این روزها با بالا گرفتن تب خرید خودروهای شاسی بلند، چینی‌ها طبق معمول چند سال گذشته فرصت را مغتنم شمرده و با طراحی مدل‌های مختلف، سعی در رقابت با بزرگان این صنعت دارند. گروه خودروسازی سایپا نیز، با هدف جلب مشتریان بیشتر، محصول جدیدی را در سبد خود قرار داده است: چانگان CS35. برای آشنایی بیشتر با مشخصات این شاسی بلند چینی، ما را همراهی کنید.

برای اولین بار در ایران به منظور جذاب شدن هرچه بیشتر مطالب خودرویی برای دوستداران کتابهای صوتی، 1Car با همکاری ‎سایت شنوتو (مرجع پادکست‎های صوتی) تصمیم به انتشار پادکست‌هایی با محتوی بررسی خودرو و مطالب آموزنده گرفته ‎است. این پادکست‌ها به طور منظم شنبه‌ها ساعت 20 منتشر می‌شوند و علاقه‌مندان به خودرو می‌توانند آن‌ها را از لینک‌های مربوط دانلود نمایند.

برای اولین بار در ایران به منظور جذاب شدن هرچه بیشتر مطالب خودرویی برای دوستداران کتابهای صوتی، 1Car با همکاری ‎سایت شنوتو (مرجع پادکست‎های صوتی) تصمیم به انتشار پادکست‌هایی با محتوی بررسی خودرو و مطالب آموزنده گرفته ‎است. این پادکست‌ها به طور منظم شنبه‌ها ساعت 20 منتشر می‌شوند و علاقه‌مندان به خودرو می‌توانند آن‌ها را از لینک‌های مربوط دانلود نمایند.

برای اولین بار در ایران به منظور جذاب شدن هرچه بیشتر مطالب خودرویی برای دوستداران کتابهای صوتی، 1Car با همکاری ‎سایت شنوتو (مرجع پادکست‎های صوتی) تصمیم به انتشار پادکست‌هایی با محتوی بررسی خودرو و مطالب آموزنده گرفته ‎است. این پادکست‌ها به طور منظم شنبه‌ها ساعت 20 منتشر می‌شوند و علاقه‌مندان به خودرو می‌توانند آن‌ها را از لینک‌های مربوط دانلود نمایند.

خودروکده : همزمان با پنجاه و نهمین سالگرد تاسیس پارس خودرو و فرارسیدن عید سعید فطر پیش فروش محصولات جدید این شرکت آغاز شد.

گروه صنعتی ایران خودرو موفق شد با تولید 57 هزار و 879 دستگاه انواع خودروهای سواری و وانت در مردادماه سال جاری بیشترین تیراژ تولید ماهانه از ابتدای سال 94 را به ثبت برساند. ایران خودرو در مردادماه امسال توانسته تیراژ تولید خود را به میزان 36 درصد نسبت به مرداد سال گذشته افزایش دهد. تولید مردادماه سال گذشته 42 هزار و 449 دستگاه خودرو به ثبت رسیده است.

هر چند سهم بازار دو شرکت بزرگ خودروساز کشور طی یک دهه گذشته با میزان سرعت مشخصی در حرکت بود، اما این سرعت در پساتحریم و همزمان با لغو تحریم‌ها با تغییراتی همراه شده است؛ به‌طوری‌که کارشناسان با توجه به شرایط کنونی، رقابت سخت و فشرده‌ای را برای سهم خواهی از بازار خودرو کشور میان خودروسازان، خصوصی‌ها و واردکنندگان پیش‌بینی می‌کنند.

این روزها تقریبا همه قبول کرده اند که با قیمت های کم نمی توان ماشین جدیدی خرید، مگر آنکه به سراغ نمونه های چینی بروید که ریسک های مخصوص به خود را دارد.

این بازه تنوع نسبتا خوبی داشته و از انواع هاچ بک گرفته تا سدان و شاسی بلند در آن حضور دارند که البته این امکان به لطف محصولات کشور دوست و برادر چین فراهم شده است! بیشتر خودروهای حاضر در این بازه چینی هستند و در حال حاضر محصولی با برند وطنی در آن دیده نمی شود. در کنار چینی ها، اروپایی ها هم با برند رنو در این محدوده حاضر هستند که البته در داخل مونتاژ می شوند.

شرایط جدید پیش فروش انواع محصولات پارس خودرو از ساعت 11:30 امروز چهارشنبه مورخ 95/08/12 تا اطلاع ثانوی به شرح ذیل اعلام می‌گردد:

بعد از اجرای برجام و مذاکره خودروسازان کشورمان با تولید کنندگان معتبر جهانی این طور تصور می‌شد که سهم چینی‌ها در بازار خودرو ایران محدود شود این در شرایطی است که خودروسازان چینی نگرانی از حضور اروپایی‌ها در بازار ایران ندارند و همچنان سودای افزایش سهم خود در بازار ایران را در سر دارند.

براساس آمار منتشره از سهم بازار خودروهای سواری طی 8 ماه سال‌جاری، پراید و پژو 405 بیشترین درصد محصولات پرفروش را به خود اختصاص داده‌اند. در حالی این دو خودرو توانسته‌اند در صدر جدول پرفروش‌ها جای بگیرند که بسیاری از کارشناسان بر لزوم برنامه‌ریزی خودروسازان برای خروج این دو خودرو قدیمی از چرخه تولید کشور تاکید دارند.

جدا از کیفیت ساخت، امکانات و توانایی فنی جزو مهمترین مزایای خودرو بهره‌مند از گیربکس اتومات است تا رانندگی راحت‌تری خصوصا در محیط‌های شهری تجربه کنید.

اگر از آن دسته افرادی هستید که مجبورید چند ساعتی را در خیابان های شلوغ رانندگی کنید، حتماً از تعویض های مکرر دنده به ستوه آمده‌اید. با این حال، یک راه چاره در این مواقع، بررسی خرید یک خودرو با جعبه دنده اتوماتیک است. خودروهایی که در سال های اخیر، نمونه های بیشتری از آن ها را از نوع داخلی و به خصوص چینی می توانیم در خیابان ها مشاهده کنیم. همزمان با این اتفاق، حداقل کمیت ارائه خدمات پس از فروش این خودروها نیز بیشتر شده است. با این حال، نگاهی به قیمت این خودروها نشان می دهد که تنوع نسبتاً خوبی در قیمت های کمتر، بین این خودروها ایجاد شده است و می توان گفت شاید بیش از 10 مدل از این خودروها در محدوده قیمتی زیر 50 میلیون تومان هستند. بر همین اساس گزارش امروز دخل و خرج به بررسی برخی از ارزان ترین خودروهای اتوماتیک در بازار پرداخته است. شایان ذکر است شاید اکنون که این گزارش را می‌خوانید برخی از این خودروها، توسط خودروسازان عرضه نشوند که این موضوع به برنامه های فروش خودروسازان بستگی دارد.

پژو 207 جدید در نمای ظاهری، چراغ های جلو و عقب، آیینه های جانبی نسبت به مدلی قبلی خود تغییر کرده است. همچنین این خودرو دارای تجهیزاتی مانند مانیتور، پخش DVD، بلوتوث، کروز کنترل و کنترل سیستم صوتی از روی فرمان است.

رنو ساندرو استپ‌وی از معدود خودروهای بازار ایران است که علیرغم کمبود آپشن و تجهیزات جدید، تنها به لطف کیفیت ساخت بسیار خوب و سواری نرم توانسته در ایران حضوری موفقیت‌آمیز را تجربه کند. این محصول اروپایی که در اصل داچیا ساندرو استپ‌وی مدل 2009 نام دارد، در ایران رقبای بسیاری داشته که عمده آنها از انواع چینی بوده و همگی در کمترین زمان ممکن مقهور استپ‌وی شده‌اند. با این حال نباید انتظار داشت درب همیشه بر همین پاشنه بچرخد و حضور برخی خودروهای جدید قطعا خواهد توانست بر موفقیت چشمگیر کوچکترین کراس اوور رنو در ایران تاثیر بگذارد. برلیانس سی کراس اما در پی این کار نیست و تنها آمده تا بازار گرم‌تری را برای استپ‌وی رقم بزند.

جدول مشخصات فنی بین دو خودرو نزدیک ساندرو اتوماتیک و برلیانس H۳۲۰ را ببینید. به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، مقایسه فنی بین خودروهای همتراز و با قیمتهای نزدیک به هم می‌تواند برای مشتریان این خودروها راهگشا باشد. در جدول زیر مشخصات دو خودروی رنو ساندرو و برلیانس H320 درج شده است.

شهریار طهماسبی- معاون مهندسی پارس خودرو با اعلام این خبر افزود: استفاده از موتور و گیربکس جدید بر روی محصولات برلیانس سری 300 شروع شده و از ابتدای اسفندماه سال جاری موتور و گیربکس توسعه یافته جدید که دارای عملکرد بسیار مناسب تری هستند، بر روی این محصولات نصب خواهند شد.

از ابتدای اسفندماه سال جاری، محصولات برلیانس H330 کراس (دستی و اتومات) و H320 (دستی و اتومات) با پیشرانه‌ی ۱۶۵۰ سی‌سی و گیربکس جدید به بازار عرضه خواهد شد.

قائم مقام معاون فروش گروه خودرو سازی سایپا از عرضه برلیانس با موتور و گیربکس جدید با هدف احترام به مشتریان و افزایش سهم بازار خبرداد. رضا سبکروح با اعلام این خبر گفت: گروه خودروسازی سایپا برنامه ریزی مناسبی جهت حفظ و افزایش سهم خود از بازار خودرو کشور طراحی کرده که عرضه برلیانس با موتور و گیربکس جدید بخشی از این برنامه هاست.

از چهره تکراری محصولات قدیمی خودروسازان داخلی خسته شده‌اید؟ توان مالی خرید یک اتومبیل با اصل و نسب خارجی را ندارید؟ آیا بنابر اینگونه دلایل قصد ندارید خودروی چندسال کارکرده خود را تعویض نمایید؟

خودروهای برلیانس را چندسالی است که در خیابان‌های ایران مشاهده می کنیم، در واقع این خودروها اساس‌شان به شرکت خودروسازی چینی به همین نام برمی‌گردد که در زمینه مونتاژ خودروهای شرکت‌های پورشه، بی ام و و میتسوبیشی موتورز فعال است.

کمپانی آلمانی ب ام و در نظر دارد با پرداخت رقم 3.6 میلیارد یورو (معادل 4.2 میلیارد دلار) شرکت مشترک با برلیانس را در چین تصاحب کند. این اقدام پس از آن صورت می گیرد که دولت چین با اتخاذ سیاستی جدید مالکیت شرکت های موجود در این کشور را برای خارجی ها تسهیل کرده است.

ارزش خرید برلیانس h230 بیشتر است یا برلیانس h330؟ برلیانس با دو سدان h230 و h330 وارد بازار ایران شد. شرکت سایپا و پارس‌خودرو به‌عنوان شریک تجاری برلیانس در ایران تولید این دو خودرو را در سال 1393 آغاز کردند.

شرکت برلیانس آتو در سال 1992 توسط یانگ رونگ راه‌ اندازی شد و تا سال 2002 تنها به تولید مینی بوس اشتغال داشت. از سال 2003 در پی امضای قرارداد با ب‌ام‌ و شروع به مونتاژ خودرو نمود.

برلیانس ۳c توسط شرکت پارس خودرو وارد بازار ایران شد. این خودرو مدل کراس ۳۲۰H است که ارتفاع آن ۵ سانتی‎متر از این خودرو بیشتر است. برلیانس c3 اولین خودروی ساخته شده در ایران است که استانداردهای یورو ۵ را رعایت کرده است.

در آخرین دور ثبت نام به افرادی که برای خرید برلیانس نام نویسی کرده بودند گفته شده که می‌توانند کوییک، تیبا، ساینا و پراید تحویل بگیرند. این اتفاق که به دنبال کاهش تامین قطعات برلیانس رخ داد راهی به جز خرید مدل دست دوم این خودرو مقابل مشتریان باقی نگذاشت. ثبت نام کننده‌های برلیانس می‌توانستند به جای خرید پراید یا محصولات دیگر انصراف دهند و دنبال جایگزینی آن با مدل دست دوم باشند. در گزارش زیر نگاه می‌کنیم که افراد به جای این پیشنهادها چه مدل برلیانسی می‌توانند از بازار دست دوم تهیه کنند.

اگر از شما بپرسند که آیا استهلاک برلیانس h330 بالاست یا خیر؟! مطمئناً به محض اینکه بشنوید که خودرو توسط یک شرکت چینی تولید شده است، با تردید در مورد آن صحبت می‌کنید. اما اگر ما به شما بگوییم که شرکت بی ام و در طراحی و ساخت این خودرو دخالت دارد، آیا باز هم به کیفیت آن شک می‌کنید؟ اگر بدانید که مجری اصلی تولید و خرید و فروش برلیانس h330 در ایران شرکت پارس خودرو است، هنوز در نظر خود تجدید نظر نمی‌کنید؟

در حالی بازار خودرو هنوز کم‌رمق و از رکود خارج نشده که خبرها حاکی از آن است که برخی از خودروسازان در اقدامی غیرقابل انتظار، قیمت محصولات خود را بالا بردند.

کمپانی چینی برلیانس اوتو که برخی از محصولات آن در ایران نیز ارائه شده، این روزها در حال جشن گرفتن در سرزمین مادری است. H3 جدیدترین سدان این برند که قبلا با کد F20 شناخته می شد، اکنون وارد فاز تولید انبوه شده و ساخت آن کلید خورده است. این خودرو جایگزین مدل H320 و H330 می شود که حدود یک سال است توسط گروه سایپا در بازار ایران عرضه شده است. بنابراین بار دیگر صنعت خودروسازی ایران به مونتاژ کار محصولات قدیمی مبدل شده است، اما تفاوت اینجاست که اینبار به جای محصولات فرانسوی، آلمانی یا کره ای، در حال مونتاژ یک خودرو چینی هستیم که حتی دیگر در کشور مبدا نیز تولید و عرضه نمی شود. برلیانس H3 بر خلاف اکثر اتومبیل های چینی، سدانی اسپورت با ظاهری قابل قبول و نسبتا زیبا می باشد. البته طبق معمول این ظاهر عامه پسند به لطف کپی برداری از محصولات روز جهان حاصل شده است؛ برای مثال در نمای جلو، ترکیب چراغ ها و در کل جلو پنجره تا حدودی تداعی کننده کیا کادنزاست. در نمای عقب هم فرم کلی و همچنین شکل چراغ ها شباهت هایی با هیوندای سوناتا دارد. با وجود تناسب نسبی و نقاط قوتی که H3 در ظاهر دارد، همانند سایر هموطنان خود از یک مشکل شایع رنج می برد؛ چنانچه از نمای جانبی به خودرو نگاه کنیم، کوچک بودن رینگ های 16 اینچی کاملا به چشم خواهند آمد. برلیانس می توانست با انتخاب رینگ های بزرگتر زیبایی بیشتری را برای فرزند خود به ارمغان بیاورد. به هر ترتیب با در نظر گرفتن تمام نقاط قوت و ضعف، H3 در طراحی ظاهری نمره قبولی می گیرد. از لحاظ سایز کلی ابعاد این خودرو عبات است از 4640/1790/1445 میلی متر، ویل بیس یا فاصله محوری هم 2660 میلی متر بوده که در مقایسه با سمند (با فاصله محوری 2671) 6 میلی متر کوتاه تر است. با ورود به داخل کابین جو آلمانی می شود! در این بخش طراحان برلیانس برخلاف انتظار از محصولات مرسدس بنز (با تلفظ صحیح تر مرسیدس بنز) کپی کاری کرده اند. شکل فرمان و داشبورد مخصوصا با آن نمایشگر ایستاده کاملا یادآور کابین یک مرسدس بنز است؛ اما بجای ورودی های هوای دایره ای که در ماشین های مرسدس معمول است، از ورودی های مستطیلی شکل استفاده شده است. نکته منفی در این بخش اهرم دنده و ترمز دستی بزرگی است که چندان با طراحی های روز همخوانی چندانی ندارد. برلیانس H3 در بخش قوای محرکه به موتور 1.5 لیتری تنفس طبیعی و موتور 1.5 لیتری توربو مجهز شده است. موتور تنفس طبیعی توانایی تولید 110 اسب بخار قدرت را دارد؛ موتور توربو نیز قادر به تولید 147 اسب بخار قدرت می باشد که برای یک سدان چینی کافی به نظر می رسد. هر دوی این موتورها با یک گیربکس دستی 5 دنده یا 4 سرعته خودکار ترکیب می شوند. نکته عجیب در این بخش وفاداری عجیب چینی ها به گیربکس های 4 سرعته است که آن هم با سال عرضه یعنی 2016 چندان سنخیتی ندارد. برلیانس H3 جانشین برلیانس H330 به شمار می رود. از آنجایی که سایپا و برلیانس با یکدیگر همکاری دارند، عرضه H3 در سال های آتی در ایران دور از ذهن نیست. به همین دلیل به قیمت این خودرو نیز می پردازیم. H3 در چین با توجه به پیشرانه و امکانات با قیمتی بین 70 الی 90 هزار یوان ارایه شده است. چنانچه هر یوان را 550 تومان (نرخ آزاد) در نظر بگیریم قیمت این خودرو بدون احتساب تعرفه و هزینه های مرتبط چیزی تقریبا بین 39 الی 50 میلیون تومان می شود. از سوی دیگر برلیانس H330 اتوماتیک فول که در چین قیمتی حدود 75 هزار یوان (برابر با حدود 41 میلیون تومان) دارد، با توجه به تعرفه واردات C.K.D در داخل کشور با قیمتی در حدود 55 میلیون تومان فروخته می شود. بنابراین شاید بتوان حدس زد که در صورت ثابت ماندن نرخ ارز با ارقام فعلی، نسخه دنده دستی در صورت ورود به خیابان های ایران چیزی در حدود 50 و فول ترین نسخه هم رقمی حدود 65 میلیون تومان داشته باشد.

برلیانس V7 اولین خودرو برلیانس است که کمپانی بی ام دبلیو به‌صورت مستقیم در ساخت آن دست داشته است. این ماشین برلیانس شاسی بلند از نظر امکانات بسیار ماشین فوق العاده‌ای به حساب می‌آید و بسیار مورد توجه طرفداران برلیانس شده است.

ظاهرا پارس خودرو در تلاش است تا از اواخر سال جاری، محصولات جدیدی از خانواده برلیانس H320 را وارد بازار کند؛ محصولی با نام H320 Cross یا C3 که می‌تواند جایگاه سایپا در بازار شاسی‌بلندهای کوچک را برای ایران خودرو دست‌نیافتنی‌تر کند.

برخی شنیده ها حاکی از آن است که شرکت پارس خودرو اواخر سال ۹۵ خودرویی کراس به بازار ایران معرفی می کند. این خودرو از خانواده برلیانس H۳۲۰ است، با تغییراتی در بخش طراحی و اضافه شدن برخی قطعات تزئینی به هاچبک کراس تبدیل شده است.

پس از خانواده سری 200 و سری 300 برلیانس در بازار کشور، برلیانس کراس 3 یا به اختصار (C3) می‌تواند پنجمین عضو فعال خانواده برلیانس در بازار کشور باشد که در کلاس ماشین‌های "هاچ بک سایز بزرگ" یا شاید هم "کراس اوورهای سایز کوچک" ساخته شده و قرار است که در بازار داخلی کشور به عنوان یک رقیب برای "رنو ساندرو استپ‌وی" و یا خودروی "دانگ فنگ H30 کراس" فعالیت کند. پیش از این در خصوص ویژگی و مشخصات فنی برلیانس کراس در خودروبانک صحبت کرده‌ایم، اما حالا پیشرانه و جعبه دنده جدید پارس خودرو برای این محصول، باعث شده است تا بار دیگر نظر ما به سمت برلیانس C3 جلب شود، هرچند این پیشرانه جدید پارس خودرو تنها برای "برلیانس کراس" نخواهد بود و قرار است که بر روی سری خانواده H300 برلیانس هم مورد استفاده قرار گیرد که در ادامه سعی داریم مروری کلی بر روی آنان داشته باشیم.

با همکاری پارس خودرو و برلیانس در یکی دو سال اخیر، محصولات زیرمجموعه H200 و H300 به سبد پارس خودرو اضافه شد که در هفته گذشته محصولات H200 به مشتریان تحویل شد. در سال‌های اخیر 4 محصول از خانواده برلیانس چین به ایران آمده است که دو محصول در زیرمجموعه H300 و دو محصول در زیر مجموعه H200 قرار می‌گیرد.

بعد از تولید برلیانس‌های سری H300 در پارس‌خودرو، تولید سری H200 نیز در این شرکت آغاز شد.در این زمینه روز گذشته شهریار طهماسبی معاون مهندسی پارس‌خودرو در جریان بازدید خبرنگاران از خط تولید برلیانس اعلام کرد که خط تولید خودروی برلیانس H200 از شرکت سایپا به پارس‌خودرو منتقل شده است.

در طرح پیش فروش محصولات پارس خودرو برلیانس H۳۳۰ با پیش پرداخت ۱۵ میلیون تومانی عرضه می شود.

سال 80 بود که تبلیغ تلویزیونی ایران خودرو یک هاچ بک مشکی رنگ جدید را در حال گذر از جاده ای کوهستانی نشان می داد. خودرویی که به نام 206 به بازار عرضه شد و به عنوان یک هاچ بک دلربا و جذاب تحولی را در بازار پدید آورد.

خودروسازهای چینی در حال حاضر برای مردم ایران همچون یک دهه قبل چندان ناشناخته نیستند و خودروهای چینی در محدوده‌های قیمتی بین خودروهای وطنی و برندهای معتبر جهانی به عنوان حاکم مطلق بازار شناخته می‌شوند. در این بین دو خودروسازی مطرح چینی در ایران یعنی برلیانس و جک نقش اساسی در تغییر شرایط بازار داشته‌اند و نماینده‌های پرطرفداری نیز در بازار ایران دارند. کرمان موتور و جک با ارائه جک j5 به بازار در سال 1392 تا حدود زیادی دید منفی موجود نسبت به خودروهای چینی را تغییر دادند و به جاده صاف کن شرکت‌های دیگر چینی در ایران بدل شدند.

خودروهای کراس اوور در ایران طرفداران زیادی دارند. حتی اگر چندان قدبلند هم نباشند! به همین دلیل خودروسازان داخلی تلاش دارند کراس اوورها را در سبد محصولات خود بگنجانند. پارس خودرو نیز در همین راستا نسخه کراس اوور برلیانس را در سال جاری روانه بازار خواهد کرد.

یکی از مجموعه مدل‌های مختلفی که این روزها در خیابان‌های شهرهایمان می‌بینیم، خودروهایی با آرم شرکت خودروسازی برلیانس هستند که شرکت‌های پارس خودرو و سایپا مونتاژ می‌کنند، در این مطلب می‌خواهیم به معرفی این شرکت خودروسازی چینی بپردازیم تا آن دسته از خوانندگانی که در دیوار به دنبال خرید برلیانس صفر یا کارکرده هستند، کمی بیشتر راجع به پیشینه این کارخانه خودروسازی اطلاعات به دست آورند.

پیش فروش ویژه خودروی H320، محصول تولیدی جدید پارس خودرو آغاز شد.

گروه خودروسازی سایپا شرایط جدید پیش‌فروش محصولات شرکت پارس‌خودرو را در شهریورماه ۹۵ اعلام نمود. شرایط جدید پیش‌فروش محصولات شرکت پارس‌خودرو به شرح زیر است:

احترما شرایط جدید فروش فوری و پیش فروش اینترنتی انواع محصولات پارس خودرو از ساعت 16 روز شنبه 95/09/06 تا زمان تکمیل ظرفیت به شرح ذیل اعلام میگردد. - کلیه شرایط دارای محدودیت کد ملی می‌باشد.

پارس خودرو جدیدترین شرایط فروش اعتباری برلیانس را اعلام کرد. شرایط اعلام شده از سوی پارس خودرو به شرح زیر است:

پارس خودرو برای پیش فروش خودروی برلیانس H320 خود روش های منعطف بسیاری را اعلام کرده است. شرکت پارس خودرو برای فروش محصولات تولیدی خود در دی ماه بخش نامه جدیدی صادر کرد. پارس خودرویی ها برای فروش خودروی برلیانس H320 در دو مدل دنده ای و اتوماتیک دو نوع پیش فروش اعتباری و معمولی در نظر گرفته اند و بر این اساس متقاضان مدل دنده ای برلیانس H320 می توانند با پیش پرداخت های 150 میلیون، 200 میلیون و 250 میلیون ریال ثبت نام خود را آغاز کرده و از شرایط متنوع اعتباری پارس خودرو بهره مند شوند.

شرایط فروش محصولات شرکت پارس خودرو به شرح جداول ذیل اعلام می‌گردد:

گروه خودروسازی سایپا از روز شنبه 30 مردادماه 1395، شرایط جدید فروش محصولات پارس خودرو ویژه شهریورماه را اعلام کرد و از همین تاریخ، فروش آن‌ها را آغاز کرد. در فروش ویژه شهریورماه 95، گروه خودروسازی سایپا 3 روش فروش فوری، پیش فروش تک ودیعه‌ای و پیش فروش اعتباری را لحاظ کرده است.

شرکت پارس خودرو، برلیانس H330 معمولی و اتوماتیک را برای پیش فروش در دی ماه عرضه کرده است.

مدیرعامل پارس خودرو در مراسم تحویل اولین سری از تولیدات برلیانس 220 H به مشتریان با اشاره به ویژگی های این خودرو گفت: این خودرو محصول جدید پارس خودرو محسوب می شود که با قیمت زیر 40 میلیون توامن عرضه می شود و به لحاظ ایمنی و آپشن ها جزو محصولات منحصر به فرد بازار خودرو کشور است.

جدیدترین آمار مربوط به تولید خودروهای داخلی در حالی اعلام شد که طی آن، هم تولید تجمیعی خودروسازان (تیراژ پنج ماه امسال) اوج گرفته و هم تولید ماهانه آنها. طبق این آمار که توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام شده، سه خودروساز بزرگ کشور در مجموع 414 هزار و 555 دستگاه انواع محصولات سواری را به تولید رسانده‌اند تا در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، 5/ 13 درصد افزایش تیراژ را تجربه کنند.

آمار تولید خودروهای داخلی طی هفت ماه نخست امسال در حالی اعلام شد که طبق آن، سه خودروساز بزرگ کشور در مجموع 589 هزار و 11 دستگاه خودرو سواری را به تولید رسانده‌اند. بر این اساس سه خودروساز بزرگ کشور در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته رشد 14/ 30 درصدی را در کارنامه تولید به ثبت رسانده‌اند.

شرایط جدید پیش‌فروش خودروهای تندر۹۰ و برلیانس H۳۲۰ از سوی شرکت سایپا منتشر شد. شرکت سایپا شرایط جدید پیش‌فروش خودروهای تندر90 و برلیانس H320 را به شرح زیر اعلام می کند:

مدیر فروش یکی از شرکت های عرضه کننده خودروهای چینی مدعی شد که از ماه آینده قیمت خودروهایشان 3 میلیون تومان گرانتر می شود. این مقام مسول در گفت و گو با "ایران آنلاین" افزود:یک ماه پیش قیمت خودروها را بین 2 تا 2.5 میلیون تومان گران کردیم،حال با توافقی که صورت گرفته است می خواهیم قیمت خودروهای بالای 60 میلیون تومان خود را تا 3 میلیون تومان گران کنیم.

به‌زودی تولید برلیانس خانواده H200 با دو مدل در پارس‌خودرو آغاز خواهد شد.شرکت پارس‌خودرو که از سال 93 تولید خانواده برلیانس H300 را در دو کلاس 320و 330 را آغاز کرده بود از سال آینده خانواده H200 را نیز تولید خواهد کرد.طبق برنامه‌ریزی‌های انجام گرفته، پارس‌خودرو از سال آینده با تمرکز بر تولید محصولات برلیانس، تولید برلیانس H200 نیز را نیز در دستور کار خود قرار خواهد داد.براساس این گزارش خانواده برلیانس H200 در دوکلاس 220 و 230 با گیربکس دستی و اتومات و با مبلغ زیر 40 میلیون تومان به بازار عرضه خواهند شد.در حال حاضر دو محصول برلیانس H320 و H330 که توسط پارس‌خودرو تولید و به بازار عرضه می‌شود، محبوبیت و جایگاه ویژه‌ای در بازار خودرو کشور کسب کرده‌اند و با توجه به سابقه درخشان پارس‌خودرو در تولید محصولات باکیفیت پیش‌بینی می‌شود از خانواده H200همانند سایر محصولات این شرکت استقبال شود. پیش از این جمالی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از تمرکز تولید محصولات خانواده برلیانس در پارس‌خودرو خبر داده بود.

وزارت صنعت،معدن و تجارت در حالی به‌دنبال افزایش ساخت داخل خودروهای چینی است که به‌نظر می‌رسد این موضوع چندان مورد استقبال چینی‌ها نبوده و آنها میلی به بالا بردن داخلی‌سازی محصولات شان در ایران ندارند.

جلوبندی برلیانس H320 شامل بخش جلو و زیر ماشین می‌شود که خود دربرگیرنده قطعات بسیار متنوع و حساسی است. مزیت‌های جلوبندی خودرو برلیانس اچ ۳۲۰ به ‌راحتی خود را در روزهای اول نشان می‌دهد و شما می‌توانید حس راحتی و نرم بودن خودرو در هنگام عبور از موانع را احساس کنید. در ادامه به بررسی بخش‌های مختلف جلوبندی خودرو برلیانس H320 به ‌صورت جزئی پرداخته خواهد شد.

در‌حالی‌که گمان می‌رفت پس از توافق هسته‌ای و برجام، خودروسازان چینی در بازار ایران به حاشیه بروند، با این حال حضور آنها گسترده‌تر شده است و هم‌اکنون 65 درصد برندهای صنعت خودرو کشور، به چینی‌ها تعلق دارد.

برای بسیاری از مصرف کنندگان بازار خودرو، انتخاب بین خودروهای موجود در یک رده قیمتی، کار دشواری به نظر می‌رسد. از همین رو پایگاه خبری"خودرو نویس" در این بخش، هر هفته 2 خودرو که در یک رده قیمتی قرار دارند را از منظر مشخصات فنی، امکانات رفاهی، طراحی،قیمت و بازار دست دوم مقایسه می‌کند. در این هفته، خودروهای رانا و برلیانس H230 را برای مقایسه در نظر گرفتیم که در ادامه ویژگی های هرکدام را به طور مختصر شرح می‌دهیم.

مدیرعامل شرکت پارس خودرو از افزایش تولیدات این شرکت تا مهرماه سال جاری خبر داد و گفت: با برنامه ریزی های صورت گرفته، تولید دو محصول جدید از شرکت برلیانس در مدل های...

راهنمای خرید خودرو صفر در بازار ایران انتخاب یک خودرو از میان گزینه‌های موجود در بازار شاید یکی از دشوارترین خریدهای ممکن باشد؛ چرا‌که اغلب باید بانگاهی بلند‌مدت به ماجرا نگریست. انتخاب یک خودرو از میان گزینه‌های موجود در بازار شاید یکی از دشوارترین خریدهای ممکن باشد؛ چرا‌که اغلب باید بانگاهی بلند‌مدت به ماجرا نگریست.

رنو موافقت کرده است حدود نیمی از واحد خودروهای تجاری شرکت برلیانس چین را خریداری کند. این اقدام به رنو امکان می‌دهد در بازار خودروهای تجاری چین نیز نفوذ کند. به گزارش آتوموتیو نیوز، شرکت برلیانس در بیانیه‌ای اعلام کرد رنو و برلیانس موافقت کرده‌اند به‌طور مشترک مبلغ 5/ 1 میلیارد یوآن(221 میلیون دلار) در کارخانه جیبی سرمایه‌گذاری کنند. به‌عنوان بخشی از این قرارداد، رنو 49 درصد از سهام این کارخانه را به دست می‌آورد. این اقدام رنو به منظور افزایش حضور در بازار خودروهای سبک تجاری چین و کمک به نجات واحد زیان‌ده برلیانس انجام می‌شود. جیبی طی دو سال گذشته 1/ 1 میلیارد یوآن زیان داده است. براساس اعلام شرکت برلیانس، رنو پیشتاز بازار خودروهای تجاری سبک در اروپا است و 16 درصد از سهم این بازار را در اختیار دارد. این خودروساز فرانسوی همچنین می‌تواند خودروهای دارای سوخت غیرفسیلی را به خط تولید جیبی اضافه کند.

علاوه بر افزایش قیمت تیبا گروه خودروسازی سایپا قیمت سه محصول وانت پراید، برلیانسH۲۲۰ و برلیانس H۲۳۰ را نیز گران کرد. به گزارش ایسنا، روز گذشته اعلام شد که گروه خودروسازی سایپا با ابلاغ بخشنامه‌ای به نمایندگی‌های فروش خود قیمت خودروی تیبا مدل SX را ۷۵۰ هزار تومان گران کرده است. این خودرو پیش از این به قیمت ۲۴ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان عرضه می‌شد اما سایپا از روز شنبه هفته جاری قیمت این محصول را به ۲۴ میلیون و ۸۵۶ هزار تومان افزایش داده است. در کنار این خودرو قیمت وانت پراید نیز با افزایش ۶۱۶ هزار تومانی از ۱۸ میلیون و ۸۰ هزار تومان به ۱۸ میلیون و ۶۹۶ هزار تومان افزایش یافته است. سایپا همچنین قیمت دو خودروی برلیانسH۲۲۰ و H۲۳۰ (صندوق‌دار و هاچ‌بک) را نیز با افزایش ۹۴۰ هزار تومانی از ۳۸ میلیون و ۱۰ هزار تومان به ۳۸ میلیون و ۹۵۰ هزار تومان افزایش یافته است. مشخص نیست اقدام سایپا در افزایش قیمت این خودروها با مجوز شورای رقابت صورت گرفته یا اینکه این شرکت راسا و بدون مجوز، اقدام به افزایش قیمتها کرده است.

گروه خودروسازی سایپا شرایط جدید فروش محصولات پارس‌خودرو را ویژه شهریورماه ۹۵ را منتشر کرد.

گروه خودروسازی سایپا جدیدترین شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری محصولات خود را اعلام کرد.

گروه خودروسازی سایپا شرایط جدید پیش‌فروش محصولات خود را از تاریخ پنج‌شنبه 21 مردادماه 95 تا اطلاع ثانوی به شرح جداول ذیل منتشر نمود. شروع بخشنامه از تاریخ 21 مرداد ماه 95 ساعت 9 صبح می‌باشد .

مدیر بازاریابی و فروش سایپا گفت: شرایط متنوع جشنواره فروش محصولات گروه خودروسازی سایپا همچنان ادامه دارد. رضا تقوی، مدیر بازاریابی و فروش سایپا با اعلام این خبر گفت: به‌دنبال اجرای فاز اول جشنواره فروش رویای برفی محصولات گروه خودروسازی سایپا که درخصوص خودروهای شرکت پارس خودرو اجرا و از استقبال چشمگیری نیز برخوردار بود در فاز دوم این جشنواره، از روز شنبه 20/ 9/ 95 به مدت یک ماه یا با تکمیل ظرفیت برای خودروهای شرکت سایپا آغاز خواهد شد.

به مناسبت فرارسيدن عيد سعيد فطر شركت پارس‌خودرو فروش ويژه محصول جديد برليانس سري H200 را آغاز خواهد كرد. رضا تقوي، مدير بازاريابي و پيشبرد فروش محصولات گروه خودروسازي سايپا با اعلام اين خبر گفت: از روز چهارشنبه 31 خرداد فروش ويژه برليانس سري H200 محصول جديد پارس‌خودرو در نمايندگي‌هاي مجاز گروه خودرو‌سازي سايپا در سراسر كشور آغاز خواهد شد. وي افزود: در حال حاضر اين خودرو به ميزان قابل‌توجهي داخلي‌سازي شده و شركت پارس‌خودرو تعهد دارد كه اين محصول را همچون ساير محصولات توليدي خود با بالاترين ميزان كيفيت و رضايت تحويل مشتريان دهد. تقوي با بيان اين مطلب كه برليانس سري H200 با توجه به قيمت مناسب و طراحي زيبا توانسته نظر بسياري از خريداران را به خود جلب كند تصريح كرد: طراحي برليانس سري H200 توسط شركت فاريناي ايتاليا انجام گرفته كه در دو مدل H220 و H230، با گيربكس دستي و AMT به‌صورت فروش ويژه به هموطنان عزيز عرضه خواهد شد. علاقه‌مندان به محصولات پارس‌خودرو مي‌توانند جهت ثبت‌نام يا كسب اطلاع بيشتر به نمايندگي‌هاي مجاز گروه خودروسازي سايپا يا نشاني www.saipagroup.ir مراجعه كنند.

در حالیکه هفته گذشته برخی خودروسازان قیمت محصولات خود را افزایش دادند خبر می‌رسد که بازار این خودروهای گران را پس زده است.

در این اینفوگرافیک آخرین کارنامه کیفی خودروهای داخلی را مشاهده کنید.

آمارها نشان می‌دهد که این روزها روند جدیدی در خرید خودروی چینی‌ها شکل گرفته است. خانوارهای چینی که به‌طور سنتی به پس‌انداز کردن مشهور بودند، این روزها به سرعت به سمت استفاده از وام برای خرید خودرو گرایش می‌یابند، روندی که خودروسازان هم برای افزایش فروش خود به شدت از آن استقبال می‌کنند. آمار فروش سال گذشته چین نشان می‌دهد که نزدیک به 30 درصد خریداران خودرو در چین طی سال گذشته از وام خرید خودرو استفاده کرده‌اند. این نسبت در سال 2013 تنها 18 درصد بود. البته این برای دولت چین هم خبر خوبی است چون به‌دنبال آن است که مصرف‌کنندگان این کشور بیشتر وام بگیرند تا اقتصاد کشور از رشد شدید ناشی از صنایع و سرمایه‌گذاری فاصله گیرد. احتمالا تا سال 2020 خودروهایی که با وام خریداری می‌شوند سهمی 50 درصدی دارند.

در هفته گذشته اکثرخودروهای چینی موجود در بازار افزایش قیمت محسوس چند میلیون تومانی را تجربه کردند تا جایی که این افزایش قیمت تا سقف 10 میلیون تومان نیز ادامه یافت مثلا لیفان 820 کرمان موتور، با افزایش قیمت 8 میلیون تومانی به قیمت 91 میلیون تومان رسید یا چری تیگو 5 نیز با تجربه افزایش قیمت 5 میلیون‌تومانی به محدوده قیمت 99 میلیون تومان وارد شد. دلیل این اتفاق افزایش تعرفه واردات مجموعه قوای محرکه یعنی موتور و گیربکس در پی حذف سهمیه ارز مبادله‌ای برای این قطعات بود. از سوی دیگر،‌ وزارت صمت اخیرا اقدام به افزایش تعرفه واردات مجموعه قوای محرکه کرده است. این افزایش تعرفه باعث شده است تولید‌کنندگان عمده خودروهای چینی یعنی کرمان موتور و مدیران خودرو اقدام به افزایش قیمت محصولات خود کنند. اما حقیقت این افزایش تعرفه به چه دلیل است؟! در نگاه خوشبینانه افزایش تعرفه باعث خواهد شد تولید‌کنندگان بخش خصوصی از «سی کی دی»کاری فاصله بگیرند و به‌سمت واردات قطعات منفصله بیشتر بر روند و روی تولید یا حداقل مونتاژ مجموعه‌های قوای محرکه سرمایه‌گذاری کنند. تا امروز عمده سرمایه‌گذاری این مجموعه روی سالن مونتاژ پنل‌های بدنه‌، خط رنگ و سالن مونتاژ نهایی خودرو بوده است و وارد سرمایه‌گذاری برای تولید قطعات بدنه (‌سالن‌های پرس‌) و تولید یا مونتاژ موتور‌، گیربکس و مجموعه متعلقات قوای محرکه نشده‌اند‌. به‌طور عمده هیچ‌کدام از این محصولات از حالت فول «سی کی دی»یا «اس کی دی»خارج نشده و حجم داخلی‌سازی آنها از مونتاژ قطعات بدنه و ساخت اتاق خودرو و رنگ و مجموعه‌‌های قطعات پلاستیکی و تریم‌های داخل اتاق جلوتر نرفته است. در این نگاه وزارت صمت با افزایش تعرفه‌ها قصد دارد این دسته از تولید‌کنندگان بخش خصوصی را به‌سمت افزایش میزان تولید داخلی قطعات و فاصله گرفتن از «سی کی دی»کاری سوق دهد. قطعا سرمایه‌گذاری روی تولید بدنه یا قوای محرکه نیاز به نقدینگی و هزینه زیادی دارد اما در جهت افزایش اشتغال و کار‌آفرینی اقدام مناسبی خواهد بود. اما با توجه به تنوع تولید مدل‌های هر یک از برند‌های چینی در بازار ایران و غیر‌اقتصادی بودن تیراژ تولید بسیاری از آنها باید دید که شرکت‌های خودروسازی چینی تمایلی به انجام این نوع سرمایه‌گذاری برای تولید قوای محرکه یا ایجاد سالن‌های پرس تولید قطعات بدنه دارند؟ اما در نگاه بدبینانه وزارت صمت با افزایش تعرفه واردات فول «سی کی دی»قوای محرکه خودرو سعی کرده است با افزایش قیمت خودروهای چینی موجود در بازار حاشیه قیمتی امن برای خودروهای جدید جاده مخصوص که از تولیدات پژو و سیتروئن هستند، ایجاد کند. با وجود تبلیغات انجام شده برای محصولات جدید ایران خودرو و سایپا‌، در صورت ورود به بازار، آنها رقابت سختی را با خودروهای چینی موجود در بازار خواهند داشت. بدین‌ترتیب شاید این اقدام وزارت صمت به‌عنوان اقدامی در جهت ایجاد حاشیه قیمتی امن برای محصولات جدید جاده مخصوص بتوان در نظر گرفت به‌خصوص برای خودروهایی چون پژو ٢٠٧، ٢٠٨‌و ٣٠١ که به احتمال زیاد با موتور «تی یو 5»داخلی‌سازی شده ایران خودرو به بازار ایران عرضه خواهند شد و مشمول این مصوبه جدید در‌خصوص حذف سهمیه ارز مبادله‌ای و افزایش تعرفه قوای محرکه نخواهند شد. بدین‌ترتیب ایران‌خودرو خواهد توانست برای این پژو‌های جدید خود فاصله قیمتی معنادار با رقبای چینی‌شان ایجاد کند.

اگر در جریان تازه‌ترین اخبار داخلی حوزه خودرو باشید، حتما می‌دانید که موعد تحویل اولین سری دنا پلاس، مردادماه امسال اعلام شد. بنابراین زمان زیادی تا دیدن این محصول جدید ایران‌خودرو در خیابان‌های شهرمان باقی نمانده؛ خودرویی که تنها کمی زرق‌وبرق بیشتری نسبت به مدل دنا پیدا کرده و به لطف امکانات اضافه شده، نظر مشتریان زیادی را به سمت خود جلب کرده است. در رده کلاس خودروهای سدان و گستره قیمتی ۴۵ میلیون‌ تومان، برلیانس H330 نماینده محصول شرکت پارس‌خودرو و سایپا حضور دارد. این اتومبیل چینی، امکانات و مشخصات فنی متوسطی دارد اما به دلیل ظاهر امروزی توانسته نظر نسل جوان و بعضی از خانواده‌های ایرانی را به سمت خود جلب کند. به همین دلیل، امروز قصد داریم نگاهی کلی به این دو خودرو داشته باشیم. در انتهای این مطلب از شما می‌خواهیم که نظرتان را به ما بگویید.

با حضور خودروسازان اروپایی در ایران، گویا وزارت صنعت، معدن و تجارت دیگر میلی به گسترش فعالیت شرکت‌های چینی در بازار خودرو کشور نداشته و حالا این پرسش مطرح می‌شود که آیا راندن چینی‌ها به صلاح صنعت و بازار خودرو کشور است؟