سال 2017 را می توان آغاز حرکت جدی تمام خودروسازان دنیا به سمت تولید محصولات برقی و خودران دانست. بسیاری از شرکت های بزرگ دنیا در این سال تصمیم خود را برای تولید این گونه محصولات عملی کرده و کانسپت های خود را در نمایشگاه های مختلف به نمایش گذاشتند. با این حال در این گزارش قصد داریم نگاهی داشته باشیم به اتفاقات مثبت فناوری در صنعت خودرو که در سال 2017 به وقوع پیوستند. هر کدام ازاین اتفاقات مثبت در آینده نزدیک می توانند تبدیل به بزرگترین رویدادهای تاریخ خودروسازی شوند و کمک بزرگی به بشریت کنند. خودروهای الکتریکی شاید یک پایان برای علاقمندان به صدای زیبای پیشرانه های قدرتمند باشد اما راهی برای نجات بشریت از آلودگی های مختلف زیست محیطی هستند. سال 2017 زمانی بود که شرکت های مختلف محصولات الکتریکی خود را رونمایی کرده و حتی برنامه های خود را برای حذف کردن خودروهایی با سوخت فسیلی اعلام نمودند. همچنین کشورهایی مانند انگلستان و فرانسه نیز برنامه خود را برای ممنوعیت این گونه خودروها تا سال 2040 اعلام کردند. درآخرین اخبار نیز آمده است که تویوتا قصد دارد تا سال 2020 حداقل 10 مدل الکتریکی معرفی کند و این عدد در برنامه فورد 13 مدل یاد شده است. همچنین فولکس واگن نیز 82 میلیارد دلار سرمایه گذاری برای این حوزه کنار گذاشته است. کارشناسان اعتقاد دارند این حرکت انقلابی برای شکوفایی خودروهای برقی است.

فصل زمستان به بارش برف و باران شهرت دارد اما هوای این روزهای تهران و برخی از شهرهای ایران به حالت خشک و سرد رفته است و این موضوع با تمام فضای زمستان تفاوت دارد. پیش از این چند نوبت در مورد اهمیت استفاده از تایرهای زمستانه در فضای برفی زمستان گفتیم اما ایا استفاده از این نوع تایرها در فضای سرد و خشکی که این روزها شاهد آن ها هستیم مناسب است؟ برای رسیدن به این موضوع سراغ یک آزمایش می رویم که به تازگی انجام شده است. این آزمایش با دو نوع تایر تابستانه و زمستانه برای مقایسه عملکرد آن ها در فضای آب و هوایی مشابه اکنون تهران انجام شده است. خودروی مورد نظر برای این آزمایش هوندا S2000 است.

اخیرا شرکت تابع کمپانی فولکس واگن موسوم به Moia خودرو مفهومی یا کانسپتی را طی رویدادی در برلین رونمایی کرده است. این خودرو مفهومی یک ون تمام الکتریکی شش متری و لوکس است. در خودرو کانسپت Moia می تواند سرنشینان متعددی را جای داد و به نام Moia EV شناخته می شود. جالب اینجاست که ون برای سرویس هایی چون Uber و Lyft طراحی شده و Moia را نباید طراحی کننده خودرویی دانست که آینده مشخصی ندارد. سال گذشته صنعت خودرو با اتومبیل های متعددی رو به رو شد که از جمله آن باید به رانندگی اتوماتیک و بدون راننده اشاره داشت که از اصلی ترین تحولات صنعت خودرو به شمار می رود. البته علاوه بر این فناوری، انواع دیگری از تکنولوژی ها در صنعت خودرو مشاهده شد که باید به اتومبیل های الکتریکی، سرویس اشتراک خودرو و برخی دیگر اشاره داشت. این طور که پیداست هر سال صنعت خودرو با ویژگی های جدیدی همراه می شود و از اصلیت خود فاصله پیدا می کند. دیگر دوران سوار شدن در خودروهای معمولی چهارچرخ کلاسیک در حال رسیدن به انتها خود بوده و باید شاهد نسل جدیدی از اتومبیل ها بود. Michael Ramsay یکی از تحلیلگران گارنتر اظهار داشت:

با عرضه مدل پیشرفته اکلیپس‌کراس تا پایان امسال، بازار ایران شاهد یک نبرد تمام‌عیار میان هشت کراس‌اوور کامپکت خواهد بود و قطعا مدل جدید الماس ژاپنی با کراس‌اوور کامپکت و متفاوت اکلیپس حرف‌های زیادی برای گفتن دارد. این خودروساز محبوب ژاپنی که سابقه‌اش در زمینه تولید خودرو به پیش از دهه ۴۰ میلادی می‌رسد، در طول چهار دهه حضور در بازار ایران توانسته به خوبی اعتماد مشتریان ایرانی را جلب کند و حالا در جدیدترین اقدام قصد دارد خودروی اسپورت و جدید خود را که در کلاس کراس‌اوورهای کامپکت قرار دارد همزمان با عرضه رسمی در بازار اروپا، به بازار کشورمان عرضه کند.

با شنیدن نام مازراتی، چه مفهومی در ذهن شما شکل می‌گیرد؟ قطعا خودروهای اسپرت، جی‌تی و اخیرا گونه سالون و شاسی بلند را به یاد می‌آورید. گیبلی سالون یکی از محصولات محبوب این برند است که اخیرا به جهت نگه داشتن آن در عرصه رقابت با سایر حریفان، دستخوش اصلاحات شده است. رویارویی گیبلی با حریفانی همچون BMW سری5، جگوار XF، مرسدس E کلاس و آئودی A6، مصداق یک مبارزه هیجان برانگیز خواهد بود.

نسل جدید دستیار صوتی هیوندای که قرار است روی خودروی هیوندای ولوستر ۲۰۱۹ پیاده‌سازی شود، می‌تواند درخواست‌ها و تمایلات راننده را پیش‌بینی کند. کنترل امکانات و قابلیت‌های خودرو از طریق دستورات صوتی چیز جدیدی نیست. در کنار این موضوع، ناکارآمدی سیستم‌های کنونی فرمان صوتی که درک پایینی دارند نیز کاملا احساس می‌شود. در حال حاضر هیوندای به دنبال بهبود سیستم فرمان صوتی و برداشتن گامی بزرگ به جلو، با دستیار شخصی هوشمند خود است. این سیستم جدید که از هوش مصنوعی برای درک بهتر دستورات استفاده می‌کند، قادر است مطالب گفته‌شده را ارزیابی کند و به دستورات متعدد در یک درخواست پاسخ دهد. این سیستم همچنین برای پیش‌بینی نیازهای راننده طراحی شده است و امکان ارائه اطلاعات مورد نیاز را در صورت لزوم فراهم می‌کند. البته داشتن چنین قابلیتی بدین معنا نیست که دستیار صوتی بتواند شما را ترغیب کند با سرعت بیشتری رانندگی کنید.

اگر فکر می‌کنید شرکت تسلا در بازار تولید خودروهای الکتریکی تنها است کاملا در اشتباه هستید. شرکت‌های بزرگ آمریکایی مانند نیسان، جنرال موتور و فولکس واگن نیز مدل‌های الکتریکی خود را به بازار عرضه کرده‌اند. با این حال جالب است بدانید که آمریکا بزرگ‌ترین بازار تولید خودروی الکتریکی نیست و این عنوان متعلق به کشور چین است. کشوری که خانه‌ی ۶ مورد از ۱۰ کارخانه‌ی اصلی تولید خودروی الکتریکی مانند سایک، فاو، جیلی، بایک و دانگ‌فنگ است. احتمالا نام این برندها به گوشتان خورده است و با محصولات آن‌ها آشنایی دارید؛ اما به‌تازگی یک شرکت تولیدکننده‌ی خودروی الکتریکی در شانگهای چین نیز به این رقابت اضافه شده است. خودروهای تولیدشده توسط این کارخانه دارای ویژگی‌هایی هستند که می‌توانند مستقیما با شرکت تسلا رقابت کنند.

صنعت خودرو ایران در حالی همواره تمایل بر پیاده‌سازی الگوی کره‌ای در روند توسعه این صنعت داشته که به‌دنبال رونق مونتاژکاری در شرایط کنونی، به نظر می‌رسد خودروسازی کشور در مسیر الگوگیری از صنعت خودرو ترکیه گام برداشته است.بررسی الگوی ترکیه و کره‌جنوبی نشان از نگاه متفاوت این دو کشور به صنعت خودرو دارد؛ به‌طوری‌که دولت کره از سال ۱۹۴۶ با تدوین برنامه‌ای مدون و مشخص تلاش کرد با تمرکز بر تولید در زمره مهم‌ترین کشورهای خودروساز جهان قرار بگیرد، حال آنکه ترکیه با جذب سرمایه‌های خارجی و ‌تاسیس شرکت‌های سرمایه‌گذاری مشترک، در کنار سازوکارهای مناسب اقتصادی و پرهیز از سیاست‌های حمایت‌گرایانه، کلید موفقیت این کشور را در صنعت خودرو رقم زد.