کند و هم در جاده سواری نرم و راحتی را برای سرنشینان مهیا می‌کند. در این میان اوتلندر با حجم موتور 2400 سی‌سی و حداکثر قدرت 170 اسب بخار، نهایت سرعت 190 کیلومتر برساعت را پشتیبانی می‌کند و مصرف سوخت ترکیبی آن در هر 100 کیلومتر به 6.3 لیتر می‌رسد. گفتنی است که این خودرو ژاپنی با سیستم ترمز ضدقفل و ترمز کمکی در هنگام حرکت در سطوح شیب دار و همچنین ترمز عقب دیسکی و جلو دیسکی چیزی از رقیبان خود کم ندارد. از جمله امکانات رفاهی میتسوبیشی اوتلندر می‌توان به نمایشگر 7 اینچی لمسی آن اشاره کرد که ضمن بهره‌گیری از امکان پخش تصاویر دوربین دید عقب، به ورودی USB نیز مجهز شده است. براساس این گزارش آپشنی که اوتلندر 2016 را در زمینه تجهیزات رفاهی داخل کابین متمایز می‌کند‌، پدل‌شیفتر‌های پشت فرمان است که با فشردن آنها امکان تعویض دستی گیربکس فراهم می‌شود و با توجه به کنترل سیستم صوتی‌، بلوتوث و کروز کنترل از روی فرمان راننده می‌تواند کنترل خودرو را بدون توجه به کنسول میانی خودرو کاملا در دست بگیرد. با این تفاسیر این ژاپنی در بازار ایران با درنظر گرفتن آپشن‌های ویژه با قیمت201 میلیون تا 207 میلیون تومان، رقیب خودروهایی چون سانتافه 2016 با قیمت حدود 220 میلیون و سورنتو 2016 باقیمت حدود 236 میلیون تومان شده که با قیمت فعلی خود نظر خیلی‌ها را به خود جلب کرده است.

در ادامه مجموعه مطالبی که در آن به راهنمایی خوانندگان محترم در پروسه خرید و انتخاب خودرو می‌پردازیم، تصمیم داریم تا بخش بعدی بازار خودروهای موجود در کشور را بررسی کنیم.

بسیاری کمپانی بزرگ Alibaba را آمازون چینی می نامند. اتفاقاً، این خرده فروشی بزرگ اینترنتی نیز به مانند آمازون آمریکایی، به تدریج در حال ورود به بازارهای جدید است. شرکت مذکور به تازگی از «خودروی اینترنتی» خود با نام OS’Car RX5 SUV پرده برداشته است. قرار است این خودروی هوشمند توسط یکی از بزرگترین خودروسازان چین، یعنی SAIC تولید شود.

امروزه هر اتومبیلی که به نشان ستاره سه پر مزین شده باشد، به معنای اینست که در کلاس خود از بالاترین استاندردهای رفاهی و ایمنی برخوردار است. شکل دهی این مفهوم در اذهان عمومی مسلما کاری ساده و آسان نبوده و نیاز به جلب اعتماد آحاد مختلف مردم در طول سالیان متمادی دارد. از گذشته تاکنون محصولات بنز در نقاط مختلف جهان از جمله ایران به راحتی و امنیت بالا معروف بوده اند. در دورانی که حتی بسیاری از ما هنوز به دنیا نیامده بودیم، این کمپانی پیشگام به فکر امنیت مشتریان خود بود.

هفته گذشته صاحب یک خودروی پژو 405 کارکرده که بابت آن حدود 19 میلیون تومان پرداخت کرده بود خودرویش را با جرثقیل به تعمیرگاه آورد و به تعمیرکار گفت: «در اتوبان در حال حرکت بودم که ناگهان صدایی از زیر خودرو شنیدم، در همان زمان خودرو در حرکت خاموش شد و چراغ‌های چک و روغن روشن شدند.»

این بازه تنوع نسبتا خوبی داشته و از انواع هاچ بک گرفته تا سدان و شاسی بلند در آن حضور دارند که البته این امکان به لطف محصولات کشور دوست و برادر چین فراهم شده است! بیشتر خودروهای حاضر در این بازه چینی هستند و در حال حاضر محصولی با برند وطنی در آن دیده نمی شود. در کنار چینی ها، اروپایی ها هم با برند رنو در این محدوده حاضر هستند که البته در داخل مونتاژ می شوند.

هنگامی که نسل قبلی C63 بیرون آمد، تنها یک انتقاد به آن وارد بود؛ کمبود لذت رانندگی! مرسدس سریعا این موضوع را قبول کرد و با ارائه ادیشن جدیدی تحت کد 507 نسبت به رفع این مشکل واکنش نشان داد. در واقع موتور C63 AMG EDITION 507 الهام گرفته شده از SLS بود و با 6.2 لیتر حجم در قالب هشت سیلندر V شکل، هر آنچه شما از لذت، قدرت و قابلیت اطمینان می خواستید را با چاشنی صدایی بم و قدرتمند راهی چرخ های عقب می کرد.

این روزها نمایشگاه خودرو دوسالانه پاریس در جریان است که در واقع مهمترین نمایشگاه خودرو اروپا در نیمه دوم سال میلادی به حساب می آید و به خصوص برای خودروسازان فرانسوی از اهمیت ویژه ای برخوردار است.